deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,807
- Puan
- 3,827
Gar istasyonu ilerleme durumu nasıl acaba
bence sıkıntı olmadan yetişir
hızlı tren açılışına
Bursaray Hat 1: Emek-Şehir Hastanesi Uzatma Hattı
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
bence sıkıntı olmadan yetişir
hızlı tren açılışına
Gar istasyonu hazirdır ince işleri yapılıyordur.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Hasköy yolu üzerinden YHT Gar'a ve dolayısıyla Şehir Hastanesi'ne gidilebilen ancak şu an kullanılmayan bir yol vardı diye hatırlıyorum. O yol da bu vesileyle devreye alınır mı? Geçit ve otobana girmeden direkt ulaşımı sağlar gerek Mudanya'dan gerek Dereçavuş arka yolu aracılığıyla Terminal/Yunuseli tarafından...
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Raylar da getirilmiş bu istasyon da Ocak sonu falan tahminimce açılır bence. Diğer istasyonların durumu nedir ?
Ahmet yesevi ve yht istasyonu yht hattıyla beraber açılır şehirhastanesi istasyonunda da çalışmalar devam ediyor o yetişirmi zor tabi yht hattı sene sonuna açılırsa o zaman tüm hat beraber açılmış olur.
sezgin_ist
WT Yönetici
Biri sormuş Ahmet Yesevi istasyonu demiş paylaşımı yapan.
Doğru tahmin etmişim yht istasyonu bitmiş olmalı çünkü
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Yht istasyonu baya bitirilmiş gibi sadece orada yine inşaatla alakalı çalışmalar var bir haber sitesi paylaşmıştı oradan görmüştüm. Ahmet Yesevi İstasyonu da bir tık basık mı kalmış bana mı öyle geldi videodan dolayı anlamadım ? Umarız Ocak ayı icinde 2 istasyon açılır ve en azından YHT Gar'a kadar ulaşım sağlanılır oradan da Hızlı tren hattını kullanırız. Hatta YHT Gar'a kadar mekik tren gitse bile YHT Gar-Sehir Hastanesi aktarmalı otobüsler devreye girer o zaman.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,807
- Puan
- 3,827
Topu topu 2 istasyon var zaten
Nasıl tahmin ettin şaştım kaldım
Kahin özelliginde var galiba efe bey
bu arada bende bir tahminde bulunayım
iki istasyonda aynı seviyede bence
dogru düşünüyorum ama ispatlayamam
Yht açılışı ne zaman olursa bu istasyonlarda o zaman açılır.
Sonuçta doğru tahmin
Balat gar istasyonu kaba inşaatı 1 yıl önce bitti ince işleri sona gelmiş olması lazım.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Travers yerine blok konularak balastsız sistem sürdürülmüş. Yer altı istasyon olduğunu da hesaba katarsak vagonların hareketi esnasında uğultu vb. gürültülere hazırlayalım kendimizi
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,807
- Puan
- 3,827
gürültülü mü olacak diyorsun
haydaa
yok mudur balatsız bir sistemde bu soruna bir çare
Emek - Balat arasında ilk açıldığında ses fazlaydı şuan baya azalmış durumda belki tünellerde de çok olmaz.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Maalesef. Mevcut hattaki balast sistemi titreşimi sönümlediği için bu gürültü/uğultu olmuyor ancak bu uzatmadaki balastsız sistemde titreşim tramvay araçları gibi doğrudan vagona gürültü olarak yansıyacak. T2 hattında Terminal giriş-çıkışı ve köprülerde de balast olmadığı için vagonlar buradan geçerken benzer uğultuyu çıkarır.
Zamanla azalabilir ama bitmez. Tünel içi olduğundan yankı yapar daha çok hissedilir dışarıda pek anlaşılmıyor abi
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,807
- Puan
- 3,827
neden balastı yapmamışlar o zaman
tamamen duygusal mı
Bildiğim kadarıyla bu sistem çok daha pahalı.
deger16
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 3,807
- Puan
- 3,827
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Ne anlamda
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Güzergah üzerinde sıvılaşmış zemin varsa kurutma amaçlı
bykullanıcım
WT Kullanıcı
%90 ama Burulaş raylara taş falan döşese ilerleyen zamanlarda balast yerine daha iyi olur. Balastsızın avantajı bakımı düşük oluyormuş eğer taşlar yerinden oynamadıysa falan. Ama gereken izolasyon falan yapıldıysa belki o sesi emerek sesler azaltılmış olur yanlışım varsa düzeltelim.