Bursaray'a Alınacak Yeni Lrt Vagonları Hakkında

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Metro Bağımlısı' Alıntı:
ozankayanin kataloğunda hafif metro araclari yok ki ama nasıl Bursa'ya araç vericek🤔

Alttaki ekteki araç var hafif metroya benzeyen ama tam çözemedim Bursadaki sisteme uyar mı😑
Genişletmek için tıkla ...
Bizde bozankaya ihaleyi aldığından beri onu söylüyoruz hafif metro aracı yok bize özel yapacaklar ilkkez hee bu vagonlar tramvaya göre daha kolay üretilen vagonlar zorlanacaklarını sanmıyorum ama yepyeni bir model olacak ve sadece bursada olacak.
 
Efe16' Alıntı:
Bizde bozankaya ihaleyi aldığından beri onu söylüyoruz hafif metro aracı yok bize özel yapacaklar ilkkez hee bu vagonlar tramvaya göre daha kolay üretilen vagonlar zorlanacaklarını sanmıyorum ama yepyeni bir model olacak ve sadece bursada olacak.
Genişletmek için tıkla ...
Yani ama onun içinde bi ARGE süreci vs gerekiyor...
Teslim tarihi çok uzun olur ihaleye girmezler bence.

Başka bi Türkiye de fabrikası olan şirketten alınsa daha mantıklı ...
 
Bursaray'a acaba elektrik kesintisi veya elektrik altyapısında sorun yaşandığında hattın aksamaması için özel olarak hibrit hrs vagonları alınıp elektrik sorunu yaşandığında dizel motorla ilerlenmesi sağlanabilir mi?
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Sanmıyorum böyle bir şeyi belediye düşünmemiştir ayrıca dizel vagon yerine bu tip arızalarda belediyeler paralel güzergahta otobüs koymaya daha sıcak bakıyor.
Genişletmek için tıkla ...
paralel güzergahta otobüs aslında her daim bulunması lazım. pik saatlerde ve gece saatlerde çalışacak şekilde paralel çalışacak otobüs hatları her daim olmalı
 
Marmaray' Alıntı:
paralel güzergahta otobüs aslında her daim bulunması lazım. pik saatlerde ve gece saatlerde çalışacak şekilde paralel çalışacak otobüs hatları her daim olmalı
Genişletmek için tıkla ...

Bursa'daki gece metrosu hatta paralel otobüs işletimi şeklinde yapılıyor. Bir tek cumartesiyi pazara bağlayan gece vagon işletimi var.

Raylı sisteme paralel otobüs hattı da maalesef "metro var otobüs olmaz" diyerek reddedilen bir düşünce. Bursa'da uzun yıllardır uzun hatlara karşı bir tutum var, mümkün mertebe metro aktarmalı ulaşım isteniyor. Özel Halk Otobüsleri'nin ilk döneminde bildiğim kadarıyla "en az iki/üç vesait" mantığı olup şu anki 6F, 8L gibi hatlar yokmuş (yanlışım varsa büyüklerimden düzeltmesini isterim özellikle de @mustafag )

Bu yüzden bu fikriniz de uygulanmaz.
 
Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Özel Halk Otobüsleri'nin ilk döneminde bildiğim kadarıyla "en az iki/üç vesait" mantığı olup şu anki 6F, 8L gibi hatlar yokmuş
Genişletmek için tıkla ...
Minibüs dönüşümünde (mavi minibüsten yeşile dönüş) ilk amaç Bursaray'a yolcu taşımak içindi Heykel ve civarına giden tüm BOİ hatları bu nedenle kapatılmış, sonrasında bahsi geçen 6F ve 8L hatları açılmıştı.
 
mustafag' Alıntı:
Minibüs dönüşümünde (mavi minibüsten yeşile dönüş) ilk amaç Bursaray'a yolcu taşımak içindi Heykel ve civarına giden tüm BOİ hatları bu nedenle kapatılmış, sonrasında bahsi geçen 6F ve 8L hatları açılmıştı.
Genişletmek için tıkla ...

Konuyla alakasız ancak şu anki mikrobüs sistemi, özellikle de batı bölgesi özel halk otobüslerindeki araçların sadece Bursaray - mahalle hatlarında kullanılması daha doğru olurdu.

Şu anki ÖHO Mikrobüs hatlarından 14F, 14L, 14L2, 14N, 2E, 35H, 9M, 9PA, B38, B39, B39K, B46, H3, H3, H3B'nin bu sisteme uygun olmadığını düşünüyorum.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri