Karsan e-ATA LE

Hayırlı olsun ancak bu modelin dizel ya da hibrit sürümü gelirse çok daha iyi olur. Alçak giriş otobüsler tam alçak tabanlı otobüslere göre daha sağlam oluyor. Bir de bu modelin alçak giriş yapılmasının sebebi ne acaba. E Ata'lar normalde hub motor kullanıyor bu modelde motor odası - tek motora geçildiyse bunun için mi yoksa teker çıkıntısını tolere etmek için mi...

Özellikle şehir içi otobüslerde nedense bana pantograf sistemi daha mantıklı geliyor. Normal soket girişi de olsun ama özellikle gün içi pantograf mantıklı geliyor

Şundan alıp 2U,H1,F1 gibi hatlara koycan arkana bakma menzilde gün içinde yerli gayet.