Bursa Heykel ve Atatürk Caddesi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan mustafag
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
mustafag

mustafag

WT Yönetici
Mesaj
5,085
Puan
10,677
Yaş
38
Konum
Bursa
Heykel Bursa şehir merkezini temsil eden bölgenin ismidir. Aslen adını Atatürk heykeliden almaktadır. Çoğu kişi Heykel'i bir mahalle olarak düşünsede aslında böyle bir mahalle yoktur. Bursalıların bir deyimi vardır; Heykel'e gidilmez, Heykel'e çıkılır.
Heykel bölgesi ve yine bu bölge içinde yer alan ve önemli bir ulaşım aksı olan Atatürk Caddesi ile ilgili bilgi, fotoğraf ve tartışmaları bu başlıkta toplayabiliriz.

Heykel'de yer alan saat kulesi 12.09.2025

Heykelsaat.webp
 
Keşke Cumhuriyet Caddesi yerine Heykel trafiğe kapatılsaydı diye düşünmüyor değilim.

60 küsür toplu taşıma hattının geçtiği Heykel'e insanların hâlâ arabayla geliyor olması da ayrıca şaşırdığım noktadır.
 
Yolu bi ara yer altına falan alalım diye düşünüyorlardı bu da diğer projeler gibi rafa kalkti
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Keşke Cumhuriyet Caddesi yerine Heykel trafiğe kapatılsaydı diye düşünmüyor değilim.

60 küsür toplu taşıma hattının geçtiği Heykel'e insanların hâlâ arabayla geliyor olması da ayrıca şaşırdığım noktadır.
Genişletmek için tıkla ...
O yüzden merkeze otopark yapılmaması gerek sadece o bölge halkının kullanabilmesi için kart tarzı sistemle girilip dışarıdan araba almaması gerekir Avrupa şehirlerinde merkezde otopark yıkılır bizde otopark yapılır
 
Bursarayci' Alıntı:
O yüzden merkeze otopark yapılmaması gerek sadece o bölge halkının kullanabilmesi için kart tarzı sistemle girilip dışarıdan araba almaması gerekir Avrupa şehirlerinde merkezde otopark yıkılır bizde otopark yapılır
Genişletmek için tıkla ...

O da çözüm değil ki? Ulaşım kültürünün gelişmesi lazım ama öncelikle üst tabakanın bu konuda mütevazi olması gerekir. Bu kesim araba yerine toplu taşıma ve bisiklet kullandığında yollar da bisiklet uyumlu şehircilik te toplu taşıma da ona göre gelişecektir. Şu an toplu taşıma bu haldeyse bu kesim toplu taşıma kullanmadığı için. Halkın kıymeti yok sonuçta
 
Bursarayci' Alıntı:
O yüzden merkeze otopark yapılmaması gerek sadece o bölge halkının kullanabilmesi için kart tarzı sistemle girilip dışarıdan araba almaması gerekir Avrupa şehirlerinde merkezde otopark yıkılır bizde otopark yapılır
Genişletmek için tıkla ...
Şehri insanlara, vatandaşlara odaklı yapmayıp araba odaklı yapiyorlar...

1950 kafasında yaşıyor yöneticiler...
Tüm gelişmiş dünyada sistem değişti.

Merkeze belli mesafede arabalar park edilip en merkeze yaya veya tramway ile gidilmeli🙏
 
Efe16' Alıntı:
Şöyle bir sıkıntı var tramvay 20 km ile gittiği için arabayla 5 dakikada çıktığın yere 20 dakikada gidiyorsun bu sorunu çözerlerse park et devam et işler yoksa işlemez.
Genişletmek için tıkla ...
20 km giden tramway zaten o sorunu çözemez;

merkezin hemen dışındaki bı yerden merkezin tam içine gidip sonra;
merkezin diğer tarafindaki dış çeperine giden
10 km'lik bi tramway yapılsa keşke🙏
 
Son düzenleme:
Metro Bağımlısı' Alıntı:
20 km giden tramway zaten o sorunu çözmez;

merkezin hemen dışındaki bı yerden merkezin tam içine gidip sonra;
merkezin diğer taraftaki dış çeperine giden
10 km'lik bi tramway yapılsa keşke🙏
Genişletmek için tıkla ...
Maalesef araziden bu proje yapılamaz T1 hattının bulunduğu cadde eğimi en az olan yer oradan muradiyeye gitsek desek yüzde 10 eğim var olmaz ama çekirge caddesine denenebilir
 
Metro Bağımlısı' Alıntı:
Coğrafya zorluysa yapıcak bişi yok...

Belki 2-3 durak yer altından olup eğim kırılabilidi
Genişletmek için tıkla ...
Eğer yer altından gidilecek ise metronun oradan geçmesi taraftarındayım. Bazı okuduğum yerlerde eskiden BursaRay kent meydanında son bulucaktı, oradan tramvay ile gidilecekti ama yavaş olduğu için Fevzi Çakmak caddesinden Haşim İşcan caddesi'ne yani Şehreküstü'ne geldi ama bence Heykel'e gelmesi gerekti galiba tarihi yapı falan mı ne vardı bu olmadı @Emirhan Sevdalı @mustafag @Efe16 onlar daha iyi bilir Zaten BursaRay 2.Etap yapılırken Demirtaşpaşa istasyonunda tarihi eser bulundu çalışmalara elle kazı yapılarak devam edildi şu anda Heykel'den yaklaşık 72 otobüs hattının geçme sebebi de budur zamanında metro gelemedi metro ile gelenlere ise kolaylık sağlamak için T1 yapıldı

Ayrıca şunu da diyeyim o bölge çok sıkışık ve dar olduğu için yakınındaki boş arazi Acemler Merinos parkı falan yada Botanik merkezde geniş caddeler haricinde çok geniş yer yok eğimden dolayı
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri