Tabiki en acilinden mercedesin teknolojisi var 500 km artı menzilli model kesin gelmeli
Mercedes Conecto
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Citaro'dansa Conecto'nun pazarı daha geniş E-Conecto ve troleybüs Conecto iyi iş yapar özellikle troleybüs Conecto Doğu Avrupa'da çok tercih edilir.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Doğu Avrupa için Conecto Troleybüs olabilir ama bak.
Güncelde 21 metreden uzun aracı var mı Mercedes'in
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
12 metre troleybüsü kast etmiştim ama?
Pantograflı var ama troleybüs olarak yok sanırım
sezgin_ist
WT Yönetici
Otokar Üretimi İlk Mercedes-Benz Conecto Otobüs Banttan İndi
Türkiye'nin öncü otomotiv üreticisi Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya'daki fabrikasında banttan indirdi. Seri üretimin Eylül 2026'da başlaması planlanıyor.
Bu yıl 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesindeki Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile geçtiğimiz Eylül ayında imzalanan üretim anlaşması kapsamında ilk Mercedes-Benz Conecto otobüsünü tamamladı. Sakarya'daki fabrikada üretilen araç, Otokar ve Mercedes-Benz Türk çalışanlarının katıldığı bir törenle banttan indirildi. Pilot üretim sürecinin başarıyla tamamlanmasıyla birlikte seri üretim Eylül 2026'da başlayacak.
Mercedes-Benz’in şehir içi otobüs modellerinden biri olan Conecto'nun Sakarya fabrikasında üretilmesi, Otokar’ın üretim kapasitesinin ve verimliliğinin artırılması açısından şirket için stratejik bir adım niteliği taşıyor. Gerçekleşen iş birliği, 60 yılı aşkın üretim deneyimiyle küresel pazarlarda güçlü bir konuma sahip olan Otokar'ın uluslararası üretim gücünü bir kez daha ortaya koyuyor.
Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile kurulan iş ortaklığı kapsamında üretilen ilk otobüsü banttan indirmenin gururu ve memnuniyetini yaşadıklarını belirten Otokar Genel Müdürü Aykut Özüner; "Bu kıymetli iş birliğini; üretimimizi artırmak, fabrikamızın kapasitesini en verimli şekilde kullanmak ve küresel otobüs pazarındaki ağırlığımızı büyütmek açısından kritik bir adım olarak değerlendiriyoruz. 60 yıllık üretim tecrübemizi, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile kurduğumuz bu güçlü iş birliğine taşıyoruz. Eylül 2026'da başlayacak seri üretimle birlikte global üretici kimliğimizi daha da güçlendireceğiz" dedi.
Kaynak: Taşıma Dünyası
sezgin_ist
WT Yönetici
Mercedes Conecto İstanbul Hoşdere fabrikada üretiliyordu. Acaba tamamen Conecto üretimi otokara mı devredicekler. Yoksa üretim kapasitesini arttırmak için otokar ile birlikte bir iş bitliğine mi gidildi?
Bence komple devir edecekler travego,tourismo ve intouro üretimi arttırılacak.
sezgin_ist
WT Yönetici
Benimde ilk aklıma gelen bu oldu.
Conecto üretimi yanlışım yoksa 5 yıllığına otokar’a devredildi. MB Türk teknik
personeliyle beraber Sakarya’da üretilecek.
5 yıl sonra ne olur bilmiyorum ama Conecto Otokar’a devirle beraber sonunda Orta Avrupa pazarına giriş yaptı. Belki kalıcı olabilir
Ben cocnectonun mercedese çok bir kazanç sağlamadığını düşünüyorum son alınan kararla ülke içinde zaten satamıyorlar avrupadan gelen sipariş sayısı nedir bilmiyorum ama 5 yıl sonra fişi çekerlerse şaşırmam
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Keşke Conecto üretimini Karsan mı üstlenseydi? Manayla kaliteli araç yapmayı öğrenirlerdi...
Renault'a üretim yapmış bir fabrika bundan ders çıkarmıyorsa bir halt olmaz.Keşke Conecto üretimini Karsan mı üstlenseydi? Manayla kaliteli araç yapmayı öğrenirlerdi...
Ortaya çıkacak araçta motor dışında her şey diğer Karsan otobüslerinden araklanmış olurdu. Hatta belki aynı aracın Karsan markalısını da satarlardı.Keşke Conecto üretimini Karsan mı üstlenseydi? Manayla kaliteli araç yapmayı öğrenirlerdi...
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Ders çıkarmak yerine işçi çıkarmayı tercih etmelerinden belli.
J9'dan beri böyle bu marka. Nasıl yurtdışına o kadar ihracat yapıyor anlam veremiyorum. Jest ve (yeni) Atak modelleri güzel orası ayrı bak.
İşçi çıkarma mevzusu derin burada markayı suçlamam ben
J9'lar zamanın gerisinde olduğu için öyleydiler, Tofaş'ın Şahin'i gibi.
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Kafiyeli olsun diye öyle dedim yoksa bu durum siyaset ve ekonomi bağlantılı tabii.
Onun dışında araçların iç piyasa ve ihraç versiyonları arasında bariz farklar olması Karsan'ın en sevmediğim yanı. Atak neyse de Jest'te bu durum çok belirgin. Artık bu yurt içindeki Jest'lerin böyle olmasının sebebi alıcılar mı, bayiler mi bilmiyorum. Bildiğim kadarıyla da direkt Karsan'dan alınan Jest yok iç piyasada. Tüm araçlar Koçaslanlar'dan alınıyor.
Bizde bir standart yok ondan kaynaklanıyor. En alt seviyeden bir standart olsun diye bir kural belirlenmiş o uygulanıyor
Emirhan Sevdalı
WT Yönetici
Bir de şu an otobüslerde GSR uyum zorunluluğu var. Sıfır alınan Jest ve Atak'larda GSR görüyor muyuz? Yok.
Güleryüz dahi gerekli sensörleri yerleştirerek GSR uyumunu yakaladı.
Kuralsızlıklar ülkesiyiz