Demiryolları Ulaşımı Haberler ve Duyurular 🚆

Trenlerde bilet bulamayan yolcular için "Boş Yer Takip Butonu" devreye alındı​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bilet bulamayan yolcuların iade, iptal veya başka nedenlerle yer açılması halinde otomatik olarak bilgilendirilmesini sağlayan "Boş Yer Takip Butonu" özelliğinin hayata geçirildiğini bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, TCDD Taşımacılık AŞ tarafından hayata geçirilen "Boş Yer Takip Butonu" özelliğine ilişkin bilgi verdi.

TCDD Taşımacılık AŞ'nin dijital dönüşüm çalışmalarına bir yenisinin daha eklendiğini belirten Uraloğlu, "Trenlerde bilet bulamayan yolcuların iade, iptal veya başka nedenlerle yer açılması halinde otomatik olarak bilgilendirilmesini sağlayan 'Boş Yer Takip Butonu' özelliği hayata geçirildi." ifadesini kullandı.

Uraloğlu, yeni uygulamayla bilet bulamayan yolcuların seyahat etmek istedikleri tren için uyarı talebi oluşturabileceğine dikkati çekti. Söz konusu uygulamayla sağlanan avantajlara işaret eden Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Uygulamayla bilet bulamayan yolcularımız, trenler için sistem üzerinden e-posta adreslerini tanımlayarak, bilet satış ekranını sürekli kontrol etmesine gerek kalmayacak. Yolcularımızın iade, iptal veya başka nedenlerle yer açılması halinde anında haberdar olmalarını ve biletlerini kolayca satın almalarını sağlıyoruz. Dijital imkanları kullanarak vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştırmaya ve seyahat planlamalarını daha erişilebilir hale getirmeye devam ediyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Bilet ve faturalara dijital erişimde​

Uraloğlu, TCDD Taşımacılık AŞ'nin e-belge dönüşüm çalışmaları kapsamında, 1 Eylül 2026 itibarıyla e-bilet ve e-fatura uygulamalarının da hayata geçirildiğini anımsatarak, e-Bilet uygulamasıyla yolcuların bilet satın alma işleminin ardından kendilerine gönderilen "Yolculuk Bilgilendirme" e-postasındaki PDF dokümanda yer alan bağlantı üzerinden e-biletlerine ulaşabildiklerini aktardı.

e-Fatura uygulamasıyla da taşımacılık hizmetlerinden yararlanan müşterilerin, faturalarına dijital ortamda erişebileceğini değinen Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Uygulama fatura oluşturma, iletme ve arşivleme süreçlerinde zaman ve maliyet avantajı sağlıyor. Kağıt, baskı ve fiziksel arşivleme ihtiyacını azaltarak, hem maliyetlerimizi düşürüyor, hem de doğal kaynakların daha verimli kullanılmasına katkı sunuyoruz. Hedefimiz, dijital imkanlardan daha fazla yararlanarak, demir yolu hizmetlerimizi vatandaşlarımız her yerden, her zaman ulaşılabilir ve işlemleri daha hızlı, kolay, verimli ve çevreci hale getirmek. Bu kapsamda, ilk 4 günde yaklaşık 286 bin e-bilet ve 1554 e-fatura düzenlendi."

Anadolu Ajansı
 
Trenler, yüksek ağırlıkları ve seyir hızları nedeniyle tehlike anında kısa mesafede duramaz. Durma mesafesi; trenin hızına, ağırlığına ve fren sisteminin teknolojik özelliklerine bağlı olarak değişir🚆

Bu nedenle demiryollarında güvenliğin ilk adımı, raylardan uzak durmak ve belirlenen kurallara uymaktır.

Raylara izinsiz girmeyelim; hemzemin geçitlerde ışıklı ve sesli uyarıları dikkate alarak güvenli geçiş yapalım.

Unutmayalım: Demiryollarında güvenlik, hepimizin göstereceği dikkat ve özenle güçlenir.

Kurallara uyalım, güvenliğimizi birlikte koruyalım.

HSVi5qkWIAA3w8p.webp
 
Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Transmisyon Sistemi Fabrika Kabul Testleri Çin’de Gerçekleştirildi

Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Projesi kapsamında yürütülen Transmisyon Sistemi Fabrika Kabul Testleri (FAT) ve teknik inceleme faaliyetleri TCDD, Gülermak, AstraG Teknoloji A.Ş. ve Huawei yetkililerinin katılımıyla Huawei’nin Guangdong, Çin’de bulunan üretim tesislerinde gerçekleştirildi.

Testler kapsamında router, switch ve Ağ Yönetim Sistemi (NMS) ekipmanlarının proje gereksinimlerine uygunluğu; fiziksel ve teknik özellikler, port konfigürasyonları, güç kaynakları, fan sistemleri, sıcak yedeklilik fonksiyonları, ağ topolojileri, haberleşme sürekliliği ve servis geçişleri üzerinden değerlendirildi. Ayrıca E1, 1GE ve 10GE haberleşme arayüzleri ile yedekli ağ mimarisine yönelik kontroller gerçekleştirildi.

Teknik görüşmelerde NeoSight ve iMaster NMS çözümleriyle merkezi izleme, alarm, arıza ve performans yönetiminin yanı sıra GSM-R’dan FRMCS’ye geçiş, yeni nesil demiryolu haberleşme teknolojileri ve yapay zeka tabanlı uygulamalar ele alındı.

Güvenli, kesintisiz ve yüksek kapasiteli demiryolu işletmeciliğini destekleyecek modern ve sürdürülebilir bir altyapı oluşturma hedefiyle proje çalışmaları planlanan iş programı doğrultusunda devam ediyor.

Yatırımlar Dergisi
 
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı

İlk 10 Ülkenin Hat Uzunlukları​

Yüksek hızlı demiryolu ağı en uzun 10 ülkenin sıralaması ve hat uzunlukları şöyle:

  • Çin: 47.803 kilometre
  • İspanya: 3.993 kilometre
  • Japonya: 3.272 kilometre
  • Fransa: 2.760 kilometre
  • Almanya: 1.941 kilometre
  • Türkiye: 1.232 kilometre
  • Finlandiya: 1.120 kilometre
  • İtalya: 1.097 kilometre
  • İsveç: 895 kilometre
  • Güney Kore: 874 kilometre
Rayhaber
 
Sivas’ın Yeni YHT Garı 22 Eylül’de Hizmete Giriyor

Sivas’ın Yeni YHT Garı 22 Eylül’de Hizmete Giriyor… Sivas’ta yapımı tamamlanan yeni Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı, 22 Eylül Salı günü hizmete alınacak. Son açıklamalara göre 75 milyon liralık yatırımla hayata geçirilen gar, yolculara yönelik modern hizmet alanları ve 200 araçlık otoparkıyla hizmet verecek. Sivas’ın YHT ulaşımındaki kapasitesini ve hizmet altyapısını desteklemesi amacıyla inşa edilen yeni gar binasında çalışmalar tamamlandı. Garın 22 Eylül Salı günü ilk yolcusunu uğurlayarak faaliyete başlayacağı bildirildi.

Toplam 1.200 metrekarelik alana sahip olduğu belirtilen yeni gar binasında kafeterya, mescit ve iki bekleme salonu bulunuyor. Kafeteryanın açık ve kapalı bölümleriyle yolculara hizmet vermesi planlanıyor. Garın tasarımında yolcuların bekleme ve seyahat öncesi ihtiyaçlarına yönelik alanlara yer verilirken, yeni yapının YHT hizmetlerinin daha modern bir ortamda sürdürülmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

Yeni garın önemli bölümlerinden biri de yolcu ve ziyaretçilerin kullanımına ayrılan otopark olacak. Açıklanan bilgilere göre otopark 200 araç kapasitesine sahip. Yeni garın hizmete girmesiyle birlikte Sivas’taki YHT yolcularının daha geniş hizmet alanlarından yararlanması ve ulaşım sürecinin daha düzenli hale gelmesi amaçlanıyor. Sivas’ın yeni YHT Garı’nın 22 Eylül Salı günü hizmete girmesiyle birlikte kentte hızlı tren ulaşımının modern bir gar binası üzerinden sürdürülmesi planlanıyor.

Sivas Memleket Gazetesi
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri