Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Anons değilde istasyon tabelaları yeşil-beyaz olarak değişebilir aslında güzel durmuş hatta Bursaray ın renklerinde de güzel dururdu. Uludağ Üniversitesi İstasyonun rengi de hoş durmuş aslında diğer istasyonlarada yapılabilir.
Hyundai Rotem veya Hollanda tipi Bombaider da gelebilir. Duewag ın mümkünse modern versiyonu bile olabilir. Crrc de güzel aslında hurdalardan sonra ilaç gibi gelir.
Jestlerin en azından peyderpey hattan çekilip mesela G8 veya G7 gibi hatlarda görüğümüz Boxer veya Ford aracları veya Sprinterlerı hatlara görmek isterdik. Minibüste çalışan aracların engelli uyumu ve koltuk sayısı ayarlanıp dönüşüme girerken sadece tabela ile validatör ayarlandıktan sonra...
Bursaspor ve Büyükşehir Belediyesi ile istasyonlara isim sponsorluğu anlaşması yapılmıştı Bursaspor/Acemler yazıyor mesela üst kısımda alt kısımda yeşil beyaz Matlı yazıyordu. Bursa'da Bugün Gazetesi de paylaşmış. https://www.bursadabugun.com/haber/bursa-metrolarinda-degisim-basladi-1867762.html
Ufak müdahalelere bence izin verilebilir lastik yanaklarına veya ufak aksesuarlara. Ankara da EGO Mersinde resmi olan çoğu araçta bu tarz modifiyeler var.
Valla bende İnegöl için aslında düşündüm. Alanyurt dan baslayacak olan hatta
-Metal Sanayi Kavşağı
-İnegöl Terminal-Avm
-Kaymakamlık
-Devlet Hastanesi
-Adliye
-Belediye Binası-Merkez Park
-Ertuğrulgazi Caddesi olarak planladım.
Bursa için ise yol direkt otoyoldan gitse
-Gemlik Oksijen...
Aslında böyle daha güzel oldu. Siyah kısımları daha spor görünüme döndüreblirler farklı kaplamalar ile falan. Burulaş izin verse valla İstanbul daki ÖHO lar gibi veya Mersin deki gibi etiket otobüsler veya minibüsler görürdük. Burulaş otobüsünde Hella lambalar ventil iç kısmında da Pioneer...
Umarız ki yapılırsa böyle bir düzenleme nasıl olur 65+ belirli saatler arası ücretli olsa belirli saatler ücretsiz olsa veya sınırsız biniş hakları abonman gibi günlük 4-5 biniş ile sınırlandırılır. Öğrencinin biniş ücreti umarız düşük kalır ki öğrenciler araçları en çok kullananlar grubunda...
Valla Jest'i en iyi nasıl değerlendiririz diye düşündüm ve böyle bir çözüm geldi aklıma. Ayrıca Güleryüz'ün Ecoline EV modeli Burulaş'da olsa bu şekilde olurdu.
Jestte ufak bir revize yaptım ve yolcu kapasitesini arttırdım kapı kısmını arkaya alarak ön havuzu geniş kalıp aslında daha rahat olur diye düşündüm. 😁 @Emirhan Sevdalı
Kıbrıs'da toplu taşıma diye birşey yok fazla ama bu araçlar baya revaçta ve kullanılıyor 😂 Kapısı birde sert çarpıyor o bir tık rahatsız edici ayrıca bunun halk tipi ve ayakta durulacak gibi olsa güzel araçlar.
Sprinter ı dolmuş hatlarında zaten Bursa içinde çalışanları görüyoruz. Sprinter ı aslında mevcut olanları engelli uyumlu hale getirilip kaplama vs. koltuk kapasitesi de uyumlu hale getirilse tam OHÖ ile uyumlu olur.
Çok güzel olmuş Jestten sonra böyle bir arac alınsa hatta Jestleri filodan çekip sıfırdan bu araçlar ile filo kurulsa hem kapasiteden yana sorun olmaz. Hem rahat ulaşım sağlanır.
Aslında Avrupa Birliği nin fonu mu nasıl oluyor tam bilmiyorum ama Gaziantep B.Belediyesi'nin yaptığı gibi Bursa Büyükşehir Belediyesi'de Burulaş ile aslında elektrikli otobüs alabilir bence ve her ilçede de 1 veya 2 tane de alınmış olsa güzel olurdu.
Mesela tek yöne giden bir hat varsa birleştirilip tek kod ile hizmet verecek mesela 1T ve 1TK bir hat aslında sadece 1 TK Kızılcıklıya uğruyor hat tek seferde Hasanağa ve Kızılcıklı ya uğrasa araç seferlerini arttırıp kodu da ona göre verilse daha iyi olur.
1TK aslında 1-UB olabilirmiş 😂😂😂 u Ü olamaz ondan U Uludağ Üniversitesi B Balkan Mh. gibi ama mesela B35K2 aslında toparlanabilir BK352 veya 352KB gibi 😁😁😂
Olması gereken aslında o ama eğer olmazsa da mecburen 12 metrelik veya 10 metrelik araçlar ile yollarına devam ederler. Ayrıca İnegöl Belediyesi'nin websitesinde bir trambüs hattı gözüküyor ama daha bir gelişme yok galiba.
İnegöl deki İnulaş ile Özyenice birbirinden bağımsızlar yanlışım varsa düzeltelim ama yıllardır mesela Yenicenin herseyi İnegöl'den bagımsızdı araçlar kart sistemi (YeniceKart sistemi vardı Asis'e bağlı Kentkart yoktu) araçların durakları mesela 631 de İnegöl içinde bir yerde inmek isterseniz...
Valla kodlama sistemi sil baştan olmalı mesela en azından Burulaş ın tek düzen Doğu ve Batı için ayrı düzen YazTur gibi işletmelerin ayrı Minibüscüler odasının ayrı kodlamaları olmalı. Mesela Burulaş icin 1-190 arası olsa 190-240 arası Doğu ve Batı ilçelerin de kodları ona göre ayarlanırdı.
En azından bu konuda İnulaş-Burulaş bir ortaklığa bağlayıp araç uzunluklarını veya sefer sayıları,güzergahları ki İnegöl de sabahları bir iki hat boş calısıyor 612 veya 615 gibi (615 sabah 2 tur akşam 2 tur) bunları en azından biraz daha ya saatlerinde revizeleştirip sefer sayısının en azından...
Yapay zeka aracalığıyla eskiden kullanılan Isuzu Urban aracı şimdi kullanılsaydı nasıl olurdu diye sizlerle paylaşmak istedim. Ayrıca araç halen kullanılsaydı belki Sultan LF lere takviye olarak belirli hatlarda Centro dan sonra bunlar da güzel olurdu.
E-Jest bile olabilir aslında Gölyazı gibi yerlerde kullanmak icin mesela kısa mesafeli turistik yerlerde ulaşım için kullanılabilir. Cumalıkızık için belki olmaz ama Bursa içi mesela turistik bir hat yapılıp değerlendirilebilir ve Bursakart başlığında çok güzel bir örnek paylaştım o olabilir...
Valla yanları kapalı olsa rampada sorun olmasa bu tarz araçlar İstanbul Adalar da kullanılıyor diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin ama 😂😂 mesela Gölyazı içinde falan kullanılabilir bence.
Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi gerçekten çok güzel birseye imza atmış. Umarız ki Bursa'da böyle bir uygulama devreye alınır. Bursakart uygulamasından mesela gelecek otobüse önceden yolcunun rampa açmasını bildirmesi validatörden şoförün görüp onaylayıp tekerlekli sandalyeli yolcuya kolaylık...
Bu düzende olsa mesela nasıl olurdu rahat ve sorunsuz olmazmı ? Mesela yeni hatlardan örnek verelim. Nilüfer Bölgesinin tamamı 7 ile baslasın ama farklı yerlerden de geçiyorsa onun bölge koduna yanına ekleyerek örneğin 76-Ertugrul İst-MinareliÇavuş gibi.
En azından basit bir düzenleme yapılsa hat kodlarında. 1 den başlayacak mesela tüm Bursa'yı kapsayacak ilçelerin kendi kodları ile olacak mesela 1-Gemlik-Bursa
1-KM Kurşunlu-Merinos İstasyonu gibi..
E-Kent altyapısı galiba bir iki şehirde var onlarda Asis veya Kentkart altyapısına dönüyor. Burulaş aslında Belbim gibi bir şirket kursa belki toparlanabilir veya Isparta da mesela çok farklı bir sistem kullanılıyor onu da kullanabilirler.
Burulaş herseyi Asis'e devretse uygulamasından tut validatör seçimine kadar sıfırdan bir düzen kurulsa en azından Bursa Ulaşımında yeni bir sayfa
açar ve sorunlar ortadan kalkar ki sözleşme süresi uzun bir süre o süre de yoluna girer hersey.
Validatör bir yana acaba ileride mesela Asis ile anlaşmaları biterse kaç yıllık onu bilemem ama Kentkart veya tekrar E-Kent e falan dönerler mi ? Val7 dışındaki seçenekler olup değerlendirilmemesi de hem yolcu açısından hem şoför açısından zor olur.
O konuda bilgim yok ama Görükle ye bağlanan hat olması nedeniyle belki bir revize ederler ama 1-TK hattının da bence saatleri arttırılmalı ve 1-TK 1-TG nin yanında 1-TH bence Göçmen Konutları-Kızılcıklı ve Şehir Hastanesi hattı olabilir.Çünkü o bölgeden aktarma ile falan uğraşmamak için tek hat...
Tahmin ettiğim gibi oldu ve 610H hattı kaldı sadece Alanyurt Kozluca Bölgesi'nde Altay Caddesi'güzergahını kullanan tek hat o oldu ve bunlar dışında 620-621 kaldı.618-619 ise dönüş güzergahında Devlet Hastanesi-Altay Caddesi'ni kullanıyor ama tahminimce onlar da oradan alınıp direkt İngaz yönüne...
Yok şimdi şöyle bir durum var mesela neden bu şekilde bir kombinasyon uygulanıyor mesela 14L3 gerçekten tuhaf olmuş. Dediğin gibi mesela 14-B veya 14-L de olabilir mesela yada 4-L de olabilir.
Omsi 2 de oynadım fakat gerçekten Omsi 2 de gerçekten tam bizlik yani otobüs sevenler için güzel oyun ve modları falan tam uyumlu. Ama Proton Bus da ise uygun modları vs. bulduktan sonra ki Türk yapımı modlar var gerçekten de hakkını veriyor. Bazı kontroller yine araç içindeki kullanılıyor ve...
Yani o tarz durumların da önüne geçilmesi gerekiyor aslında validatörlerde ona yönelik düzenlemeler veya şoförlere eğitim verilmeli bence. Yada araç OHÖ ise mesela OHÖ hatlarının olduğu bir kısım açılacak validatörden o şekilde seçilecek Burulaş ise ona göre mesela.
Acaba onu geçtim validatörlerde güncelleme otomatik olarak düşüyor mu ? Mesela validatörde mesajlar kısmından güzergah değişiklik bildirimi gibi birşey varmı ?