Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Tahminimce tabela güncellemeleri de o arada yapıldı ama güncel konumlar (İnegöl Kaymakamlığı) vs. tabelada yazmıyor ama tabelalar Centrolarda değişmeye başlamış ki çoğu aracın tabelası sığar hale ve okunur hale getirilmiş.
Çekme imkanım olmadı ama UKOME'nin diğer ay kararları vs. daha yayınlanmamış ve alt komisyonda Mart ayından kalma bir 611-S hattı var gözüküyordu o da onaylanıp onaylanmadığı konusunda bilgim yok fakat tabelasında 611-E şeklinde bir yazı vardı ve Centro çalışıyordu. Yeni hat İnegöl halkına...
Fabrikası İnegöl'de olmasına rağmen İnulaş'ın bir test aracı olarak kullandığını veya satın aldığını görmedim. Sadece Özyenice bünyesinde çalışan eski kasa bi Ultra LF12 mevcut.
Bir market zinciri de anlaşma yapmış galiba her yerde görüyorum belirli bir limit alışverişin üstünde Bursa Teleferik'de indirim yapıyordu açıkcası bende şaşırdım.
Biraz bakınca hat benimde aklıma şimdi geldi ama hatırlattığınız için teşekkürler. Bakalım bu revizeler diğer hatlarda da olur mu yeni konumlar eklenir mi onları görürüz zamanla ama İnulaş yönetimi araçlarını bir an önce değiştirmesi şart oldu bu kadar yoğunluğu hele ki bayram üstü kaldırması...
İnulaş galiba yapıyor bu revizeleri şoförler kendi kafasına göre yapabilir mi bilmiyorum ama çok güzel duruyordu hatta Bursa'da Centro kullanan bir hat vardı onun tabelası gibi olmuştu.
101'i aslında dediğniz gibi Express hat olacak şekilde başlangıç-ara önemli durak (Terminal)-Gemlik içi gibi yapılabilir. 101'in birde tarife sayısı falan farklı fiyatı farklı yaşlılar 65+ ücretsiz diye biniyorlar sonra bu şikayetler oluyor.
Centroların tabelalarına revizeler başlamış az önce farkettim. Aracın tabelasına sol tarafta yine güzergâh kodu ama güzergah artık ayrı ayrı göstermek yerine altta diğer durak üstte başladığı yer sonra hattın devamı şeklinde ve sığacak şekilde yeniden yapılmış eğer denk gelirse yine çekme...
İnegöl ÖHO zaten İnulaş çatısı altında hizmet veriyor fakat geçen gördüğüm haberde BURULAŞ'a bağlı diye geçiyordu acaba araçları çalıştıranlar İnulaş hatların vs. ayarlanması Burulaş'a mı ait ?
Araçlar iyileştirmeye alındıysa aslında bir hatta çıkartıp işletim dışı test sürüşü yapılsa iyi olurdu bence. Bu konuda bilgim yok ama Duewaglar giderse Bursaray deposu bir tık daha rahatlar ve yeni araçlara yer açılır. Bakalım başka araçlar falan satılacak mı Siemens'ler vs. satılmaz diye...
Bursa'da genelde Bursaray'ı tek kullanırım gideceğim yere bağlı olarak önce 601 sonra 2 Nolu Üniversite treni ile gideceğim yere gidiyorum veya aktarma yapma durumlarında farklı hatları kullanırım.
Şimdi T-1 hattının Ulucamii kısmındaki yıkım ile birlikte hattın durağı kaydırılacak Timurtaşpaşa'ya burada hemfikiriz. T-1 hattı bu yıkım sürecinde hattın telleri vs. zarar görmemesi lazım ki ona göre önlem alınsın. Ek olarak oraya ne yapılacağını bilemediğim için konudan bağımsız hangi firma...
Haberde o kadar detay verilmemiş fakat HRS araçları derken de umarız Siemensler vs. gitmez diye düşünüyorum bence SG2 araçları gönderirler zaten depo içinde duruyorlar. Bence Kültürpark'takiler de olabilir ama onu ilerleyen zamanlarda göreceğiz.
Şuan da Bursa'da yerel bir radyo da çalan sözlerinde "Bir Daha Sevmek Yok" diye geçen bir şarkı. Yerel radyolarda çalan şarkılar daha güzel geliyor bana.
6 nolu tarife hem ilçelerdeki hatlar hem de ÖHO,Burulaş'ın belirli hatları ile aynı fiyata sahip 2 nolu hatlarda öyle aslında iki tarifeyi tek tarife yapıp ortalama bir fiyat çıkartılsa olabilir.
SG2 ler zaten az ondan Kestel-Arabayatağı arası yapılır ama araçlarda revizyon hatta iyileştirme şart yoksa ilk alındığı zamanlar gibi yolda kalabilir.
Citibusların yeni kasaları var aslında Isuzu'nun websitesinde ama Türkiye'ye satılmıyor galiba ya da sipariş eden olmadı ki Bursabeyi, Burulaş , ÖHO ve Alt yükleniciler değerlendirebilir. Isuzu websitesinde verilen fiyat ise "CITIBUS (Klimalı) Otomatik Vites 14.092.000 TL" olarak belirtilmiş.
İmkanlar ve şartlar ne kadar iyi olursa ve teknolojinin de el verdiği kadarıyla herşey yapılır abi ki Acemler İstasyonu'nun eğer yapılacaksa aktarma istasyonu yapılır aslında o dönemden bu zamana kadar da istasyonların yapım süreçlerini vs. anlamış olduk.
Atak da Isuzu Novociti Life'da güzel araçlar alınacaksa ikisinden de alınabilir sadece ikisinin de tabelaları biraz ufak kalıyor onun dışında güzel araçlar.
Crrc'nin biri İstanbul H.Limanı metrosu için ürettiği diğeri de Ankara'da aktif kullanılan ikisinden biri de olabilir ki İstanbul için olan tam Bursaray'lık.