Çok güzel otobüs batı öho artık şu jestlerden kurtulmalı.
Bursa Ulaşımı Genel Sohbet ve Fotoğraflar
- Konuyu Başlatan Emirhan Sevdalı
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Tehlikenin farkındasın iyi@Efe16 abi alev atmışsın bu fotoğrafa bir gün gerçekten Jest'leri ateşe vereceksin diye korkuyorum
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Burulaş'ın "burunsuz minibüs" takıntısı bunu beğenmedi
Mikrobüs sisteminin ilk başlarından beri hep derim. Sprinter City gibi fabrikasyon minibüsler iç piyasaya girmiyorsa Burulaş bu minibüsler için dizayn standartları ve teknik kriterler getirecek, dizayncılara bu konuda yetki verecek, sisteme dahil çalışmak isteyenler minibüsleri bu dizayncılardan alacak veya aldıkları minibüsleri burada dizayn ettirecek. Bu bu kadar zor bir durum değil.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
O yüzden gerek yok zaten ver sözleşmeliye jestle taşısın burulaşın jestle yakından uzaktan alakası olmamalı.Adam 30 nüfuslu köye diyor yav abi
Zaten Burulaş'taki iki köy hattı olan D25 ve B35M verildi 60K'ya da bir alıcı bulunur. Ama özelleşme olmuyorsa tabii ki köy hatları için belediyelerde minibüs olmalı bu ayıp ya da çağ dışı bir durum değil
Çağdışı ve çok ayıp bir durum
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Kırmızı renkli. Denetim aracı olarak kullanıyorlar.
Aslında son mil servisi olarak minibüslerin kapsamadığı yerler için tıpkı bisiklet kiralama rafları gibi Ami-vari araç kiralama hizmeti nasıl olur diye düşünmüştüm. Hem de poşet vs için bisikletten daha uygun
İstanbul’da İUAŞ buna sahip. Busforus yazıyordu üstünde.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Burulaş 8-9 metre yetersizliğinden 12 metre çalışması zarar olan çoğu hatta 12 metre veriyor.
29A (özelleşene kadar), D4, 22C, D7A, D9, 17A... Bir sürü böyle hat var. O yüzden 8-9 metre sınıfından araç alımı şart dediğin gibi.
İşin ilginci 8 metreler çıktıktan sonra 9 metre modelde kalmadı.sadece Isuzu yapıyor onuda burulaş almaz.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
İşin daha da ilginci, Isuzu Citibus'un 2023'ten beri bir teslimatı yok. Herkes Novociti Life'a yönelmiş.
Otokar'ın yurtdışına çıkardığı 9.2 metrelik Doruk var.
Temsa MD9 LE şu an üretilen tek 9 metre. Adana ve Osmaniye aldı yakın zamanlarda.
O devam ediyormu O olabilir 3 kapı yapıyormu onlar
ryder Wilson
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 40
- Puanlar
- 87
Güleryüz GM 220 le yeniden üretilmeli.Guleryuz küçük araç pazarında çok kan kaybetmiş durumda
Baktım kaldırmışlar temsa md9le 3 kapılı üretiliyor.Bence burulaşın düşünmesi gerekli bu modeli ama temsayla pek araları yok sanırım o yüzden karsan atak ve bmc neocity öne çıkıyor.
8'le 9 metre birbiribne çok yakın benim gözümde. 9 yerine 10M alınsa nasıl olur? Procity'nin 10.7m seçeneği var. Karsan'ın eskiden 10M dizel Ata seçeneği vardı belki isteğe göre yeniden üretilir.
Çok pahalı oluyor 10 metreler 12 metre daha mantıklı bence 8 ve 12 metre olarak 50 şer adet alım yapılmalı.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
10 metre ile de 12 metre birbirine yakın.
8, 9, 10 ve 12 metrelik araçlar içerisinden hangisinin alınacağı hatların güzergah ve yolcu durumlarına göre belirlenerek alım yapıldığında 10 metrenin 12 metreye yakın fiyat olması koymuyor. 12 metre çalışamayacak hat, 10 metre çalışabiliyor ama 8-9 metre de yetersiz kalıyor o zaman alınabilir.
8 metre şu an yaygın bir model olduğu için alınmasını konuşuyoruz. Bir de serilik, her yere girebilme, düşük yakıt tüketimi (9, 10 ve 12 metreye göre) etkenleri var.
Valla 45 kişi taşıyor rahatlıkla ataklar bence bursadaki bir çok hatta uygun 8 metreler umarım bir 50 otobüslük alım görürüz bu yıl.
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Burulaş'ın eski websitesinde araç geçiş saatleri durak seçip bakabiliyorduk veya hat seçip Bursakart'ta da çıkıyor aynı şekilde Burulaş sitesine geri gelebilirdi bence.
Ek olarak araç tura çıktığı zamandan itibaren hangi durakta olursa olsun beklenilen durakta 2026 yılında olmamıza rağmen halen daha çözülmemiş hatalar var özellikle durakta araç yok nasıl olsa diyip durağa geçen fakat uygulamada sonradan çoktan durağı geçmiş olan araç ve durak detayında duraktan geçen hat bilgisi yok diye gelen hata uyarısı, Bursakart uygulamasının daha iyi hale getirilmesi için çalışmaların daha iyi hale getirlip yolcuya ve şoföre yönelik bir uygulama olması ( Burulaş Şoförüm veya Bursakart Şoför Paneli) diye bir uygulama çıkarsa oradan şoför çıkacağı hattaki yol çalışmasını, güzergah değişimini, validatör ile bağlantı kurup gerekirse arıza durumunda şoför ekranını telefonu olarak kullanacak fakat okuyucu bozuk olursa şoför oraya bir Android tablet vs. koyup en azından kartları oradan okutup alınan yolcu gidilen turu falan görme imkanı olacak.
Ek olarak araç tura çıktığı zamandan itibaren hangi durakta olursa olsun beklenilen durakta 2026 yılında olmamıza rağmen halen daha çözülmemiş hatalar var özellikle durakta araç yok nasıl olsa diyip durağa geçen fakat uygulamada sonradan çoktan durağı geçmiş olan araç ve durak detayında duraktan geçen hat bilgisi yok diye gelen hata uyarısı, Bursakart uygulamasının daha iyi hale getirilmesi için çalışmaların daha iyi hale getirlip yolcuya ve şoföre yönelik bir uygulama olması ( Burulaş Şoförüm veya Bursakart Şoför Paneli) diye bir uygulama çıkarsa oradan şoför çıkacağı hattaki yol çalışmasını, güzergah değişimini, validatör ile bağlantı kurup gerekirse arıza durumunda şoför ekranını telefonu olarak kullanacak fakat okuyucu bozuk olursa şoför oraya bir Android tablet vs. koyup en azından kartları oradan okutup alınan yolcu gidilen turu falan görme imkanı olacak.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
