Burulaş ve Özel Halk Otobüsleri'ndeki Güzergah Tabelaları

tabela_1TK.webp

Küçük harfler tabelada nasıl gözükürdü diye bir deneme yapmak istedim. Bence çok yakıştı. Tamamen büyük harflerle oluşan kelimeler internet dilinde "bağırma" anlamı taşıyor. Böyle tabelalar daha az göz yorar, güzel gözükür.
 
@Efe16 hafta sonu açıköğretim sınavı için Uludağ Üniversitesi'ne gitmiştim. Burulaş'ın bir aracı ile ÖHO'nun bir aracını 1TK hattında çalışırken gördüm ve tabelaları

ÜNİVERSİTE İST.
KIZILCIKLI

şeklindeydi. Bahsi geçen Balkan Mahallesi eklemesi yoktu. Acaba uygulanmamış araçlar mı bana denk geldi? Uygulanan araç gördün mü?
 
@Efe16 hafta sonu açıköğretim sınavı için Uludağ Üniversitesi'ne gitmiştim. Burulaş'ın bir aracı ile ÖHO'nun bir aracını 1TK hattında çalışırken gördüm ve tabelaları

ÜNİVERSİTE İST.
KIZILCIKLI

şeklindeydi. Bahsi geçen Balkan Mahallesi eklemesi yoktu. Acaba uygulanmamış araçlar mı bana denk geldi? Uygulanan araç gördün mü?
Bir bakayım şimdi tekrar dikkat etmedim açıkçası
 
amrq6h8.gif


Bursa'nın en kötü koda sahip hattının, hatta çalışan Karsan Jest araçlarında kullanılan 64x16 ölçülerindeki LED tabelaya uyabilecek şekilde bir tabelasını yaptım. Yazı tiplerini kendim tasarladım, anca bu kadar oldu. ÖHO'da hat kodu daha geniş, haliyle güzergah daha sıkışık. Minareliçavuş için benim gibi M.ÇAVUŞ dahi yazamamışlar M.ÇVŞ yazmışlardı
 
amrq6h8.gif


Bursa'nın en kötü koda sahip hattının, hatta çalışan Karsan Jest araçlarında kullanılan 64x16 ölçülerindeki LED tabelaya uyabilecek şekilde bir tabelasını yaptım. Yazı tiplerini kendim tasarladım, anca bu kadar oldu. ÖHO'da hat kodu daha geniş, haliyle güzergah daha sıkışık. Minareliçavuş için benim gibi M.ÇAVUŞ dahi yazamamışlar M.ÇVŞ yazmışlardı
Gönül isterdi ki tabela büyük olsa ve bu şekilde olsa en azından daha okunaklı ve daha iyi olurdu.

1764670303218.webp
 
Ben sadece harften oluşan hat kodları çıkar mı diye korkuyorum. Onu bile yaparlar yakında 😂

Bazen diyorum bunlar hiç mi hat kodu tahsis etmese direkt küçük şehirler/ilçeler gibi kodsuz/numarasız işletim yapılsa...
En azından basit bir düzenleme yapılsa hat kodlarında. 1 den başlayacak mesela tüm Bursa'yı kapsayacak ilçelerin kendi kodları ile olacak mesela 1-Gemlik-Bursa
1-KM Kurşunlu-Merinos İstasyonu gibi..
 
En azından basit bir düzenleme yapılsa hat kodlarında. 1 den başlayacak mesela tüm Bursa'yı kapsayacak ilçelerin kendi kodları ile olacak mesela 1-Gemlik-Bursa
1-KM Kurşunlu-Merinos İstasyonu gibi..

İstanbul düzeni işte baştaki sayı bölge sayısı, sondaki harfler de ilk durak - son durak baş harfleri anlamına geliyor.
 
İstanbul düzeni işte baştaki sayı bölge sayısı, sondaki harfler de ilk durak - son durak baş harfleri anlamına geliyor.
Bu düzende olsa mesela nasıl olurdu rahat ve sorunsuz olmazmı ? Mesela yeni hatlardan örnek verelim. Nilüfer Bölgesinin tamamı 7 ile baslasın ama farklı yerlerden de geçiyorsa onun bölge koduna yanına ekleyerek örneğin 76-Ertugrul İst-MinareliÇavuş gibi.
 
27A-tabela.gif

64x16 ölçülerinde (Karsan Jest'ler ile uyumlu) 27A tabelası. Bu arada dün 27A'da çalışan 7141'in ön tabelası tamamen yoktu, kağıda 27A yazıp asmışlardı. Tamir için sökülmesi çok yüksek ihtimal ama tabela kayan yazılı (markasız) olduğu için acaba sabit yazı tipli tabela ile değişebilir mi diye de düşünmeden edemedim.

GIF formatındaki tabela önizlemesini görmek için fotoğrafa tıklayabilirsiniz.
 
Ekli dosyayı görüntüle 27559

64x16 ölçülerinde (Karsan Jest'ler ile uyumlu) 27A tabelası. Bu arada dün 27A'da çalışan 7141'in ön tabelası tamamen yoktu, kağıda 27A yazıp asmışlardı. Tamir için sökülmesi çok yüksek ihtimal ama tabela kayan yazılı (markasız) olduğu için acaba sabit yazı tipli tabela ile değişebilir mi diye de düşünmeden edemedim.

GIF formatındaki tabela önizlemesini görmek için fotoğrafa tıklayabilirsiniz.
Burulaş izin verse aslında telefonla kontrol edilen ledlerden takılabilir aracın tabelası arızalandığı zaman falan en azından yolcu daha rahat görürdü. Veya dediğiniz gibi aracın tabelası değişebilir de.
 
Burulaş izin verse aslında telefonla kontrol edilen ledlerden takılabilir aracın tabelası arızalandığı zaman falan en azından yolcu daha rahat görürdü. Veya dediğiniz gibi aracın tabelası değişebilir de.

Arıza vb. durumlarda aracın önüne hat kodunun yazılı olduğu bir kağıt asmak en basit ve etkili çözüm. Ancak hat kodunun kağıda elle yazılması yerine bilgisayar çıktısı olması daha iyi olur, zaten öne kağıt asılan tüm araçlarda bilgisayar çıktısı şeklinde hat kodu yazılı kağıt görüyorum. Elle yazan yok çok şükür 😂

O telefonla kontrol edilen yapışkanlı led ekranları düşündüm de bizimkiler o ekrana şifre koymayı unutur haylazlar da ekrana bağlanıp saçma sapan şeyler yazar sonra "Gönder Gelsin Bursa, gülümseyin Bursa'dasınız"... Kalsın 😁
 
Arıza vb. durumlarda aracın önüne hat kodunun yazılı olduğu bir kağıt asmak en basit ve etkili çözüm. Ancak hat kodunun kağıda elle yazılması yerine bilgisayar çıktısı olması daha iyi olur, zaten öne kağıt asılan tüm araçlarda bilgisayar çıktısı şeklinde hat kodu yazılı kağıt görüyorum. Elle yazan yok çok şükür 😂

O telefonla kontrol edilen yapışkanlı led ekranları düşündüm de bizimkiler o ekrana şifre koymayı unutur haylazlar da ekrana bağlanıp saçma sapan şeyler yazar sonra "Gönder Gelsin Bursa, gülümseyin Bursa'dasınız"... Kalsın 😁
Veya eski usül karton tabelalar bile olabilir Bmc Probus da falan kullanılanlar gibi. Bu arada dediğiniz de doğru valla o tabelaya şifre koymazlar birde tabela da örnegin 35C yazıyorken yolcunun pek hoşlanmayacağı birsey yazar o arada küfür gibi veya yanlış birsey sonra yolcu ile şoför arasında sorun olur veya direkt Burulaş ile sorun yaşar ondan her zaman eskilerde fayda var o karton tabelaları güncel güzergahlara göre revize
edip iptal olan yere de beyaz bant yapıştırıp devam etmek.
 
1767723557966.webp

Her şeyi genel sohbet başlığına yazınca başlıklar pek ıssız kaldı.

Tek hat çalışan araçlarda Ankara ÖTA'lar gibi aracın önüne hat kodu ve güzergahı yapıştırma yapıp, belirli sayıda hat işleten (en fazla 5 gibi) araçlarda da elektronik tabela zorunluluğu olmayıp pleksiglas (eski tip) tabela istisnası olsa sizce nasıl olurdu?
 
Ekli dosyayı görüntüle 30379

Her şeyi genel sohbet başlığına yazınca başlıklar pek ıssız kaldı.

Tek hat çalışan araçlarda Ankara ÖTA'lar gibi aracın önüne hat kodu ve güzergahı yapıştırma yapıp, belirli sayıda hat işleten (en fazla 5 gibi) araçlarda da elektronik tabela zorunluluğu olmayıp pleksiglas (eski tip) tabela istisnası olsa sizce nasıl olurdu?
Eskiden karton tabelalar vardı hat yazıyordu yanda güzergah yazıyordu ÖHO da ve Burulaş'da vardı onun gibi de olabilir
 
Bu arada dediğiniz de doğru valla o tabelaya şifre koymazlar birde tabela da örnegin 35C yazıyorken yolcunun pek hoşlanmayacağı birsey yazar o arada küfür gibi veya yanlış birsey sonra yolcu ile şoför arasında sorun olur veya direkt Burulaş ile sorun yaşar

Otobüslerdeki elektronik tabelalarda Wi-Fi ya da Bluetooth yok. Bilgisayarda hazırlanan hat programları flaş bellekle tabelaya atılıyor. O yüzden rahat olabilirsiniz.
 
Otobüslerdeki elektronik tabelalarda Wi-Fi ya da Bluetooth yok. Bilgisayarda hazırlanan hat programları flaş bellekle tabelaya atılıyor. O yüzden rahat olabilirsiniz.
Polaris veya Sanel tabela programlarında düzenlenip dediğiniz gibi flash belleğe atılıyor fakat güzergah değişimlerinde falan o eksik güzergahı düzeltmek için tekrardan düzenleyip flasha atmak gerek ki İnegöl'de 1-2 hattın güzergahı değişmişti ama tabelada o değişikliği görememiştim. Bursa'da mesela açılan hatlarda direkt hat tabealaları hazırlanıp 1 gün sonrasında o hatta görebiliyoruz değişikliği veya hattı. En azından mobil uygulamalar üzerinden bir Bluetooth bağlantısı ile (şoföre verilecek şifre ile) ona göre ayarlanıp tabelasındaki değişikliği kendi de yapabilir.
 
Tabii elektronik tabela daha iyi ama tek hat ya da çok az sayıda hat işletene gerekli olmadığını düşünüyorum.
Yani elektronik tabela daha iyi bencede sadece ufak olanlarda uzaktan görülememe sorunları oluyor onun dışında rahat. Onun dışında bu kodlamalar yapılırken nelere dikkat ediliyor ve bazen abartıya kaçılabilyor onu anlamadım Antalya'daki hat kodları da öyle farketmişsinizdir ÖHO'daki Antalya'nın ve Antalya Ulaşım araçlarının. B35K2-1 gibi bir kodlama yerine 35-K veya 6FD yerine gidilip 6/D direkt düz yapılabilir B16A mesela onun yerine 16-A yap direkt daha iyi
 
Ekli dosyayı görüntüle 30379

Her şeyi genel sohbet başlığına yazınca başlıklar pek ıssız kaldı.

Tek hat çalışan araçlarda Ankara ÖTA'lar gibi aracın önüne hat kodu ve güzergahı yapıştırma yapıp, belirli sayıda hat işleten (en fazla 5 gibi) araçlarda da elektronik tabela zorunluluğu olmayıp pleksiglas (eski tip) tabela istisnası olsa sizce nasıl olurdu?
Aracı o hat haricinde bir hatta takviye araç olarak kullanamazdık

Bu arada jestlerde ön tabela bence aracın tepesinde olmalı. Busworld’de öyle sergileniyordu

D7D783C2-EDC5-4EDF-9B02-6061E2F7F32D.webp
 
35G tabela deneme.webp

35G hattı için 128x16 ölçülerinde otobüs tabelası denemesi. Herhangi bir özel işlem gerektirmeden alınacak Çin malı markasız LED tabelalar, bilgisayardaki varsayılan yazı tipleri ile bu şekilde programlanabiliyor. Jest'lerdeki 64x16 tabelalar bu yazı tipleri için küçük kalıyor. Bu arada yeşil renk tabelalara yakışıyor aslında karman çorman olmadığı sürece farklı renklere izin verilebilir diye düşünüyorum.

SnapInsta.to_622483031_17851570170656802_2362544454136897202_n.webp

Ankara'daki bir ÖHO'da da buna benzer tabela kullanılmış.
 
Geri
Üst