B1 - Marmaray - Gebze - Halkalı Banliyö Hattı

10 lu set yenikapı istasyonu

Yeşilyurt istasyonu

Halkalı garı

Marmaray, her gün yüz binlerce yolcunun iki kıta arasında fark etmeden yolculuk yaptığı eşsiz bir ulaşım aracı olarak hizmet veriyor.

Bu hatta yapılan seyahatler yolcularımıza, şehir içinde yolculuk yapmanın da ötesinde Avrupa ile Asya arasında kesintisiz ve 4 dakika süren, sembolik bir kıta değişikliği deneyimi sunuyor.

Boğazın altında yol alan, dünya demiryolu tarihinin en özgün mühendislik çözümlerinden Marmaray bizler için sadece iki durak değil, iki kıta arasında bir köprü!

Her gün sizi sevdiklerinize, işinize, okulunuza ulaştıran bu ulaşım aracının önemini bilin istedik

sezgin_ist' Alıntı:

Boğazın altında yol alan, dünya demiryolu tarihinin en özgün mühendislik çözümlerinden Marmaray bizler için sadece iki durak değil, iki kıta arasında bir köprü!

Her gün sizi sevdiklerinize, işinize, okulunuza ulaştıran bu ulaşım aracının önemini bilin istedik

Genişletmek için tıkla ...

Gerçekten öyle ama kıymeti bilinmiyor maalesef trenlerin her yerini boyuyorlar hadi boyayanları anladım onların tren park yerine girmesine nasıl engel olunmuyor gerekirse tel örgü çekilsin kamera sistemi 2 kata çıkarılsın yazık günah trenlere.

Efe16' Alıntı:

Gerçekten öyle ama kıymeti bilinmiyor maalesef trenlerin her yerini boyuyorlar hadi boyayanları anladım onların tren park yerine girmesine nasıl engel olunmuyor gerekirse tel örgü çekilsin kamera sistemi 2 kata çıkarılsın yazık günah trenlere.

Genişletmek için tıkla ...

Benimde marmaray'da en çok üzüldüğüm trenlere grafiti yapılması.

Marmaray, güzelliğini tüm dünyanın kabul ettiği İstanbul Boğazı’nın altında sessiz, sakin ve derinden yolcuğunu yaklaşık 13 yıldır sürdürüyor.

Dünyanın en derin batırma tüp tünelinde bir köprü görevi görerek, insanımızı sevdikleriyle kavuşturuyor; yüklerimizi yurt içi ve yurt dışında ithalat ve ihracatçılara ulaştırıyor.

On beş milyonu aşkın nüfusuyla İstanbul’un üzerinden hayatın yükünü alan, vatandaşımıza zaman hediye eden; ülkemizin değerini, geleceğini taşıyan Marmaray bizler için yalnızca ulaşım aracı değil, iki kıta arasında bir gönül yolculuğu!

Her gün sizi sevdiklerinize, işinize, okulunuza ulaştıran bu yolculuğun farkını bilin istedik

Sayın Yolcularımız,

Marmaray, Halkalı-Bahçeşehir, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı ve Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı trenlerimiz 15 Temmuz Demokrasi ve Millî Birlik Günü'nde ücretsiz hizmet verecektir.

Önemle duyurulur.

Marmaray; 9 büyüklüğündeki depremlere dayanabilecek ileri mühendislik çözümleri uygulanan; tünel yapısı, olası sarsıntılara karşı özel güvenlik sistemleriyle güçlendirilmiş bir mühendislik harikasıdır.

Ülkemizin insanını ve yüklerini taşıyan Marmaray bizler için yalnızca ulaşım aracı değil, canınızı ve değerlerimizi emanet bildiğimiz karşılıklı güveni önceleyen bir hayat yolculuğu.

Her gün sizi sevdiklerinize, işinize, okulunuza ulaştıran bu yola sonuna kadar güvenin istedik!

Halkalı - Gebze (Marmaray) hattında 20 Temmuz 2026 tarihinden itibaren geçerli fiyat tarifesi:

Sayın Yolcularımız,

Vatandaşlarımızın İstanbul Festivali konserleri sonrası evlerine güvenli ve konforlu şekilde ulaşabilmeleri amacıyla 1-17 Ağustos 2026 (dâhil) tarihleri arasında ilave Marmaray seferleri planlanmıştır.

Yenikapı istasyonundan saat 00.30'da hareket edecek ilave trenimiz, Pendik istasyonuna kadar işleyecektir.

Trenlerimiz her gece Yenikapı-Halkalı yönünde 00.06 ve 00.36 saatlerinde, Yenikapı-Gebze yönünde ise 23.30 ve 00.00 saatlerinde hizmet vermeye devam edecektir.

Ayrıca Marmaray trenlerimiz Gebze-Halkalı hattında hafta sonu seferlerini (cumayı cumartesiye ve cumartesiyi pazara bağlayan gecelerde) mevcut gece işletmesi kapsamında aynı saatlerde sürdürecektir.

Yolcularımıza önemle duyurulur.

Marmaray; Asya ve Avrupa kıtalarını deniz altından birbirine bağlayarak, Pekin'den Londra'ya uzanan kesintisiz demiryolu koridorunun en önemli halkalarından biri olarak hizmet veriyor.

Bir yükün yolculuğu, dünyanın en derin batırma tüp tüneli Marmaray vasıtasıyla yerin 60 metre altında sessiz ve derinden ilerleyen bambaşka bir serüvene dönüşüyor.

Ülkemizin değerini, geleceğini de taşıyan Marmaray bizler için yalnızca ulaşım aracı değil, iki kıta arasında dünyaları taşıdığımız bir hizmet köprüsü!

Her gün sizi sevdiklerinize, işinize, okulunuza ulaştıran bu yolculuğun nerelere kadar uzandığını bilin istedik

Marmaray; İstanbul ve Kocaeli'ni kapsayan geniş güzergâhıyla milyonlarca yolcuya hizmet veren önemli bir banliyö tren sistemidir.

Bu iki şehir arasında iş, okul veya farklı sebeplerle gün içinde seyahat etmek durumunda olan yolcularımıza; zaman kazandırırken, şehirlerarası ulaşım araçlarıyla yolculuk etmeden şehir değiştirme konforunu yaşatır.

İstanbul’u Kocaeli’yle buluşturan #Marmaray bizler için yalnızca bir banliyö treni değil, zamanın kıymetinin altını çizen, trafikten uzak ve konforlu bir hayat yolculuğu.

Sizleri her gün sevdiklerinize, işinize, okulunuza, şehrinize ulaştıran bu ulaşım aracının sunduğu imkânları bilin istedik!

Verilerle Kent İçi Ulaşım Hatlarımız: Marmaray

Hizmete Alınış Tarihi: 29 Ekim 2013
76,6 Kilometre Hat Uzunluğu
43 İstasyon
Günlük Ortalama 615 Bin Yolcu Taşıması
İki Kıta Arası Zamansal Mesafe: 4 Dakika

Sürpriz Bilgi Marmaray dünyada iki kıtayı deniz altından bağlayan sayılı demiryolu projelerinden biridir.

TCDD Taşımacılık olarak; siz kıymetli yolcularımızı ve verilerle konuşmayı seviyoruz!

Fortis Enerji, Marmaray Çatı GES Projesinin Kurulumunu Tamamladı

Fortis Enerji, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan banliyö demiryolu sistemi Marmaray hattında hayata geçirilen güneş enerji projesinin kurulumunu tamamladı.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından Marmaray istasyonları ve idari binaların çatılarını enerji üretim alanlarına dönüştürmek amacıyla geliştirilen proje kapsamında, her iki kıtadaki toplam 26 istasyonda güneş panellerinin montajı, çelik konstrüksiyon ve taşıyıcı sistemler ile tüm elektromekanik entegrasyon çalışmaları tamamlandı ve tesisler işletmeye hazır hale getirildi.

Proje, Avrupa yakasında iki ve Anadolu yakasında iki olmak üzere toplam dört ayrı paket halinde yapılandırıldı. Anadolu 1 paketinin kabul süreci başarıyla tamamlandı. Kalan üç paket için test, ölçüm ve kabul işlemleri devam ederken, her paketin onaylanmasının ardından sistemlerin kademeli olarak devreye alınması planlanıyor.

Toplam 11 MW kurulu güce sahip tesislerin yılda 13 GWh'den fazla elektrik üretmesi bekleniyor. Üretilen enerjinin, istasyon aydınlatmaları, havalandırma sistemleri, yürüyen merdivenler ve yardımcı sistemler gibi Marmaray'ın kendi operasyonel ihtiyaçlarını sıfır emisyonlu yerinde üretim yoluyla karşılaması amaçlanıyor.

Raylı sistemler, kentsel altyapının en yüksek enerji tüketimine sahip bileşenleri arasında yer alırken, elektrik giderleri işletme maliyetlerinin önemli ve sürekli bir bölümünü oluşturuyor. Enerjinin tüketildiği noktada üretilmesi, hem şebekeden çekilen elektrik miktarını hem de uzun vadeli işletme giderlerini azaltırken, her gün yüz binlerce yolcu taşıyan bir ağın karbon yoğunluğunu da düşürüyor. Birincil enerji açısından net ithalatçı konumunda bulunan Türkiye'de, toplu taşımaya entegre edilen yerli yenilenebilir enerji kapasitesi aynı zamanda ölçülebilir bir ekonomik değer de taşıyor.

Proje, ulaşım ve enerji sektörlerinin kesişim noktasında yer alırken, mevcut toplu taşıma altyapılarına dağıtık enerji üretiminin entegre edilmesine yönelik uygulanabilir bir model niteliği taşıyor.

Önceki Gelişmeler: Yaklaşık maliyeti 241.512.693 TL olarak belirlenen "Marmaray İstasyonları 4. Etap için 10,13 MWe Kapasiteli Çatı Tipi GES Kurulumu" ihalesini kazanan Fortis Enerji ile 23 Eylül 2024 tarihinde imzalanan sözleşmenin bedeli 168.850.000 TL olmuştu.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi