Otokar Centro

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emirhan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Karsan hem genişlik hem uzunluk bakımından çok küçük bir araç yapmış. 7 metre çift kapılı minibüs diyorsun ya abi aslında 7 metreyle sınırlamamıza da gerek yok kendimizi 7-8 metre arası minibüs te olabilir.
Zaten 8 m otobüsleri bence minibüslerin yerini alsın diye çıkardıl üreticiler hem esnafın hemde ukome yöneticlerinin şu dar kafa yapısı değişirse ülke genelinde minibüs denen saçmalıktan kurtuluruz.
 
Zaten 8 m otobüsleri bence minibüslerin yerini alsın diye çıkardıl üreticiler hem esnafın hemde ukome yöneticlerinin şu dar kafa yapısı değişirse ülke genelinde minibüs denen saçmalıktan kurtuluruz.
8m otobüsler minibüsün yerini almak için çıkmadı. İkisi çok farklı amaçlarla kullanılan araçlar. Ülke genelinde minibüs bitmeyecek bitemez zaten.
 
8m otobüsler minibüsün yerini almak için çıkmadı. İkisi çok farklı amaçlarla kullanılan araçlar. Ülke genelinde minibüs bitmeyecek bitemez zaten.

Bitmeyecek, bitemez, bitmemeli de. Efe abi ile olsun genel sohbet olarak olsun hep derim. Minibüslerde sorun yok minibüsçülükte sorun var diye. Otobüsle taşınması gereken yolcu, işleticilerin zevk ve çıkarları nedeniyle minibüsle taşınmamalı, doğru ancak 25 yıl önceki belediye zihniyetine gidip "her yere otobüs gitmeli, hattın yolcusu azsa minibüse dönmek yerine sefer azaltılmalı, otobüs giremeyen bölge ise minibüs işletmek yerine hat kapatılmalı" dememeli. 25 yıl önceki belediye zihniyeti de, 40-50 yıl boyunca değişmemiş minibüs zihniyeti de doğru değil. Bursa Özel Halk Otobüsleri her hatta 9 metre işlettiği 15-20 yıl öncesi dönemde çıkarlarına ters bir durum olduğunda şiddete, işletme baskınlarına, Burulaş araçlarını taşlama yoluna gidiyordu, minibüs işlettiği bu dönemde aynı durum olduğunda dava vs. yasal yollara başvuruyor.
 
Son düzenleme:
Minibüs şehir merlezlerindeki otobüs taşamacılığımda bitmeli zaten sen gidip otobüs hattına jest koyarsan olmaz o iş olmuyorda zaten ilçelerde sorun yok bu konu artık bir zorunluluk burulaşın mesela bu konuyla ilgili acil düzenleme yapması lazim.
 


Adıyaman Kahta'da faaliyet gösteren Otokar Centro.

Otomatik vites bu araca çok yakışmış. @mustafag diz mesafesine bak derim, Jest'ten çok daha iyi.

@Efe16 abi bu araç sence bizim Özel Halk Otobüsleri'ne uyar mı?

Bir de @bykullanıcım bakın araçta Türkiye Kart geçiyor 😀

Batı bulunan Jestler kötü yoksa minibüs olarak işletilen araçların diz mesafesi yerinde
 
7~ metre minibüs
8-10 (kişiye göre 11) m midibüs oluyor.

Midibüs tamamen halk arasında bir tanım. Hiçbir uluslararası veya ulusal kamu kuruluşu tarafından "midibüs" adıyla bir araç tanımlanmıyor. Japonya ve ABD standartlarına göre 10+1 ve üzeri tüm araçlar otobüs olarak sınıflandırılır. Avrupa standartlarına göre 9+1 ve üzeri tüm araçlar otobüs olarak sınıflandırılırken bu standarda göre araçlar 5 tonun altındaysa M2, 5 tonun üzerindeyse M3 olarak sınıflandırılır.

Ülkemizdeki 2918 sayılı kanun da Avrupa standardının üzerine koltuk sayısı maddesini ekleyerek koltuk sayısı 9+1 ila 16+1 olan araçları minibüs, 17+1 ve üzeri olan araçları otobüs olarak sınıflandırmıştır. Bu da Avrupa ehliyet standardına uyum açısından olsa gerek.

Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre "özel halk otobüsü" tanımı 17+1 ve üzeri araçları kapsıyor. Bu yüzden olsa gerek Bursa'daki ÖHO Jest'ler zorla 17+1 yapıldı. Otobüs ruhsatlı olması için değil, özel halk otobüsü tanımına uysun diye.

16+1 Karsan Atak yaptırıp minibüsçülere kullandırma fikri önermiştik ya @Efe16 muhtemelen bu da 5 ton sınırına takılacağından uygun bir plan olmayacak.

Yeni bir şeyler daha öğrendik.
 
Geri
Üst