bykullanıcım kullanıcısının son içeriği

Çok önceki senelerde arşivlere baktıgımda Sözleşmeli kaplamalı vardı Otokar Kent Lf'ydi hatta 631 hattında çalışıyordu o ama sonradan satıldı diye biliyorum. Aracın kaplamasının değiştirilmemesine şaşırdım.

Bütün Sabiha Gökçen'e giden hatlar özelleştirmeye gidiliyor galiba. Crosswayler değerlendirlir bu arada güzel araçlar.

Bazıları KVKK'dan dolayı kaldırıldı.

Afiyet olsun.

İstanbul'da ek olarak bir yüklenici de ÖHO ya bağlı Mirrorcam Conecto almış. Hayırlı olsun darısı Burulaş ile ÖHO ya.

Alanyurt Köyiçi yeni meydan projesi yapılıyor. Gastrokafe de Alanyurt'da şube açmış olacak

BBBUS gerçekten de dolu gidip dolu geliyor diğer firmalar gibi koltuk boşluğu olmuyor ve avantajı direkt gidip direkt gelmesi uğramalı seferlerin ayrı olması. BBBUS en azından o bölgeye yakın bir sefer yapsa bile madem giremeyecek ona göre hareket edilebilir. Havaist araclarında otomat falan...

Kodlamayı yeniden yapmışlardır. Bu hali bile bir tık sanki küçük kalmış gibi belki led konumlandırmaları ona göre ayarlanmıştır. Aslında Burulaş bir test aracı istese denemek lazım Bursa için ideal tam.

Downtown konum olarak aslında bir yandan avantajlı bir yerdi cünkü Adalet-Hürriyet-Yunuseli ve Bağlarbası (kısmen) o bölgenin insanları ve diğer bölgelerden insanlar geliyordu ama markalar o bölgeye galiba hitap etmediği icin tutmadı.Markalar en azından o bölgeye hitap edecek markalar olsa belki...

Burulaş yönetimi bu aralar bütün alt yükleniciler ile mahalle durakları ile falan görüşmeler yapıyor denetimler yapıyorlar onu farkettim. Burulaş acaba hatlarda kısmi özelleştirmeye mi gidecek diye kafamda soru işareti kaldı. Bir hatta Burulaş ve ÖHO yu aynı karede görürsek şaşırmayalım.

Abi Jest zaten Gölyazı'da sezondayken kapasite yetmiyordu ondan Atak kullanıyorlardı tahminimizce yine Atak alırlar ama Centro gibi araçlara da şans vermek lazım.

Reklamı genelde arka kısıma yapıyorlar Jest'in yan kısımında olmuyor Burulaş araçlarında. Otobüslerde de reklam var ama aşırı değil yan kısımlarda.

Osmangazi İstasyonu'nunda bence iç kısmı Şehreküstü gibi olabiilir bir iç dizaynda değişiklik yapılacaksa güzel durur.

Aslında turzim zamanlarında kalabalık oluyor Gölyazı. Burulaş bence yoğun zamanlarda bu tarz 12 metrelik araç verebilir.

Bursa içinde yeni yapılan AVM lerden birine açılır veya Downtown'da ona göre düzenleme yapılır.

Şimdi oldu abi.Bu modelin birde biraz daha alçak tabanı olsa onu da farklı hatlarda değerlendirirdik.

Bozankaya'nın websitesinde Bangok modeli ile ürettiği metroyu Bursaray renkleri ile buluşturdum abi valla bu da güzel oldu da tasarım ön kısmın cam olsa ortada daha iyi olacakmış.

Evkur'un çoğu binasının tasarımı bu şekilde galiba İnegöl'de yeni yapılanın da dış cephesi bu şekilde. Ek olarak tarihi bir bölgenin en azından tek tip görünüme sahip olması tarihi estetiği bozmaması açısından önem taşımakta. Dış kısım en azından estetik ve mimari açıdan güzel olsa bunun yanı...

T1 ve T2 için tam bunlar. Birde bunun yüksek tabanlı Bursaray için hali olsa birde güzel olurdu ki Bozankaya yanlış hatırlamıyorsam Gebze-Darıca metrosu için bir araç üretiyordu. Burulaş için tekrardan tasarlansa ve sürücülü sistem haline getirilse daha iyi olmaz mı ?

Hocam valla Jest benim gözümde Jesttir ama direkt trolleybüs aracı olsa mesela bu hatta Görükle sokaklarında gezebilse ki 18 metrelik araçlar geziyor ben olsam Kızılcıklı uzatması yapılana kadar geçici bir metrobüs hattı gibi birşey kurardım 18 metrelik araçlar ile çalıştırırdım.

Programlamalar yanlış yapılıyor veya hazır USB dosyasını direkt yükledikleri için tekrardan düzenlemiyorlar. Hatta bir bölgede çalışan Jest'in ön tabelası normalinden bir tık büyüktü ama sıkışık gösteriyordu. Ek olarak Burulaş'ın validatörlere tabela güncelleme talimatı verip validatörden...

Sanki soldaki Evkur binası sonradan yapılma gibi diğerlerini bilmiyorum ama.

Uzun süredir sanal kart olarak kullandım Bursakart'ı ve aktif kullanıyorum fakat okumama durumları falan oluyor araç hareket halinde özellikle turuncu kısımda kart okutma zor oluyor. NFC ile biniş falan gelse en azından okuma işi kolaylaştırılır. Ek olarak sarı logolu kartlar büfelerde halen...

Bursa şartlarına uygun bir motor ile vites kombinasyonu yapılıp ona göre sipariş verilebilir araçlarda. Ek olarak Jest aslında tutulur ama biraz daha geliştirilmesi lazım iç tasarım gerekirse elektriklilerdeki gibi olabilir.

Allison olsa şuan düğmeli vites ya da zf minibüse uygun Jestte tutardı.

Mobil uygulama zaten baştan yenilenmeli eski sürüm APK kursan bile bazen hattan geçen aracı göstermiyor.

Anons da geçiyordu bu tren servis dışıdır diye ama böyle daha güzel olmuş.

Şunlarla bir test sürüşü yapmamız yok mu ?😂😂 Bursaray işletim dışı olduğu zamanlar keşke böyle bir imkan sağlasalar. İşletme içinde de olur sorun değil o 😂

Mimari acıdan baya güzel olmuş. Keske diğer istasyonlar da bu şekilde olsa.Sade ve şık duruyor. Demekki baya ilerleme kaydedilmiş. Ahmet Yesevi İstasyonunu da merak ediyorum büyük ihtimal aynı sitili kullanacaklar.

@Emirhan Sevdalı tebrikler.

Oraya bir online işlemler diye bir alan açılsa oradan devam edilebilir Bursakart web sitesindeki özellikler oraya aktarılacak oradan bütün işlemler halledilecek. Fakat mobil uygulamanın geliştirilmesi şart özellikle durakta beklediğin otobüs sistemde gözüküp farklı bir otobüs gelmesi ( Örneğin...

Keşke Bozankaya'nın Lamis otobüslerini Bursa sokaklarında görebilsek.

Bursakart websitesinin aslında güncellenmesi şart Sakarya'ya veya farklı şehirlere baktığımız zaman çok rahat erişilebilir daha fonksiyonel ve daha iyi bir kullanıma sahip. Mesela Bursakart websitesinden BUDO bileti alınabilme, araçların anlık doluluk oranlarını görüntüleme, istasyon...

Petrollerdeki Starbucks otomatlarının B Kafe hali gelse bile yeterli olacaktır. Türk kahvesi otomatı gelirse zaten biz kahve insanıyız birde çay olacak istasyon içinde hem insanlar kahvesini içerken metroyu bekleyecek hem gün içindeki yorgunluklarını atmış olacaklar.

Burfaş otomatta koyabilir aslında büfelere ek olarak. İçecekleri oradan seçip alabiliriz fiyatlarda yine Burfaş'ın normal kafeleri ile aynı olur tahminimce.

Kendimce Bursakart websitesini biraz daha geliştirmek istedim belki bu tasarımı beğenirsiniz Burulaş'a iletmek isterim daha geliştirilmesi gereken çok özellikler var ama zamanla halledilir. Umarım beğenirsiniz. Ek olarak sadece Bursakart ile sınırlı kalmayacak diğer Burulaş'a bağlı hizmetlere de...

Yandex metro da Bursa'daki metro güzergahları gözüküyor fakat haritada gözükmüyor.

Metro Dreamin üzerinden Bursa'nın Güncel tramvay ve metro hatlarını yapmaya çalıştım. Yeşil hat Emek-Arabayatağı, Mavi hat Kestel-Üniversite, Kırmızı olan hat Emek-Şehir Hastanesi, Sarı olan T2, Turuncu olan T1 olup haritadaki konumlandırmalar duraklara göre belirlenip düzenlemesi de...

Şimdi nasıl olacak abi uzun hatlar daha fazla kısa olanlar ücreti daha az mı alacak ona göre fiyatlar düzenlenecek mi ?

Yıl olarak eski mi yeni mi ? Eski kasa falan ise bu daha iyidir.

Büyük ihtimalle abi en eskisi Tezeller Tezauto'ydu ya o değismiş olabilir ya da eski kasa Cobralardan biri de olabilir onun detayları yakında paylaşılır.

Büyük ihtimal yine 100 biniş ama kullanan kisinin biniş sayısı 10 veya 20 lere düştüğü zaman ay sonunu beklemeden ek abonman yükleme hakkı ile artık abonmanı ayakta yolcu alınması farketmeksizin bütün hatlarda geçerli olarak devreye alınmış abonman sisteminde değisiklik yapılmış. Hayırlı olsun.

Instagram'da bir sayfa paylaşmış Bursa ÖHO'ya 1 adet 2026 model Güleryüz Cobra gelmiş mal sahbine hayırlı olsun. Darısı Burulaş ve tüm ÖHO camiasına.

Zaten tek kart değilmiydi ? Abonman uzun veya kısa ayrımı yeni kartlar ile beraber kaldırıldı diye biliyorum. Sarı logolularda Abonman uzun veya kısa diye yazıyor kart üstünde ama normal abonman diye geçiyor. Veya alınan karar ile artık tüm hatlarda hat kısıtlaması olmadan abonman ile biniş...

Aslında mantıklı birşey olmuş günlük biniş fazla yapanlar için en azından ay dolmasını beklemeden yenilemek mantıklı bir seçenek. Ek olarak abonman dolum talimatlarını mesela 100 biniş ile sınırlandırmamak lazım orada aynı Bursakart'a yükleme yapar gibi seçenekler çıkarak oradan hangisi daha iyi...

Burulaş'ın yeni websitesi gayet güzel olmuş darısı Bursakart Mobil ile Bursakart websitelerinin başına.

Koltuğun önündeki katlanır koltuklar iptal mi edildi ? İnegöl'dekilerde çünkü katlanır koltuklar aktif çünkü.

Vera Delta aktif olarak Burulaş'ın kart dolum makinesi olarak faaliyet gösteriyor büfelerde. Ek olarak yeni Bursakart dolum makinesi alan büfelere de Vera Delta veriliyor onu farkettim.

Jest alınırsa Bursa'da bu sefer isyan çıkabilir 😂 o hatayı yapmazlar diye düşünüyoruz. Yurtdısında halen daha Ikaruslar vs. aktif olarak kullanılan araçlar ve yıllara resmen meydan okuyor. Burulaş'da aslında eski otobüsler var fakat sınav aracı olarak kullanılıyor bir tanesi hatta.

O345 Conectolar yıllara meydan okuyor resmen Bursa'da benim gözümde eğer devam edilecekse bile ilçelere falan verlebilir veya yedek araç olarak bekletilir filoda.

Dorukların yerine de büyük ihtimal Atak,Neocity,Novociti Life alınır.

Olması gereken o abi üst düzey markalar gelirse talep azalır ama tam tersi olursa talep fazla olur.

Hatların en geç 00:00 yada 00:30'a kadar uzatılması lazım. Bursaray'da geceden sabaha kadar da belli saatlerde aralıklarda yarım saatte 1 veya saatte 1 gibi revize edilebilir gece çalışanlar için en azından daha iyi olur.

Bursa'da hatlar iyileştirilebilir aslında gece hatlarında. GH1 Kestel-Kestel İst.-Gürsu İst.-Gürsu-11 Eylül Blv.-Samanlı Blv.-Hüvendigar Blv.-İstanbul Caddesi-Terminal-Şehir Hastanesi yönüne. GH2 Hasanağa-Kızılcıklı-Göçmen Knt.-Görükle-Üniversite-Yüzüncüyıl İstasyonu-Dörtçelik Çocuk Hast.-Küçük...

Burulaş istese kullanırlar ki gerekiyor validatör değişikliği.

Çoğu belediye artık gece ulaşımı icin hatlar oluşturuyor Bursa da gece hatları var fakat sayısının artması gerekiyor. Sizce Burulaş bu konuda bir adım atar mı?

Konu sapmasın diye burdan devam etmek istedim. İstanbul'da takılan yeni validatör bence Bursa'ya da takılabilir biraz eski gibi duruyor ama hızlı olsun işlevsel olsun yeterli bence.

Abi İstanbul ÖHO da kullanılan hybrid şarj edilebilir değil diye biliyorum normal Conecto dan tek farkı aynı Toyota Corolla Hybrid gibi yarı elektrikli yarı benzinli ki yakıtsal açıdan da ekonomik olacaktır tahminimce. Belediyeler aslında test otobüsleri istese ki Trabzon ve Balıkkesir BBB...

Windows gibi aslında rakibi Linux ile Apple fakat tercih edilenlerde genelde Windows. Google için şunu diyeyim Gemininin fotoğraf yapma işini iyileştirmeli (iki kapılı otobüsü tek kapılıya çeviriyor istemediğim halde 😂)

İnegöl'de büyük ihtimal 2 veya 3. Olacaktır. Osmangazi 2. olma ihtimali yüzde 50 cünkü merkez ilçelerden birisi. Yıldırım tahminimce 3. Olabilir.

İlçeler bazında belki artışlar olabilir genel anlamda. İl genelinde de çok fazla artış olma ihtimali %70.

Aslında bir ilanda Conecto Hybrid vardı keşke Bursa ÖHO'dan veya alt yüklenicilerden biri alsa en azından bir araç hem test edilmiş olur hem ileride ÖHO esnafı içinde bir fikir olur.

Cold Brew ile Americano dışındaki tüm kahveleri içiyorum ama fazlası da zararlı ondan dikkat etmekte yarar var.

Aslında Habaş'ın yaptığı gibi aynı modelin dizel modelini çıkartmıştı Karsan'da E-Ata modelini dizel olarak yapabilir.

E-Ata'ya bir ÖHO çalışması yaptım. Umarım beğenirsiniz. (ÖHO İle aslında Burulaş anlaşsa belirli hatlarda elektrikli otobüs çalışabilir.)

Yanlış hatırlamıyorsam karara göre 18 metrelik araç çalışacak diye yazıyordu. Bölge halkı için hayırlı olsun.

Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim.

Sakarya'da nasıl çözdüler 21 metrelik araç çalıştırılmasını ayrı yol yaparak ayrı peron yaparak falan ki metrobüs hattında ışıklarda falan duruyor.

Teşekkür ederim. Başta Bursa Ulaşımı'ndaki fikirlerimiz ile elimizden geldiğince birşeyler yapabiliyorsak ne mutlu. Daha nice mesajlara.

21 metrelik aslında metrobüs hattı için demiştim ama o da hızlandırılmış otobüs olarak devam edecek ondan 18 metrelik iş görür yine. 10 metrelikler de ara hatlar için kullanılabilir bence ki BMC Neocity'nin 10 metrelik modeli 8 metrelik araçlara takviye araç olarak alınırdı. 12 metrelik zaten...

Öncelik Jestleri peyderpey çekip 8-10-12-18-21 metrelik araçlar alıp devreye sokmak ki mevcut filonun yaş ortalaması baya var.

BMC'nin yeni kasaları olabilir. Elektrikli modeli benim gözümde güzel baya denenebilir.

Bir ara test edildi eski kasa Cobra çok iyi hatırlıyorum hatta Burulaş kaplaması ile hizmet verdi sonra alınmadı ondan. Sonraki süreçte Uzay kasa denilen Cobra aldılar.

2012 Kasa BMC Procity Burulaş'da çalışaydı adlı yapay zeka çalışması bence güzel duruyor zamanında Burulaş Otokar yerine bunlardan alabilrmiş.

Unutmadık,unutmayacağız. Allah vefat edenlere rahmet, geride kalanlarına sabır versin.

@deger16 tebrikler.

Tüm İslam Âleminin Cuma Günü Mübarek Olsun.

Düz yol hatlarda gider aslında. Ümitalan inişi dik çıkışı normal bir yol gibi düşünün. Ek olarak Gölbaşı rampasından inen 80T ler aklıma geldi onlar rahat iniyorsa bunlar da rahat iner.

Aslında İnegöl-Bursa arası çift katlı araç çalışsa güzel olurmus onu farkettim fakat Ümitalan rampasında falan sorun olabilir belki. İnegöl de aslında müsaade edilse belirli bir yerde çalışabilir.

Hocam baya güzel olmuş belirli hatlarda değerlendirilebilir. Tabela aslında bu şekilde olabilirmiş.

Aslında gece hatlarında veya otobüsler belirli bir saatten sonra gece tarifesi ile çalışsa ona göre fiyatlar sabitlense daha iyi olmaz mı ? Ya da tam anonim kart alanlarda da sorsalar kısa hatlar için mi uzun hatlar için mi yoksa standart mı diye 3 tane kart çıkartacaklar kısa hat kullananlar...

Büyük ihtimalle bunları da da ekleyecekler dediğiniz gibi ama Bursakart Mobil'e de bunlar eklenmeli. Büyük ihtimalle eskisi gibi olacaktır diye tahmin ediyorum.

Bende ekleme yapayım. Bursakart websitesinde Bursakart Fiyat Tablosu diye yer var en altta ona basınca yine Bursakart'ın sitesine atıyor bunlara da düzenleme yapılmalı.

Minibüsle ulaşımı bence bir an önce 8 metrelikler ile değiştirmeliler Burulaş ve ÖHO Jest çalıştırmak gibi bir hata yapmamalı kalabalık hatlarda kullandırarak.

Bursaray veya diğer butonlara basınca sıkıntı yok. Büyük ihtimal otobüs sayfasındaki hatlar,sefer saatleri falan değişecektir diye tahmin ediyorum. Hattın fiyatları özellikleri falan güncellenecektir. Ya da otobüse basınca belki Bursakart uygulamasının websitesi versiyonunu yenileyip Sakus'daki...

Burulaş eğer Otokar alımı yapacaksa hem Kent XL,Kent Lf körüklü o da 18 metre olması lazım, Doruk Le veya Centro elektrikli Kent modellerine de yönelebilir ki Otokar keşke bir test aracı verse Burulaş'a da Bursa caddelerinde görsek.

Üniversite kampüsleri de güzel fikir gezici konseptte de olabilir ki kafeler pahalandı bu yüzden öğrenci kesim daha uygun yerlere gitmeyi tercih ediyor. Üniversiteler,hastaneler,okul bölgeleri, gençlerin ulaşımında zorluk yaşadığı mahalleler, köyler falan olabilir seçenek çok yani.

İlla farklı markalar bu tarz araç üretiyordur şuan sadece araştırmak gerekiyor.

İnegöl'de GastroKafe karavan olarak GastroGezgin adıyla İnegöl Devlet Hastanesi'ndeki kantinin ihaleyi feshetmesinden dolayı geçici olarak gelmişti. Aslında Burfaş yönetimi de Bursa'daki hastanelerin girişlerine veya çıkışlarına Karsan Jestler'den veya farklı modellerden dediginiz gibi gezici B...

Otokar Kent XL 21 metre eğer Mudanya içi yollar buna müsaade edilirse neden olmasın ? İstanbul'da hayata geçirilmeyen ama Brezilya'da başlayan araç ise Bursaray'ın arıza yaptığı zamanlar veya yoğun olduğu zamanlara takviye yoldan devam edecek fakat trafikten ayrı gidecek halde olursa güzel olur.

Hayırlı olsun. Keşke B Kafe veya farklı bir kahveci de açılabilirmiş ama AVM'lere daha açılmadı galiba.

Şehir lokantası konspeti diğer ilçelerde de olmalı bence. İnegöl'de Gastro İnegöl olarak bir işletme mevcut fiyat konusunda bilgim yok ama bu tarz bir konsept olması gerekiyor.

T2 metrobüs olsaydı bu şekilde olurdu bence. Ek uzatma hatları mesela inşaası ve istasyonları belli olsa Bursaray,Burtram hatları yapılana kadar bu tarz otobüsler ile işletim yapılırdı.

Keşke başından bu şekilde üretilseydi tabelasını ufaltmak kötü oldu.

Jest'e göre kapasitesi iyidi ama engelli erişimi falan yoktu onu da rampalı ve açılır kapılı sistemde yapıyorlardı.

Isuzu Urbanlar da öyleydi yanlış hatırlamıyorsam ve tavan yüksekligi ayakta durmakta bazen zorlaştırıyordu.

Esnek

Şimdi aklıma şu geliyor BBBUS araçları İstanbul Havalimanı'na alınmamıştı kısasa kısas yapıp Havaist araçlarını Bursa Terminal'e BBBUS tepki gösterip almaz bence ama hukuken sorun falan yoksa girer de Bursa halkı ile BBBUS'ın tepkisi o zaman nasıl olur bilmiyorum.

İnegöl'de bir aralar tek olarak çalışan ara araç vardı kazadan sonra daha kendisini göremedik. Bence bunun yerine Novociti Life olabilir aslında.

Validatörlerde sorun var galiba dün ve bugün bazılarından ücreti fazla kesiyormuş bazılarnından az bazılarında hiç okutmama sorunu oluyormuş şoförlerden duyduğum kadarıyla. Burulaş'ın acilen ya validatörlere düzenleme getirmesi lazım ya da sistemi değiştirmesi gerekiyor Burulaş'a bu konuda baya...

İnegöl içindeki hatlar aynı fiyat köyler hariç anlamadım bende. Bu İnegöl de okul bölgesine giden bir hattın fiyatları.

Dün bir yakınımın öğrenci çocuğunun kartında mesela 10 TL çekilmiş bugün 8,75 TL çekilmiş Bursakart'ında acaba başka birsey mi oldu yoksa validatörler tam güncellenmedi mi? Bugün sizdede böyle bir durum oldu mu tam kartlarda falan ?

Bilmiyorum belki Belbim geliştirmiştir abi ekranı çünkü normal İstanbulkart validatör arayüzü ile aynı. Asis eğer Belbim ile anlaşmışsa bu validatörden Bursa'ya da takılmasını isterdik.

Abi en azından öğrenci ve çalışana şuanki biniş ile fiyatı fazla büyük ihtimalle düzenleme yapılacaktır.

Instagram'da az önce İstanbul'da bir araç değişimi gördüm araç bir yana aracın validatörü değişikti ve yeni validatör takılmış siyah aynı Asis validatörüne benziyor gibi ama farklıydı.

Abi üstü açılır kapanır bir konsepte geçseler çalışmalar yapılıp daha iyi olur.

Şehir Hastanesi hatlarının daha makul ve uygun bir fiyatta olması gerekiyor. Üniversite hattı olan E13 (Siteler-Uludağ Üniversitesi) gibi hatları bu fiyatla yolcu tercih etmez bence onun yerine Siteler'den o bölgedeki tren istasyonuna binip 40 TL ye Bursaray'ı tercih eder. Bu tarz uzun hatları...

En azından Manisa BBB'daki sisteme veya Kentkart'a geçseler sorun yaşanmaz.

Bugün Bursakart'ların bazılarında mükerrer basışlar olduğu konusunda duyumlar aldım ki haberlere de düşmüş. Sabah sistemlerinde düzenlemeler yapılıp geri iade edileceği konusunda Burulaş açıklama yapmış. Bu sistem hataları düzeltilir ama ileride aynı sorunlar olursa nasıl bir süreç olur...

İflas eşiğinde olup düzelen AVM'ler vardı onlar gibi olur en kötü ihtimal şahsen Downtown'da bir alan var orasını Apple alsa mağazaya çevirse tutar.

Burulaş'a veya Beyaz Masa'ya durumun ciddiyetini anlatan görseller ve mesajlar ile belirtilse belki bir adım atılır.

Ya da direkt Atak,Neocity gibi araçlar ile çalışabilir.

Çoğu marka halka hitap edecek şekilde olsa hem Downtown tutulabilecek potansiyele sahip aslında. Bir çok holding burası icin ihaleye falan girse alacak kişi fazla olacaktır. Aklıma Esas Holding'in Esas 14 Burada gibi bir projesi de yapılabilirmiş buraya da Esas 16 Burada AVM projesi de...

Yani modellemeler cok üst kalitede yapılıyor ve gerçekçi düzeyde ondan normal karşılıyoruz.

@Efe16 tebrik ederim abi.

Bu oyunu da bilgisayardan oynuyorum OMSI 2 bilgisayarı baya yordu istediğim verimi alamadım (Ram ve İşlemci'den dolayı) yoksa OMSI 2 asıl favorimdir ki modifiye yapınca arkadan radyoyu kısıktan açınca gerçekçi gibi oluyor.

Proton Bus Simulator evreninde D2B hattı ile sizlerleyim.

Devlet Malzeme Ofisi ile alan belediyeler var orada nasıl oluyor bilmiyorum ama Burulaş en azından DMO ile otobüs falan alımı yapabilir bence. Ek olarak tek firma üzerinden alım yapmak olmaz zaten karma alım yapılsın sağlam araçlar olsun.

Burulaş o kadar araç test etti ama kararı hep Jest'den yana kullanması kötü oldu.

O araçta güzel Bursa'da bir yüklenicide vardı hatta neden Burulaş bunu test etmedi ki ?

Bunların yerinde Atak,Citibus olsaydı belki bu sorunlar olmazdı.

En azından hem bölgedeki potansiyelini arttırabilecek düzenlemeler ile markaların geliştirilmesi, AVM içi düzenlemeler vs. daha iyi hale getirilecektir ki burası toparlandıktan sonra hem bölge halkının ilgisini arttırması hem daha iyi potansiyel yapar.

İstanbul Konfort'u bugün deneyen biri olarak İstanbul Sabiha Göçken BBBUS ofislerinin genelde oradan yolcu almaya çalışıyorlar araç kalkışına yakın süre içinde. Orhanlı'ya kadar Havabüs otobüsü ile gidip Orhanlı'da kendi otobüslerine geçirdiler. Osmangazi Köprüsü'nden önce Yalova,Yalova Özdilek...

Jest yerine Centro alsalar yada Sprinter falan daha iyi olur.

Cuma günü gittiğimde 600'lü kapıların kısımın yan tarafında yeni terminal yakında yazıyordu hatta yeniyi galiba orası ?

Ikea'nın yeni konsept mağazası güzel aslında büyük alanlarda değerlendirilebilir (Koruparkta Koçtaş Fix'in yerine mesela) Downtown'a açılan mağazalar ya kiradan dolayı kapatıyor yada tutulmadığından. Aslında Downtown şuan farklı bir konsept olsa nasıl olurdu ?

Esentepe için bir trafo bölgesi yapılıyor hayırlısı olsun daha iyi olur belki Bursaray icin. SÖĞÜT-TAŞYAPI HRS İNŞAATI ADİ ORTAKLIĞI BURSA-EMEK ŞEHİR HASTANESİ METRO HATTI Linkedin Hesabı: ⚡ Esentepe Trafo Merkezi İnşaatı | Raylı Sistem Headway İyileştirmesi Söğüt – Taş Yapı ortaklığında...

Bursa da bir leylek köyü vardı bu 2 yada 3. Olacak galiba İnegöl'de bu tarz sosyal alanlara bir yandan da ihtiyaç vardı bölge halkı icinde İnegöl icinde hayırlısı olsun.

Siemens ile Durmazlar veya farklı vagonlar aynı anda güzel olur ki ben onu YHT Gar İstasyonu açılışı için düşünmüştüm. YHT ile B80 yan yana güzel olur.

Downtown'da alanlar bazı magazalar icin büyük ki Mediamarkt,Vatan Bilgisayar,Dechatlon,Ikea(Gaziantepdeki gibi bir konsept ile) açılabilir ki yeni konsept mağazalar bölge halkının ve diger yerlerden gelen misafirlerin ilgisini çekebilir.

İki AVM kalabalık potansiyeli yüksek yer. Korupark'a falan da gelme ihtimali olabilir Bursa'dan çekilmez bence.

Burasıda Terminal Kadıköy'ü andrıyor gibi geldi bölge halkı icin güzel bir yer.

Karekod yerine ya da Bursaray'daki gibi hangi aracın ne zaman gelecegi kaç dakika kaldıgını gösteren ekranlar var ondan kullanılabilir.

Gayet güzel araç aslında alçak taban (galiba) bu tarz araçlar ilçeler arası ulaşımda değerlendirilebilir. Hayırlı olsun.

Hupalupa galiba Zeplin X karsısında ya tutunamadı ya da başka bir durum var. Yeni bir AVM ye geçmek isteseler nereye yapılabilir onu da düşünmüyor değilim.

Trolleybus gibi bir proje olabilir aslında belirli hatlarda falan.

Video yapay zeka gibi duruyor. Ek olarak Bursaray otobüs hattı gibi olsa demekki böyle birsey olacaktı.