Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
150 bin nüfusa göre yapılmış bursa D200 karayolu 1.4 milyon arabaya hizmet etmeye çalışıyor neresinden tutarsan tut akıl tutulması var bu şehirde alternatif ana arteri ne zaman yapacaksınız bizi takip eden bursa yöneticileri.
150 bin nüfusa göre yapılmış bursa D200 karayolu 1.4 milyon arabaya hizmet etmeye çalışıyor neresinden tutarsan tut akıl tutulması var bu şehirde alternatif ana arteri ne zaman yapacaksınız bizi takip eden bursa yöneticileri.
Bu taşıtların tipi (motosiklet, traktör, otobüs vs.), hangi ilçelerde olduğu, ne sıklıkla trafiğe çıktığı, hangi amaçla kullanıldığı gibi dünya kriter var abi.
Bursa'ya tescillenmiş 1.4 milyon araç olduğu haberinden yola çıkarak D200 özelinde konuşman ne kadar tutarlı tartışılır.
D200'den söz etmen için bir bahane olmuş bana kalırsa
Bu taşıtların tipi (motosiklet, traktör, otobüs vs.), hangi ilçelerde olduğu, ne sıklıkla trafiğe çıktığı, hangi amaçla kullanıldığı gibi dünya kriter var abi.
Bursa'ya tescillenmiş 1.4 milyon araç olduğu haberinden yola çıkarak D200 özelinde konuşman ne kadar tutarlı tartışılır.
D200'den söz etmen için bir bahane olmuş bana kalırsa
Bursada osmangazi,nilüfer yıldırım,inegöl,karacabey, kemalpaşa vs ilçelere gitmek için hangi yolu kullanıyorsun @Emirhan Sevdalı
Sanki 3 tane alternatif varda söylediğin araçların hepsi bu yolu kullanmak zorunda tırlar bile izin alarak geçmek zorunda kalıyor o kadar alternatifsiz yani
Bursada osmangazi,nilüfer yıldırım,inegöl,karacabey, kemalpaşa vs ilçelere gitmek için hangi yolu kullanıyorsun @Emirhan Sevdalı
Sanki 3 tane alternatif varda söylediğin araçların hepsi bu yolu kullanmak zorunda tırlar bile izin alarak geçmek zorunda kalıyor o kadar alternatifsiz yani
Yolu buldukta bursarayı kusur kalsın kestel-görükle arası tüm bursa merkezi parelel geçen bir yol yapılmadığı sürece trafik sorunu dahada büyüyecek 3-4 yıl önce küçük sanayiye kadar şiştiği için hayıflandığımız D200 şimdilerde görükleye ve hatta bazı günler göçmen konutları kavşağıma kadar sabahları şişiyor iş dönüşlerinde de yıldırım-nilüfer arası kilit maalesef
Yolu buldukta bursarayı kusur kalsın kestel-görükle arası tüm bursa merkezi parelel geçen bir yol yapılmadığı sürece trafik sorunu dahada büyüyecek 3-4 yıl önce küçük sanayiye kadar şiştiği için hayıflandığımız D200 şimdilerde görükleye ve hatta bazı günler göçmen konutları kavşağıma kadar sabahları şişiyor iş dönüşlerinde de yıldırım-nilüfer arası kilit maalesef
Bursada osmangazi,nilüfer yıldırım,inegöl,karacabey, kemalpaşa vs ilçelere gitmek için hangi yolu kullanıyorsun @Emirhan Sevdalı
Sanki 3 tane alternatif varda söylediğin araçların hepsi bu yolu kullanmak zorunda tırlar bile izin alarak geçmek zorunda kalıyor o kadar alternatifsiz yani
Bana de ki zamanında şu kadar nüfusa/araca göre yapılmış D200 günümüz ihtiyaçlarını karşılamıyor, alternatif yol lazım, çevre yolu lazım, otoyol lazım. Derim ki haklısın, hak veriyorum.
Ama bana "Bursa'da trafiğe kayıtlı 1.4 milyon araç var ve D200 1.4 milyon araca hizmet etmeye çalışıyor" dersen ben bunu eleştiririm. Zira mahalle veya ilçe sınırları dışına çıkmayan, yerinden kımıldamayan, gün içinde kullanılsa dahi D200'ü görmeyen güzergahlardan giden bir dünya araç var.
Periyodik olarak araçları belirli gruplara ayırarak grup grup D200'e çıkış yasağı, binek otomobillerde tüm koltukların dolu olması (yalnızca sürücünün olduğu ya da örneğin yanında sadece bir kişinin olduğu araçlara ceza) gibi çözümler de uygulanabilir. Ama bu çözümlerin mantığını ve sürdürülebilirliğini de takdirinize bırakıyorum.
BÜYÜKŞEHİR PANAYIR’DA ALTYAPI VE YOLLARI YENİLİYOR
Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Şahin Biba, Osmangazi ilçesine bağlı Panayır Mahallesi’nde devam eden altyapı ve ulaşım çalışmalarını yerinde inceledi.
Şahin Biba başkanlığında başlatılan altyapı ve ulaşım seferberliği kapsamında Büyükşehir Belediyesi BUSKİ Genel Müdürlüğü ve Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonuyla 17 ilçede altyapı ve ulaşım ağını güçlendirmek için harekete geçildi. Büyükşehir Belediyesi ekipleri, temmuz ayında toplam 25 kilometreden fazla sıcak asfalt, 113 kilometreyi aşan sathi kaplama çalışması gerçekleştirdi. Yılın yedinci ayında Büyükşehir ekipleri, 11 bin metre bordür, 60 bin metrekare parke, 5,7 kilometre otokorkuluk imalatına imza attı. Altyapı yatırımları kapsamında Büyükşehir ekipleri, 40 kilometrelik içme suyu, 17 kilometrelik kanalizasyon hattı ve 4 kilometrelik yağmur suyu hattı imalatı da gerçekleştirdi.
Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Osmangazi ilçesine bağlı Panayır Yolu Caddesi ve devamındaki 3’üncü Pınar Caddesi’ni kapsayan yaklaşık 2,5 kilometrelik güzergahta altyapı ağını güçlendirmek ve ulaşımı daha konforlu hale getirmek için çalışmalarına aralıksız devam ediyor.
17 İLÇEDE SAHA TARAMALARI SÜRÜYOR
İhtiyaçların tespiti ve gerekli yatırımların planlanması için 17 ilçede saha taramalarına devam eden Başkan Vekili Şahin Biba, Osmangazi ilçesi Panayır Mahallesi’nde vatandaşların talebi doğrultusunda başlatılan çalışmaları yerinde inceledi. Teknik incelemede Başkan Vekili Biba’ya AK Parti İl Başkan Yardımcısı Nurettin Özbağkıran, AK Parti Osmangazi İlçe Başkanı Adnan Kurtulmuş, Panayır Mahallesi Muhtarı Dursun Kara ve Büyükşehir Belediyesi bürokratları eşlik etti. Bölgede görevli ekiplerle bir araya gelen Başkan Vekili Biba, faaliyetler hakkında bilgi alarak çalışmaların planlanan program dahilinde hızla tamamlanması talimatını verdi.
KONFORLU, GÜVENLİ VE KESİNTİSİZ ULAŞIM
Bölgenin nüfus yoğunluğuna ve ulaşım ihtiyacına dikkat çeken Başkan Vekili Biba, Büyükşehir Belediyesi olarak ulaşım yatırımlarına öncelik verdiklerini ve çalışmaların kararlılıkla sürdürüleceğini belirtti. Biba, çalışmalar tamamlandığında Bursalıların daha konforlu, daha güvenli ve daha nitelikli bir ulaşım ağına kavuşacağını söyledi.
CADDEYE YAĞMUR SUYU HATTI KAZANDIRILDI
Bölgenin en yoğun ulaşım akslarından biri olan ve bölünmüş yol niteliğindeki Panayır Yolu ve 3’üncü Pınar caddeleri güzergahında BUSKİ ekipleri, 1.200 metre uzunluğunda yağmur suyu hattı ve 36 yağmur suyu ızgarası imalatını tamamladı. Altyapı güçlendirme çalışmasının ardından ekipler, cadde boyunca tretuvar yenileme çalışmasında sona yaklaştı.
ÇALIŞMALAR 3 ETAP OLARAK PLANLANDI
Altyapının ardından Ulaşım Dairesi Başkanlığı ekipleri de üstyapı yenileme işlemine başladı. Toplam 2.300 metre uzunluğundaki çalışma alanının 1.200 metresini Panayır Yolu Caddesi, 1.100 metresini ise 3. Pınar Caddesi oluşturuyor. Üç etap halinde planlanan çalışmaların ilk etabı, 7 metre genişliğindeki Panayır Yolu Caddesi’nde sürdürülüyor. Çalışmaların ikinci ve üçüncü etabı, 3. Pınar Caddesi’ndeki 14 metre genişliğindeki yolda gerçekleştirilecek.
15 BİN TON DOLGU, 8 BİN 500 TON SICAK ASFALT
Proje genelinde toplam 15.000 ton dolgu, 8.500 ton sıcak asfalt ve 5.000 metrekare bordür-tretuvar çalışması yapılacak. Bölgede bugüne kadar 3.050 ton dolgu yapılırken, 1.800 ton sıcak asfalt serildi. Ekiplerin çalışmalarını aralıksız sürdürdüğü güzergahta, yolların yenilenmesiyle vatandaşlar daha güvenli ve konforlu ulaşıma kavuşacak.