Bursa’nın ulaşımı acil yatırım istiyor
Elimizde, belediye başkanlarımızın
31 Mart 2024 yerel seçimlerinde verdikleri sözlerin yer aldığı beyannameler var.
Görev sürelerinin bir yılını dolduran belediye başkanlarımızın seçim vaatlerinin hepsine şöyle bir göz attık.
Elbette, hepsinin ilk yılda başlaması, bitirilmesi mümkün değil.
Ancak
Bursa’nın,
Bursalıların beklediği acil ulaşım sorunlarının çözümü için somut adımların artık atılması gerek miyor mu?
Bu konuda en büyük sorumluluk
Büyükşehir Belediyesi’nde
Araç sahipliliğinin her geçen gün arttığı kentimizde yeni ana arterlerin açılamaması başlı başına bir sorun.
Devam eden çevre yolu bağlantılarının tamamlanamaması kentiçi ulaşımı her geçen gün daha da zora sokuyor.
Keza, raylı sistemin yeni etapları için acil yapım ihalelerine çıkılması gerekiyor. Devam edenlerin daha fala geciktirilmeksizin bitirilmesi elzem duruyor.
Lastik tekerlekli ve raylı toplu taşıma araç alımlarının hızlandırılılması kaçınılmaz görünüyor. Kent merkezinde yeni yollara, köprülere bağlantı kollarına ihtiyaç var.
17 ilçemize bağlı kırsaldaki delik deşik olmuş yol ağlarının iyileştirilmesi şart.
Bu kentin ulaşım sorunu her seçilen yeni belediye başkanının da ana problemlerinden biri haline geldi. Başkanlar değişse de trafik sorunumuz ilk sıradaki yerini koruyor.
Yeni yatırımlar, toplu ulaşım için araç alımları, köprüler, tüneller, viyadükler, çevre yolları açılmaz ise,
Bursa’nın trafiği yakın gelecekte
İstanbul’u aratmayacak görünüyor.
Belediyelerimizin bütçeleri kıt kanaat kendini zor geçindiriyor. Yeni büyük ulaşım yatırımlarına girebilmeleri için
Ankara desteği şart. Vergi ve
SGK prim borçları için yapılan kesintiler bütçeleri de delik deşik etmiş durumda.
Yerel yönetimlerin
Ankara onayı gereken taleplerine siyasetüstü yaklaşımlalı. Onay o şehrin belediye başkanlarına şahsına değil, halkına verilecek. Siyasal iktidar kenti yeniden kazanmak istiyorsa olaya böyle yaklaşmalı.
Dolayısıyla,
Bursa’nın
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı onayı bekleyen ve uhdesinde yapımı süren raylı sistem projeleri geciktirilmemeli.
Belediyelerin yeni yatırımlara kaynak bulmada hazine garantörlüğü vb. gibi işlemler için de
Bursa ve
Bursalılar düşünülerek onay verilmeli.
Bir de, merkezi hükümetin sorumluluğundaki şehirlerarası ve ilçeler arası ulaşım projeleri daha fazla sarkıtılmamalı.
Maalesef merkezi hükümetten en az yatırımı alan il bursa bunun nedenini ben bulamadım bursalı ne yaptı acaba cezalandırılıyor.Trabzona vs bir çok küçük şehire viyadükler,kavşaklar yeni yollar yapılıyor bursa merkezi trafik kaosu yaşıyor bunu konuşan tek devlet yetkilisi yok gerçekten çok ilginç.
