Bursa - Doğanköy

Doğanköylü

WT Kullanıcı
Mesajlar
17
Puanlar
50
Son yıllarda adı sıkça duyulan Bursa Nilüfer Doğanköy bölgesi,birçok projeyle gündeme gelmesi nedeniyle artık “Bursa’nın parlayan yıldızı” deniyor.
Bu nedenle bölgede:
  • Devam eden / planlanan konut projeleri
  • Ulaşım ve altyapı durumu
  • Bölgenin geleceğine dair beklentiler
Bu başlık altında paylaşabiliriz.

06 Kasım 2025  (1).webp
 
Doğanköy mahallesi,Balat,Organize Sanayi ve Özlüce'ye yakınlığının yanı sıra,ulaşım olarak Altınşehir bağlantı yolu ile birlikte avantaja sahip oldu.Ayrıca,görselde koyu turuncu renk ile çizdiğim yaklaşık olarak kısımdan da Şehir Hastane - YHT bağlantı yolu sayesinde,Mudanya yoluna ulaşım sağlanacak.Kısa vadede düşünmüyorum ancak uzun vadede Şehir Hastanesi Metrosunu ya Doğanköy külliye üzerinden Altınşehir'e uzatılır ya da Yolçatı Tokiler yönünden Uludağ üniversitesine bağlarlar diye düşünüyorum.

Ekran Alıntısı..webp
 
Efe abi belki görüşüme muhalefet edecek ama köyler köyken kendine özgü iken bu tip yapılaşmalar (insanların gelişme olarak tanımladığı) olunca eskiden köy olan bu yerlerin tamamı birbirine benzer hal alıyor.

Türkiye'deki köylerin durumu ortada. Biz bu durumu bu tip yerleşimlerle çözmek yerine modern köyler inşa etsek olmuyor mu?
 
Efe abi belki görüşüme muhalefet edecek ama köyler köyken kendine özgü iken bu tip yapılaşmalar (insanların gelişme olarak tanımladığı) olunca eskiden köy olan bu yerlerin tamamı birbirine benzer hal alıyor.

Türkiye'deki köylerin durumu ortada. Biz bu durumu bu tip yerleşimlerle çözmek yerine modern köyler inşa etsek olmuyor mu?
modern köy inşa etmek için önce modern köylüyü oraya koyman lazım
Bizim köylülüler beş para etmez
Ayrıca biz bunu köy entisüsileri kapatarak bu fırsatı kaçırdık
Git köylere çevresi berbat daha evinin bahçesini temizlemiyor
sıvasız evler ve son zamanlarda çarpık ilşkiler yumagı olmuş
 
vay vay hiç basında adı bile geçmiyor
bir de arazi şu an boşken yapsana sonra binalar gelince yeraltından gitmek zorunda kalacan maliyetin artacak
Bursaray hatlarını belediyenin yapamayacağını çokça dile getirdik bir önceki yönetimden kalan borçla bu projeler yapılamaz bozbeyin seçim zamanı söylediği projeler zamanla olacak işler ulaştirma bakanlığının 5 km lik bursarayı 6 yılda bitirdiği bir şehir burası belediye 3 yıla 30 km metroyu tabiki yapamaz seçim zamanı herkes bişey atıyor rakibide 10 yıldır gündemde olan çalı ve kestel meteosunu yapacaktı projeleri daha ortada yok o yüzden elimizdekileri bir bitirtsinler bakanlığa gerisine bakarız.Şimdi görükle metrosu başlayacak ona bakalım artık.
 
Hatların yapılıp yapılamamasından ziyade Bozbey'in Görükle uzatmasında da burada da Y şeklinde bölünen hat planlaması dikkatimi çekti. Bu durum işletimi verimsizleştirmez mi? Her uzatmada M1A M1B M2A M2B gibi varyantlı seferlere ihtiyaç duyulacak bu da bölünen uçların ulaşımını seyrekleştirip ortak noktaların ulaşımını sıklaştıracak. Haliyle frekans dengesizliği yaşanacak. Otobüs işletimi değil, raylı sistem olduğu için bu durum önemli.
 
Hatların yapılıp yapılamamasından ziyade Bozbey'in Görükle uzatmasında da burada da Y şeklinde bölünen hat planlaması dikkatimi çekti. Bu durum işletimi verimsizleştirmez mi? Her uzatmada M1A M1B M2A M2B gibi varyantlı seferlere ihtiyaç duyulacak bu da bölünen uçların ulaşımını seyrekleştirip ortak noktaların ulaşımını sıklaştıracak. Haliyle frekans dengesizliği yaşanacak. Otobüs işletimi değil, raylı sistem olduğu için bu durum önemli.
Bu hatla ilgili ön proje hazırlanması için ihale yapıldı o proje sadece görsel şuan bir çok değişime gebe bu arada farklı bir şekilde de yapılabilir direk üniversiteyede gidebilir hattın nereden geçeceği bile belli değil.
 
Hatların yapılıp yapılamamasından ziyade Bozbey'in Görükle uzatmasında da burada da Y şeklinde bölünen hat planlaması dikkatimi çekti. Bu durum işletimi verimsizleştirmez mi? Her uzatmada M1A M1B M2A M2B gibi varyantlı seferlere ihtiyaç duyulacak bu da bölünen uçların ulaşımını seyrekleştirip ortak noktaların ulaşımını sıklaştıracak. Haliyle frekans dengesizliği yaşanacak. Otobüs işletimi değil, raylı sistem olduğu için bu durum önemli.
Şuan ki sistemde yoğun saatlerde Demirtaşpaşa-Acemler hattında üç hat çalışıyorsa, bahsi geçen hat yapılırsa ayrı bir işletme ile gayet yapılır gibi görünüyor. Sonuçta bu hattı Acemler ya da Kestel'e kadar götürme gayretimiz yok. Mesela 4 Uludağ Üniversitesi - Emek şeklinde bir hat. Yalnız bu hat ile birlikte bölgede bir çok otobüs hattına elveda deriz.
 
Şuan ki sistemde yoğun saatlerde Demirtaşpaşa-Acemler hattında üç hat çalışıyorsa, bahsi geçen hat yapılırsa ayrı bir işletme ile gayet yapılır gibi görünüyor. Sonuçta bu hattı Acemler ya da Kestel'e kadar götürme gayretimiz yok. Mesela 4 Uludağ Üniversitesi - Emek şeklinde bir hat. Yalnız bu hat ile birlikte bölgede bir çok otobüs hattına elveda deriz.
Katılıyorum bu hatta gerek var.
 
Geri
Üst