Hani ben diyorum ya insanları metroya teşfik edelim diye işte bunun kapısını açan anahtar bu.Özel Halk Otobüsleri'nin en kısa zamanda araçlarının boyutunu büyütme yönünde adım atmasını temenni ediyorum
35E1, 35E2, B8, B9 gibi metro'dan herhangi bir bölgeye yolcu taşıyan besleme hatlarında MTS sistemine karşı değilim, fakat merkeze kadar gelen hatlarda MTS sisteminin olabildiğince son bulmasındanda yanayım, büyük bir şehirde bu hiç hoş durmuyor.
Özel Halk Otobüsleri filosunda 10 metre BMC Neocity nasıl olurdu?
10 Metrelik BMC Neocity Türkiye pazarında fazla kullanılan bir model değil araştırdığım kadarıyla. 10 Metrelik BMC Procity TR tercih ediyor bazı belediyeler.
Fakat bana kalsa bu aracada bir şans verilmeli diye düşünüyorum. Özellikle 6E, 9M, 35H, B16A gibi hatlarda bu araçların iyi performans gösterebileceğini düşünüyorum.
Ekli dosyayı görüntüle 50296
Bende zaten yoğun besleme hatlarında karşıyım B13 B16A B12 gibi besleme hatlarında kesinlikle 10 metreliklerden koyulması gerek B10 gibi sefer başı 20-30 kişi toplayan değil işe yarayan
Bende 6E ye karşıyım Berktuğ abi gibi
Saydığın hatlardan 14F ve 9M hatları halihazırda uzun hatlar olup Batı ÖHO'nun MTS denen sistemine bağlı olarak Jest ile işletiliyor. Diğerleri hakkında ise hak veriyorum.
Ben 6E Hattının inönü caddesinden ring olmasını, 6A Hattınında acemlere kısaltılması yönündeyim.
Aslında bi FSM bağlantısı olsa yolcusu rekor yapabilir 6A içinBen 6E Hattının inönü caddesinden ring olmasını, 6A Hattınında acemlere kısaltılması yönündeyim.
6E Hattının yolcu kitlesi gerçekten sağlam ve fazlayken, 6A artık yeteri kadar kullanılmıyor. En azından Yıldırım caddesinin beslemesi olur
Ben 6E Hattının inönü caddesinden ring olmasını, 6A Hattınında acemlere kısaltılması yönündeyim.
6E Hattının yolcu kitlesi gerçekten sağlam ve fazlayken, 6A artık yeteri kadar kullanılmıyor. En azından Yıldırım caddesinin beslemesi olur
İnulaş'dan sonra Bursa ÖHO'nun da sitesini yenilemesi güzel bir hareket. Umarım daha modern ve daha yenilikçi olurlar. Sonra da Jestleri değiştirirler zamanla
6A Hattının şuan eski yolcu kitlesini kurtarabilmek ne yazık ki çok zor.
Aslında güzel iş yapar
Timurtaşpaşa'ya gidecek 6A yı veya metroyu kullanır ayrıca Altınşehir'den merkeze giden tek tük hat var ve bunlar çok kullanılmıyor. Bu da talebin daha az olduğunu gösteriyor
Bir dönem 10 metrelik araç ile 12 metrelik araç arasında az bir fiyat farkı vardı. O fiyat farkına 12 metrelik araç almak daha mantıklı idi. Ancak güncel fiyatları bilmiyorum.Özel Halk Otobüsleri filosunda 10 metre BMC Neocity nasıl olurdu?
10 Metrelik BMC Neocity Türkiye pazarında fazla kullanılan bir model değil araştırdığım kadarıyla. 10 Metrelik BMC Procity TR tercih ediyor bazı belediyeler.
Fakat bana kalsa bu aracada bir şans verilmeli diye düşünüyorum. Özellikle 6E, 9M, 35H, B16A gibi hatlarda bu araçların iyi performans gösterebileceğini düşünüyorum.
Ekli dosyayı görüntüle 50296
6A Hattındaki kitle kaybının bu derece büyük olacağını Özel Halk Otobüsleri'de düşünemedi
Ben olsam bende aynısını yapardım ÖHO MTS sistemine geçerse niye para yediriyim?6A Hattındaki kitle kaybının bu derece büyük olacağını Özel Halk Otobüsleri'de düşünemedi
MTS sistemine geçiş sürecinde mecburi seyrekleştirme yapıldı, 30 dakika arayla olan turlar 45 dakikada bir oldu.
Ben hatta o süreçte Altınşehirde oturuyordum, o dönemler bile kitlesi yine iyidi yani kullanmaya devam ediyordu insanlar. Ellerinde kalan 4 tane yeşil Atak ve 1 yüksek taban Tezeller ile çalışıyordu. Sonraki süreçte Tezeller ve 1 adet Yeşil Atak MTS sistemine entegre oldu, sonra 6E hattındaki sarı Ataklar 6A hattınada entegre olmaya başladı etti derken tur sıklığı bir anda 60 dakikada bir oluncada insanlar yavaş yavaş Altınşehir metronun oradan E13 ve 6E hatlarına biner oldu.
Hendekteki araç çok güzel gördüm fakat alınabilcekse 12 metre alınmalı diye düşünüyorum. Toplu alımda kobra bence ucuza da gelir yani hem zaten halihazırda kobra kullananlar da var öho içinde
2 tane var sanırım daha yeni kasayı tercih edeni görmedim.
Zaten otobüslerin çoğunu o oluşturuyor başka ne kaldı geriyeBir de mecburiyetten Karsan Jest
Zaten otobüslerin çoğunu o oluşturuyor başka ne kaldı geriye
