Okumam mı hep bişey sokuşturuyorlar araya sanki bulmaca gibi proje ayıklıyoruz yıllardır barakfakih kavşağına gelse iyi olur evet ilk bir gürsüya ulaşsın bakalım.
Bursa Ulaşımından Haberler
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
D200 karayolunda eczakoop önünden baslayan yan yol oluşturma projesi universite kavşağına kadar getirildi ordaki alanlarda kazı yapılıyor.Acaba kavşakla ilgili bir genişletme yapılırmı yan yolların kavşağın altından geçip ileride birbirine bağlanması lazım.
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 1,019
- Puanlar
- 2,106
Efe abi bence Üniversite köprüsünün yanına ikincisinin yapılması gerekir, tek köprü üzerinden iki yönlü trafik mevcut. 33 senelik olan köprünün tabii ki de dayanıklılığı yapılması gerekli bu durumda mevcut.
Bence orası içinde bir yeni kavşak düşünülmeli hatta tam yonca kavşak olmalı üniversiteden yol çalı yoluna bağlanmalı
MUSTAFAKEMALPAŞA'NIN ULAŞIMINA DEV YATIRIM
- MUSTAFAKEMALPAŞA'YA 400 MİLYONLUK ULAŞIM YATIRIMI
- BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ’NİN MUSTAFAKEMALPAŞA İLÇESİNDE YÜRÜTTÜĞÜ YOL YAPIM, BAKIM VE İYİLEŞTİRME ÇALIŞMALARIYLA ULAŞIMDA KONFOR ARTIYOR
BURSA – Bursa’da kent merkezinin yanı sıra ilçelerdeki cadde ve sokakları da sağlıklı hale getirmek için mesai harcayan Büyükşehir Belediyesi, Mart 2024'ten bu yana Mustafakemalpaşa ilçesine yaptığı 400 milyon liralık ulaşım yatırımıyla vatandaşlara daha konforlu ve güvenli bir ulaşım imkânı sunuyor.
Bursa Büyükşehir Belediyesi, asfalt yenileme çalışmalarını kent merkezinin yanı sıra ilçelerde de kesintisiz bir şekilde sürdürüyor. Ulaşım Dairesi Başkanlığı ekiplerinin, Mustafakemalpaşa ilçesinde 2024 yılı Mart ayından bu yana yürüttüğü yol yapım, bakım ve iyileştirme çalışmalarıyla vatandaşlara daha konforlu ve kesintisiz ulaşım imkânı sağlanıyor.
Günlük yaşamı kolaylaştırıyor
Çalışmalar kapsamında, kaplama ve yama işlemlerinde toplam 12 bin 714 ton sıcak asfalt kullanıldı. İlçede 116,11 kilometre sathi kaplamalı yol yapılırken, 5 bin 213 metre bordür, 139 bin 166 metrekare parke kaplama imalatı ve 11 bin 350 metrekare parke temini gerçekleştirildi. Yol kalitesinin artırılması amacıyla 318 bin 234 ton ocak malzemesi temin edilerek serme ve sıkıştırma çalışmaları tamamlandı. Ayrıca altyapı güçlendirme kapsamında taş duvar, istinat duvarı, menfez ve 'V' kanalı imalatları da hayata geçirildi. Büyükşehir Belediyesi, toplamda 400 milyon liralık ulaşım yatırımı gerçekleştirdi. Mustafakemalpaşa’nın ulaşım ağını yenilemeye yönelik yatırımlar, ilçe sakinlerinin günlük yaşamını kolaylaştırırken, kırsal mahallelerin kent merkeziyle bağlantısını da güçlendirdi.
“Ulaşımın konforunu artırmış olduk”
Ulaşım alanındaki yatırımların hız kesmeden sürdüğünü belirten Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, Mustafakemalpaşa Atariye Mahallesi’nde yaklaşık 10 yılı aşkın süredir beklenin yolları tamamen bitirdiklerini açıkladı. İyileştirilen yolların ilçe halkına hayırlı olmasını dileyen Başkan Mustafa Bozbey, “Bizlere bölgedeki notları ilettiği için muhtarımıza da teşekkür ediyorum. Muhtarlarımızla ve vatandaşlarımızla birlikte çalışmaya devam edeceğiz. Burhan Özfatura Caddesi’ndeki Kuzey Sokak, Şehit Piyade Teğmen Eril Alperen Emir Sokak, Adnan Yıldız Sokak ve Levent Sokak’ta çalışmaları tamamladık. Bu çalışmalarla birlikte 2 kilometreye yakın ve 10 metre genişliğinde döktüğümüz asfaltla birlikte ulaşımın konforunu artırmış olduk. Emeği geçenlere teşekkür ediyorum” dedi.
- MUSTAFAKEMALPAŞA'YA 400 MİLYONLUK ULAŞIM YATIRIMI
- BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ’NİN MUSTAFAKEMALPAŞA İLÇESİNDE YÜRÜTTÜĞÜ YOL YAPIM, BAKIM VE İYİLEŞTİRME ÇALIŞMALARIYLA ULAŞIMDA KONFOR ARTIYOR
BURSA – Bursa’da kent merkezinin yanı sıra ilçelerdeki cadde ve sokakları da sağlıklı hale getirmek için mesai harcayan Büyükşehir Belediyesi, Mart 2024'ten bu yana Mustafakemalpaşa ilçesine yaptığı 400 milyon liralık ulaşım yatırımıyla vatandaşlara daha konforlu ve güvenli bir ulaşım imkânı sunuyor.
Bursa Büyükşehir Belediyesi, asfalt yenileme çalışmalarını kent merkezinin yanı sıra ilçelerde de kesintisiz bir şekilde sürdürüyor. Ulaşım Dairesi Başkanlığı ekiplerinin, Mustafakemalpaşa ilçesinde 2024 yılı Mart ayından bu yana yürüttüğü yol yapım, bakım ve iyileştirme çalışmalarıyla vatandaşlara daha konforlu ve kesintisiz ulaşım imkânı sağlanıyor.
Günlük yaşamı kolaylaştırıyor
Çalışmalar kapsamında, kaplama ve yama işlemlerinde toplam 12 bin 714 ton sıcak asfalt kullanıldı. İlçede 116,11 kilometre sathi kaplamalı yol yapılırken, 5 bin 213 metre bordür, 139 bin 166 metrekare parke kaplama imalatı ve 11 bin 350 metrekare parke temini gerçekleştirildi. Yol kalitesinin artırılması amacıyla 318 bin 234 ton ocak malzemesi temin edilerek serme ve sıkıştırma çalışmaları tamamlandı. Ayrıca altyapı güçlendirme kapsamında taş duvar, istinat duvarı, menfez ve 'V' kanalı imalatları da hayata geçirildi. Büyükşehir Belediyesi, toplamda 400 milyon liralık ulaşım yatırımı gerçekleştirdi. Mustafakemalpaşa’nın ulaşım ağını yenilemeye yönelik yatırımlar, ilçe sakinlerinin günlük yaşamını kolaylaştırırken, kırsal mahallelerin kent merkeziyle bağlantısını da güçlendirdi.
“Ulaşımın konforunu artırmış olduk”
Ulaşım alanındaki yatırımların hız kesmeden sürdüğünü belirten Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, Mustafakemalpaşa Atariye Mahallesi’nde yaklaşık 10 yılı aşkın süredir beklenin yolları tamamen bitirdiklerini açıkladı. İyileştirilen yolların ilçe halkına hayırlı olmasını dileyen Başkan Mustafa Bozbey, “Bizlere bölgedeki notları ilettiği için muhtarımıza da teşekkür ediyorum. Muhtarlarımızla ve vatandaşlarımızla birlikte çalışmaya devam edeceğiz. Burhan Özfatura Caddesi’ndeki Kuzey Sokak, Şehit Piyade Teğmen Eril Alperen Emir Sokak, Adnan Yıldız Sokak ve Levent Sokak’ta çalışmaları tamamladık. Bu çalışmalarla birlikte 2 kilometreye yakın ve 10 metre genişliğinde döktüğümüz asfaltla birlikte ulaşımın konforunu artırmış olduk. Emeği geçenlere teşekkür ediyorum” dedi.
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 1,019
- Puanlar
- 2,106
Altyapı kuruluşları kazı eğitim alanına dönen Tuna Caddesi rahatlıyor
Son dönem… Kentin batı bölgesi Nilüfer’de konut alanları ve işyerleriyle en işlek caddeleri arasında yer alıyor.
Ne var ki…
Fatih Sultan Mehmet Bulvarı ile Mudanya Caddesi’ni yerleşim bölgeleri ve ticaret alanları içinden birleştiren Tuna Caddesi, ulaştığı trafik yoğunluğuna karşın sürekli kazılar nedeniyle adeta geçit vermez oldu.
Bu durumu…
18 Eylül 2025 tarihli yazımızda, “altyapı kurumlarının kazı eğitim alanı haline dönüştü” ifadesiyle aktarmaya çalıştık.
Şimdi de…
Cadde ve çevresinde yaşayanlarla işi gereği bu yolu kullananlardan “Tuna Caddesi’nde asfaltlama çalışması başladı, sıkıntı bitiyor” notu ve fotoğrafları geldi.
Gördüğümüz kadarıyla…
Asfaltlamayla birlikte toplu düzenleme çalışması da başlamış. İnsanlar memnun. Umarız…
Bölgede yaşayanların Tuna Caddesi’ni aşabilme sıkıntısı artık sona erer.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Son dönem… Kentin batı bölgesi Nilüfer’de konut alanları ve işyerleriyle en işlek caddeleri arasında yer alıyor.
Ne var ki…
Fatih Sultan Mehmet Bulvarı ile Mudanya Caddesi’ni yerleşim bölgeleri ve ticaret alanları içinden birleştiren Tuna Caddesi, ulaştığı trafik yoğunluğuna karşın sürekli kazılar nedeniyle adeta geçit vermez oldu.
Bu durumu…
18 Eylül 2025 tarihli yazımızda, “altyapı kurumlarının kazı eğitim alanı haline dönüştü” ifadesiyle aktarmaya çalıştık.
Şimdi de…
Cadde ve çevresinde yaşayanlarla işi gereği bu yolu kullananlardan “Tuna Caddesi’nde asfaltlama çalışması başladı, sıkıntı bitiyor” notu ve fotoğrafları geldi.
Gördüğümüz kadarıyla…
Asfaltlamayla birlikte toplu düzenleme çalışması da başlamış. İnsanlar memnun. Umarız…
Bölgede yaşayanların Tuna Caddesi’ni aşabilme sıkıntısı artık sona erer.
Kaynak: Olay Gazetesi / Ahmet Emin Yılmaz
Berktuğ
WT Moderatör
- Mesajlar
- 1,019
- Puanlar
- 2,106
Çiçek gibi oldu.
Şehrimizin kuzey ve güney bağlantısı için bir kapı daha açmış oluyoruz.
Ağaç İşleri Sanayi Kavşağımız tamamlandı.
Destekleri için;
Ulaştırma Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu’na,
Kaynak: Alper Taban / Instagram
bykullanıcım
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 217
- Puanlar
- 324
İnegöl için bir yandan önemli bir kavşaktı kazalar vs. çok oluyordu bayramlarda vs. yoldan geçenler bilirler ama darısı Şehitler Kavşağı ile diğer yapım aşamasında olan kavşaklar icin.
sezgin_ist
WT Moderatör
KGM 14. Bölge Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı Bağlantı Yolları Yapımı için Sözleşme İmzaladı
Karayolları (KGM) 14. Bölge (Bursa) Müdürlüğü 17 Ekim 2025 tarihinde pazarlık usulü ile tekliflerini topladığı, "Bursa Şehir Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı Bağlantı Yolları Yapımı" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleyi kazanan Söğüt İnşaat-Taşyapı İnşaat ortak girişimi ile geçtiğimiz günlerde 990.418.922 TL üzerinden sözleşme imzalandı.
Sözleşme 21 Kasım 2025-20 Mart 2026 tarihleri arasında geçerli olacak. Yaklaşık maliyeti 1.160.064.150 TL olarak belirlenen ihale için doküman indiren firma sayısı 6, toplam ve geçerli teklif sayısı ise 5 olmuştu.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Karayolları (KGM) 14. Bölge (Bursa) Müdürlüğü 17 Ekim 2025 tarihinde pazarlık usulü ile tekliflerini topladığı, "Bursa Şehir Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı Bağlantı Yolları Yapımı" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleyi kazanan Söğüt İnşaat-Taşyapı İnşaat ortak girişimi ile geçtiğimiz günlerde 990.418.922 TL üzerinden sözleşme imzalandı.
Sözleşme 21 Kasım 2025-20 Mart 2026 tarihleri arasında geçerli olacak. Yaklaşık maliyeti 1.160.064.150 TL olarak belirlenen ihale için doküman indiren firma sayısı 6, toplam ve geçerli teklif sayısı ise 5 olmuştu.
Kaynak: Yatırımlar Dergisi
Hayret bu yolu nasıl Karayolları yapıyor şaşırdım doğrusu. Şehrimize hayırlı olsun.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesajlar
- 562
- Puanlar
- 842
ikiside devletin degil mi bursa büyüksehirde kıstlı para var
devlet bunu görmüş olmalı
Zamanında Ankara Yolunda ki köprüleri Büyükşehir yapmıştı, Karayolları yapmamıştı (köprülerden Karayolları sorumlu olduğu halde). İkisi de devlet ama sorumluluk denilen bir durum var.
Bu yollar karayolları sorumluluğunda aslında şuan mudanya yoluna büyükşehir belediyesinin yaptığı köprüde karayolları sorumluluğunda sanırım önceki yönetim köprüyü ben yapacağım yht gar bağlantısı ve yarım yonca kavşağını karayolları yapacak diye bir açıklama yapmıştı süreçte bu şekilde devam ediyor.
Bence merkezden 50 km çapındaki hiç bir yola ve raylı sisteme devlet karışmamalı büyükşehir belediyeleri ne güne duruyor gerekli kaynak aktarılıp şehirleri beleidyelere bırakmak lazım şu sorumluluk olayıda kalkar bu şekilde.
Emirhan Sevdalı
WT Kullanıcı
Sorumluluk yolun amacına ve niteliğine göre değişse daha iyi olur kanaatindeyim.
Sadece çapa göre sorumluluğun belediyeye ya da devlete ait olması durumunda kırsala ait yollar belediye sorumluluğundan çıkar bu da Büyükşehir Yasası'na muhalefet olur.
O da doğru nerden baksan elinde kalıyor en azından bir kaç proje yapıyor karayolları bursaya şu görükle kavşağınıda yapsa başka bir sorumluluğu yok merkezde şuanlık.
Bu söğüt inşaat bursarayı yapan şirket yandık o zaman
sezgin_ist
WT Moderatör
Bursa'da trafiği rahatlatacak projelerin açılışı ve temel atma törenleri yarın yapılacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yarın Bursa'da İnegöl Giriş Kavşağı'nın açılışını gerçekleştireceklerini, Şehir Hastanesi ve YHT Garı bağlantı yollarının da temelini atacaklarını bildirdi.
Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, tarihi dokusuyla geçmişi, sanayisiyle bugünü, üretim gücüyle geleceği bir arada yaşatan Bursa'nın, sanayi, tarım ve turizm alanlarındaki potansiyeliyle Türkiye'nin kalkınmasında lokomotif bir role sahip olduğunu ifade etti.
Şehrin, ekonomik ve sosyal dinamizminin yanı sıra gelişmiş kara yolu ağıyla Marmara, Ege ve İç Anadolu'yu birbirine bağlaması bakımından da önemli bir bölgesel ve transit trafik yükü taşıdığına dikkati çeken Uraloğlu, Bursa-İnegöl-Eskişehir Devlet Yolu'nun bölgedeki ulaşım ağının kilit güzergahlarından olduğunu belirtti.
Uraloğlu, söz konusu yolun "mobilyanın başkenti" tabir edilen İnegöl giriş noktasından her gün ortalama 26 bin 562 aracın geçtiğini, her 5 araçtan birini ağır taşıt olduğunu vurgulayarak, şu bilgileri paylaştı:
"İnegöl Giriş Kavşağı bu güzergah üzerinde, 152 metre uzunluğunda, 6 açıklıklı olarak, farklı seviyeli kavşak standardında inşa edilmiştir. Projenin toplam uzunluğu bağlantı yollarıyla birlikte 1,1 kilometreye ulaşmaktadır. Projeyle trafik akışı rahatlatıldı, yolun yatay ve düşey standardıyla birlikte ulaşım güvenliği artırıldı. Kavşağın hizmete sunulmasıyla Bursa Turanköy Kavşağı'ndan Eskişehir il sınırına kadar uzanan 106 kilometrelik hat içerisinde hiç sinyalize kavşak kalmamış, yüksek standartlı, hızlı, konforlu ve kesintisiz ulaşım tesis edilmiştir. Böylelikle zamandan 1 milyar 200 milyon lira, akaryakıttan 50 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1 milyar 250 milyon lira tasarruf sağlayacağız, karbon salınımını yıllık 308 ton azaltacağız."
Bağlantı yollarının toplam uzunluğu 3 kilometre
Uraloğlu, temeli atılacak Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı bağlantı yollarının Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı'na erişim imkanı sağlayacağını bildirdi.Tamamlandığında trafiğe bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet verecek bağlantı yollarının toplam uzunluğunun 3 kilometre olacağını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:
"Projenin tamamlanmasıyla birlikte Bursa Şehir Hastanesi'ne alternatif bir güzergah oluşturularak mevcut otoyol üzerindeki trafik yükü azaltılacak, hastaneye acil durumlarda en hızlı ve en güvenli erişim imkanı tesis edilecektir. Aynı zamanda YHT Garı ve metro istasyonuna doğrudan erişim sağlanacak. Hareketlilik ve erişilebilirlik artarak Bursa'nın bölgesel ulaşım vizyonu güçlenecek. Bağlantı yollarıyla artan yük ve yolcu taşımacılığı talebinin daha etkin karşılanması sağlanacak."
Anadolu Ajansı
sezgin_ist
WT Moderatör
İNEGÖL GİRİŞ KAVŞAĞI HİZMETE SUNULDU
Bursa'nın İnegöl ilçesinde ulaşım altyapısını güçlendiren İnegöl Giriş Kavşağı, 21 Kasım Cuma günü düzenlenen törenle açıldı. Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, kamu kurum ve kuruluş yetkilileri, firma temsilcileri, Karayolcular ve vatandaşlar katıldı.
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
Bursa'nın İnegöl ilçesinde ulaşım altyapısını güçlendiren İnegöl Giriş Kavşağı, 21 Kasım Cuma günü düzenlenen törenle açıldı. Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, kamu kurum ve kuruluş yetkilileri, firma temsilcileri, Karayolcular ve vatandaşlar katıldı.
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
Bakan Uraloğlu bu kente yabancı değil. Bu şehirde az da olsa bürokratlığı var. Dolayısıyla Bursa‘nın ulaşım anlamında nelere ihtiyacı var biliyor.
Elbette bu şehrin en büyük beklentisi hızlı tren. Kentin Ankara mahreçli tüm işlerinde olduğu gibi hızlı tren de çok uzadı. Neredeyse temel atmanın üzerinden ikinci bir on yıla doğru gidiyordu. Kabak tadı verdiğinin Ankara da farkındaydı.
Bakan Uraloğlu’nun İnegöl‘deki son açıklamaları gerçekten, olur mu dedirtti.
Uraloğlu, 2026‘da Ankara‘dan veya İstanbul‘dan Bursa‘ya hızlı trenle gelineceğini müjdeledi.
Ne yalan söyleyelim, bir Bursalı olarak sevinmedik değil.
Çok bekledik.
Çok sarktı. Belki de bakanlığın hiç bir projesi Bursa hızlı treni kadar uzamadı.
Fakat, artık bir yıl sonra hızlı trenimizi raylarda görme müjdesi verildi.
Bu şehir uzunca süredir o müjdeyi bekliyor.
Hazineye en fazla kaynak akıtan illerin başında olan Bursa, Osmanlı döneminde bile Mudanya hattında bulunan trenden mahrumdu.
Şimdi artık hem de hızlısıyla tanışacağız.
Umarım bu kez de terminde bir sarkma olmaz.
Bakan Uraloğlu’nun ağzından adeta bal damlamış.
Treni uzunca zamandır bekleyen bir kentli olarak umutlandık. Ayrıca siyasi iktidarın da en fazla sıkıntı yaşadığı ulaşım yatırımlarından biri buydu.
Şimdi artık toparlanma aşamasında gelmiş olmasına seviniyoruz.
Bursa‘nın daha uzun süre trensiz kalması haksızlık olurdu.
Yaşanan aksilikler, finans sorunları, sarkmalar, yüklenici seçimlerindeki yanlışlar artık geride kalacak görünüyor.
Bursa‘nın beklediği diğer yatırım da yine yapımını bakanlığın üstlendiği Emek-Şehir Hastanesi metro hattı idi. Bakan Bey ona da müjde vermiş.
Umarız o da verilen tarihte hizmete girer.
Terminler her defasında değiştikçe açıkçası buna da temkinli yaklaşıyoruz.
Kentçi raylı sistem yatırımlarında Bursa‘ya ilk kez giren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı buradaki yüklenici seçiminde de hata yapmış görünüyordu. Zira, 5 kilometrelik bir hat da yıllardır bitirilemedi.
Bakanlıkça vagon ihalesi yapılan bu projenin de artık daha fazla sarkmaması gerekiyor.
Bursaray inşaatı son 1 yıldır yht inşaatının hızına göre gidiyor bunlar bir bütün proje olduğu için yht bitmeden bursarayda açılmaz her ikisini aynı anda bitirecekler 2026 yılı sonuna doğru 2 projede kesin olarak açılmış olacak.
Elbette bu şehrin en büyük beklentisi hızlı tren. Kentin Ankara mahreçli tüm işlerinde olduğu gibi hızlı tren de çok uzadı. Neredeyse temel atmanın üzerinden ikinci bir on yıla doğru gidiyordu. Kabak tadı verdiğinin Ankara da farkındaydı.
Bakan Uraloğlu’nun İnegöl‘deki son açıklamaları gerçekten, olur mu dedirtti.
Uraloğlu, 2026‘da Ankara‘dan veya İstanbul‘dan Bursa‘ya hızlı trenle gelineceğini müjdeledi.
Ne yalan söyleyelim, bir Bursalı olarak sevinmedik değil.
Çok bekledik.
Çok sarktı. Belki de bakanlığın hiç bir projesi Bursa hızlı treni kadar uzamadı.
Fakat, artık bir yıl sonra hızlı trenimizi raylarda görme müjdesi verildi.
Bu şehir uzunca süredir o müjdeyi bekliyor.
Hazineye en fazla kaynak akıtan illerin başında olan Bursa, Osmanlı döneminde bile Mudanya hattında bulunan trenden mahrumdu.
Şimdi artık hem de hızlısıyla tanışacağız.
Umarım bu kez de terminde bir sarkma olmaz.
Bakan Uraloğlu’nun ağzından adeta bal damlamış.
Treni uzunca zamandır bekleyen bir kentli olarak umutlandık. Ayrıca siyasi iktidarın da en fazla sıkıntı yaşadığı ulaşım yatırımlarından biri buydu.
Şimdi artık toparlanma aşamasında gelmiş olmasına seviniyoruz.
Bursa‘nın daha uzun süre trensiz kalması haksızlık olurdu.
Yaşanan aksilikler, finans sorunları, sarkmalar, yüklenici seçimlerindeki yanlışlar artık geride kalacak görünüyor.
Bursa‘nın beklediği diğer yatırım da yine yapımını bakanlığın üstlendiği Emek-Şehir Hastanesi metro hattı idi. Bakan Bey ona da müjde vermiş.
Umarız o da verilen tarihte hizmete girer.
Terminler her defasında değiştikçe açıkçası buna da temkinli yaklaşıyoruz.
Kentçi raylı sistem yatırımlarında Bursa‘ya ilk kez giren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı buradaki yüklenici seçiminde de hata yapmış görünüyordu. Zira, 5 kilometrelik bir hat da yıllardır bitirilemedi.
Bakanlıkça vagon ihalesi yapılan bu projenin de artık daha fazla sarkmaması gerekiyor.
Bursaray inşaatı son 1 yıldır yht inşaatının hızına göre gidiyor bunlar bir bütün proje olduğu için yht bitmeden bursarayda açılmaz her ikisini aynı anda bitirecekler 2026 yılı sonuna doğru 2 projede kesin olarak açılmış olacak.
Büyükşehir belediyesi ulaşımla ilgili anket başlatmış sizlerde katılın bursalı arkadaşlar ben gerekli herşeyi yazdım.
https://take.quiz-maker.com/QBO7KZX4Y
https://take.quiz-maker.com/QBO7KZX4Y