Zengezur Koridoru Projesi

Zengezur koridoru Türkiye ile Azerbaycan arasında yeni bağlantı sağlayacak.

Azerbaycan’da, ülkenin batı kısımları ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti’ni Ermenistan üzerinden, Zengezur bölgesinden geçecek kara ve demir yolu hatlarıyla birleştirerek Türkiye ile yeni ulaşım bağlantısı sağlanması hedefleniyor.

"Ermenistan, Zengezur Koridoru'nun kendi ülkesinden geçmesi için istekli"​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Yüksek Standartlı Demir Yolu Projesi'nin ihalesini yaptıklarını kaydederek, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Muhtemelen önümüzdeki yılın ilk aylarında ona başlamış olacağız. Buradaki soru bu güzergahın Ermenistan'dan mı İran'dan mı geçeceği? Burada tamamen Azerbaycan'ın ne dediğine bakıyoruz. Mesela Uluslararası Yol Federasyonu'nun Dünya Kongresi'ni İstanbul'da düzenlemiştik. Ermenistan Ulaştırma Bakanı geldi, onunla da konuşmuştuk. Onların bu güzergahın kendi ülkelerinden geçmesi noktasında bir isteklerinin ve iradelilerinin olduğunu söylemek isterim. Oradaki Azerbaycan'ın ne dediği bizim için kıymetli. Biz de ona göre vaziyet alırız. Diğer taraftan projenin hızlıca ilerlediğini söyleyebiliriz."

Anadolu Ajansı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:​

Zengezur Koridoru'nun yapım çalışmaları Azerbaycan tarafından devam ediyor, Türkiye tarafından görünen 224 kilometrelik alanın çalışmalarının da önümüzdeki aylarda başlayacağız.


Kaynak: Anadolu Ajansı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun Türkiye ile Türk dünyası ülkelerini birbirine bağlayacağını belirterek, "Hem Azerbaycan hem de Türkiye tarafında çalışmalar sürüyor. Bu projeyi 3-4 yıl içerisinde hayata geçirmeyi planlıyoruz." ifadesini kullandı.

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Anadolu Ajansı

Geleceğe Uzanan Stratejik Yol
Zengezur Koridoru

Koridor tamamlandığında;
Türk dünyasına,
Türk Cumhuriyetlerine ve
Uzak Doğu’ya açılan en kestirme yol olacak.

30 yıllık projeksiyonda;
15 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle
147,6 milyar TL kazanç elde edeceğiz.

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nı yalnızca bir nakliye hattı olarak değil, aynı zamanda bölgenin kaderini değiştirecek stratejik bir yatırım olarak değerlendiriyoruz.

Bu hat, Orta Koridor’u güçlendirecek ve ülkemizi uluslararası ticarette daha da önemli bir merkez haline getirecek.

#TürkiyeHızlanıyor

Genişletmek için tıkla ...

Kaynak: Abdulkadir Uraloğlu / X

sezgin_ist' Alıntı:

Zengezur koridoru Türkiye ile Azerbaycan arasında yeni bağlantı sağlayacak.

Azerbaycan’da, ülkenin batı kısımları ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti’ni Ermenistan üzerinden, Zengezur bölgesinden geçecek kara ve demir yolu hatlarıyla birleştirerek Türkiye ile yeni ulaşım bağlantısı sağlanması hedefleniyor.

Ekli dosyayı görüntüle 1104

Genişletmek için tıkla ...

bu projeyi sanki yangından mal kaçırır gibi hızlıca ihale edip inşaatına başladılar
Benim anlamadığım bu koridoru Amerika destekliyor
Lakin hiç büyümesini istemediği Çine demiryolu baglantısı saglanıyor.Çin zevkten dört köşe

Bu proje bizim lehimize işliyor, hem Kars'a alternatif bir demir yolu hattı hemde o hat Azerbaycan ile bağlanıyor.

deger16' Alıntı:

bu projeyi sanki yangından mal kaçırır gibi hızlıca ihale edip inşaatına başladılar
Benim anlamadığım bu koridoru Amerika destekliyor
Lakin hiç büyümesini istemediği Çine demiryolu baglantısı saglanıyor.Çin zevkten dört köşe

Genişletmek için tıkla ...

Bu projeyi bende destekliyordum ama ta ki ABD burnunu sokana kadar. ABD buraya burnunu sokarak Kafkaslara girmiş bulunmakta. Kısa vadede Çin'e yarar gibi görünüyor ama uzun vadede Kafkaslar ABD'nin arka bahçesi haline gelerek Rusya'ya büyük gözdağı veriliyor ve Kafkaslarında orta doğuya benzemesinin önü açılmış oldu. Bu proje uzun vadede tehlike yaratma bence

mustafag' Alıntı:

Bu projeyi bende destekliyordum ama ta ki ABD burnunu sokana kadar. ABD buraya burnunu sokarak Kafkaslara girmiş bulunmakta. Kısa vadede Çin'e yarar gibi görünüyor ama uzun vadede Kafkaslar ABD'nin arka bahçesi haline gelerek Rusya'ya büyük gözdağı veriliyor ve Kafkaslarında orta doğuya benzemesinin önü açılmış oldu. Bu proje uzun vadede tehlike yaratma bence

Genişletmek için tıkla ...

ABD boşuna girmiyor orayı da bir karıştırır

ZENGEZUR KORİDORU 147,6 MİLYAR LİRA KAZANDIRACAK​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Iğdır’da Basın Mensupları ile bir araya geldi. Bakan Uraloğlu, “Zengezur Koridoru yapıldığında Türk dünyasına, Türk cumhuriyetlerine, Uzak Doğu’ya bağlanacak en kestirme yol olacak. 15 milyon ton yük taşıma kapasitesi ortaya koyacağız. 30 yıllık projeksiyonda toplam 147,6 milyar lira kazanç sağlayacağımızı hesaplıyoruz.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Iğdır’da gazetecilerin sorularını yanıtladı. Zengezur Koridoru'nun bölge için oldukça önemli olduğunu ifade eden Uraloğlu, bu yolun Orta Koridor'u da destekleyeceğini belirtti.

“Zengezur Koridoru’nda 15 Milyon Ton Yük Taşıma Kapasitesi Ortaya Koyacağız”

Uraloğlu, Orta Koridor ile birlikte demir yoluyla yapılacak ticaretin, deniz yoluna göre ciddi zaman tasarrufu sağlayacağını kaydederek, "Sonuçta her türlü alternatifinizin olması lazım. Biz de bu demiryolunu yapıp bitirdiğimizi zaman belirli bir süre içerisinde buraya yaptığımız yatırım geri dönecektir. Sadece nakliye olarak düşünmüyoruz bunu, aynı zamanda stratejik bir yatırım olarak da düşünüyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Zengezur Koridoru’nun hayata geçirilmesi üzerine açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “Bu koridor yapıldığında Türk dünyasına, Türk cumhuriyetlerine, Uzak Doğu’ya bağlanacak en kestirme yol olacak. Zengezur Koridoru’nda 15 milyon ton yük taşıma kapasitesi ortaya koyacağız.” açıklamasında bulundu.

Bakan Uraloğlu ayrıca, Zengezur Koridoru’ndan 30 yıllık projeksiyonda 135 milyar lira işletme geliri, 3 milyar lira kaza kazancı, 2,1 milyar lira iklim kazancı, 3,5 milyar lira zaman kazancı ve 4 milyar lira karayolu bakım kazancı olmak üzere toplam 147,6 milyar lira kazanç sağlanacağını hesapladıklarını söyledi.

Uraloğlu, bu ulaşım yolunun lojistik, sanayileşme ve istihdam gibi birçok imkanı da beraberinde getirdiğine vurgu yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı​