Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar

Emirhan Sevdalı · Dün 20:22 da

bykullanıcım' Alıntı:
Allison olsa şuan düğmeli vites ya da zf minibüse uygun Jestte tutardı.

Allison T1000 Centro ile uyum sağlamış kullanılabilir aslında. Onun dışında Karsan'ın Atak'ta kullandığı ZF Powerline (8 ileri) şanzıman aslında hafif ticari ve pick up için üretilen bir şanzıman. Bu da Jest'e takılabilirdi tabii.

Vites kontrolcüsüne o kadar takılma. ZF Astronic'in de kontrolcüsü tuşlu, hatta Allison kontrolcüsüne çok benziyor. Ama tiptronik şanzıman işte maalesef ağır vasıta için çok dayanıklı bir şanzıman değil. Karsan, Atak'ı ilk çıkardığında şanzıman seçeneklerinde ZF Astronic te vardı ama hiç Astronic'li Atak görmedim demek ki talep olmadı.

Bu arada @Efe16 nerem Jest'çi diyorum ama profil fotoğrafımda bile Jest varmış ya

bykullanıcım · Dün 20:43 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Allison T1000 Centro ile uyum sağlamış kullanılabilir aslında. Onun dışında Karsan'ın Atak'ta kullandığı ZF Powerline (8 ileri) şanzıman aslında hafif ticari ve pick up için üretilen bir şanzıman. Bu da Jest'e takılabilirdi tabii.

Vites kontrolcüsüne o kadar takılma. ZF Astronic'in de kontrolcüsü tuşlu, hatta Allison kontrolcüsüne çok benziyor. Ama tiptronik şanzıman işte maalesef ağır vasıta için çok dayanıklı bir şanzıman değil. Karsan, Atak'ı ilk çıkardığında şanzıman seçeneklerinde ZF Astronic te vardı ama hiç Astronic'li Atak görmedim demek ki talep olmadı.

Bu arada @Efe16 nerem Jest'çi diyorum ama profil fotoğrafımda bile Jest varmış ya

Bursa şartlarına uygun bir motor ile vites kombinasyonu yapılıp ona göre sipariş verilebilir araçlarda.
Ek olarak Jest aslında tutulur ama biraz daha geliştirilmesi lazım iç tasarım gerekirse elektriklilerdeki gibi olabilir.