Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Siyasetsiz ulaşım olmaz tabii ki. Rusların toplu taşımasının bu kadar güçlü olmasının sebebi toplu taşımanın devletin gücünü göstermek için çok iyi bir araç olduğunu düşünmeleri. Batı dünyasından bu konuda ilerdelermiş. Batıdakiler o sırada 50 şeritli otoyol inşa ediyorlardı
K1076’da 50N’deyiz. Şoför Silahtar durağında orta kapıyı açtı ve kapamayı unuttu. Miniatürk’ün orada trafik ışığında beklerken kapının açık olduğunu farkedip kapadı. (Oraya kadar orta kapı açık gittik ve kimse bir şey demedi)
Dediğinizi biliyorum, louis rossman’ı macbook tamir ettiği dönemden beri uzaktan da olsa takip ediyorum o yüzden aşinayım fakat otobüs gibi devletin ve regülasyonların varlığının daha hissedilir olduğu bir pazarda bunlar bence yaşanmıyor. Binek araç pazarı gibi yeni araç diretilmiyor. Binek...
O345'lerden ya da ikinci nesillerden karoserisi sağlam olanlar İETT'nin zamanında ikaruslara yaptırdığı gibi yenilenemez mi? O345'ler elektronik olarak daha basit olduğu için daha elverişli olurlar sanıyorum, eldeki otobüs ihtiyacını azaltmak için düşünülebilir bence.
Otobüsün 15 yaşta servisten çekilmesinin sebebi 15 yıl önceki gereklere, sınırlara, şartlara göre üretilmiş olması. Binek araç gibi alıp ömürlük kullanmak mümkün fakat düzenli yolcu taşımacılığında gerek devlet gerek aracın kendisi sorun çıkarır. Hem bir kazada otobüsün yaratacağı hasar binek...
beyaz masaya Alibeyköy Aktarma Projesi kapsamında kapatılan Mecidiyeköy hatlarının (38G, 38M ve diğerleri) en azından M7 hattı düzelene dek açılması için yazacağım.
İçeriden görüntüler paylaşılmış. Mecidiyeköy makasından hemen sonraki TBM tüneli. 6 ay iyimser olmuş.
Diğer forumdaki omer584 buradaki sorunu şöyle açıklamış:
“…Burası belli ki Mecidiyeköy makasından hemen sonraki TBM tüneli, zemindeki 4 vagon işareti bunu gösteriyor. Sol duvardan tünele su...