Bursa Hızlı Tren Garı İnşaatı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Salih
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Bursa hızlı tren garı bayağı geniş bir alanda inşaa ediliyor. Peronların üstünün kapıtılması da ayrıca güzel.
Ben bu kadar kapsamlı yapılacağını hiç sanmıyordum sanırım ileride izmire uzatılacağı için yoğunluk hesaplanarak yapıldı Garın genel tasarımı çok güzel düz ayak giriyorsun perona gitmek için yukarı çıkıyorsun genelde tersi olur böyle viyadük tarzı istasyonları seviyorum söğütlüçeşmede benzer özellikte.
 
Bursa Garı inşaatı yılsonu biter mi?

Hızlı tren için… Güzergahta rayların serildiği, yoldan geçerken görülebiliyor ve bu da heyecan veriyor.

Buna karşın…
Özgün bir projeye sahip olduğunu bildiğimiz Bursa Garı inşaatının ne durunda olduğunu görme şansı henüz yok. Çünkü, istasyonu görmeye gidilebilecek yol bitmediği için gidilemiyor.

Sorduğumuz dostlar…
“İnşaatı bitirmek 2-3 ayda mümkün. Fakat elektronik sistemler için zaman vermek zor” diyorlar.

Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz

2-hizli-tren-bursa-gari-boyle-olacak37726irejgo-540x295.webp
 
Aralık sonu tüm hat biter daha 6 ay süre var rahatlıkla halledilir burdaki en önemli olay testler onlar sorunsuz geçilsin yıl sonu seferler başlar.
 
Teknik olarak sefere hazır hâle getirilip, işletimi etkilemeyecek görsel inşaat kısmı işletim başlangıcı sonrasına bırakılır.
Yolcu giriş çıkışı yapılacak düzeye rahatlıkla gelir merak etmeyin ince işler zaten devam ediyor.Burdaki önemli konu testler balat gar istenirse 3 aya bitirilir ne olacak.
 
Garımız çok güzel oldu valla çok bekledik ama tasarım açısından gayet iyi girişi falan ihtişamlı olacak en sevindiğim nokta gara girip yht peronuna yukarı çıkarak gidiyorsun ankara garı tam ters alt kata iniyorsun onu pek sevmiyorum söğütlüçeşmedeki gibi yukarı çıkmak daha güzel.
 
Bursa gün sayıyor: İşte herkesin beklediği hızlı trenin Bursa Garı

Sorgulama süreci geride kaldı…
23 Aralık 2012’de temeli Yüksek Hızlı Tren olarak atılan, sonra teknik değişiklikle hızlı trene dönüşen demiryolu sevdasında sona yaklaşıyoruz.

Bu durumu…
Kentin sabır testi olarak anlatmak doğru yaklaşım olmaz. Çünkü, böyle bir ulaşım projesinin daha hızlı ilerlemesi ve bu kadar uzun sürmemesi gerekirdi.

Yine de…
Bugünlere projenin dış krediye dönmesiyle gelebildiğimizi unutmamak gerek.
Şu sıralar…1 yazi icin bursa gari mimarisi ve kullanmiyla farkli
Hızlı tren güzergahında hızla ilerleyen çalışmaları gördükçe heyecan artıyor. Raylar serildi, elektrik hatları çekildi, Osmaneli bağlantı noktasında çalışmalar yoğunlaştı.

Gerçi…
Yapılan açıklamalarda haziran sonu inşaatların tamamlanıp test sürüşlerinin başlaması ve yılsonu yolculu seferler hedefi dile getirilmişti, ama yeni yılın ilk çeyreği yolculu seferlerin başlayabileceği anlaşılıyor.

Nitekim…
Hatlardaki sinyalizasyon ve elektronik sistemler henüz bitmedi. İstasyon inşaatlarının da sonuna geliniyor.
Şimdi herkes Balat-Doğanköy arasındaki Bursa Garı’nı merak ediyor.

Bildiğimiz şu:
Yaklaşık 15 dönümlük alana kurulan merkez istasyonu mimari görünümünden içindeki sosyal hizmet alanlarına kadar farklı olacak.

İşte…
Henüz karadan yol bağlantısı tamamlanmadığı için gidip görme şansı olmayan Hızlı Tren Bursa Garı inşaatının son durumunu; projeyi başından beri çok yakından ve ayrıntılı izleyen, Osmaneli’deki bağlantı noktasında bile gözlem yapan Kamil Büke’nin gönderdiği fotoğraflardan gördük.

Gerçekten de…
Bursa Garı, bitmemiş inşaatıyla bile heyecan verici görünüme sahip.

Hemen ileride…
Doğanköy bölgesinde, Şehir Hastanesi’nin yanında yapılacak yük istasyonu da yolcu garıyla birlikte düşünüldüğünde görüntüler daha etkileyici olacak.

Dileğimiz…
Hedeflerin tutması ve planlandığı gibi yılsonunda tren yolculuğu yapabilmek, ama hedef tutmasa bile çok beklemeyeceğimiz ortada.

Hızlı trenle aktarmalı Konya ve Sivas’a gidilebilecek

Hızlı tren… Devreye girdiğinde yaklaşık 2 saatlik yolculuklarla Ankara ve İstanbul’a gidilebilecek. Eskişehir’e yaklaşık 1 saatte ulaşılabilecek.

Bununla birlikte…
Bursa’dan yola çıkan trenle Bozüyük, Eskişehir ya da Ankara’da aktarma yaparak Konya ve Sivas’a kadar yolculuk mümkün.

Yine…
İstanbul güzergahında Kocaeli’ye direkt gidilebileceği gibi, aktarmalı olarak Bilecik ve Sakarya’ya da tren ulaşımı olacak.

Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz

1-yazi-icin-bursa-gari-mimarisi-ve-kullanmiyla-farkli-olacak38775ztaxnw.webp

2-yazi-icin-dogankoyde-sehir-hastanesi-yakinina-yuk-istasyonu-yapilacak38775zphvmn-470x480.webp
 
''Doğanköy bölgesinde, Şehir Hastanesi’nin yanında yapılacak yük istasyonu da yolcu garıyla birlikte düşünüldüğünde görüntüler daha etkileyici olacak.''
Şu bilgiyi ilk defa duydum.
Yük istasyonu ile ilgili bilgisi olan var mı?
2.etapta demekki orası planlanmış hayırlı olsun.
 
Depolama alanı gerekli.
Ancak hastanenin sağına mı soluna mı zaman gösterir. Ya da yük istasyonu hastanenin sağ tarafında mı yoksa sol tarafında mı yer alacak 🤔
 
Geri