Burulaş - Hangi Hatta Hangi Otobüs Vardı?

Elektrikli araçlara dair anlık hat bilgileri:
Burulaş'ın F1 hattında;
16 CDB 768 ve 16 ASC 594 Karsan E Ata'lar
Burulaş'ın H4 hattında;
16 BBE 597 Karsan E Ata çalışmaktadır.
Burulaş tarafından denenen 16 BTA 515 (Karsan E Ata 18) Karsan fabrikasından sinyal verirken filodaki 595 ve 596 numaralı Karsan E Ata'lara dair bir tespitim olmadı.

Diğer hatlara dair farklı araç bilgileri:
Bursabeyi'nin 36A hattında 16 AVZ 474 / 588 (2022 Karsan Jest),
Burulaş'ın 16S hattında 16 NVE 41 / 341 (2016 Karsan Atak),
Burulaş'ın 35S hattında 16 JGC 53 / 353 (2017 Karsan Atak) çalışmaktadır.

Bursabeyi 36A hattı otobüs hattı olduğu için ancak arıza vb. durumunda minibüs görüldüğü için paylaşılmıştır.
Burulaş 16S ve 35S yaz dönemi boyunca neredeyse hep Karsan Jest ile işletildiği için Karsan Atak çalışması paylaşılmaya değer bulunmuştur.
 
97A Hattında ise plakasını bilmediğim sarı Atak çalışıyordu

Oğlum öyle araç mı tarif edilir?

Şu an siteden baktığımda hatta Burutaş'ın 16 BR 859 / 2407 Karsan Atak'ı çalışıyor.

Plakayı görmediğinde de "97A hattında Burutaş'ın bir Atak'ı çalışıyor" diyebilirsin :D

Sarı Atak dersen Burulaş'ın Atak'ı da sarı, Ayazlar'ın Atak'ı da sarı, Minibüs Koop'un Atak'ı da sarı.
 
Oğlum öyle araç mı tarif edilir?

Şu an siteden baktığımda hatta Burutaş'ın 16 BR 859 / 2407 Karsan Atak'ı çalışıyor.

Plakayı görmediğinde de "97A hattında Burutaş'ın bir Atak'ı çalışıyor" diyebilirsin :D

Sarı Atak dersen Burulaş'ın Atak'ı da sarı, Ayazlar'ın Atak'ı da sarı, Minibüs Koop'un Atak'ı da sarı.
İşte bi dk BURUTAŞ mı BURULAŞ mı sanırım burulaşın idi ama emin olamadım
 
Orası da doğru ama Burulaş acaba birşeyleri mi deniyor diye de düşünmemek elde değil.

12 metre ÖHO hatlarında bir süre önce kademeli olarak Burutaş Atak'ları denenmişti.

Bugün de 6FD'de Atak çalıştı. Sanırım 600 adetlik 8 metre otobüs işletimi önerisi için fizibilite çalışması ben öyle yorumladım.
 
12 metre ÖHO hatlarında bir süre önce kademeli olarak Burutaş Atak'ları denenmişti.

Bugün de 6FD'de Atak çalıştı. Sanırım 600 adetlik 8 metre otobüs işletimi önerisi için fizibilite çalışması ben öyle yorumladım.
Burulaş belirli ÖHO hatlarında 8 metre denese (B16A,6F2,B35K1....) gibi siz daha iyi bilirsiniz en azından ÖHO'dan hat geçerse Burulaş'a kalan Jestler de ÖHO'dan 12 metreye dönse bu süreç nasıl olurdu acaba ?
 
Burulaş belirli ÖHO hatlarında 8 metre denese (B16A,6F2,B35K1....) gibi siz daha iyi bilirsiniz en azından ÖHO'dan hat geçerse Burulaş'a kalan Jestler de ÖHO'dan 12 metreye dönse bu süreç nasıl olurdu acaba ?
çok iyi olurdu konfor artar insanlar toplu taşıma tercih eder en yakın zamanda alınsın jestlerden arınsın bursamız:)
 
çok iyi olurdu konfor artar insanlar toplu taşıma tercih eder en yakın zamanda alınsın jestlerden arınsın bursamız:)

ÖHO okul döneminde Burutaş Atak'larını daha fazla hatta kullanmayı planlıyormuş duyduğum kadarıyla. Muhtemelen 8 metreyi cazip buldular. İlerleyen süreçte Jest'lerin 8 metreye geçişi resmi makamlarda gündeme alınır büyük ihtimalle.
 
ÖHO okul döneminde Burutaş Atak'larını daha fazla hatta kullanmayı planlıyormuş duyduğum kadarıyla. Muhtemelen 8 metreyi cazip buldular. İlerleyen süreçte Jest'lerin 8 metreye geçişi resmi makamlarda gündeme alınır büyük ihtimalle.
kaç tane burutaş atağı varki bu hatlarda kullanılsın burulaş eskiden 8 metro koyuyurdu takviye olarak onlarda gitti mesela şimdi b10 güzergahının verimsizliğinden bahsetmeyeceğim B10 ile mudanya caddesine çıkıp ordan yürüyerek gitmek istediğimde bile binemiyorum o yüzden yürüyorum 15dk 8 metre umarım bütün jest hatlarına geçer bu forumda bahsettiğimiz "Köy gibi işletim" tarzından çıkılır en büyük sıkıntı ortadan kalkar
 
kaç tane burutaş atağı varki bu hatlarda kullanılsın burulaş eskiden 8 metro koyuyurdu takviye olarak onlarda gitti mesela şimdi b10 güzergahının verimsizliğinden bahsetmeyeceğim B10 ile mudanya caddesine çıkıp ordan yürüyerek gitmek istediğimde bile binemiyorum o yüzden yürüyorum 15dk 8 metre umarım bütün jest hatlarına geçer bu forumda bahsettiğimiz "Köy gibi işletim" tarzından çıkılır en büyük sıkıntı ortadan kalkar

10 küsür adet var diye biliyorum.

Minibüsle olmadığının ÖHO yönetimi de farkında ama işte bir tarafın farkında olup değişim istemesiyle iş bitmiyor. Mutabakat sağlanması lazım.

296 minibüs ve ~152 otobüsün toplamda yüzlerce mal sahibiyle ortak mutabakata varmak tahmin edersiniz ki zor. Yeri geliyor çok daha basit konularda bile 5-10 kişilik gruplar (iş yeri vs.) ortak mutabakata varamıyor. Özel Halk Otobüsleri gibi bir oluşumda bunun ne kadar çetrefilli olabileceğini siz düşünün.
 
Geri