O-21 Ankara - Niğde Otoyolu

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

ANKARA-NİĞDE OTOYOLU 4 YAŞINDA​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldığını belirterek “Son 4 yılda otoyolumuzu 24 milyon 265 bin araç kullandı. Ankara-Niğde Otoyolu ile zamandan 2,7 milyar lira ve akaryakıttan 1,4 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 4,1 milyar lira lira tasarruf ediyoruz.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Otoyolun 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Ankara-Niğde Otoyolu’muzun 4. yaşını kutluyoruz. Edirne’den başlayarak, İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan TEM Otoyolu’nda kesintisiz ulaşım sağlayan otoyolumuz açıldığı günden beri 24 milyon 265 bin araca hizmet verdi.” ifadelerini kullandı.

Ankara-Niğde Arası Seyahat Süresi Yarıya İndi

Bakan Uraloğlu, otoyolu 275 kilometre ana gövde, 55 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 330 kilometre uzunluğunda inşa ettiklerini kaydetti. Uraloğlu, “Otoyolun hizmete açılması ile Ankara-Niğde arası seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya indi. Zamandan 2,7 milyar lira, akaryakıttan 1,4 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 4,1 milyar lira tasarruf ediyoruz. 102 bin ton karbon emisyonun da önüne geçiyoruz.” dedi.

“Otoyol Uzunluğumuzu 3 Bin 796 Kilometreye Yükselttik”

Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece 6 ilin birbirine bağlı olduğunu anımsatarak, “Yol ağımızı yaklaşık 5 kat arttırıp 29 bin 701 kilometreye çıkararak 77 ilimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık. Bin 714 kilometre olan otoyol uzunluğumuzu 3 bin 796 kilometreye yükselttik. BSK kaplı yollarımızın uzunluğunu da 8 bin 591 kilometre den 31 bin 669 kilometreye ulaştırdık. Yüksek dağları tünellerle, derin vadileri köprü ve viyadüklerle geçtik.” açıklamasında bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı​

 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:

Ankara-Niğde Otoyolu’ndan 2024 yılı Ramazan Bayramı’nı kapsayan 9-12 Nisan tarihlerinde 278 bin 750 araç geçişi olmuştu. 2025 yılı Arefe Günü ve Ramazan Bayramı’nı kapsayan 4 günde 350 bin 747 olarak gerçekleşti.
 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:

🚗 Ankara - Niğde Otoyolu: 5 Yılda Ulaşıma Katkı, Ekonomiye Değer
Türkiye’nin kuzey-güney ulaşım aksındaki stratejik arterlerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete alındı ve 5 yıldır kesintisiz, güvenli ve yüksek standartlı bir ulaşım imkânı sunarak bölgeyi ve ülkemizi geleceğe taşıyor.

Ankara ile Niğde arasında 330 km uzunluğa sahip bu dev proje, İç Anadolu ile Akdeniz, Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu bölgeleri arasındaki ulaşımı hızlandırarak lojistik açıdan da kritik bir rol üstleniyor.

👉 Teknik Özellikleri
Toplam uzunluk: 330 km
Viyadük sayısı: 5 büyük viyadük
Gölovası Viyadüğü (662 m)
Derekkışla Viyadüğü (502 m)
Sofular Viyadüğü (671 m)
Kızılırmak Viyadüğü (972 m)
Bozkır Viyadüğü (759 m)

👉 Sosyo-Ekonomik Etkiler ve Kazanımlar
Ankara - Niğde Otoyolu, yalnızca yolculuk sürelerini kısaltmakla kalmıyor; çevresel ve ekonomik açıdan da ülkemize ciddi katkılar sağlıyor:
Yıllık emisyon azalımı: 102.000 ton CO₂
Yıllık akaryakıt tasarrufu: 1,7 milyar ₺
Yıllık seyahat süresi tasarrufu: 4,3 milyar ₺
Trafik güvenliği katkısı: kazalardan kaynaklanan ölüm ve ağır yaralanma kayıplarında %25 azalma, bunun ekonomik karşılığı 554,5 milyon ₺/yıl
Toplam yıllık tasarruf (zaman + akaryakıt + güvenlik): 6,6 milyar ₺
Proje ömrü boyunca toplam tasarruf: 30,3 milyar ₺
Karbon emisyon azalımı: 471.400 ton CO₂

Bu otoyol sayesinde;
✅ Sürücülerin daha güvenli, konforlu ve hızlı seyahat etmesi
✅ Yolculuk maliyetlerinin azaltılması
✅ Karayolu ulaşım standardının yükseltilmesi
✅ Lojistik ve ticaret akışının daha güçlü hale gelmesi
✅ Tarım, sanayi ve turizm sektörleri için önemli bir ulaşım altyapısı desteği sağlanması hedeflenmiştir.

👉 Çevre Dostu ve Sürdürülebilir Ulaşım
Yılda 102 bin ton, toplamda ise 471 bin tonun üzerinde CO₂ emisyonu azalımı, çevreye duyarlı mühendislik uygulamalarının da bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Modern otoyol geometrisi, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ve yüksek standartlı viyadükleriyle çevreye minimum etki prensibi gözetilerek inşa edilmiştir.
Ankara - Niğde Otoyolu, transit trafiği şehir merkezlerinden uzaklaştırarak kentsel trafik yükünü de azaltmakta, böylece hem şehir içi hava kalitesine hem de toplumsal yaşam standardına katkıda bulunmaktadır.

🚀 Geleceğe Güvenle
Türkiye’nin kara ulaşımında modernleşme hedeflerinin somut örneklerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, sürdürülebilir ve güvenli ulaşım için ülkemize 5 yıldır hizmet etmeye devam ediyor. Yüksek standartlı altyapısıyla, gelecek yıllarda da bölgenin kalkınmasına destek vereceğine inanıyoruz.

1.webp 2.webp 3.webp 4.webp
 
sezgin_ist' Alıntı:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu bu akşam TBMM genel kurulunda yaptığı konuşmada Ankara - Niğde Otoyolunun 8 Temmuz 2035 tarihinde kamuya devredileceğini açıkladı.
Genişletmek için tıkla ...
Bu projede mi 2035'te devir olacakmış. Otoyol için 2035 milat olacak görünüyor. Ahanda buraya yazıyorum; devir yapılırken otoyollar bakımsız bir şekilde devir yapılır.
 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:

Ankara–Niğde Otoyolu 5️⃣ yaşında!

🛣️ Türkiye’nin ulaştırma vizyonunu ileri taşıyan bu güçlü hat ile yollar kısalıyor, zaman hızlanıyor, güvenli ve konforlu ulaşım standart hâline geliyor.

🔗 Başkentten Akdeniz’e uzanan bu stratejik güzergâh; üretimi, ticareti ve hareketliliği birbirine bağlıyor.

💫 Türkiye Yüzyılı’nda yolumuz açık, hedefimiz büyük…

1765870714574.webp
 

ANKARA-NİĞDE OTOYOLU'NA ULUSLARARASI FİNANSMAN ÖDÜLÜ​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 5. yılını kutlayan Ankara-Niğde Otoyolu’nun Uluslararası Yol Federasyonu’ndan “Proje Finansmanı ve Ekonomisi’’ kategorisinde ödül aldığını bildirdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Yol Federasyonu’nun (IRF), her yıl düzenlediği ‘IRF Global Başarı Ödülleri’ kapsamında Ankara-Niğde Otoyolu’nun ödüle layık görüldüğünü bildirdi. Bakan Uraloğlu, otoyolu 16 Aralık 2020 yılında hizmete açtıklarını hatırlatarak “5. yıl dönümünü kutlayan otoyolumuz, 6 kıtadan üyesi bulunan IRF tarafından “Proje Finansmanı ve Ekonomisi’’ kategorisinde ödüle layık görüldü.” açıklamasında bulundu.

Bakan Uraloğlu, ödülün , ABD’nin California eyaletindeki Long Beach şehrinde 11 Aralık 2025 tarihinde takdim edildiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Ankara-Niğde Otoyolu’muz proje yönetimi, finansal modelleme, kalite, güvenlik ve sürdürülebilir altyapı yaklaşımı gibi kriterlerdeki başarısıyla ödülü aldı.”

“5 Yılda Zamandan ve Akaryakıttan 30 Milyar Lira Tasarruf Ettik”

Bakan Uraloğlu, otoyolu 275 kilometre ana gövde, 55 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 330 kilometre uzunluğunda inşa ettiklerini kaydetti. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Otoyolumuz, Edirne’den başlayarak, İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan TEM Otoyolu’nda kesintisiz ulaşım sağlıyor. Otoyolun hizmete açılması ile Ankara-Niğde arası seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya indi. 5 yılda zamandan 21,5 milyar lira, akaryakıttan 8,5 milyar lira olmak üzere toplam 30 milyar lira tasarruf ettik, bu süre zarfında 510 bin ton karbon emisyonunun da önüne geçtik.” dedi.

“Projelerimiz 2019 Yılından Beri IRF Tarafından Ödüllendiriliyor”

Bakan Uraloğlu, hayata geçirdikleri başka projelerin de daha önce IRF tarafından ödüle layık görüldüğünü hatırlatarak şöyle devam etti:

“Projelerimiz 2019 yılından beri IRF tarafından ödüllendiriliyor. 2019 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsü, ‘Dizayn’ kategorisinde; 2021 yılında 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu ‘Proje Finansmanı ve Ekonomi’ kategorisinde; 2022 yılında yine 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu ‘Yapım Metodolojisi’ kategorisinde; 2023 yılında Zigana Tüneli ‘Yapım Metodolojisi’, Eğiste Hadimi Viyadüğü ise ‘Kalite Yönetimi’ kategorisinde birinciliğe layık görülmüştü. Geçen yıl ise Kömürhan Köprüsü ‘Yapım Metodolojisi’ kategorisinde ödül almıştı.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst