Tarihçe ve Kuruluş
Kökler (İngiliz Rajı Dönemi): Bölgedeki ilk hat 13 Mayıs 1861 tarihinde Karaçi ile Kotri arasında açılmıştır. 1886 yılında bölgedeki bağımsız hatlar birleştirilerek Kuzey Batı Eyalet Demiryolu (North Western State Railway - NWR) kurulmuştur.
- Bölünme (1947): Hindistan ve Pakistan'ın bağımsızlığını kazanmasının ardından hattın yaklaşık 8.122 kilometrelik kısmı Pakistan sınırları içerisinde kalmıştır.
- İsim Değişikliği: 1961'de Pakistan Batı Demiryolları (Pakistan Western Railway) adını almış, 1974'te ise günümüzdeki resmi adı olan Pakistan Railways ünvanına geçmiştir
Öne Çıkan Ekspres Trenler
Pakistan'da büyük şehirler arasında çalışan popüler ve tarihi ekspres trenler mevcuttur:
Green Line Express: Karaçi ile İslamabad/Ravalpindi arasında çalışan, ülkenin en modern ve konforlu trenlerinden biridir.
- Khyber Mail: 1921'den bu yana kesintisiz hizmet veren, Pakistan'ın en eski ve prestijli yolcu treni hatlarından biridir.
- Tezgam & Karakoram Express: Karaçi ve Lahor aksında çalışan yüksek yoğunluklu hızlı ekspresler.
- Jaffar Express: Belucistan'ın başkenti Quetta'yı Peşaver'e bağlayan temel ekspres hattı.
4. Bölgesel Yönetim (Divisions)
Pakistan Demiryolları, idari olarak 7 ana operasyonel bölgeye ayrılmıştır:
- Karachi Division
- Sukkur Division
- Multan Division
- Lahore Division
- Rawalpindi Division
- Peshawar Division
5. Modernizasyon Projeleri (CPEC ve ML-1)
Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru (CPEC) kapsamında, ana koridor olan ML-1 (Karaçi-Peşaver) hattında büyük ölçekli modernizasyon çalışmaları planlanmıştır. Bu proje kapsamında hattın çift hat haline getirilmesi, sinyalizasyon sistemlerinin yenilenmesi ve tren hızlarının 105 km/s seviyelerinden 160 km/s seviyesine yükseltilmesi hedeflenmektedir.
KAYNAK YapayZeka Gemini
