Yiğit Efe Aras
Wow Er
- Mesajlar
- 37
- Puanlar
- 76
Allah aşkına rüyacı olmayalım daha hat aygm den onay alıcak Cumhurbaşkanlığı yatırım programına alınacak İstanbul kaç yıldır bütçeye alınmak için onay bekliyor
Bursaray Hat 3 : Çalı - Demirtaş Hafif Raylı Sistem Hattı (Proje)
- Konuyu Başlatan mustafag
- Başlangıç tarihi
Yiğit Efe Aras
Wow Er
- Mesajlar
- 37
- Puanlar
- 76
240 metre peron uzunluğu zaten hayal 120 metre peron boyunda mevcut BursaRay dan farkı otonom şürüşü destekeleyecek şekilde gagway boru tipi araçların kullanılacağı bir hat olur diye tahmin ediyorum ben yani modern BursaRay
Otonom araç alacak para varmı ki
Eldekilerden ek yaparlar kullanılar aha buraya yazdım dedi dersiniz.
Yiğit Efe Aras
Wow Er
- Mesajlar
- 37
- Puanlar
- 76
Uzun vade planlanıyorsa alınacak abi yapacak bir şey yok maliyetten bügün için kaçındıktan sonra ağzımız daha fazla yanıyorOtonom araç alacak para varmı ki
Yiğit Efe Aras
Wow Er
- Mesajlar
- 37
- Puanlar
- 76
0 dan yapılacak bir hat olduğu ve kemik hatlardan biri olacağı için ben maliyeti ne kadar olursa olsun otonom sürüşe uygun paks sistemli istasyonlarının tamamı scada sistemleri ile ikm merkezinden kontrol edilebilecek şekilde yapılmasından yanayım
Otonom araç bu işin artık gerçekliği. Zamanında nasıl atlı tramvaydan elektrikliye geçildi ise bu otonom işi de oraya gidiyorOtonom araç alacak para varmı ki
Bizde kara düzen devam eder.Bozankaya hrs araçları vatmanlı şekilde
Yiğit Efe Aras
Wow Er
- Mesajlar
- 37
- Puanlar
- 76
Yani hattın günlük yolcu kapasitesi 700 bin yolcu diye planlanıyor 40 set vagon olsa hatta 80 vatman yapar çift vardıyalı çalışma sistemi olarak planalrsak terminali dosabı içine alan bir proje olduğundan otonom sistem olursa isteniliği gibi gece seferleri işletimi de yapılabilir bence otonom yapılması lazım
Mevcut Bursaray çok daha uzun yıllar böyle devam eder.Bizde kara düzen devam eder.Bozankaya hrs araçları vatmanlı şekilde
Yeni hatlarda öyle olacak
