İstanbul Raylı Sistem Ağ Haritası

Berktuğ · 12 Şub 2025

İSTANBUL RAYLI SİSTEM AĞ HARİTASI (12.02.2025)

Avrupa Yakası:

Anadolu Yakası:

sezgin_ist · 22 May 2026

İSTANBUL RAYLI SİSTEM AĞ HARİTASI (MAYIS / 2026 )

Reşat Kanburoğlu · 22 May 2026

sezgin_ist' Alıntı:
İSTANBUL RAYLI SİSTEM AĞ HARİTASI (MAYIS / 2026 )

Ekli dosyayı görüntüle 43215

Yenidoğan-Emek mi? Ben bu projeyede razıyım.

sezgin_ist · Bugün 00:58

İSTANBUL RAYLI SİSTEM AĞ HARİTASI (HAZİRAN / 2026 )

Efe16 · Bugün 01:04

M11 den kayaşehirde M3 e ordan istoçtan M7 ye ordan alibeyköyde T5 aktarma @sezgin_ist nasıl olur

sezgin_ist · Bugün 01:08

Efe16' Alıntı:
M11 den kayaşehirde M3 e ordan istoçtan M7 ye ordan alibeyköyde T5 aktarma @sezgin_ist nasıl olur

Harika olur ama M3'den M7'ye aktarmayı Mahmutbey'de yapmak gerekiyor.

Efe16 · Bugün 01:35

sezgin_ist' Alıntı:
Harika olur ama M3'den M7'ye aktarmayı Mahmutbey'de yapmak gerekiyor.

evet ben yanlış görmüşüm

Reşat Kanburoğlu · Bugün 11:10

Harita uzunluk olarak büyümüş ama işlevsel açıdan hâlâ sorunlu görünüyor; hatlar bütüncül bir sistem gibi değil, aktarmalar oldukça zayıf. Yine de gelişme var diyebiliriz. Bir de haritada Yenidoğan–Emek hattı görünüyor. Söğütlüçeşme iptal mi edildi?

sezgin_ist · Bugün 11:19

Reşat Kanburoğlu' Alıntı:
Harita uzunluk olarak büyümüş ama işlevsel açıdan hâlâ sorunlu görünüyor; hatlar bütüncül bir sistem gibi değil, aktarmalar oldukça zayıf. Yine de gelişme var diyebiliriz. Bir de haritada Yenidoğan–Emek hattı görünüyor. Söğütlüçeşme iptal mi edildi?

Emek - Söğütlüçeşme etabı iptal edilmedi. Yenidoğan–Emek hattı ilk etap olarak çalışmalara başlandı.

Reşat Kanburoğlu · Bugün 11:31

sezgin_ist' Alıntı:
Emek - Söğütlüçeşme etabı iptal edilmedi. Yenidoğan–Emek hattı ilk etap olarak

“Bu hatta şu an sahada aktif bir çalışma var mı? Yoksa Yenidoğan–Emek sadece planlanan ilk etap mı? Söğütlüçeşme uzatması da ileride mi yapılacak?”
“Yenidoğan–Emek mi? Buna da razıyım. Ölümü gösterip sıtmaya razı olacak noktaya geldik

”

sezgin_ist · Bugün 11:43

Reşat Kanburoğlu' Alıntı:
“Bu hatta şu an sahada aktif bir çalışma var mı? Yoksa Yenidoğan–Emek sadece planlanan ilk etap mı? Söğütlüçeşme uzatması da ileride mi yapılacak?”
“Yenidoğan–Emek mi? Buna da razıyım. Ölümü gösterip sıtmaya razı olacak noktaya geldik ”

Yenidoğan - Emek ilk etap olarak temel atıldı. Fakat kamu yatırım planına bu hat girmediği için kredi alınamıyor öz kaynak ile İBB başliyim dedi ama bu sefer finansal kaynak sıkıntısı var. Söğütlüçeşme uzatması da yapılacak ama İBB şuan bitime yakın hatlara yoğunlaşmış durumda. Raylı sistem yapımları pahalı yatımlar olduğu için bir planlama doğrultusunda ilerliyorlar.

Emirhan · Bugün 11:46

Yapımı devam eden veya mevcut hattı uzatmak şuan için daha mantıklı.

Reşat Kanburoğlu · Bugün 11:47

“Haritaya baktığımda içimden geçen şu: koca bir israf bu tablo. Çok kötünün iyisi sadece. M1A-B, M5-M8 ve M5 ile Marmaray hatları hariç, birbirine gerçekten entegre olan hat yok.”

“M5’in M12 ve M14 ile entegrasyonu nasıl bir kabusa dönüşecek, göreceğiz.”

sezgin_ist · Bugün 11:55

Reşat Kanburoğlu' Alıntı:
“Haritaya baktığımda içimden geçen şu: koca bir israf bu tablo. Çok kötünün iyisi sadece. M1A-B, M5-M8 ve M5 ile Marmaray hatları hariç, birbirine gerçekten entegre olan hat yok.”

“M5’in M12 ve M14 ile entegrasyonu nasıl bir kabusa dönüşecek, göreceğiz.”

İsraflık bir tablo ben görmüyorum burada sonuçta bu hatların hepsini binlerce insan kullanmakta. Bu hatlar olmasa İstanbul trafiğini düşünmek bile kötü.

Olumsuzluğa yormamak gerekli.

Reşat Kanburoğlu · Bugün 12:05

Katılıyorum, bu hatlar olmasa trafik çok daha kötü olurdu. Eleştirim var olmalarına değil, sistemin parçalı ve yeterince entegre olmamasına.
“M4 ile M8 metro entegrasyonu kötü tasarlanmış ve işlevsiz hissi veren bir aktarma. Ayrıca M8 ile Marmaray arasında zaten doğrudan bir entegrasyon da yok. Neden?”

sezgin_ist · Bugün 12:13

Reşat Kanburoğlu' Alıntı:
Katılıyorum, bu hatlar olmasa trafik çok daha kötü olurdu. Eleştirim var olmalarına değil, sistemin parçalı ve yeterince entegre olmamasına.
“M4 ile M8 metro entegrasyonu kötü tasarlanmış ve işlevsiz hissi veren bir aktarma. Ayrıca M8 ile Marmaray arasında zaten doğrudan bir entegrasyon da yok. Neden?”

Demek ki bizim bilmediğimiz bu işin içinde uzman olan mühendislerin bildiği birşeyler var.

Efe16 · Bugün 12:15

Reşat Kanburoğlu' Alıntı:
Katılıyorum, bu hatlar olmasa trafik çok daha kötü olurdu. Eleştirim var olmalarına değil, sistemin parçalı ve yeterince entegre olmamasına.
“M4 ile M8 metro entegrasyonu kötü tasarlanmış ve işlevsiz hissi veren bir aktarma. Ayrıca M8 ile Marmaray arasında zaten doğrudan bir entegrasyon da yok. Neden?”

Bu kadar takılmayalım yapılmış bitmiş işler değişmeyecek sonuç olarak yeni projelere bakalım onların iyi yapılması için çaba sarf edebiliriz.

Reşat Kanburoğlu · Bugün 12:15

sezgin_ist' Alıntı:
Demek ki bizim bilmediğimiz bu işin içinde uzman olan mühendislerin bildiği birşeyler var.

“Muhtemelen teknik gerekçeler vardır, ama kullanıcı deneyimi ve entegrasyon kalitesi yine de tartışmaya açık.”

Reşat Kanburoğlu · Bugün 15:51

Twitter da bir yorumcu yazmış:

Evet bir yerden bir yere gidebiliyorsun ama yeri geliyor 5 saat bile sürebiliyor. Çoğu hat trafiğe çare bile değil, aktarma yaparken trafikten çok vakit geçiriyorsunuz. Abonman kullanmıyorsanız akaryakıttan ucuz da değil.
Mecidiyeköy ve Zincirlikuyu-Gayrettepe aktarmalarına yürüyen yol lazım. Millet zaten yorgun argın evine erken gitmek için uğraşıyor üstüne bir de bir dünya yürütüyorlar. Bozuluyor diye yürüyen yolu kaldırmak yerine bozulmayanını yapman lazımdı, bütçen yoksa metropol yönetme.

Arkadaş haksız değil. Sorun hatların varlığı değil, entegrasyon ve aktarma kalitesi. İstanbul'da bazı aktarmalar yolculuğun kendisinden daha yorucu hâle gelebiliyor.

İstanbul metro haritasına bakınca Avrupa Yakası ile Anadolu Yakası arasında ciddi bir fark göze çarpıyor. Avrupa Yakası’nda hatlar çok daha yaygınken, Anadolu Yakası’nda ulaşım ağı daha sınırlı görünüyor. Buna rağmen Avrupa Yakası’nda yaşayanların şikâyet etmesini anlamakta zorlanıyorum. Anadolu Yakası’nda ise tramvay raylı sistem hiç olmaması üzücü.

Ayrıca “Rayİst" uygulaması üzerinden İstanbul’daki tüm raylı sistem ağını görüntüleyebilir, ayrıca rota oluşturabilir ve canlı takip yapabilirsiniz.