📢 Duyurular 📢

WowTürkiyem Türkiye'nin Şehir,Ulaşım,Proje ve Fotoğraf Paylaşım Forumu Tüm Ziyaretçilerimizi Üye Olmaya bekleriz.

M5 - Üsküdar - Sultanbeyli Metro Hattı

METRO İSTANBUL:

M5 Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı’nda teknik bir arıza nedeniyle seferler Üsküdar-Çakmak ve İmam Hatip Lisesi-Sultanbeyli istasyonları arasında yapılmaktadır.
 
Ah Metro İstanbul!!!!!!!!!!

Bu hattın başına gelmeyen kalmadı. Bu olay olmadan önce yetkililer neredeydi? Bu hattın bakımları yapılmadı mı? Bu nasıl bir sorumsuzluk!
İzlediğim videoda baya trafo patlaması yaşanıyor ana konu bu trafolatın belli bir periodik bakımı varmı yoksa yapan şirkete iş gider ibb nin açıklaması önemli
 
CAF - Mitsubishi ortak üretim araçlar.
Dahada yeniydi sanırım bunlar şirket temsilcilerini bir çağırsınlar bu ne iştir diye

Bu hattı sevememiştim zaten kullandığımda bi garip gelmişti araçlarıda çok beğenemedim.Otonom hatları sevmiyorun sürücülü olacak abi.
 
Dahada yeniydi sanırım bunlar şirket temsilcilerini bir çağırsınlar bu ne iştir diye

Bu hattı sevememiştim zaten kullandığımda bi garip gelmişti araçlarıda çok beğenemedim.Otonom hatları sevmiyorun sürücülü olacak abi.


Araçların üretimi 2014 - 2016 yılları arasında yapılmış şimdi baktım. Üretim kaynaklı bir problem olacağını sanmıyorum çünkü bir problem olsaydı şimdiye kadar birşey olurdu. Neden böyle bir şey olabilir belki elektrik alanında uzman kişiler açıklayabilir.
 
Araçların üretimi 2014 - 2016 yılları arasında yapılmış şimdi baktım. Üretim kaynaklı bir problem olacağını sanmıyorum çünkü bir problem olsaydı şimdiye kadar birşey olurdu. Neden böyle bir şey olabilir belki elektrik alanında uzman kişiler açıklayabilir.
Otonom sistemleri hiç sevmiyorum kimbilir sistemde ne gibi bir arıza oluştuki araç sorun çıkardı.Donanımsal bir problemse zamanı geldiğinde her sette olabilir ivedi şekilde o parçaların değiştirilmesi gerekli olabilir.
 
3 istasyon arasi Ariza oldu saat çekmiş oldum trafik ve insanlar doldu baya kişi İett bekledi alan görme şans oldu için kaydi aldim
 
Sultanbeyli uzatma hattı açıldıktan sonra bu hatta dehşet bir yoğunluk olmaya başlandı.

Şuanda takviye edilen araçlar Aralık ayında M12 hattına devredilecek.

Oluşabilecek kaosu düşünemiyorum.
Umarım İBB 2027 bütçe planlamasında M5 ve M3 hattıyla ilgili araç alım işlemlerini bir an önce başlatır & hızlandırır.

Şuan da öncelik planlamasında M4 ve M7 hatları mevcut.
M7 zaten 2 sene içerisinde bambaşka bir hatta dönüşeceğinden ötürü yolcu sayısı bakımından M1 ve M2 hattını yakalar..

Sultanbeyli - Kurtköy uzatma hattının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilmesi gerektiğini düşünüyorum. Keza; Çünkü mevcut yönetimin 2029 yılının Mart ayına kadar (dönem bitimine) bu hattın uzatma planları yok. Hal böyle iken Bakanlığa devredilmesi daha makul olacaktır. En azından temel atma ve ihale süreçleri başlamış olur.
Zaten M4 hattının SGH - Kurtköy uzatması Bakanlık’ta.
 
Sultanbeyli uzatma hattı açıldıktan sonra bu hatta dehşet bir yoğunluk olmaya başlandı.

Şuanda takviye edilen araçlar Aralık ayında M12 hattına devredilecek.

Oluşabilecek kaosu düşünemiyorum.
Umarım İBB 2027 bütçe planlamasında M5 ve M3 hattıyla ilgili araç alım işlemlerini bir an önce başlatır & hızlandırır.

Şuan da öncelik planlamasında M4 ve M7 hatları mevcut.
M7 zaten 2 sene içerisinde bambaşka bir hatta dönüşeceğinden ötürü yolcu sayısı bakımından M1 ve M2 hattını yakalar..

Sultanbeyli - Kurtköy uzatma hattının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilmesi gerektiğini düşünüyorum. Keza; Çünkü mevcut yönetimin 2029 yılının Mart ayına kadar (dönem bitimine) bu hattın uzatma planları yok. Hal böyle iken Bakanlığa devredilmesi daha makul olacaktır. En azından temel atma ve ihale süreçleri başlamış olur.
Zaten M4 hattının SGH - Kurtköy uzatması Bakanlık’ta.
1) Bizde kervan yolda düzülür.
2) Bu kadar uzun mesafeli bir hattın konforlu işletilmesi hâlinde insanlar araçlarından inebilir. O yüzden konforu kısmakta fayda var!
 
1) Bizde kervan yolda düzülür.
2) Bu kadar uzun mesafeli bir hattın konforlu işletilmesi hâlinde insanlar araçlarından inebilir. O yüzden konforu kısmakta fayda var!

Evet maalesef…ama bu hattın yolcu sayısı da her geçen gün artıyor & artmaya devam ediyor.

Bu hattın eşgüdümünde bir çok İETT hattı kapatıldı & kısaltıldı..

Bu yüzden bu hattın ACİL’en yeni vagonlara & setlere ihtiyacı var.

Şuanda İBB’nin 2027 bütçesi hazırlanıyor.
2027 bütçesinde araç M5 hattının araç alımlarını öne çekerler umarım. Aksi takdirde büyük bir kaos yaşayacak bu hat..
Beraberinde getireceği M12 hattının yolcusunu da dahil ettiğimizde ciddi derecede M5 hattı , M4’üde geçmiş olacak yolcu sayısı bakımından..
 
Şuanda İBB’nin 2027 bütçesi hazırlanıyor.
2027 bütçesinde araç M5 hattının araç alımlarını öne çekerler umarım
.

İBB meclisinde 150 araç alımı için borçlanma yönünde oy birliği ile kabul edilmişti. 2027 bütçesinde görebiliriz. Geçen hafta yapılan M12 test sürüşü videosunu izlemiştim İBB başkan vekili metrolar için yeni araçların alınacağı söyledi fakat hangi hatlar bunu belirtmedi.
 
M5 metrosunun teknik olarak en kısa aralıklarla çalışabileceği süre nedir? Sabah ve akşam işe gidiş ve dönüş saatlerinde 2 dakika aralıklarla çalıştırabilir mi? Elde yeterli sayıda vagon olması hâlinde sorulmuş bir soru olarak düşünün lütfen.
 
M5 metrosunun teknik olarak en kısa aralıklarla çalışabileceği süre nedir? Sabah ve akşam işe gidiş ve dönüş saatlerinde 2 dakika aralıklarla çalıştırabilir mi? Elde yeterli sayıda vagon olması hâlinde sorulmuş bir soru olarak düşünün lütfen.

M5 Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı, teorik olarak minimum 90 saniye (1,5 dakika) sefer sıklığı altyapısına uygun.
 
M5 metrosunun teknik olarak en kısa aralıklarla çalışabileceği süre nedir? Sabah ve akşam işe gidiş ve dönüş saatlerinde 2 dakika aralıklarla çalıştırabilir mi? Elde yeterli sayıda vagon olması hâlinde sorulmuş bir soru olarak düşünün lütfen.

90 saniye aralıklarla çalışacak bir sistem var
M5 hattında.

Uygulama da var mı böyle birşey elbette yok.

Resme biraz büyük baktığımızda kazalarla ve arızalarla birlikte elimizdeki mevcut set sayısı
25 iken şuanda M5 hattının elinde 23 set mevcut.

M5 hattının araç alım işlemleri 2027 yılı içerisinde başlatılmalı ve ihale süreçlerine bir an önce geçmeleri gerekmektedir.

Ortalama 24-36 ay arası teslim süresi olacak..
 
Geri