Bursa - Güzel Gemlik Kooperatifi (73 Nolu)

Emirhan Sevdalı · Perşembe saat 23:05'de

1991 yılında kurulan 73 Nolu Güzel Gemlik Kooperatifi, Gemlik - Orhangazi ve Gemlik - Yalova arası biletli yolcu taşımacılığı yapmak ile birlikte Burulaş ile yaptığı sözleşmeye dayalı olarak "alt yüklenici" statüsü ile 101 nolu Gemlik - Bursa hattını ve Gemlik ilçe içi toplu taşıma hatlarını Bursakart entegrasyonu dahilinde işletmektedir.

Günümüzde kooperatif başkanı Abdullah İnce olup bu başlıkta Güzel Gemlik Kooperatifi ve hatları ile ilgili haber ve duyuruları paylaşabilir, sohbet edebiliriz.

Efe16 · Perşembe saat 23:24'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
1991 yılında kurulan 73 Nolu Güzel Gemlik Kooperatifi, Gemlik - Orhangazi ve Gemlik - Yalova arası biletli yolcu taşımacılığı yapmak ile birlikte Burulaş ile yaptığı sözleşmeye dayalı olarak "alt yüklenici" statüsü ile 101 nolu Gemlik - Bursa hattını ve Gemlik ilçe içi toplu taşıma hatlarını Bursakart entegrasyonu dahilinde işletmektedir.

Çokça kullandığım 101 nolu hat şuan yeni güleryüz cobralarıyla belkide bursadaki en düzgün taşımacılığı yapıyor.

Emirhan Sevdalı · Perşembe saat 23:26'de

Efe16' Alıntı:
Çokça kullandığım 101 nolu hat şuan yeni güleryüz cobralarıyla belkide bursadaki en düzgün taşımacılığı yapıyor.

Otobüs kökenli taşımacılar otobüs işletimine daha sıcak bakıyor farkındaysan abi. Özyenice olsun Güzel Gemlik olsun Ayazlar olsun...

Minibüsten gelme olanlar hep geldiği yere dönmenin derdinde maalesef.

Efe16 · Perşembe saat 23:36'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Minibüsten gelme olanlar hep geldiği yere dönmenin derdinde maalesef.

Kumla öyle değil mesela onlar araçlarını büyüttü.8 metrelere geçtiler diğerleride örnek almalı artık

hasanberat · Cuma saat 08:41'de

Gemlik araçlarının iveco crossway tarzı araçlar olması gerekiyor insanlar ayakta gidiyor bence doğru değil

bykullanıcım · Cuma saat 09:49'de

Efe16' Alıntı:
Çokça kullandığım 101 nolu hat şuan yeni güleryüz cobralarıyla belkide bursadaki en düzgün taşımacılığı yapıyor.

Araçları bakımlı ve temiz birde darısı diğer alt yüklenicilere.

Efe16 · Cuma saat 10:17'de

bykullanıcım' Alıntı:
Araçları bakımlı ve temiz birde darısı diğer alt yüklenicilere.

Adamlar işlerinu severek yapıyor çünkü ben daha burdan bir sorun duymadım herkes memnun.

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 10:20'de

Efe16' Alıntı:
Adamlar işlerinu severek yapıyor çünkü ben daha burdan bir sorun duymadım herkes memnun.

101 hattında Merinos'tan sonraki ara duraklarda yolcu alma istememeleri gibi bir durum var. Ara duraklardan Gemlik yönüne gitmek için binmek isteyen bazı yolcuların otobüsün kendisini almadığı şikayetlerini ben çok duydum. Bu durumda hattın eksprese dönüştürülmesi de iyi bir çözüm olur. Hat sadece Merinos ve Terminal'de durabilir.

Bir de Merinos'tan binip Yalova Yolu üzerinde ara duraklarda inen yaşlı yolculardan şikayetçi bu oluşum. Yaşlılarda da hata. 96'yı kullansanıza ne işiniz var ilçe aracında?

bykullanıcım · Cuma saat 12:08'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
101 hattında Merinos'tan sonraki ara duraklarda yolcu alma istememeleri gibi bir durum var. Ara duraklardan Gemlik yönüne gitmek için binmek isteyen bazı yolcuların otobüsün kendisini almadığı şikayetlerini ben çok duydum. Bu durumda hattın eksprese dönüştürülmesi de iyi bir çözüm olur. Hat sadece Merinos ve Terminal'de durabilir.

Bir de Merinos'tan binip Yalova Yolu üzerinde ara duraklarda inen yaşlı yolculardan şikayetçi bu oluşum. Yaşlılarda da hata. 96'yı kullansanıza ne işiniz var ilçe aracında?

101'i aslında dediğniz gibi Express hat olacak şekilde başlangıç-ara önemli durak (Terminal)-Gemlik içi gibi yapılabilir. 101'in birde tarife sayısı falan farklı fiyatı farklı yaşlılar 65+ ücretsiz diye biniyorlar sonra bu şikayetler oluyor.

hasanberat · Cumartesi saat 08:29'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
101 hattında Merinos'tan sonraki ara duraklarda yolcu alma istememeleri gibi bir durum var. Ara duraklardan Gemlik yönüne gitmek için binmek isteyen bazı yolcuların otobüsün kendisini almadığı şikayetlerini ben çok duydum. Bu durumda hattın eksprese dönüştürülmesi de iyi bir çözüm olur. Hat sadece Merinos ve Terminal'de durabilir.

Bir de Merinos'tan binip Yalova Yolu üzerinde ara duraklarda inen yaşlı yolculardan şikayetçi bu oluşum. Yaşlılarda da hata. 96'yı kullansanıza ne işiniz var ilçe aracında?

Kocaelide birçok hatta gittiği ilçeye kadar yolcuyu indirmiyor sadece yolcu alıyor. Dönüşte de sadece ilçeden yolcu topluyor şehir içinde indirme yapıyor. Gemlik hatları mudanya vs kesinlikle böyle olmalı

Efe16 · Cumartesi saat 09:00'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
101 hattında Merinos'tan sonraki ara duraklarda yolcu alma istememeleri gibi bir durum var. Ara duraklardan Gemlik yönüne gitmek için binmek isteyen bazı yolcuların otobüsün kendisini almadığı şikayetlerini ben çok duydum. Bu durumda hattın eksprese dönüştürülmesi de iyi bir çözüm olur. Hat sadece Merinos ve Terminal'de durabilir.

Bir de Merinos'tan binip Yalova Yolu üzerinde ara duraklarda inen yaşlı yolculardan şikayetçi bu oluşum. Yaşlılarda da hata. 96'yı kullansanıza ne işiniz var ilçe aracında?

101 bir beşyolda birde terminalde yolcu indirme bindirme yapsa yeterli hem zaman kısalır hemde express gidef gelir.

Emirhan Sevdalı · Cumartesi saat 11:30'de

hasanberat' Alıntı:
Kocaelide birçok hatta gittiği ilçeye kadar yolcuyu indirmiyor sadece yolcu alıyor. Dönüşte de sadece ilçeden yolcu topluyor şehir içinde indirme yapıyor. Gemlik hatları mudanya vs kesinlikle böyle olmalı

Eskiden 2U, F1 ve 35H böyleydi. Tabii sonrasında bu sistem kalktı, şehir içi diğer hatlar gibi her durakta yolcu indirip bindirmeye başladı.

Gerçi Mudanya'nın yolcu profili de malum. 2U ve F1 BUDO'ya entegre, araç BUDO seferine yetişmeye çalışıyor, Güzelyalı içerisindeki yaşlı yolcu binmek için araca el ediyor. Bindikten birkaç durak sonra da iniyor. 1GY, 1M gibi diğer ilçe - merkez hatlarında da aynı durum var. Üstüne bu yaşlı yolcuları memnun etmek için Mudanya ve Güzelyalı içerisinde duraklar Bursa'nın hiçbir yerinde olmadığı kadar sık. Allah, Mudanya'da çalışan Burulaş şoförlerine sabır versin.

Efe16 · Cumartesi saat 16:08'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Eskiden 2U, F1 ve 35H böyleydi. Tabii sonrasında bu sistem kalktı, şehir içi diğer hatlar gibi her durakta yolcu indirip bindirmeye başladı.

Belirlenen 5-6 durakta iniş biniş yapılmalı ve tourmalin tarzı otobüslerle işletim yapılmalı bu hatlarda.