longstoryshort kullanıcısının son içeriği

Koskoca YHT döşendi garlar yapıldı karayolu bağlantısı da inşaat halinde ama BursaRay 3 durak ilerleyemedi mi? Hani eşzamanlı açılacaktı? Neden bu kadar yavaş ilerliyor? Beklemedik engeller mi çıktı inşaat esnasında?

70001 bu hatta hizmete girerse bomba bir olay olur. Edirne hattı daha önce açılacağından oraya verilebilir belki ama Bursa daha gündem ve daha büyük bir proje, buraya vermeleri gösterişli ve doğru olur. Tek hat işletme derken: Mevcut YHT güzergahından Osmaneli bağlantısındaki inşa edilen 4...

İnternette okuduğum kadarıyla İstanbul yönüne 3, Ankara yönüne 3 ve Sivas/Konya yönlerine de birer sefer olabilir diye konuşuluyordu. Umalım da ona benzer olsun. Eldeki hızlı tren setleri yetersiz olduğundan ilk yılında muhtemelen Yeni Sakarya E44000 bölgesel tren setleri kullanılır diye...

Kocaeli ve Sakarya son yıllarda yatırım yuvası oldu. Bir Sakaryalı olarak şikayetçi değilim tabii 😄

Evet biliyorum, Marmaray’ın girmesi zaten anlamsız ve mantıklı olacak tek sefer Ada Ekspresinin buraya gelmesi olur. Lakin halihazırdaki raylar neden söküldü? Peronlar var ray yok. Enteresan bir görüntü değil mi?

Haydarpaşa Garı’nda geçen sene dizilen raylar bu sene sökülmüş. E8000’ler ray üstünde durmuyor. Depolanabilecek / oluşabilecek tren trafiğini iyice sınırladılar. Neden? Kaynak: Reddit r/transitTurkey u/Quzubaba

Fazlasıyla memnunum. Pozitif bir ortam var ve üyeler saygılı. Üye sayısı da arttıkça daha renkli ve eğlenceli bir ortama dönüşeceğine eminim

Şefim merhaba. Öncelikle Ankara - Edirne direkt seferi düşünülmesine şaşırdım ve çok sevindim. Günde 1 sefer olsa bile şahane olur. Böyle bir hat INRAIL güzergahını kullanır mı peki ileride? Mesafe uzasa dahi hızdan ötürü 5 saat bandına düşebileceğini düşünüyorum. Bakanlığımız INRAIL üzerinde...

Gar iyice şekil almaya başlamış. Heyecanlı 😊

2028-29’a kadar olan projeler tamamlandıktan sonra buna girişeceklerini düşünüyorum.

Şu hatta gömdükleri para ve zaman ile Beypazarı üzerinden iki kez hat yapılırdı çok yazık. Yıllardır dağ delmekle uğraşıyoruz. Tamamlandığı günleri görmek nasip olur umarım.

23 kilometre karayolu 6.4 milyar TL.... Kilometresi 280 milyon TL. Çok değil mi? Ben mi geçmişte kaldım?

Teşekkürler açıklamalarınız için. Genişletme sonucunda umarım uzun yıllar sıkışıklık yaşanmaz. Şehir bu yönde genişlediğinden ileriye dönük 4+4 olmasını anlayabiliyorum. Nedir bu Bursa’nın ana arterlerden çektiği 😃 Artan talep doğrultusunda eski günlerine dönmez ve şerit eklemenin trafiği...

3 gidiş 3 geliş bir yol nasıl yetmiyor? Genişletme sonrası kaç şerit olacak toplam? Bilmediğimden soruyorum. O refüj farklı bir şekilde değerlendirilemez miydi?