İstanbul Raylı Sistem Ağ Haritası

İstanbul metro haritasına bakınca.
Dünya görüşümüz aynı olmasa da Kadir Topbaş'ın İstanbul ulaşımına yoğun bir katkı sağladığını söyleyebilirim. Özellikle M5 metro hattını çok severim.
Allah rahmet eylesin. Kadir Topbaş gerçekten İstanbul’da özellikle ulaşım ve altyapı projelerinde iz bırakan bir belediye başkanıydı; metro hatlarının genişlemesi, köprü ve kavşak çalışmaları, şehir planlamasında yaptığı hamleler uzun süre konuşuldu.
İstanbul gibi dev bir şehirde görev yapmak zaten başlı başına zor bir iş, onun döneminde de ciddi dönüşümler yaşandı.

Mekânı cennet olsun.

KamuGözü uzun zaman sonra yeni video yükledi.

Ergün Bey uzun süredir kanalına video yüklemiyordu. Tekrar video yüklemesine sevindim. Raylı sistem çalışmalarını çok güzel özetliyor kendisi. Umarım bir gün aramıza katılır.

sezgin_ist' Alıntı:

Ergün Bey uzun süredir kanalına video yüklemiyordu. Tekrar video yüklemesine sevindim. Raylı sistem çalışmalarını çok güzel özetliyor kendisi. Umarım bir gün aramıza katılır.

Genişletmek için tıkla ...

Kendisini tekrar forumumuza davet edelin bu vesileyle.

Bugraavci' Alıntı:

KamuGözü uzun zaman sonra yeni video yükledi.

Genişletmek için tıkla ...

Ergün Bey’e çokça selamlar ve sevgiler..

Daha önce dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu zamanlarından hatırlıyoruz.

Aynı zamanda kendileri TCDD’nin 2053 vizyonu kapsamında hızlı tren hatları ile ilgili oldukça kapsamlı ve detaylı bir video hazırlamıştı.

2023-2028-2033 yıllarına ilişkin hızlı tren hatlarımızla ilgili yeni bir video yayınlar umarım.

Daha çok İstanbul özelinde raylı sistem hatlarına ilişkin videolar sunardı, fakat şimdi Tüm Türkiye geneline yayması gerekiyor.

Keza Kocaeli İstanbul’un arkasından geliyor. Onun hemen arkasından Sakarya takip ediyor. Konyaray ile Konya’nın ulaşım ağını baştan sona değiştirecek Konyaray geliyor. Gibi gibi..

Umarım yeni dönemde Türkiye genelindeki tüm raylı sistem hatlarını ve Ulusal Demiryolu Ağlarına ilişkin kapsamlı videolar hazırlar.

Geri dönmesine şahsen çok sevindim.

Reşat Kanburoğlu' Alıntı:

İstanbul metro haritasına bakınca.
Dünya görüşümüz aynı olmasa da Kadir Topbaş'ın İstanbul ulaşımına yoğun bir katkı sağladığını söyleyebilirim. Özellikle M5 metro hattını çok severim.
Allah rahmet eylesin. Kadir Topbaş gerçekten İstanbul’da özellikle ulaşım ve altyapı projelerinde iz bırakan bir belediye başkanıydı; metro hatlarının genişlemesi, köprü ve kavşak çalışmaları, şehir planlamasında yaptığı hamleler uzun süre konuşuldu.
İstanbul gibi dev bir şehirde görev yapmak zaten başlı başına zor bir iş, onun döneminde de ciddi dönüşümler yaşandı.

Mekânı cennet olsun.

Genişletmek için tıkla ...

Yıllarca M5 hattını kullanan biri olarak şunları söyleyebilirim.

Öncelikle İstanbul’u İstanbul yapan rahmetli eski değerli başkan Kadir Topbaş’tır.

Ki bir çok raylı sistem hattının temel atma süreçleri onun döneminde başladı. Ve nihayetinde bir çok raylı sistem hattı onun döneminde açıldı. Kimse bu gerçeği inkar edemez. (2004 - 2017)

Ama tabiki kapısına kepenk vurulan, kaderine terk edilmiş metro hatlarını yeniden ayağa kaldıran Ekrem İmamoğlu’na da teşekkürler.
2019 yılından sonra İstanbul’a yeni bir damga vuruldu.

Şimdi siyaseti bir kenara bırakalım ve M5 hattını ele alalım.

M5 hattı 2024 yılına kadar Çekmeköy istasyonuna kadar gidip gelirdi. Çekmeköy istasyonu yani Madenler istasyonu tabiri caizse “mahşer kalabalığı” diyebileceğimiz bir yer idi.

16 Mart 2024 tarihinde bu değişti çünkü M5 hattı Samandıra Merkez’e kadar uzatıldı.

Fakat 2024 yılında M5 hattının araç alım işlemlerine o dönem başlansaydı şayet biz bugün M5 hattının setlerinin ne zaman geleceğini ve ne zaman raylarda olacağını konuşuyor olurduk..
Lakin iBB M5 hattının vagonlarını ve tren setlerini bir kenara atmayı tercih ederek ÖNCELİK SIRASINI M4 ve M7 hatlarına verdi..

Geçtiğimiz Mayıs-2026 döneminde Sultanbeyli uzatma hattı açıldıktan sonra artık bu hatta binmek bir izdihama dönüşmüş vaziyette.

Şimdi asıl korkunç olan M12 hattından verilen takviye araçlar 19 Aralık 2026 itibariyle M5 hattından çekilecek.

Çünkü; M8’den daha fazla yolcusu olacak M12’nin.

Dilerim ve umarım İBB - 2027 bütçesinde M5 hattının tren set & vagon alımlarına öncelik tanır..