sezgin_ist
WT Moderatör
BBBUS Bursa Terminal - Sabiha Gökçen Havalimanı Arası Yolcu Taşımacılığı
- Konuyu Başlatan sezgin_ist
- Başlangıç tarihi
sezgin_ist
WT Moderatör
BBBUS Bilet Fiyatlarına Yeni Yıl Zammı
2025 yılı Bursa’da bilet fiyatlarına zamlarla başladı. Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım şirketi BURULAŞ tarafından işletilen BBBUS otobüs seferlerinde, Bursa-Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki yolcu taşımacılığında yeni yıl zammı duyuruldu.
Yüzde 40 Zam Uygulandı
Bursa-Sabiha Gökçen Havalimanı seferlerinde tam bilet fiyatı, yüzde 40 oranında artışla 320 TL’den 450 TL’ye yükseldi. Bu artış, yolcuların ulaşım maliyetlerini etkileyen önemli bir değişiklik oldu.
İndirimli Bilet Fiyatları da Artış Gösterdi
6-12 yaş arası çocuklar ve engelli yolcular için uygulanan indirimli biletlerde ise yüzde 36’lık bir zam yapıldı. Bu da önceki fiyatların üzerine eklenen bir artış anlamına geliyor ve yeni tarifeye göre daha yüksek bir ücret uygulanacak.Yeni tarifeyle birlikte BBBUS otobüs seferlerine olan talep ve bilet satışları üzerinde değişiklikler olması bekleniyor. Yükselen fiyatlar, özellikle sık seyahat edenler için ekstra bir yük oluşturabilir.
Kaynak: Ray Haber
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 1,197
- Puanlar
- 2,518
BBBUS kullananlara kötü haber; ücretsiz otopark uygulaması kaldırıldı
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, yerel seçimler sonrası Nilüfer Belediye Başkanlığı döneminde yasalara aykırı olduğu gerekçesiyle karşı çıktığı yol kenarlarına otoparklardan ücret alınması uygulamasına son vermişti.
Önceleri olumlu karşılanan bu karar, uygulama sırasında sıkıntılara neden oldu. Park ücretsiz olduğu için günlerce aracını aynı yerde tutanlar olduğu için kentin önemli caddelerinde sıkıntılar yaşandı. Bunun üzerine BURULAŞ’a rapor hazırlatan Bozbey, kararını değiştirerek, otoparkları yeniden ücretli hale getirdi.
Bu kararla otopark tartışmalarının sona erdiğini tahmin ediyordum ama dün akademisyen bir okurumuzdan gelen mesajla BURULAŞ’ın otopark ücretleriyle yeni bir gelişmeyi de öğrendim.
Bilindiği gibi BURULAŞ, Sabiha Gökçen ve İstanbul hava limanlarına BBBUS’la seferler düzenliyordu. İstanbul hava limanı seferleri buradaki işletmenin izin vermemesi üzerine kaldırıldı. Sabiha Gökçen ise devam ediyor. Bu hat belki de BURULAŞ’ın tek kar ettiği güzergahta bir yılda bir milyonun üzerinde yolcu taşınıyor.
Bu hattı kullanan yolcular için Bursa Şehirlerarası Otobüs terminalinde 24 saat ücretsiz otopark imkanı sağlanıyordu. Ancak bu uygulama kaldırılarak, yerine bulmaca gibi karmaşık bir sistem getirildi. İlk 48 saat ücretli, ikinci 48 saat ücretsiz, ikinci 48 saatlik ücretsiz dilimin ardından saatli ücret uygulamasına geçildi.
Günübirlik seyahat edenler için eski uygulamanın çok güzel bir hizmet olduğunu hatırlatan akademisyen okurumuz, sitemlerini şu sözlerle ifade etti:
‘Önceki gün gerçekleştirdiğim seyahat sonrasında otopark görevlisi bunun değiştiğini ifade etti ve ücret ödemek durumunda kaldım. BURULAŞ'ın sitesine girdim ve inceledim. Sessiz sedasız öyle bir değişiklik yapılmış ki, bu hizmeti çok az kişi kullanabilsin diye uğraşmışlar ve çok dolambaçlı şartlar koyarak bu hizmetin kullanımına neredeyse son vermişler. Otoparkları ücretsiz yapacağım diyerek gelen bu yönetime bu davranışın yakışmadığını düşünüyorum’
Okurumuz haklı.
Hemen yanı başımızda olan Yenişehir Havalimanı’nı her yere sefer yapılmadığı için zaten kullanamıyoruz. Sefer olmadığı için de Sabiha Gökçen, Bursa’nın hava ulaşımı kapısı haline geldi ve hatta teşvik ediliyor. Bir yandan teşvik edilirken, diğer yandan otoparklardan ücret alınmasına son verilmemesi haksız bir uygulama olduğuna inanıyorum.
Kaynak: Bursa Hakimiyet / Namık Göz
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, yerel seçimler sonrası Nilüfer Belediye Başkanlığı döneminde yasalara aykırı olduğu gerekçesiyle karşı çıktığı yol kenarlarına otoparklardan ücret alınması uygulamasına son vermişti.
Önceleri olumlu karşılanan bu karar, uygulama sırasında sıkıntılara neden oldu. Park ücretsiz olduğu için günlerce aracını aynı yerde tutanlar olduğu için kentin önemli caddelerinde sıkıntılar yaşandı. Bunun üzerine BURULAŞ’a rapor hazırlatan Bozbey, kararını değiştirerek, otoparkları yeniden ücretli hale getirdi.
Bu kararla otopark tartışmalarının sona erdiğini tahmin ediyordum ama dün akademisyen bir okurumuzdan gelen mesajla BURULAŞ’ın otopark ücretleriyle yeni bir gelişmeyi de öğrendim.
Bilindiği gibi BURULAŞ, Sabiha Gökçen ve İstanbul hava limanlarına BBBUS’la seferler düzenliyordu. İstanbul hava limanı seferleri buradaki işletmenin izin vermemesi üzerine kaldırıldı. Sabiha Gökçen ise devam ediyor. Bu hat belki de BURULAŞ’ın tek kar ettiği güzergahta bir yılda bir milyonun üzerinde yolcu taşınıyor.
Bu hattı kullanan yolcular için Bursa Şehirlerarası Otobüs terminalinde 24 saat ücretsiz otopark imkanı sağlanıyordu. Ancak bu uygulama kaldırılarak, yerine bulmaca gibi karmaşık bir sistem getirildi. İlk 48 saat ücretli, ikinci 48 saat ücretsiz, ikinci 48 saatlik ücretsiz dilimin ardından saatli ücret uygulamasına geçildi.
Günübirlik seyahat edenler için eski uygulamanın çok güzel bir hizmet olduğunu hatırlatan akademisyen okurumuz, sitemlerini şu sözlerle ifade etti:
‘Önceki gün gerçekleştirdiğim seyahat sonrasında otopark görevlisi bunun değiştiğini ifade etti ve ücret ödemek durumunda kaldım. BURULAŞ'ın sitesine girdim ve inceledim. Sessiz sedasız öyle bir değişiklik yapılmış ki, bu hizmeti çok az kişi kullanabilsin diye uğraşmışlar ve çok dolambaçlı şartlar koyarak bu hizmetin kullanımına neredeyse son vermişler. Otoparkları ücretsiz yapacağım diyerek gelen bu yönetime bu davranışın yakışmadığını düşünüyorum’
Okurumuz haklı.
Hemen yanı başımızda olan Yenişehir Havalimanı’nı her yere sefer yapılmadığı için zaten kullanamıyoruz. Sefer olmadığı için de Sabiha Gökçen, Bursa’nın hava ulaşımı kapısı haline geldi ve hatta teşvik ediliyor. Bir yandan teşvik edilirken, diğer yandan otoparklardan ücret alınmasına son verilmemesi haksız bir uygulama olduğuna inanıyorum.
Kaynak: Bursa Hakimiyet / Namık Göz
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 1,197
- Puanlar
- 2,518
BBBUS’ta ek sefer
BURULAŞ’tan yapılan açıklama şu şekilde:
“Değerli Yolcularımız,
28 Mart 2025 Cuma ve 29 Mart 2025 Cumartesi günlerinde yoğunluğu karşılayabilmek ve seyahat planlarınıza eşlik edebilmek adına 88 planlı seferimize, 137 sefer daha ekledik.
Keyifli yolculuklar dileriz.”
Kaynak: Olay Gazetesi
BURULAŞ’tan yapılan açıklama şu şekilde:
“Değerli Yolcularımız,
28 Mart 2025 Cuma ve 29 Mart 2025 Cumartesi günlerinde yoğunluğu karşılayabilmek ve seyahat planlarınıza eşlik edebilmek adına 88 planlı seferimize, 137 sefer daha ekledik.
Keyifli yolculuklar dileriz.”
Kaynak: Olay Gazetesi
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, göreve gelişinin ikinci yılında, 2025 senesinde yürütmüş olduğu plan ve projeleri değerlendirmek üzere Merinos Atatürk Kültür Merkezi’nde basın toplantısı gerçekleştirdi.
Bozbey, burada BBBUS'ın Sabiha Gökçen Havalimanı seferleri hakkında önemli bir açıklama yaptı.
"BAŞKA BİR FİRMAYA VERİLİRSE DAHA PAHALI OLACAK"
BBBUS ile 1,7 milyon yolcu taşıdıklarını ifade eden Bozbey, “Bu noktada 20 milletvekilimizin de sürece hassasiyet göstermesini bekliyorum. Aynı şekilde Sabiha Gökçen Havalimanı’na yapılan ulaşım hizmetinin de devam etmesini istiyoruz. Neden? Çünkü biz bu hizmeti ekonomik koşullarda sunuyoruz ve bir denge sağlıyoruz. Aksi hâlde bu hizmet başka bir firmaya verilirse, havaalanı ulaşım ücretleri çok daha pahalı hâle gelecektir. Biz burada ticari bir kazanç peşinde değiliz; fiyat regülasyonu sağlıyoruz. Bu nedenle kamuoyunda fazlaca tartışılan bu konunun gündemden kalkmasını ve Bursa Büyükşehir Belediyesi olarak aynı anlayışla bu hizmeti sürdürmeyi arzuladığımızın bilinmesini istiyoruz.” şeklinde konuştu.
Buyur burdan yak kesin alacaklar belediyenin elinden bu hizmetide yazık valla.
Bozbey, burada BBBUS'ın Sabiha Gökçen Havalimanı seferleri hakkında önemli bir açıklama yaptı.
"BAŞKA BİR FİRMAYA VERİLİRSE DAHA PAHALI OLACAK"
BBBUS ile 1,7 milyon yolcu taşıdıklarını ifade eden Bozbey, “Bu noktada 20 milletvekilimizin de sürece hassasiyet göstermesini bekliyorum. Aynı şekilde Sabiha Gökçen Havalimanı’na yapılan ulaşım hizmetinin de devam etmesini istiyoruz. Neden? Çünkü biz bu hizmeti ekonomik koşullarda sunuyoruz ve bir denge sağlıyoruz. Aksi hâlde bu hizmet başka bir firmaya verilirse, havaalanı ulaşım ücretleri çok daha pahalı hâle gelecektir. Biz burada ticari bir kazanç peşinde değiliz; fiyat regülasyonu sağlıyoruz. Bu nedenle kamuoyunda fazlaca tartışılan bu konunun gündemden kalkmasını ve Bursa Büyükşehir Belediyesi olarak aynı anlayışla bu hizmeti sürdürmeyi arzuladığımızın bilinmesini istiyoruz.” şeklinde konuştu.
Buyur burdan yak kesin alacaklar belediyenin elinden bu hizmetide yazık valla.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Sonra da "Gülümseyin Bursa'dasınız, adamlar bir BBBUS'u bile ayakta tutamadı"
Oxford Üniversitesi yılın kelimesini "ragebait" olarak belirlemiş. Bu kavram insanların öfkesinden yararlanmak için hazırlanan öfke tuzaklarını, özellikle de sosyal medyada insanların öfkesini kullanarak etkileşim kaygısı güden paylaşımları ifade ediyor.
Üstteki örnek yorum da bir ragebait mesela.
Algı diyoruz biz buna ama hata yapıyorlar haberleri yok başka birine verirlerse bilet fiyatlarıda daha pahalı olacak orası kesin yenişehir havalimanını işler hale getirmek lazım ama oda belediye elinde değil.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Yenişehir Havalimanı'nı işler hale getirilebilir. İHavayolu şirketlerinin arz-talep meselesi tamamen ki Kargo Uçakları vs için de olabilir bence ve Hızlı Tren ile bir tık daha oraya ağırlık verilirse BBBUS yerine fiyatı uygun olursa hızlı tren tercih edilir YHT Gar-Yenşehir H.Limanı arası yolculuk yapılır (Hat uygun olacağını bilsem Bursaray'ı Gaziray gibi yapıp oraya direkt bir hat verilirdi.)
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Sabiha Gökçen HL:
İstanbul Havalimanı:
Yenişehir Havalimanı'nın potansiyelinin değerlendirilmesi yıllardır ötelenen ve insanların oyalandırıldığı bir mevzu. Benim Yenişehir'in potansiyelini kazanması yönünde bir umudum yok. Her yıl "falanca yere seferler" diye göğüs gerercesine haberler yayınlanıyor, aylar sonra dönüp bakıyorsunuz sefer yok.
Yenişehir eskisi gibi askeri havalimanı olarak işletilse şu anki koşullarda daha faydalı olur.
Acaba aynı mesela Kocaeli'nin veya Sakarya'nın gündeminde var mı acaba? Kamu hizmetinin yine dolaylı yoldan kamu tarafından el çektirilmesini mantıksız görüyorum. Ancak ortada güzel bir pasta var ve bazıları ceplerini doldurma peşinde.
BBBUS'un el çektirilmesi gerçekleşir ancak buna karşın Yenişehir destek kapsamına alınıp uçaklar gelmeye başlarsa çokta dert alınacak bir durum olmaz ama böyle bir durumun gerçekleşme ihtimalinin düşük olduğunu hepimiz biliyoruz.
Eğer zorlu yoldan el çektirme işi olacaksa Büyükşehir'de yeni firmaya Terminal'de göz açtırmaması lazım, kıstasa kıstas politikası uygulaması gerekir.
BBBUS'un el çektirilmesi gerçekleşir ancak buna karşın Yenişehir destek kapsamına alınıp uçaklar gelmeye başlarsa çokta dert alınacak bir durum olmaz ama böyle bir durumun gerçekleşme ihtimalinin düşük olduğunu hepimiz biliyoruz.
Eğer zorlu yoldan el çektirme işi olacaksa Büyükşehir'de yeni firmaya Terminal'de göz açtırmaması lazım, kıstasa kıstas politikası uygulaması gerekir.
Yarmaray Düşkünü
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 133
- Puanlar
- 164
geçen yılın kelimesi bence gooning olmalıydı
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 195
- Puanlar
- 322
Kocaelide direk otobüs kartı ile 250 nolu hatla Sabiha Gökçene gidiliyor Sakarya otogardan da araç var ama Bursa olunca yine birileri para kazanması gerekiyor. Bu şehirden tren hattını 1950 de karayolu taşımacılığı için söken zihniyet (ki ozamandan beri anca demiryolu geliyor) Bursada hala aktif
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Menderes dönemine tekabül eden o yıllarda maalesef yalnızca Bursa nezdinde değil, ülkemiz genelinde aynı politika izlenmiş.
Bir süre önce Bursa'da troleybüs hatları olması gerektiğini önerdiğimde buna troleybüslerin çağ dışı olduğu gerekçesiyle karşı çıktığında sana troleybüsleri çağ dışı olduğunu düşündüren de o dönemin siyasi iklimiydi.
Mudanya tren hattının raylarını sökenlerden Yunuseli Havalimanı'nı kapatanlara kadar hiçbir şeyin değişmediği hepimizce aşikâr. Bu politika maalesef halka değil birilerine hizmet ediyor. "birileri" kelimesinin kimi tanımladığına siz karar verin.
İşin kötü yanı, bugün de "olması gereken için tebrik etmemiz" konusunda bir diyaloğumuz olmuştu, maalesef kanıksadığımız koşullar, öğrenilmiş çaresizlik gibi nedenlerde şehrimizde gelişmiş şehir içi / şehirler arası demiryolu ağlarını, havayolu taşımacılığını, körfez seferleri vb. deniz taşımacılığını artık konuşamaz olduk, özel halk otobüsleri acaba Jest yerine Centro mu alsa diye konuşur olduk. 2026 yılına sayılı günler kala geldiğimiz noktaya yazık ki ne yazık.
Yarmaray Düşkünü
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 133
- Puanlar
- 164
sadece ülkemiz genelinde değil bütün dünyada araba zihniyeti hakimdi o yıllar. hala bu zihniyetin izleri görülebiliyor da
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 1,197
- Puanlar
- 2,518
BBBUS havalimanlarına giremez ise vay hemşehrilerimizin haline
Gelişmeleri günlerdir meslektaşımız Serkan İnceoğlu köşesine taşıyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarına yolcu taşıyan BBBUS hattı, İstanbul Havalimanı’na giremiyordu. Bakanlık şirketinin açtığı ihaleye katılan BURULAŞ, yüzde 35’lik teklifiyle sonlarda kalırken, bu hatta ekmek olduğunu gören dev ulaşım firmalarının yüzde 100’ü aşan teklifleri bakanlığın da iştahını kabartacaktır.
Bu ihale sonucu onaylanırsa, BBUS İstanbul Havalimanı’ndan sonra Sabiha Gökçen Havalimanı’na da giremeyecek. O zaman Bursalı yolcular özel şirket otobüsleriyle daha yüksek rakamlara İstanbul’a gitmek zorunda kalacaklar.
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey geçtiğimiz günkü basın değerlendirmesinde, Bursa milletvekillerini bu konuda göreve çağırmıştı. Anlaşılıyor ki, kimse kılını kıpırdatmamış.
Bakanlık inisiyatif kullanıp BURULAŞ otobüslerini havalimanlarına alırsa, sorun çözülür. Ancak ihaleyi alan şirket buna sıcak bakar mı?
Hasılı, söze zamlardan girdik, bizi İstanbul’a, havalimanlarına ulaşımda da büyük bir zam bekliyor demektir.
Kaynak: Olay Gazetesi / İhsan Aydın
Gelişmeleri günlerdir meslektaşımız Serkan İnceoğlu köşesine taşıyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarına yolcu taşıyan BBBUS hattı, İstanbul Havalimanı’na giremiyordu. Bakanlık şirketinin açtığı ihaleye katılan BURULAŞ, yüzde 35’lik teklifiyle sonlarda kalırken, bu hatta ekmek olduğunu gören dev ulaşım firmalarının yüzde 100’ü aşan teklifleri bakanlığın da iştahını kabartacaktır.
Bu ihale sonucu onaylanırsa, BBUS İstanbul Havalimanı’ndan sonra Sabiha Gökçen Havalimanı’na da giremeyecek. O zaman Bursalı yolcular özel şirket otobüsleriyle daha yüksek rakamlara İstanbul’a gitmek zorunda kalacaklar.
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey geçtiğimiz günkü basın değerlendirmesinde, Bursa milletvekillerini bu konuda göreve çağırmıştı. Anlaşılıyor ki, kimse kılını kıpırdatmamış.
Bakanlık inisiyatif kullanıp BURULAŞ otobüslerini havalimanlarına alırsa, sorun çözülür. Ancak ihaleyi alan şirket buna sıcak bakar mı?
Hasılı, söze zamlardan girdik, bizi İstanbul’a, havalimanlarına ulaşımda da büyük bir zam bekliyor demektir.
Kaynak: Olay Gazetesi / İhsan Aydın
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
İhale açan inisiyatif alır mı? Kamu yararı gözetilse zaten özel taşımacıları sokmazlar, doğrudan belediyelerin bu tip araçlarını sokarlar. Yıllar önce şehirler arası otobüsçülük ile ilgili hatırı sayılır bir kişinin belediyelerin şehirler arası taşımacılık faaliyeti ile ilgili yorumunu duymuştum. Terminaller belediyenin olduğu için muaf tutulan yazıhane kirası, resmi plaka avantajları nedeniyle belediyelerin bu hizmetinin haksız rekabet doğurduğunu, belediyelerin işinin şehirler arası taşımacılık olmadığını söylemişti. Bakanlık ta bu işe çanak tutuyor.
Yarmaray Düşkünü
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 133
- Puanlar
- 164
bence bursa bbbus’un yanında kendine işlevli bir havalimanı da katmaya çalışmalı.
Bunun çalışmakla bir alakası yok ki sabiha gökçendeki ihaleli terminal olduğu sürece ve bursaya yid yöntemli bir terminal yapılmadığı sürece bursa yenişehir havalimanı çalıştırılmayacak bilerek yapılan bişey bu.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
BBBUS eğer havalimanına girmiyorsa buna müsaade edilmiyorsa bence etkiye tepki olarak Sabiha Gökçen ve İstanbul H.Limanı çalışan araçlar da Bursa Terminal'e girmeyecek o zaman ne olacak her iki havalimanına gitmek isteyen biri (şahsi araç dışında) başka araçla gidemeyecek veya aktarmalar ile uğraşacak ne olacak o zaman Havalimanı işletmeleri mecburi olarak şartları toparlayıp hem İstanbul H.Limanı hem Sabiha Gökçen'e giriş konusunda sorun yaşamayacak ihale konusunda çalışmalar yapılıp. Yenişehir Havalimanı'nı eğer hareketli hale getirmek istiyorlarsa firmalar ile görüşmeler yapılıp terminali de iyileştirme çalışması yapacak sezon şartlarına uyum sağlayacak hale getirdikten sonra çoğu ülkeye uçuşa başlayacak ki Yenişehir H.Limanı ile İstanbul'daki havalimanı mesafeleri yine vardır ki Yenişehir H.Limanı 42 dk Sabiha Gökçen'e 1 saat gösteriyor.
Yarmaray Düşkünü
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 133
- Puanlar
- 164
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 1,197
- Puanlar
- 2,518
Kartal Metro bu iş için güzel bir örnek.
Yarmaray Düşkünü
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 133
- Puanlar
- 164
Aslında SGH M4’e aktarma veriyor zaten diye düşünülüyorsa Dudullu’da M5’e aktarma da olabilir.