Metro İstanbul Haberler ve Duyurular

METRO İSTANBUL:

İstanbul Valiliği'nin aldığı karar doğrultusunda bugün saat 15.00 itibarıyla ikinci bir duyuruya kadar M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Hattımızın Taksim istasyonu, Şişhane istasyonu İstiklal Caddesi girişi ve F1 Taksim-Kabataş Füniküler Hattımız işletmeye kapalı olacaktır. Araçlarımız Taksim istasyonunda durmayarak seferine devam edecektir.
 
METRO İSTANBUL:

👷🏻‍♂️ Dünyada bakım ve onarımını kendi bünyesinde gerçekleştirebilen sayılı işletmecilerden biriyiz.

🛠️ Bojiden kuplaja, CER motorlarından sinyalizasyon sistemlerine kadar tüm kritik bileşenleri uluslararası standartlara uygun olarak denetliyor ve bakım-onarım süreçlerini yürütüyoruz.

İstanbul’un raylı sistemlerini geliştirmek için çalışmaya ve üretmeye devam edeceğiz. 🚇

1.webp 2.webp 3.webp 4.webp
 
METRO İSTANBUL:

🚇 Her gün 3 milyonu aşkın yolcumuzu güvenli, dakik ve konforlu bir şekilde İstanbul’un dört bir yanına ulaştırıyoruz.

Raylı sistem ağımızla zamanınızı değerli kılıyor, yolculuğunuzu keyifli hale getiriyoruz. 💙

 
METRO İSTANBUL:

⚙️ Güvenli bir yolculuğun temeli, titizlikle yürütülen bakım süreçleridir.

Metro İstanbul’un 8 ayrı bakım merkezinde, her gün yüzlerce teknik detay uzman ekiplerimiz tarafından özenle kontrol ediliyor.

🔧 37 yıllık tecrübemiz, öz kaynaklarımız ve uzman ekibimizle raylı sistemlerde bakım-onarım gücümüzle fark yaratıyoruz.

1.webp 2.webp 3.webp 4.webp
 
METRO İSTANBUL:

🧽 Her gün milyonlarca İstanbulluya, hijyen standartlarımızdan ödün vermeden güvenli bir yolculuk sunuyoruz.

🚇 İstasyonlarımız ve araçlarımız; sefer aralarında, sefer sonlarında ve ihtiyaç duyulan her anda titizlikle temizleniyor. Sizin ve sevdiklerinizin sağlığı için ortak yaşam alanlarımızı her zaman hijyen koşullarında tutmaya devam ediyoruz.

G2kjwPfX0AEVHrj.webp G2kjwPgXEAAE398.webp
 
METRO İSTANBUL:


🛄 Metroda valizinizle yolculuk ederken hem sizin hem de diğer yolcularımızın konforu için bazı kurallar var.

📍 30 kg’dan ağır veya 120×60×50 cm’den büyük valizler istasyon ve araçlara alınmaz. Kamping tipi büyük çantalar da valiz sayılır.

📍 Yanınızda en fazla 1 büyük boy valiz ile 1 kabin boy valiz ya da 1 küçük/orta boy sırt çantası taşıyabilirsiniz.

📍 1’den fazla valiz ile giriş yapacak yolcularımız için ilave 1 yolculuk ücreti alınır.

📍 Valizlerinizi koltuklara koymayınız ve geçişleri kapatmayınız. Kapı yanındaki ayakta durma alanlarını kullanabilirsiniz.

İyi yolculuklar! 🧳
 
METRO İSTANBUL:

🌿 İstanbul’un karbon nötr geleceği raylarda şekilleniyor.

Raylı sistemler, karayolu araçlarına göre 5 kata kadar daha az karbon salımı üreterek iklim değişikliğiyle mücadelede kritik bir rol üstleniyor.

💙 Yolcularımızı çevreci, konforlu ve dakik biçimde taşıyarak İstanbul’un çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlıyoruz.

🌍 Bir yolculuk, bir fark yaratır. 24 Ekim Dünya İklim Değişikliği ile Mücadele Günü kutlu olsun.

1.webp 2.webp 3.webp
 
METRO İSTANBUL:

🌿 İstanbul’un karbon nötr geleceği raylarda şekilleniyor.

Raylı sistemler, karayolu araçlarına göre 5 kata kadar daha az karbon salımı üreterek iklim değişikliğiyle mücadelede kritik bir rol üstleniyor.

💙 Yolcularımızı çevreci, konforlu ve dakik biçimde taşıyarak İstanbul’un çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlıyoruz.

🌍 Bir yolculuk, bir fark yaratır. 24 Ekim Dünya İklim Değişikliği ile Mücadele Günü kutlu olsun.

Ekli dosyayı görüntüle 22632 Ekli dosyayı görüntüle 22633 Ekli dosyayı görüntüle 22634
Metrobüs yolunu en azından avrupa tarafını metroya çevrilmelidir
Buna şimdilik kimse cesaret edemedi
 
Metrobüs yolunu en azından avrupa tarafını metroya çevrilmelidir
Buna şimdilik kimse cesaret edemedi
mevcut güzergahı yüzeyde bir raylı sisteme dönüştürmek eğim yüzünden mümkün değil

ek olarak bu güzergahta projelendirilen m20 ve incirli-söğütlüçeşme metro projeleri gerçekleştiğinde de metrobüsün kaldırılması mantıklı değil, çünkü duraklar arası mesafesi kısa olduğundan metronun veremeyeceği bir erişimi sağlıyor
 
mevcut güzergahı yüzeyde bir raylı sisteme dönüştürmek eğim yüzünden mümkün değil

ek olarak bu güzergahta projelendirilen m20 ve incirli-söğütlüçeşme metro projeleri gerçekleştiğinde de metrobüsün kaldırılması mantıklı değil, çünkü duraklar arası mesafesi kısa olduğundan metronun veremeyeceği bir erişimi sağlıyor
Burda yapılacak iş hattın peron boylarını uzatıp 90 m civarına çıkarıp şerit takibi yapabilen 30 m boyunda lastik tekerlekli tramvay tipi araç almak çinde çokça örneği var 3 araç arka arkaya yanaşırsa zaten hrs sistemi kadar yolcuyu taşıyabilecek buda yeterli gelir
 
Geri
Üst