Bu kentkartlar alındıkları şehirden farklı şehirlerde geçiyor mu?
Bursa Kapalı Otobüs Durakları
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
hasanberat
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 497
- Puan
- 914
Orduda kentkart var kocaeli kentkartı geçmiyor. Başka şehirleri bilmiyorum denemek lazim
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Konusu değil ama aslında Asis geçen şehirlerde tek kart Kentkart geçen şehirlerin tamamınında tek Kentkart olsa yeniden kart alma durumu olmasa örnegin ben Bursakart'ı Sakarya da Kart54 cihazına okutunca Sakarya tarifesinden düşecek bu şekilde.
Ek olarak Bursakart kioskları gerçekten yenilenmeli kartı koydugumuz alana kartı tanımıyor bazen.
Üstü kapalı durakları Akıllı Durak konseptinde yapsalar ve soğuk havalarda korunabilmek için kapalı giriş çıkışı rahat olabilecek bir konsepte geçilse yoğun duraklarda daha iyi olur.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Kart bakiyeleri altyapıyı sağlayan şirketin havuzunda değil kart hangi belediye tarafından verildiyse onun hesabında tutuluyor o yüzden bu dediğiniz şu an imkansız. Ancak yapılacak bazı düzenlemeler ile mümkün hale getirilebilir hatta bunun için Türkiye Kart var ama belediyeler bu sefer hakediş bekleyecek o da mantıklı olmaz belediyeler için.
1/TH ve 7/S hatlarının hasanağa toki ve sonrası için kapalı durak talebi hala karşılık bulmadı burulaşın ve büyükşehirin saçma yerlere kapalı durak koyup şuan çokça kullanılan bu hatların geçtiği kısımlarda özellikle üniversiteye gidişte kapalı durakları koymaması akıl tutulmasıyla aynı seviyede.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Nerede gördün mesela saçma yerlere kapalı durak?
Tabii fiziki olarak uygun olan her yere kapalı durak olmalı da...
Adam gitmiş dağ başına kapalı durak yapmış burda şehirin içinde millet ıslanıyor senelerdir hey Allahım yaNerede gördün mesela saçma yerlere kapalı durak?
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Dağ başında bir durak örneği. Hüseyinalan köyünün girişinde, köy meydanında falan da değil. Bir tek 60K hattı geçiyor
Bu da yapay zekaya tasarlattığım yeni tip açık durak. Şemsiye gibi, altına giren ıslanmaz. Nasıl fikir? @Efe16
Valla güzelmiş keşke belediyemizde bunları düşünebilse bir çok açık duragın bir şekilde kapalı hale getirilmesi lazım.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Şehreküstü 1 (Haşim İşcan Caddesi) otobüs durağının yanına bir tane daha kapalı büyük durak ekleyerek oturulabilir ve ayakta korunarak beklenebilir alanı büyütmüşler. İyi olmuş
Bizim durakları geçtim İstanbul, Ankara gibi yerlerde 90lı yılların efsanesi İkarus'lar bu şekilde yapılabilirdi
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bursaray depoda yatan Duewaglar'dan yapılabilir Bursa'da da bir iki tanesinden ana duraklarda.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Aman Allah korusun bu vagonları bir yerlere postalasınlar da görmeyelim hiç bir daha
İlla yapılacaksa raylı sistem aracı değilde otobüs olması daha mantıklı olur
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Eski Conectolar veya farklı araclar (motoru falan bitmiş artık çalısamayacak durumda olanlar) değerlendirilebilir.
Motor bitik deyince aklıma Doruk geldi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Yıldırım Mahalle Muhtarı hanımefendinin Instagram hesabında yaptığı paylaşıma göre
Gökdere İstasyonu kuzey yönü otobüs durağındaki yoğun talep doğrultusunda söz konusu durağa 2. kapalı durak eklenmiş olup kapasite arttırılmıştır.
Hayırlı olsun.
Gökdere İstasyonu kuzey yönü otobüs durağındaki yoğun talep doğrultusunda söz konusu durağa 2. kapalı durak eklenmiş olup kapasite arttırılmıştır.
Hayırlı olsun.
Bursarayci
WT Kullanıcı
Bu kaldırımlar yeni yapıldı yakında durak konur diye düşünüyorum.Evet Geçitteki duraktan bahsettiğim yer burası buraya 1 veya 2 kapalı durak eklense iyi olur bol keseden koysunlar konfor önemli
Bursarayci
WT Kullanıcı
Emek bölgesine de yeni kapalı duraklar kondu gelişme var yani
Cüneyt5316
WT Kullanıcı
Kapalı otobüs duraklarının üst kısımlarına, ekteki örnekte görüldüğü üzere güneş panelleri yerleştirilmesini naçizane tavsiye ediyorum. Bu sayede elde edilen güneş enerjisi, durakların iç aydınlatmasında kullanılabileceği gibi, ihtiyaç fazlası enerjinin depolanması da mümkün olabilir.
Bu uygulamanın yalnızca otobüs duraklarıyla sınırlı kalmaması, bilhassa tüm metro istasyonlarında da hayata geçirilmesi gerektiği kanaatindeyim. Gerek enerji verimliliği gerekse sürdürülebilir şehircilik bakımından bu tür çözümlerin ehemmiyeti izahtan varestedir.
Bir diğer önerim ise kapalı durak yerleştirilmesi hâlinde yolu daraltma ihtimali bulunan, alan bakımından kısıtlı bölgelerle ilgilidir. Bu gibi noktalarda, yolun kullanımını olumsuz etkilemeyecek şekilde tasarlanmış, oturmak yerine yaslanmaya imkân veren pratik durak sistemleri tercih edilebilir. Böylelikle en azından vatandaşlarımızın yağmurdan ve güneşten korunması sağlanarak temel bir ihtiyaç karşılanmış olur.
Bursa'da kapalı durak hizmetlerinin mevcut durumunun, vatandaşların ihtiyaç ve beklentilerini karşılayacak seviyeye henüz ulaşamadığı kanaatindeyim. Şehrimizin gelişimine ve modern kent anlayışına yakışır biçimde, toplu taşıma duraklarının daha işlevsel, konforlu ve çağın imkânlarına uygun hâle getirilmesi hususunun dikkate alınmasını temenni ediyorum.
Bu uygulamanın yalnızca otobüs duraklarıyla sınırlı kalmaması, bilhassa tüm metro istasyonlarında da hayata geçirilmesi gerektiği kanaatindeyim. Gerek enerji verimliliği gerekse sürdürülebilir şehircilik bakımından bu tür çözümlerin ehemmiyeti izahtan varestedir.
Bir diğer önerim ise kapalı durak yerleştirilmesi hâlinde yolu daraltma ihtimali bulunan, alan bakımından kısıtlı bölgelerle ilgilidir. Bu gibi noktalarda, yolun kullanımını olumsuz etkilemeyecek şekilde tasarlanmış, oturmak yerine yaslanmaya imkân veren pratik durak sistemleri tercih edilebilir. Böylelikle en azından vatandaşlarımızın yağmurdan ve güneşten korunması sağlanarak temel bir ihtiyaç karşılanmış olur.
Bursa'da kapalı durak hizmetlerinin mevcut durumunun, vatandaşların ihtiyaç ve beklentilerini karşılayacak seviyeye henüz ulaşamadığı kanaatindeyim. Şehrimizin gelişimine ve modern kent anlayışına yakışır biçimde, toplu taşıma duraklarının daha işlevsel, konforlu ve çağın imkânlarına uygun hâle getirilmesi hususunun dikkate alınmasını temenni ediyorum.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Metro ve T2 tramvay istasyonlarında güneş paneli var diye biliyorum ama kapalı durak sayısı artışı, güneş paneli - durak aydınlatması vb. konularında Burulaş "maliyet" gerekçesiyle yapmaz diye düşünüyorum. Bereket, kapalı duraklarda cam yerine pleksiglas kullanmaya başlamadılar.
Bunları biz düşünüyoruz yazıyoruz ama yetkililer pek oralı değil maalesef keşke yapsalar
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bu paylaşım geldi aklıma. Dar kaldırım bahane, maliyeti düşürmek şahane.