📢 Duyurular 📢
WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.
Bursa - İnegöl Özel Halk Otobüsleri
- Konuyu Başlatan bykullanıcım
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
İnulaş'taki ortaklık ve araç mülkiyeti yapısı nasıl bilmiyorum ama 12 metrelik araçlar ortak araç - havuza katkı mantığıyla (ÖHO Burutaş, BMO Minibüs Koop. gibi) işletilebilir pek âlâ. Yeter ki istesinler.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Araçlar genelde çift şoför diye biliyorum ama direkt şahıs araçları da mevcut ki bazı araçlar sıralama ile gidersek örneğin M 0631,0632,0633,0634 gibi aynı reklam firması ile giydiriliyor şoförlerde sabit şoför ama şahıs diye biliyorum.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Araçlar bu arada şahıslarınmış isterler satabilirlermiş ama satmıyorlarmış.@Berktuğ dilinde karşılığı "şebek" olan o araç
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Her araç şahıs olduğu için her ne kadar ticari plaka tahdidi uygulanmayıp bu araçlar sözleşmeli olsa da ortada bir iş barışı olduğundan farklı boy araçların bir arada çalışmasına sıcak bakılmaz.
Centro'lar muhtemelen Doğu ÖHO ve Bursabeyi'nde olduğu gibi araç başına +1 minibüs şeklinde alındı. Yani her Sultan LF sahibi aynı zamanda (eğer devir vs. yapılmadıysa) bir Centro sahibi.
Bu durumda 12 metrelik araç alınacaksa şirketteki her mal sahibinin eşit hissesinin olacağı şekilde (Burutaş / Minibüs Koop. ortak araç mantığı) alınabilir.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bugün konuştuğum şoföre sorduğumda dedi ki istenilse satılır ama şoförler araçlar pahalı olduğundan vs. bahsetti bende hatların yoğunluğundan bahsettim ama şoförlerde bitiyor iş.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Araçlar gerçekten pahalı o konuda Allah belediyelerin de esnafın da yardımcısı olsun ama mesela yoğun saatlerde takviye için 110 Sultan LF 56 Centro'ya ilave olarak yeterli olacaksa 10 adet 12 metrelik araç alınabilirse iyi olur. Bu o kadar maliyetli olmaz, sıfır otobüs bile alsan kişi başı 2 milyona yakın para yapar bu minibüsten bile ucuza gelir. Öbür yandan bu araçlarla daha fazla yolcu taşıyacakları için havuzlarına da katkı olur.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Cobra veya Kent LF nin vs. bulunabilirse düşük kilometreli temiz 2.elleri neden olmasın ? Aslında Güzel Gemlik’ten çıkma falan uygun fiyatta olsaydı veya Burulaş’dan hibe olarak eski araçları falan alıp belirli hatlarda verebilirlerdi.
Son düzenleme:
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bu arada çekemedim ama 614'de çalışan Centro ile bir Brodway kaza yapmış Centro'da arka tarafta çizik mevcuttu ve şoför de tam durağın dibindeydi. Geçmiş olsun fakat şoförlerin kaza sebepleri genelde aşırı hızdan vs. kaynaklanıyor.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
bykullanıcım
WT Kullanıcı
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
İnulaş şoförlerine kalsa çalışacak araçlar. Anca bunu dağıtamazlar agresif sürüşleriyle herhalde.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Aracı agresif kullananlardan tut hız konusunda tabi rica etmek gerekirse F1 pilotu gibi sürüyorlar. Yolcuya kaba davranan şoförler, araçta sanki yolcu yokmuş gibi araç dolu olduğu halde daha da kapasitesini aşmaya çalışanlar vs. Bunlar da var. İnegöl’e geldiyseniz araçların çoğu kazalı veya parçası kırık olanlar vs. görürsünüz veya paylaştığım araçlarda.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bugün Bursakart websitesinde gezerken farkettim İnegöl'de mesela hattın tabelasında dahil yazan güzergahın Bursakart sisteminde eski güzergah olduğunu farkettim. Aracın asıl güzergahı websitesindeki ve normaldeki Mahmudiye Mahallesi'nden Osmanbey Caddesi'ne bağlanması gerekiyor. Ama güzergah Toki vs. uzatıldığından Toki yolcusu Ertuğrulgazi Caddesi'nde iniyor ondan düzenlenmişti. Hattın çıktığı ilk zamanlar dönemi hattı ağırlıklı okula gittiğim dönemde kullandığı için hattın bir dönem hattın tam tersi olarak 623'ün güzergahı gibi oluyordu. Ek olarak websitede böyle bir özelliği yeni farkettim gelen aracın plakası veya o hatta hangi plakanın geleceği yazıyor.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
bykullanıcım
WT Kullanıcı
hatta bir adet Sultan LF kalanları Centro olmak üzere 613 hattında çalışıyor Cumartesi yoğunluğunda ek araç olarak girmesi isabet olmuş. Bazen 619 da da Centro tek araç olarak çalışabiliyor.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Sizin orada bir eğitim kampüsü varmış bizim Eğitim Vadisi ve Yeniceabat BTSO Kampüs gibi işliyormuş Sevim Yıldız olması lazım adı. Oraya çalışan otobüslerle ilgili şikayetler ve hatta yoğunluktan dolayı kapı camı kırılan bir Sultan LF fotoğrafı gördüm.
İnulaş'ın artık 12 metre alması şart.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Kendisi okulun Mezun olduğum okul oluyor ki 4 sene aynı hattı kullandığımdan o hattaki şoförlerle muhabbetim var. Evet bu konuda çok şikayet var ki bir dönem Isuzu Citibus çalışıyordu. TOKİ nin açılması ile oranın yoğunluğu arttı ki araçlar yetersiz kalıyor. 12 metrelik araç alımı şart oldu ama İnulaş bu konuda yol haritası izlemedi.
Son düzenleme:
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bu hattın resmi kodu 629K. 2020 yılında Babasultan - İnegöl olarak açılıp Barakfakih Koop J10'ları ile nakit işletiliyordu. Şoförler validatörü kapatıp 629K'da çalışıyordu. Sonra güzergahı değiştirmişler ve belli ki şahsa vermişler.
Benim çözemediğim mesela her bir hattın aslında kodu var ama nakitse hop plastik tabela - hat kodu gidiyor, kartlıysa hop elektronik tabela - hat kodu.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Validatör halen daha takılı ama devre dışı kullanılmıyor diye biliyorum ki bir defa denk geldim onda da validatör kapalı ama yolcusu vardı. Araç İnulaş’a ait M plaka aslındaki arkasındaki reklam da aslında İnulaş’ın başkanına ait bir firma diye biliyorum yanlış olmasın.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bazı hatların yüklenicisi kartlı sistemde olsa bile hat bazında anlaşma yapılamadıysa validatörlü araç nakit ödeme alan hatta çalışabiliyor.
Mesela 5E ve B37 hatlarının yüklenicisi kartlı sistemdeyken B37A Çaylı hattını validatör kapalı nakit ödeme alarak işletiyordu daha yakın zamanda B37A kartlı sisteme alındı.
Aynısı Hotkop'ta da var diye biliyorum Hotkop'a hakimiyetini bildiğim @furkiim ve @Berktuğ aydınlatırsa sevinirim.
@Efe16 abinin saçma bulacağı mevzuların bir yenisi daha...