Metro Bağımlısı
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 210
- Puan
- 450
Bekleme süresi 10 dakika civarına inmedikçe çok tercih edilir bi hat olmayacak sanırım M11...
M11 - Gayrettepe - İstanbul Havalimanı - Halkalı Metro Hattı
- Konuyu Başlatan sezgin_ist
- Başlangıç tarihi
- Öne çıkan
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
Geçenki sıkıntı maalesef sinyalizasyon tarafında yaşadık. Yerli sinyalizasyon sistemini kullandığımız için ufak bir aksama oldu.
Zaten tekrarı ve benzer bir durum yaşanmaması adına ekiplerimiz tarafından gerekli güvenlik kontrolleri yapıldı.
Mevcutta şuan trenlerimiz 15 dakika olarak çalıştırabiliyoruz. Ancak olağanüstü ve yoğun saatlerde ek sefer de yapabiliyoruz.
Ki ilerleyen dönemde süreyi daha da kısaltmayı hedefliyoruz diyebiliriz. Keza bize en çok gelen şikayette zaten “bekleme süreleri.”
Dolayısıyla 15 dakikalık uygulamamız bir süre daha devam edecek.
Zaten tekrarı ve benzer bir durum yaşanmaması adına ekiplerimiz tarafından gerekli güvenlik kontrolleri yapıldı.
Mevcutta şuan trenlerimiz 15 dakika olarak çalıştırabiliyoruz. Ancak olağanüstü ve yoğun saatlerde ek sefer de yapabiliyoruz.
Ki ilerleyen dönemde süreyi daha da kısaltmayı hedefliyoruz diyebiliriz. Keza bize en çok gelen şikayette zaten “bekleme süreleri.”
Dolayısıyla 15 dakikalık uygulamamız bir süre daha devam edecek.
Son düzenleme:
Yani sorun ATO'dan değil. Sinyalizasyon kaynaklı olduğundan hatta ATO olmayıp ATP olsaydı da aynısı yaşanacaktı...
Anadolu Ekspresi
WT Kullanıcı
Marmaray’da uyguladığımız Gece Hattı U1 - U2 hattında olacak.
İlk uygulama; 31 Aralık 2026’da.
İlk uygulama; 31 Aralık 2026’da.
sezgin_ist
WT Yönetici
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı'nda yolcu rekoru
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı'nda, 7 Eylül'de 57 bin 139, 8 Eylül'de ise 57 bin 309 ile günlük yolcu taşıma sayısında art arda rekorlar kırıldığını bildirdi.Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı'ndaki yolcu taşımacılığına ilişkin bilgi verdi.
Türkiye'nin en hızlı metrosu olma özelliğine sahip hattın peş peşe rekorlar kırdığını vurgulayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Hat, Gayrettepe ile Halkalı arasında 15 istasyonla hizmet veriyor. Bugüne kadar hattımızda 37 milyon 150 bin yolcumuzu taşıdık. Günlük ortalama yolcu sayımız 42 binden Arnavutköy-Halkalı kesiminin hizmete açılmasından sonra 51 bine çıktı. Hattımıza ilginin artmasıyla yeni yolcu rekorlarına ulaşıyoruz. 7 Eylül'de 57 bin 139, 8 Eylül'de 57 bin 309 yolcu taşıyarak günlük yolcu sayısında art arda rekorlar kırdık."
"Hat İstanbul'un ulaşım ağını güçlendiriyor”
Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı'nın İstanbul'un önemli ulaşım merkezlerini birbirine bağladığını ve hattın toplam uzunluğunun 69 kilometre olduğunu aktardı.Hattın etaplar halinde hizmete alındığını hatırlatan Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:
"Kargo Terminali-Kağıthane etabını 22 Ocak 2023'te, Gayrettepe İstasyonu'muzu 29 Ocak 2024'te, Arnavutköy ve Taşoluk istasyonlarımızı 19 Mart 2024'te hizmete açtık. 19 Haziran 2026'da ise Halkalı, Halkalı Stadı, Olimpiyatköy, Kayaşehir ve İbn Haldun Üniversitesi istasyonlarımızı vatandaşlarımızın hizmetine sunduk. Böylece Gayrettepe'den Halkalı'ya uzanan hattımızda 15 istasyonla kesintisiz metro hizmeti vermeye başladık."
Uraloğlu, hattın İstanbul Havalimanı başta olmak üzere kentin önemli ulaşım noktalarını birbirine bağladığına, vatandaşların günlük hayatını kolaylaştırdığına ve şehrin raylı sistem ağının entegrasyonuna önemli katkıda bulunduğuna işaret etti.
Günde 145 sefer
Bakan Uraloğlu, hattın saatte 120 kilometre hızla Türkiye'nin en hızlısı olduğunu kaydetti.Uraloğlu, hatta 9 adet 4 vagonlu tren setiyle işletme gerçekleştirdiklerini belirterek, "Günlük 145 sefer yapıyoruz. Seferlerimiz 15 dakikalık aralıklarla gerçekleştiriliyor. Halkalı-Gayrettepe yönünde ilk seferimiz 06.00'da başlayıp 23.45'e kadar, Gayrettepe-Halkalı yönünde ise 05.55'te başlayıp 23.55'e kadar devam ediyor." ifadesini kullandı.
Anadolu Ajansı
Metro Bağımlısı
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 210
- Puan
- 450
70 km bi metro hattı en az 300 bin kişi taşımalı bence... 50bin sayısı çok az
Umarım boğaz altından Söğütlüçeşme'ye uzatılır M11 hattı
longstoryshort
WT Kullanıcı
- Mesaj
- 64
- Puan
- 186
70 km bi metro hattı en az 300 bin kişi taşımalı bence... 50bin sayısı çok az
Umarım boğaz altından Söğütlüçeşme'ye uzatılır M11 hattı
70 kilometre bir metro olması başlı başına anlamsız. Banliyö tarzında olmalıydı bence. Hiçbir yerleşim olmayan yerden metro geçirmekten daha mantıklı olabilirdi. Üstüne 15 dakikada bir 4 vagonlu işletiyorlar. Verin İBB’ye.