Fiat Doblo

Efe16 · Çarşamba saat 12:40'de

Fiat dobloyla ilgili haberleri ve fotoğrafları bu başlıkta paylaşabiliriz.

Fiat Doblo Bu yıl sonuna doğru tekrar bursa tofaş fabrikasında yerli malı olarak üretilmeye başlanacak hayırlı olsun.

Enişteler seri seviniyor

Egeli35 · Çarşamba saat 12:53'de

Fiat Fiorino'dan daha elverişli bir araç.

Marmaray · Çarşamba saat 14:13'de

Üretimi durnuş muydu? Hiç yokluğu hissedilmiyor

Efe16 · Çarşamba saat 14:15'de

Marmaray' Alıntı:
Üretimi durnuş muydu? Hiç yokluğu hissedilmiyor

Doblo yurtdışı üretimindeydi sanırım ispanya yıl sonuna doğru tofaşa geçecek.

mustafag · Çarşamba saat 18:07'de

Adı Doblo, PSA'nın ortak üretimi. Enişteler çoktan Pejo'ya geçiş yaptı bile

Efe16 · Çarşamba saat 18:12'de

mustafag' Alıntı:
Adı Doblo, PSA'nın ortak üretimi. Enişteler çoktan Pejo'ya geçiş yaptı bile

Tekrar doblo satışlarda söz sahibi olur burda üretim başladımı

mustafag · Çarşamba saat 18:15'de

Efe16' Alıntı:
Tekrar doblo satışlarda söz sahibi olur burda üretim başladımı

Elbette payı artar ama PSA o kadar ilginç bir kurum ki her an her şey değişebilir. Grup olarak Fiat'ı bile satarlarsa şaşırmam

Egeli35 · Çarşamba saat 19:10'de

PSA Stellantis olalı çok zaman geçti

Efe16 · Çarşamba saat 20:59'de

mustafag' Alıntı:
Elbette payı artar ama PSA o kadar ilginç bir kurum ki her an her şey değişebilir. Grup olarak Fiat'ı bile satarlarsa şaşırmam

Opeli satsın almanlara opelin o gurubun içinde işi yok güzelim markayı peugeotun alt markası haline getirdiler.

Egeli35 · Çarşamba saat 21:35'de

Opel, General Motors'a aitti, GM'in de pek doğru işler yaptığını söyleyemeyeceğim maalesef

Emirhan Sevdalı · Çarşamba saat 21:39'de

Şu hafif ticarilerin modasını geçirip eskisi gibi / Avrupa'daki gibi station wagon'u yaygınlaştırsak daha iyi olmaz mı? Hafif ticarilerdeki kamyonet ruhsatı gibi bazı sıkıntılar da yok üstelik...

Efe16 · Çarşamba saat 21:52'de

Egeli35' Alıntı:
Opel, General Motors'a aitti, GM'in de pek doğru işler yaptığını söyleyemeyeceğim maalesef

Oda abd almanlara satmalılar vw grubu alsın mesela alt yapı alman olsun üst yapı zaten güzel opelin

Marmaray · Çarşamba saat 21:55'de

Efe16' Alıntı:
Oda abd almanlara satmalılar vw grubu alsın mesela alt yapı alman olsun üst yapı zaten güzel opelin

Vw grubu’nun durumu pek iyi değil

Egeli35 · Çarşamba saat 22:02'de

Porsche kan kaybediyor, Bugatti'yi rimac aldı, VW fabrika kapattı, savunma sanayisine yatırım yapacaklar, Almanya'da otomobil sanayisi yavaş yavaş çöküyor.

Efe16 · Dün 00:05 da

Marmaray' Alıntı:
Vw grubu’nun durumu pek iyi değil

Adamlar 2025 te 9 milyon araba satarak dünyada 2.sırada durumu nasıl kötü olabilir

Kapanan fabrikalar elbette olacaktır büyümenin verdiği bir durum ama marka satın almasına engel değil bu opel gibi markalar gurubun dahada fazla araba satmasının önünü açar seattan daha fazla satacağı kesin yani

Marmaray · Dün 10:07 da

Efe16' Alıntı:
Adamlar 2025 te 9 milyon araba satarak dünyada 2.sırada durumu nasıl kötü olabilir Kapanan fabrikalar elbette olacaktır büyümenin verdiği bir durum ama marka satın almasına engel değil bu opel gibi markalar gurubun dahada fazla araba satmasının önünü açar seattan daha fazla satacağı kesin yani

Adamlar 2 ay önce kârın %44 düşmesi sonucunda 50 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Almanya’daki fabrikaları kapanıyor ve kapasite düşürmesine de gittiler. Porsche markasını sadece elektrikli olarak yeniden yapılandırmaya çalışıp batırdılar. Gelecekte de küçülmeye devam edecek gibi. Önemli olan çok satmak değil kâr etmek.

Bir de kendi markaları arasında rekabet edip hiç biri kazançlı çıkmıyor. Farkındaysanız wolksvagen yerine artık skoda, audi tercih ediliyor.

Emirhan Sevdalı · Dün 10:17 da

Marmaray' Alıntı:
Adamlar 2 ay önce kârın %44 düşmesi sonucunda 50 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Almanya’daki fabrikaları kapanıyor ve kapasite düşürmesine de gittiler. Porsche markasını sadece elektrikli olarak yeniden yapılandırmaya çalışıp batırdılar. Gelecekte de küçülmeye devam edecek gibi. Önemli olan çok satmak değil kâr etmek.

Bir de kendi markaları arasında rekabet edip hiç biri kazançlı çıkmıyor. Farkındaysanız wolksvagen yerine artık skoda, audi tercih ediliyor.

Bu durum otomobil markalarının gruplar bünyesinde devam etmek yerine bağımsız, tek başına devam etmesine de yol açabilir diye düşünüyorum. VAG, Stellantis, General Motors falan dağılır. Renault - Nissan - Mitsubishi, Hyundai - Kia gibi küçük gruplar kalır.

Marmaray · Dün 10:18 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bu durum otomobil markalarının gruplar bünyesinde devam etmek yerine bağımsız, tek başına devam etmesine de yol açabilir diye düşünüyorum. VAG, Stellantis, General Motors falan dağılır. Renault - Nissan - Mitsubishi, Hyundai - Kia gibi küçük gruplar kalır.

İnşallah öyle olur da biraz farklı araç görürüz. GM zombi şirket zaten.

Emirhan Sevdalı · Dün 10:19 da

Marmaray' Alıntı:
İnşallah öyle olur da biraz farklı araç görürüz. GM zombi şirket zaten.

Yıllarca hidrojen yakıtlı motorla zaman kaybeden GM'den ne beklersin ki? Toyota dahi hidrojen yakıtlı motor mevzusunu saldı hibrit elektrikliye odaklandı.

Egeli35 · Dün 10:25 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bu durum otomobil markalarının gruplar bünyesinde devam etmek yerine bağımsız, tek başına devam etmesine de yol açabilir diye düşünüyorum. VAG, Stellantis, General Motors falan dağılır. Renault - Nissan - Mitsubishi, Hyundai - Kia gibi küçük gruplar kalır.

Renault-Nissan-Mitsubishi ortaklığı'da iyi gittiğini söyleyemem, Mitsubishi'nin araba bölümü zarar ediyor

Emirhan Sevdalı · Dün 10:32 da

Egeli35' Alıntı:
Renault-Nissan-Mitsubishi ortaklığı'da iyi gittiğini söyleyemem, Mitsubishi'nin araba bölümü zarar ediyor

Bu tarz gruplarda aslında bir markayı ağır vasıta bir markayı hafif ticari bir markayı araba için kullanmak daha faydalı. Stellantis'te görüyoruz aynı kasa ticarinin amblemini değiştiriyor Fiat, Peugeot, Citroën diye üç marka adı altında satıyor.

Efe16 · Dün 14:53 da

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Bu tarz gruplarda aslında bir markayı ağır vasıta bir markayı hafif ticari bir markayı araba için kullanmak daha faydalı. Stellantis'te görüyoruz aynı kasa ticarinin amblemini değiştiriyor Fiat, Peugeot, Citroën diye üç marka adı altında satıyor.

Stellantisin yaptığı zaten saçma tek platformda 4 model üretiyor astra,c4,308 ve ds4 aynı arabalar alt yapı olarak kasaları farklı içi farklı sonra arabalar neden satmıyor satmaz tabi her marka kendi platformunu geliştirip üretim yapmalı özgünlük kalmadı artık.

Emirhan Sevdalı · Dün 14:55 da

Efe16' Alıntı:
Stellantisin yaptığı zaten saçma tek platformda 4 model üretiyor astra,c4,308 ve ds4 aynı arabalar alt yapı olarak kasaları farklı içi farklı sonra arabalar neden satmıyor satmaz tabi her marka kendi platformunu geliştirip üretim yapmalı özgünlük kalmadı artık.

Bu biraz da Beko grubunun aynı beyaz eşya, küçük ev aleti ve elektronik ürünleri Grundig, Beko, Arçelik, Altus markalarıyla satmasına benziyor. Grundig eskiden safkan Alman'dı kalitesi ağırlığı vardı şimdi Koç'un fason markası oldu yazık.

mustafag · Bugün 15:00

Egeli35' Alıntı:
PSA Stellantis olalı çok zaman geçti

Aklımıza yer etmiş yeni adına bir türlü alışamadık

mustafag · Bugün 15:06

Efe16' Alıntı:
Stellantisin yaptığı zaten saçma tek platformda 4 model üretiyor astra,c4,308 ve ds4 aynı arabalar alt yapı olarak kasaları farklı içi farklı sonra arabalar neden satmıyor satmaz tabi her marka kendi platformunu geliştirip üretim yapmalı özgünlük kalmadı artık.

VW'de durum farklı mı? Marka birleşimi kısa vadede markalara avantaj sundu ama uzun vadede zarara yol açıyor desek yeri var. Bu kadar aynı altyapı, aynı parça üretimi olsa bile üreticiler markaya göre yedek parça fiyatı biçiyor. Şahsen kullandığım Seat Leon marka araç ile Audi A3 serisinin alt takım parçaları ortak. Ancak parça kodu ile gidip Audi parça alırsanız kazıklanırsınız. Çünkü aynı parça Seat kodu ile daha uygun.