Renault Otomobil

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Efe16
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Geçen gün JAGUAR Yeni Elektrikli bir suv modelinin 8 yangın tüpü boşaltılmasına rağmen dururken ve içinde araç sahibi yokken cayır cayır yanmasını gördükten sonra renault için bence tam elektrikli modellerden vazgeçip sadece hibrit e yönelmesi ve batarya ve yedek aküler için arge çalışmasına yönelmesi lazım yoksa renault dahil psa grubundan tutun stelantis grubu araçları vs hepsinin aracı yanar,artık renault için sadece hibrit ve fosil yakıtlara güvenirim elektrikli almam inancındayım.Volkswagen grubu için de bu risk devam ediyor tabi
 
Araba her yönüyle mazda olmuş keşke bu modelin patentini onlara verseydiler de onlar yapsaydı.Arabayı ben beğendim fakat bu arabaya renault logosu yakışmıyor mazda olsa cuk olurmuş.Fabrika çıkışlı lpg olması iyi olmuş fakat insanlar bunun yerine Astral modelini tercih edecektir diye düşünüyorum
 
Ben hiç beğenmedim serinin en kötü tasarımı olmuş bu arabalar miyadını doldurdu artık elektirikli arabalar daha makul olacak yakın zamanda.
 
Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, yeni Clio için Lizbon’da düzenlenen uluslararası lansmanda Megane’a da değindi. Aktarıldığı kadarıyla Megane Sedan’ın üretimi bir süredir Bursa’daki Karsan fabrikasında devam ediyor. Megane Sedan’ın Karsan’daki üretiminin devam edeceğini açıklayan Jaillet, “Mégane Sedan’ın bugün gösterdiği performanstan gerçekten çok memnunuz. Satış seviyeleri hâlâ son derece yüksek devam ediyor. Dolayısıyla kısa vadede bu modeli durdurmak gibi bir planımız kesinlikle yok. Mégane Sedan’ın geleceğine yönelik regülasyon tarafında da çalışıyoruz. Bu model ile ilgili, GSR-II regülasyonları sonrasında da devam edebilmesi için gerekli uyarlamaları yapmak üzere çalışmalarımız sürüyor. Mégane Sedan bizim için güçlü bir ürün ve uzun bir süre daha satmaya kararlıyız.” diye konuştu.


Megane sedan kasa değiştirerek devam etse bizim ülkede alıcısı çok.
 
Clio yu megane a benzetme çalışması,motor ön kısmı büyütmesi yaptıkları en büyük strateji hatası,clio da her sorun çözülmüş fakat kullanıcının şikayeti olan bagaj büyütülmemişse kimseye bir faydası olmaz,kaç kişi gördüm sırf bu yüzden dacia ya geçtiler.Clio clio kalmalı megane da megane olarak.Üstüne ek bir şeyler katmak için illa büyütmeleri mi lazım
 
Clio yu megane a benzetme çalışması,motor ön kısmı büyütmesi yaptıkları en büyük strateji hatası,clio da her sorun çözülmüş fakat kullanıcının şikayeti olan bagaj büyütülmemişse kimseye bir faydası olmaz,kaç kişi gördüm sırf bu yüzden dacia ya geçtiler.Clio clio kalmalı megane da megane olarak.Üstüne ek bir şeyler katmak için illa büyütmeleri mi lazım
Ben açık konuşayım dün opel ve citroen b segment elektirikli suv arabalarına baktım park halinde duruyorlardı bu arabalar varken clio ya falan binmek gerçekten saçmalık bence aynı paraya çok daha iyisini alıyorsun ve yeni teknoloji ben bundan sonra içten yanmalı motorlu araba almam şahsen 6 yıl kullandım benzinli araba o kadar çok sorun yaratma ihtimali varki elektiriklide bu sorunlar neredeyse sıfır menzili kimse dert etmesin ikide bir şehir dışına çıkmıyorsan benzinli araba almak cebe zarar artık.Yakıt konusunda da büyük tasarruf sağlıyor elektirikli araba her yer şarj istasyonu dolmuş arkadaşlar plug in hibrit byd seal u aldılar onu bile şarj edince sadece elektiriyle 80 km yol yapıyor şehir içinde dolaşabiliyorsun rahatça 400 ila 500 km menzil sunan bir elektirikli herkesin işini görür artık.
 
Ben açık konuşayım dün opel ve citroen b segment elektirikli suv arabalarına baktım park halinde duruyorlardı bu arabalar varken clio ya falan binmek gerçekten saçmalık bence aynı paraya çok daha iyisini alıyorsun ve yeni teknoloji ben bundan sonra içten yanmalı motorlu araba almam şahsen 6 yıl kullandım benzinli araba o kadar çok sorun yaratma ihtimali varki elektiriklide bu sorunlar neredeyse sıfır menzili kimse dert etmesin ikide bir şehir dışına çıkmıyorsan benzinli araba almak cebe zarar artık.Yakıt konusunda da büyük tasarruf sağlıyor elektirikli araba her yer şarj istasyonu dolmuş arkadaşlar plug in hibrit byd seal u aldılar onu bile şarj edince sadece elektiriyle 80 km yol yapıyor şehir içinde dolaşabiliyorsun rahatça 400 ila 500 km menzil sunan bir elektirikli herkesin işini görür artık.
Hocam beygir+motor+turbo varsa bunlar clio alt modellerinde yok olmadığı için çok az yakıyor arabanın en can alıcı avantajı bu oluyor.Yoksa diğer her yönden dediğin araçları almak mantıklı.Opel de favorim bu arada adam sanayi bakım masrafı clio nun yok gibi bir şey.Bizde 3 tane araç var iş vs durumlarından bir tanesi clio ve geçen rutin 10 bin bakımını yaptırdım.Tutan para 4200 tl.Aynısını opel de 12 bin-20 bin bmw de 45 55 bine yaptırıyosun.Giden paralara farklara bak yazık günah diyor insan hele ki bmw lere bakım masrafı,parça masrafı servet gidiyor.Bu paralara millet aç doyuruyor çocuk okutuyor,neler neler.İsraf hiç olmadığı kadar yüksek bu zamanda,bunu bir yenmemiz lazım yenemedik
 
Son düzenleme:
Clio yu megane a benzetme çalışması,motor ön kısmı büyütmesi yaptıkları en büyük strateji hatası,clio da her sorun çözülmüş fakat kullanıcının şikayeti olan bagaj büyütülmemişse kimseye bir faydası olmaz,kaç kişi gördüm sırf bu yüzden dacia ya geçtiler.Clio clio kalmalı megane da megane olarak.Üstüne ek bir şeyler katmak için illa büyütmeleri mi lazım

Fiat Panda'dan tutun aklınıza gelebilecek her türlü küçük aracın yeni kasası, eski kasalarına göre daha büyük.

Araçların büyümesi ve tip olarak eski araçlardaki karakteristikten uzaklaşıp hep belirli kalıplara sığmaya çalışması, hatta birbirine benzemesi beni çok rahatsız ediyor.

Bir de "SUV" denilen hilkat garibesi bir kasa çıkardılar her arabayı böyle yapıyorlar artık. Arazi arabası desen değil, binek desen değil, ne olduğu belli değil. Mis gibi sedanlar hatchbackler stationlar vardı. Fiorino bile suvdan daha yakışıklı benim gözümde. Bir de elektrikli suv mu aman aman 😄
 
Yeni Clio'nun arkası bir garip, beğenemedim. Gerçeğinde Megane'da da arka stop grubunun tek kaş olması da garip gelmişti ama şuan tüm tasarım anlayışı bu oldu. Aynı şey belki Clio'da da olabilir.
 
Yeni Clio'nun arkası bir garip, beğenemedim. Gerçeğinde Megane'da da arka stop grubunun tek kaş olması da garip gelmişti ama şuan tüm tasarım anlayışı bu oldu. Aynı şey belki Clio'da da olabilir.
Yok ya berbat etmişler arabanın tasarımını içi güzel ama dışı beş para etmez bence b segmetteki en çirkin arka kısma sahip bu kadar para verip bu araba alınmaz egea alırım daha iyi.
 
Geri
Üst