Vagonların alt bojileri değiştirilmeli o zaman bir işe yararlar belki onuda yapacak şirket bulmak lazım büyük paralar gider onun yerine yenisini alırlar.Oluru varsa vagonları satmak yerine donanımsal ve yazılımsal tadilata alınması gerektiğini düşünüyorum. Çünkü bu vagonlara alıcı bulmak kolay değil. Yurt içinde yeni tramvay hattı yapılan yerlere yeni vagon alınıyor, tramvay filosunu büyütmek isteyenler için de İpekböceği son tercih olurdu. Bombardier'ler satılsaydı Frankfurt havada kapardı da
Bursaray'a Alınacak Yeni Hrs Vagonları Hakkında
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Bursarayci
WT Kullanıcı
Alt bojileri değiştirene kadar 2-3 tane tramvay alınır.
En büyük hata bu tramvayları t1 hattında işletmek
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Bombariderlerin altyapısına uygun metro hattı yok mu Türkiye'de İzmir de İzban'mıydı İzmir Metro'ydu galiba onlar, Sakarya'da Adaray, Aydın'da yeni açılan Ay-Ban, Ankara'daki Başkentray gibi bir çok hat mevcut. İpekböcekleri de Antalya'daki Antray'da veya Kocaeli'de Akçaray'da falan kullanılamaz mı ?Oluru varsa vagonları satmak yerine donanımsal ve yazılımsal tadilata alınması gerektiğini düşünüyorum. Çünkü bu vagonlara alıcı bulmak kolay değil. Yurt içinde yeni tramvay hattı yapılan yerlere yeni vagon alınıyor, tramvay filosunu büyütmek isteyenler için de İpekböceği son tercih olurdu. Bombardier'ler satılsaydı Frankfurt havada kapardı da
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bursarayci
WT Kullanıcı
Burulaş zarar etmiyormuydu acaba hatta belediye karşılamıyormuydu?Filodan vagon çıkmayacak o yüzden hiç nereye uygun olabilir diye düşünmeyelim
Nasıl vagonlar burulaşa geçicek
bykullanıcım
WT Kullanıcı
Satış konusu olunca akıllarda bu sorular gelebiliyor. Burulaş'a geçerse metrolarda reklam falan görebiliriz araçların üstünde.Filodan vagon çıkmayacak o yüzden hiç nereye uygun olabilir diye düşünmeyelim
Bi değisiklik olmayacak öylesine yapılmış bisey belediyenin kendine göre parasal çözümleri işte vagonlarımızın sayısı 178 e çıkıyor gayet iyi
Bursarayci
WT Kullanıcı
çançinçondan 20 tane daha alınsaydı daha iyi olurdu 188 olurdu bildiğin banliyö kadar kapasiteye sahip olurdu
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Kamu İhale Kanunu gereği en fazla %20 oranında iş artışına gidilebiliyor bu da CRRC'nin kazandığı 20 araçlık ihalede ilave 4 vagon daha istenebileceğine hükmediyor.
Bursarayci
WT Kullanıcı
2. bir ihale açamazlar mı abi?
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Açılabilir ama kapalı zarf usulü olup sadece CRRC'yi ihaleye sokarlarsa bu da tartışmalara ve ileride sorunlara yol açabilir.
Bursarayci
WT Kullanıcı
bozankaya crrc ve avrupadaki birkaç marka daha gelirse zaten kimin kazanacağı ortada.
crrc 2 kat daha ucuza sattiğı için sorun çıkarmıştı bozankaya
yani bildiğin pahalıya satıp ucuzada sattırmamaya çalışıyorlar
izmir metronun filosu çin üretimi olduğu için tartışmalara yol açmıştı
şimdi daha net oluyor tablo
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bu tarz bir ihalede yabancı katılımcı olmaz sadece fabrikası Türkiye'de olan firmaları ihaleye sokarlar.
Tekrar bir vagon ihalesi açılacak olsa CRRC, Bozankaya ve Hyundai Rotem girer yani sadece. Alstom Durmaray'ı (Durmazlar) alsa da üretim yapmıyor diye biliyorum.
Bakanlık %20,belediye %20 artış verse 8 vagon yapıyor yeterli olur valla
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Abi Cumhurbaşkanı kararıyla o iş artışı oranı %40 yapılabiliyor. Bursa'nın siyasi iklimi buna müsait ikisini de %40 - %40 yaptırıp toplam 16 vagon ilave de alabiliriz.
ek 8 vagonu alalım cebe koyalın oda yeter
Bursarayci
WT Kullanıcı
böylelikle ne oluyorrrr?
benim aktarma aşkım hayat bulucak
belediye uzun hatlardan metronun kapasitesi olmadığı için ellemiyordu
şimdi böylelikle uzun hat diye bir şey kalmaz
şaka bir yana kapasite artışı sağlanınca öho ve belediye otobüslerine revize gerekiyor
Vagonları burulaşa satıyorlar oradan gelecek parayla 22 adet daha alsınlar işte