Burulaş Araç Filosu Dökümü

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Mevcut filodaki en son köşe numarası B646 (1246)
Yeni Karsan Atak 2024 model araçlar:
Validetör numarası(köşe kodu+600) | Plaka
1247 | 16 AAB 147
1248 | 16 ABG 149
**** | 16 BBA 163
**** | ** *** ***
1251 | 16 BBA 164
1252 | 16 ACB 176
1253 | 16 BBA 177
1254 | 16 BBA 178

147, 164, 176 ve 178 şuan Acemler'de park yerlerinde, 149 ve 177 Terminal'de 163 ve tahminimce 151 ise sinyal vermiyor.

Yeni namı değer "Kobra" Güleryüz Cobra GD272LF 2026 model araçlar:
Validetör numarası(köşe kodu+600) | Plaka
1256 | 16 ACM 656
1257 | 16 ALG 657
1258 | 16 ACM 658
1259 | 16 ACM 659
1260 | 16 ALD 660

657 ve 660 Acemler'de park yerlerinde, 659 Yıldırım'da sinyal veriyor.

Burulaş Karsan Atak'lara Otokar Doruk190LE ve Otokar M2010 köşe kodlarını veriyor, binebir filo gençleştirme gibi yapılmış duruyor.
70 yolcu kapasiteli Otokar Doruk'lar yerine 45 yolcu kapasiteli Karsan Atak almak filo gençleştirme dışında filo küçültme anlamına da gelmekte.

Karsan Atak ve diğer 8 metre araçların hepsi azami 21 koltuklu alınması gerekmekte, 21 koltuklu Isuzu Novociti Life aracına bindiğimde 8 metrelerin nasıl verimli olacağını anlamıştım. Burulaş ve Bursa'daki(Merkez) diğer 8 metre araç sahiplerinin hepsinin araç koltuk sayılarını 21 yapmaları gerekmekte.
 
Son düzenleme:
70 yolcu kapasiteli Otokar Doruk'lar yerine 45 yolcu kapasiteli Karsan Atak almak filo gençleştirme dışında filo küçültme anlamına da gelmekte
Doruklar hiçbir zaman 70 kisi falan taşımadı taşıyamaz 50 kisi alırsa alır 8 metreler şuan bursa için çok çok yeterli otobüsler pik saatler harici 20-30 arası ortalama doluluk var bir çok hatta inip binmek kolay yüksek kapasiteli hatlarada 8 metre koymasın burulaş 12 metrelik koçlar var.
 
Doruklar hiçbir zaman 70 kisi falan taşımadı taşıyamaz 50 kisi alırsa alır 8 metreler şuan bursa için çok çok yeterli otobüsler pik saatler harici 20-30 arası ortalama doluluk var bir çok hatta inip binmek kolay yüksek kapasiteli hatlarada 8 metre koymasın burulaş 12 metrelik koçlar var.
D2A'da çalışırken saymıştım 70 civarında yolcu taşıyor. Dolu halinde en az 60+ yolcu taşıyabiliyorlar. 40 kapasite Karsan j10 kapasitesidir zaten.
 
Habaş'ın da oyuna dahil olmasıyla Güleryüz için işler daha da zorlaşacaktır.
Fiyat mı kırarlar kaliteyi mi yükseltirler bilemem, sektöründe başarılı bir yerli firmanın batmasını istemem.
Belediyeler desteklemeli.
Güleryüzün batacağını hiç sanmam kaliteli ve uygun fiyatlı satıyor senelerin firması yedek parça temini bakım vs bunların üstesinden gelen büyük bir firma Allah bol satışlar versin
 
Habaş'ın da oyuna dahil olmasıyla Güleryüz için işler daha da zorlaşacaktır.
Fiyat mı kırarlar kaliteyi mi yükseltirler bilemem, sektöründe başarılı bir yerli firmanın batmasını istemem.
Belediyeler desteklemeli.

Habaş daha şimdiden İstanbul'da arızalarıyla anılmaya başlamış.

Sonu Türkkar ve Tezeller gibi olur böyle giderse. Güleryüz'ü gördük Türkkar ve Tezeller'in arasından sıyrıldı. Altyapısını kullandığı Mercedes'ten dahi daha sağlam otobüs yapıyor.
 
Hatalı değil hocam 20 yazan arkadaş şeyinden sallamayı sevdiği için öyle (zamanında 30 tane körüklü BMC alındığını iddia etmişti)
Onun verdiği bilgilere itibar etmeyeceğiz o zaman👍

12 otobüs az ama eski otobüsleri yenilemek için en az 50 otobüslük alım lazım bunla ilgili bir ihale açılması gerektiğini düşünüyorum.
 
Geri
Üst