Asfaltı yenilemeyi de unutmazlar inşallahKazık çakma işlemi bitmiş demek ki onu bekliyorlardı.Kavşak yapımı süresince bu şekilde devam eder sonrasında kaldirım ve ışıklandırma işleride başlar.
Asfaltı yenilemeyi de unutmazlar inşallahKazık çakma işlemi bitmiş demek ki onu bekliyorlardı.Kavşak yapımı süresince bu şekilde devam eder sonrasında kaldirım ve ışıklandırma işleride başlar.
Onu karayolları yapacak büyükşehir değil daha çok bekleriz.Asfaltı yenilemeyi de unutmazlar inşallah
İkinci Yalova yolu faciasıOnu karayolları yapacak büyükşehir değil daha çok bekleriz.
Kesinlikle emekten sonrası yht viyadüğüne kadar berbat durumda viyadükten sonrasını büyükşehir yenileyecek bademliye kadar ama karayolları yapar mı hiç sanmıyorum.İkinci Yalova yolu faciası
Biliyorsun Özlüce'de bulunan tarihi köprünün onarımı Karayolları için daha öncelikliKesinlikle emekten sonrası yht viyadüğüne kadar berbat durumda viyadükten sonrasını büyükşehir yenileyecek bademliye kadar ama karayolları yapar mı hiç sanmıyorum.
Onu hiç sorma dünyanın en saçma onarımı oldu daha öncelikli yol köprülerı dururken bu köprünün yapılması akıl almaz bisey gerçekten tonlada para harcandı diyecek bişey yok.Biliyorsun Özlüce'de bulunan tarihi köprünün onarımı Karayolları için daha öncelikli
Artık kesinleşti 2026 sonbaharında yht gara kadar açılır.Şehir hastanesi istasyonu ve depo sahası 2027-2028 yıllarında bitirilir.2026 yılı içerisinde bu hattın Balat-YHT/Gar bölümüne kadar açılması planlanıyor.
2027 yılı içerisinde ise bu hattın devamı olan YHT-Gar ve Şehir Hastenesi açılması planlanıyor.
Depo sahasının bitimi aslında araç ihalelerinde ki teslim sürelerinde saklıArtık kesinleşti 2026 sonbaharında yht gara kadar açılır.Şehir hastanesi istasyonu ve depo sahası 2027-2028 yıllarında bitirilir.
2,5 yıl ortalama yapım süresi işte uzamaması lazım.Depo sahasının bitimi aslında araç ihalelerinde ki teslim sürelerinde saklı
Yapay zeka gibi mesajKarayolu düzenlemeleri ilgili olarak;
Yol ağı hangi kurumun sorumluluk alanındaysa ilgili kurum o yoldaki bütün düzenlemeleri yapmakla mükelleftir
.
İlgili yol;
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin sorumluluk alanındaysa yapmak durumunda,
Eğer:
Karayollarına bağlı ise; Ulaştırma Bakanlığı - Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapmak durumundadır.
Demiryolu düzenlemeleri kapsamında;
Şuan da ilgili hattın yapımı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından inşa ediliyor.
2024 yılı içerisinde Balat istasyonu devreye girmişti.
Bakanlık kaynaklarına göre hattın açılış hedefleri kapsamında şuan da yapımı devam eden ve TCDD tarafından işletilecek olan Osmaneli - Yenişehir - Bursa HT hattıyla beraber açılması planlanıyor.
Ki daha önce de Ulaştırma Bakanı bu durumu ifade etmişti.
2026 yılı içerisinde bu hattın Balat-YHT/Gar bölümüne kadar açılması planlanıyor.
2027 yılı içerisinde ise bu hattın devamı olan YHT-Gar ve Şehir Hastenesi açılması planlanıyor.
Yapay zeka gibi mesaj
Hayırlısı en kısa sürede açılmalı artık.