Boeing ✈️

Boeing’in Kasım Teslimatları Yavaşladı: Airbus Farkı Açtı!​

Boeing, Kasım ayında gerçekleştirdiği uçak teslimatlarında düşüş yaşadı. ABD’li imalatçı ay boyunca toplam 44 yeni jet teslim ettiğini duyururken, bu rakam ekimdeki 53 teslimatın gerisinde kaldı. Airbus ise aynı dönemde 72 uçak teslim ederek rekabette açık ara öne geçti.

Şirketin kasım teslimatları içinde en büyük pay yine tek koridorlu 737 MAX ailesine aitti. Boeing, 32 adet 737 MAX uçağını müşterilerine teslim etti; bunların beşi Southwest Airlines filosuna katıldı. Geniş gövdede ise iki adet 777F kargo uçağı — biri Türk Hava Yolları’na, diğeri Moldova merkezli Aerotranscargo’ya — ile dört adet 767 teslimatı gerçekleşti.

Kasımda 164 Sipariş, 38 İptal: Net 126 Yeni Sipariş

Boeing’in kasım ayında aldığı toplam sipariş sayısı 164 oldu. İptaller düşüldüğünde net yeni sipariş 126 olarak kayda geçti. Bu dönemin en dikkat çekici gelişmesi, yıllardır ertelenen 777X programına yönelik yoğun talep oldu.

777X ailesi, kasımda toplam 74 sipariş aldı. Dubai Airshow’da Emirates, 65 adetlik dev bir ek siparişle programdaki toplam taahhüdünü 270 uçağa çıkardı. Taiwan merkezli China Airlines ise daha önce verdiği 14 adetlik siparişe ek olarak dokuz yeni 777X satın alarak filosunu güçlendirdi.

Orta ve uzun menzilli uçak segmentinde de hareketlilik yüksekti. Boeing, 787 Dreamliner için 30 yeni sipariş aldı: 15’i Gulf Air, sekizi Özbekistan Havayolları, altısı Etihad Airways, biri ise ismi açıklanmayan bir müşteri tarafından verildi.

737 MAX tarafında 43 sipariş daha alındı ancak tamamı ismi açıklanmayan alıcılara ait. Ayrıca ABD Hava Kuvvetleri’nin 15 adet KC-46 tanker siparişi ile iki adet 777F kargo uçağı siparişi de toplam tabloya eklendi.

İptallerde Etihad ve Air Canada Öne Çıktı

Sipariş iptalleri tarafında ise özellikle Etihad'ın 15 adet 777X siparişini geri çekmesi dikkat çekti. Şirketin 777X için hâlen 10 adet geçerli siparişi bulunuyor. Air Canada dört adet 787 siparişini iptal ederken, Güney Afrika merkezli Comair ise beş 737 MAX siparişinden vazgeçti.

Yılın İlk 11 Ayında 537 Teslimat

Boeing, 30 Kasım itibarıyla yıl boyunca toplam 537 uçak teslim etti. Bu rakamın dağılımı şöyle:

— 396 adet 737 MAX
— 74 adet 787 Dreamliner
— 33 adet 777
— 28 adet 767

Şirket bu süreçte toplam 1.000 yeni sipariş aldı; iptal ve dönüşümlerin ardından net sipariş 908 olarak kaydedildi. Boeing’in biriken sipariş (backlog) portföyü ise ay sonunda 6.019 uçağa ulaştı.

Airbus Hedef Kıstı, Boeing 2026’ya Odaklandı

Her ne kadar Airbus teslimatlarda öne geçse de Avrupa merkezli üretici aralık başında yıl sonu hedefini %4 düşürerek 790 uçağa çekti. Bu revizyonun nedeni, tedarik zincirinde ortaya çıkan yeni kalite sorunları olarak açıklandı.

Boeing cephesinde ise mali görünümde temkinli bir iyimserlik hâkim. Şirket CFO’su Jay Malave geçen hafta yaptığı açıklamada, uçak teslimatlarındaki artışla birlikte Boeing’in 2026’da yeniden pozitif nakit akışına geçmeyi beklediğini söyledi.

Bu tablo, küresel havacılık sektöründe rekabetin hem teslimat hem sipariş hem de üretim takvimleri açısından daha da kızışacağına işaret ediyor.

Kaynak: Airport Haber

sezgin_ist' Alıntı:

Boeing, 30 Kasım itibarıyla yıl boyunca toplam 537 uçak teslim etti. Bu rakamın dağılımı şöyle:

— 396 adet 737 MAX
— 74 adet 787 Dreamliner
— 33 adet 777
— 28 adet 767

Şirket bu süreçte toplam 1.000 yeni sipariş aldı; iptal ve dönüşümlerin ardından net sipariş 908 olarak kaydedildi. Boeing’in biriken sipariş (backlog) portföyü ise ay sonunda 6.019 uçağa ulaştı.

Genişletmek için tıkla ...

Daha teslim etmesi gereken 6 bin uçak var seneler sürecek bir teslimat sayısı ve yeni siparişlerle bu sayı 10 binlere dayanabilir.

Boeing, 737 MAX 10 İçin İkinci Uçuş Test Aşamasını Başlattı​

ABD’li uçak üreticisi Boeing, uzun süredir sertifikasyon süreci devam eden 737 MAX 10 modeli için kritik bir eşiği daha geçti. Şirket, Ocak ayı başında programın ikinci ve son büyük uçuş test aşamasını başlattı.

Havacılık otoritelerine yakın kaynaklara göre, Federal Aviation Administration (FAA), Noel öncesinde Boeing’in Tip Test Sertifikaları (Type Inspection Authorization (TIA)) kapsamında ikinci faz testlerine başlamasına onay verdi. Gelişmeyi havacılık sektörüne odaklanan The Air Current duyurdu.

Söz konusu test süreciyle birlikte Boeing’in, yıllardır teslimat ve sertifikasyon gecikmeleriyle gündemde olan 737 MAX 10 için sertifikasyon dosyasını güçlendirmeyi ve kalan teknik gereklilikleri tamamlamayı hedeflediği belirtiliyor.

Boeing Sessizliğini Koruyor

Boeing cephesinden konuya ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı. Şirket, yaklaşan finansal sonuç açıklaması öncesindeki “sessiz dönem” uygulamasını gerekçe göstererek değerlendirmeyi 27 Ocak’ta yapılacak bilanço sunumuna bıraktı.

Önümüzdeki 12 Ay Kritik

Üretici, önümüzdeki 12 aylık dönemde yalnızca 737 MAX ailesindeki üretim artışına değil, aynı zamanda sertifikasyonu henüz tamamlanmamış olan son iki MAX varyantına ve diğer devam eden ruhsatlandırma projelerine de odaklanmayı planlıyor.

737 MAX 10’un sertifikasyonunun tamamlanması, Boeing’in dar gövdeli uçak pazarındaki rekabet gücü açısından kritik önemde görülürken, sürecin nasıl ilerleyeceği hem havayolları hem de küresel havacılık otoriteleri tarafından yakından izleniyor.

Kaynak: Airport Haber

Bu yıl teslimatlar başlar artık hayırlı olsun.

Boeing 2025’te 600 Uçak Teslim Etti, Siparişlerde Airbus’ı Geride Bıraktı​

Boeing, 2025 yılında toplam 600 ticari uçak teslim ederek 2018’den bu yana en yüksek yıllık teslimat seviyesine ulaştı. Şirket, özellikle 737 ve 787 programlarındaki üretim artışıyla sürecin sürdürdüğünü açıkladı. Yılın son çeyreğinde 160 uçak teslim edilirken, Aralık ayında tek başına 63 uçak havayollarına teslim edildi.

Yıl genelinde teslimatlar 447 adet 737, 88 adet 787, 35 adet 777 ve 30 adet 767 olarak gerçekleşti. Airbus 2025’te daha fazla uçak teslim etmesine rağmen (793), Boeing 1.173 net siparişle satış tarafında rakibini geride bıraktı. Bu, Boeing’in 2018’den sonra ilk kez Airbus’tan daha fazla net sipariş aldığı yıl oldu.

Aralık ayında Alaska Airlines’tan 100’ü aşkın 737 MAX, Delta Air Lines’tan ise en az 30 adet 787 Dreamliner siparişi alan Boeing, sipariş takvimini arttırdı. Buna karşın motor temini ve tedarik zinciri sorunları üretimi sınırlamaya devam ederken, şirketin üretim ve teslimat planlarına ilişkin detayların 27 Ocak’ta açıklanacak finansal sonuçlarla netleşmesi bekleniyor.

Kaynak: Hava Sosyal Medya

sezgin_ist' Alıntı:

Yıl genelinde teslimatlar 447 adet 737, 88 adet 787, 35 adet 777 ve 30 adet 767 olarak gerçekleşti. Airbus 2025’te daha fazla uçak teslim etmesine rağmen (793), Boeing 1.173 net siparişle satış tarafında rakibini geride bıraktı. Bu, Boeing’in 2018’den sonra ilk kez Airbus’tan daha fazla net sipariş aldığı yıl oldu.

Genişletmek için tıkla ...

Şirketlerin boeinge güvenlerini gösteriyor.2026 yılında inşallah 700 uçaklık bir teslimat geçekleşir bizim thy nin ve pegasusun uçaklarına sıra gelsin