Bozankaya - Elektrikli Ticari Araç ve Raylı Sistem Üreticisi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan mustafag
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Efe16' Alıntı:
Bozankayanın alt yapısıda siemens durmazlarında siemens napıcaz şimdi :D
Genişletmek için tıkla ...

Aracın tamamını Siemens yapmak var altyapısını Siemens yapmak var. Ben %100 yerli ve milli kafasında değilim Bozankaya vb. dışarıya daha az para gitmesini sağlıyor. Ona bakarsan Güleryüz de Mercedes altyapılı ama seviliyor tutuluyor.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Aracın tamamını Siemens yapmak var altyapısını Siemens yapmak var. Ben %100 yerli ve milli kafasında değilim Bozankaya vb. dışarıya daha az para gitmesini sağlıyor. Ona bakarsan Güleryüz de Mercedes altyapılı ama seviliyor tutuluyor.
Genişletmek için tıkla ...
Ee siemenle ortak bunlar şimdi siemens alırsak kötü bozankaya alırsak iyimi :D
 
Belgrad sokaklarını renklendirecek 25 araçlık tramvay filomuzun son üyesi yola çıktı!

✅ 30,5 Metre Uzunluk
✅ 218 Yolcu Kapasitesi
✅ 70 km/s Maksimum Hız

Çevreci tasarımımız ve yenilikçi mühendislik altyapımızla sınırları aşmaya, modern şehirlerin geleceğine değer katmaya devam ediyoruz.
Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Bozankaya A.Ş. / Instagram

bozankaya_1.webp bozankaya_2.webp bozankaya_3.webp
 
Romanya’nın Yaş Belediyesi ile imzaladığımız sözleşme kapsamında üretilen 3 modüllü 18 adet yeni nesil tramvayımızın sonuncusu yola çıktı.

✅ 20 Metre Uzunluk
✅ 200 Yolcu Kapasitesi
✅ Yüksek Enerji Verimliliği

"Her şehre özel, terzi usulü" yaklaşımımız ve yenilikçi mühendislik altyapımızla sınırları aşmaya, modern şehirlerin geleceğine değer katmaya devam ediyoruz.
Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Bozankaya A.Ş. / Instagram

bozankaya_tramvay_1.webp bozankaya_tramvay_2.webp bozankaya_tramvay_3.webp
 

BURSA​

Bursa’nın ulaşım altyapısına güç kazandıracak 20 adet hafif raylı sistem aracının üretimini kapsayan projemizi hayata geçiriyoruz!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ile imzalanan sözleşme kapsamında, şehrin mimarisine ve ihtiyaçlarına uygun tasarlanacak yenilikçi araçlar 284 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.

28 metre uzunluğunda ve 2,65 metre genişliğindeki hafif raylı sistem araçlarımız Bursa için çevre dostu ve konforlu bir ulaşım deneyimi sunacak.

1783195747196.webp
 
Lamis 12-M Avusturya yollarında! 🇦🇹

Avusturya, sürdürülebilir ulaşım çözümlerimizden biri olan Lamis 12-M troleybüsümüzü Salzburg sokaklarında ve tarihi Hohensalzburg Kalesi'nin gölgesinde test etti. ⚡

Mühendislik gücümüzün Salzburg yollarında test edilmesinden ve sürdürülebilir şehirlere katkı sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. 🌏

1785878018722.webp
 
sezgin_ist' Alıntı:
Lamis 12-M Avusturya yollarında! 🇦🇹

Avusturya, sürdürülebilir ulaşım çözümlerimizden biri olan Lamis 12-M troleybüsümüzü Salzburg sokaklarında ve tarihi Hohensalzburg Kalesi'nin gölgesinde test etti. ⚡

Mühendislik gücümüzün Salzburg yollarında test edilmesinden ve sürdürülebilir şehirlere katkı sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. 🌏

Ekli dosyayı görüntüle 51148
Genişletmek için tıkla ...

Şu troleybüs denilen aracın o kadar değeri bilinmiyor ki...

Çevrecilik, emisyon vb. konuşanlar bu aracı ne hikmetse görmezden geliyor. Varsa yoksa bataryalı elektrikli otobüsler ve hızlı şarj istasyonları.

Akia da troleybüs üretiyor. Aslında Türkiye'de troleybüs yatırımları arttırılıp Akia ve Bozankaya'ya farklı ihtiyaçlara uygun farklı uzunluklarda/tiplerde troleybüsler ürettirilebilir.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Şu troleybüs denilen aracın o kadar değeri bilinmiyor ki...

Çevrecilik, emisyon vb. konuşanlar bu aracı ne hikmetse görmezden geliyor. Varsa yoksa bataryalı elektrikli otobüsler ve hızlı şarj istasyonları.

Akia da troleybüs üretiyor. Aslında Türkiye'de troleybüs yatırımları arttırılıp Akia ve Bozankaya'ya farklı ihtiyaçlara uygun farklı uzunluklarda/tiplerde troleybüsler ürettirilebilir.
Genişletmek için tıkla ...
Madem tramway pahalı vs denip yapılmıyor her caddeye troleybüs yapılsın büyükşehirlerde✅

Hem arabalarda kullanır o şeridi.
Şerit eksilmez trafik etkilenmez.
 
mustafag' Alıntı:
Pahalı ve gösterişe düşkün bir ülkeyiz vesselam
Genişletmek için tıkla ...

Bir lokma bir hırka diyenlerin ve bu şekilde öğüt verenlerin kendiyle çeliştiği bir mevzu maalesef.

Hiçbir zaman mütevazi olamayacağız. Avrupa'da zenginler, ünlüler toplu taşıma kullandığında tebrik edip ülkemizde herhangi bir zengin veya ünlü toplu taşıma kullansa "cimri, böyle böyle zengin oluyorlar, yerinde olsam falanca arabaya binerim" deriz.
 
HBS ve güleryüz markaları bence otokar ve bozankaya firmasıyla birleşip ayriyeten fabrikaları birleştirip daha çok avrupaya ihraç ve yurtiçi otobüs,tramvay ihtiyacına daha rahat odaklanıp daha
hızlı ve verimli olarak her yere sipariş yetiştirbilirler.Bizim sorunumuz fabrika adedine bakmadan tek yer olsun az üretim olsun cok kazanayım kafası olmuyor
otobüslerde klima çalışmıyor,koltuk kötü,siparişler yetişmiyor ama en iyi kasasını ben yaptım diye övünüyor
 
Bozankaya Avrupa’da Üretim Tesisi Kurmaya Hazırlanıyor

Aytunç Günay’ın 19 yılı aşkın süredir yönetiminde bulunan Bozankaya, ihracat performansındaki hızlı yükselişin ardından Avrupa’daki üretim yapılanmasını genişletmeye hazırlanıyor. Şirket, geçen yıl ihracatını yüzde 122,2 artırarak 114,6 milyon dolara çıkarırken, Avrupa ihalelerinde karşılaşılan “Made in EU” şartını karşılamak amacıyla yeni bir tesis kurmayı değerlendiriyor. Ankara Sincan 1. Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyet gösteren şirket, mevcut üretim altyapısıyla önemli bir kapasiteye sahip. Bozankaya’nın yeni yatırım kararıyla birlikte Avrupa pazarındaki konumunu daha da güçlendirmesi hedefleniyor.

Avrupa’da Yeni Üretim Planı
Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Aytunç Günay, Avrupa Birliği ülkelerindeki ihalelerde aranan yerli üretim şartının yeni yatırım kararında belirleyici olduğunu belirtti.

Günay, şirketin bir veya iki yıl içerisinde Avrupa’da bir üretim tesisi kurmayı planladığını ifade ederek, araçların belirli orandaki üretim ve montaj işlemlerinin burada gerçekleştirileceğini söyledi. Daha uzun vadeye yayılan yatırım planının, Avrupa pazarındaki koşullar nedeniyle öne çekildiği belirtildi.

Yatırım İçin Ülke Seçenekleri Değerlendiriliyor
Şirket yönetimi, Avrupa’nın farklı bölgelerinde tesis kurulabilecek alternatif noktaları inceliyor. Bozankaya’nın kararında yatırım yapılacak ülkenin sunduğu teşvik ve desteklerin yanı sıra işçilik maliyetleri ile lojistik açıdan merkezi konumu da etkili olacak. Günay, Avrupa’daki yatırım için henüz kesin bir ülke belirlenmediğini ve değerlendirmelerin sürdüğünü belirterek kararın kısa süre içerisinde netleşeceğine işaret etti.

Yatırımın Maliyeti Desteklere Göre Değişecek
Yeni tesisin yatırım büyüklüğü konusunda ise henüz kesin bir rakam bulunmuyor. Şirket, kurulacak tesis için seçilecek ülkeden sağlanabilecek teşvik ve desteklerin yatırım maliyetini doğrudan etkilemesini bekliyor.

Günay, bu nedenle yatırım tutarının şu aşamada net olarak açıklanamayacağını belirterek, rakamın gidilecek ülkede alınacak desteklere göre değişebileceğini ifade etti.

Sincan’daki Tesis 300 Metro Aracı Üretebiliyor
Bozankaya’nın Ankara Sincan 1. Organize Sanayi Bölgesi’nin 3. kısmında yer alan mevcut tesisi yaklaşık 100 bin metrekarelik alanda faaliyet gösteriyor. Tramvay ve elektrikli otobüs karoserlerinin üretildiği tesiste şirketin genel merkezi de bulunuyor.

Şirketin Sincan’daki üretim altyapısı yılda 300 metro aracı üretme kapasitesine sahip. Avrupa’da kurulması planlanan yeni tesisle birlikte Bozankaya’nın bölgedeki ihalelerdeki rekabet gücünü artırması ve ihracatını daha ileri bir seviyeye taşıması amaçlanıyor.

RayHaber
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri