Vural kullanıcısının son içeriği

Yalova kalkışı 1 saat erken ve Beşiktaş kalkışı 1 saat geç olsa daha keyifli olabilirmiş günübirlik gezenler için.

Bir ara UKOME kararı ile İstanbul varışlı ve bitişli hatların son durağı Esenler Otogar olmak zorundaydı. SGH hatları ve Trakya yönünden gelenler hariç. Eğer bu durum değiştiyse yapılabilir elbette. Hatta Kavacık bile mümkün. Oradan da iyi dağılım olabilir Avrupa Yakası'na.

Arnavutköy Havalimanı'nın devreye girip Yeşilköy'ün pasife alınması ve M4'ün Kurtköy'e kadar uzaması ile birlikte Avrupa Yakası'nda yaşayan insanlar bile Kurtköy Havalimanı'nı tercih etmeye başladı. Daha öncesinde de şöyle bir ezberi vardı insanların; Kurtköy'ün operasyonu, Yeşilköy'e göre çok...

Evet ama bütün ÖHO'larda HO plaka mevcut değil. Kimisi HO , kimisi de 3 harf ve 3 rakam.

😅 Elbette ama şöyle bir durum. Ara durak yoksa, sadece başlangıç ve bitiş varsa tek kapı bile yeter ama şehir içi ara duraklar varsa ve ayaktaki yolcu sayısı da oturandan fazla bir yolcuya sahipse, kesinlikle 3 kapı.

Isuzu örneğini fiyattan dolayı verdim. Yoksa, hangi marka veya model olacağını işin uzmanları söyleyebilir. 3 kapılı ve fiyat performans olarak kamu zararı olmasın da, marka benim için önemli değil. 🙂 Saygılar.

Görüşlerinize saygı duymakla beraber Beykoz bölgesindeki deneyimlerimden şunu söyleyebiliyorum; sabah ve akşam saatlerinde araç içi şişmeye başladığında 2 kapı araçta ön kapı yığılması fazla oluyor ve duraktaki bekleme süresi uzuyor. Arka kapıyı (2'inci kapı) açsa bile kapıdan arka kısma...

ISUZU'nun 3 kapılı 9 metrelik araçları da fiyat olarak çok uygun ama Beykoz ÖHO esnafı çok narin araçlar olduğunu ve bozuk yola gelmediğini söylemişti yaklaşık 10 yıl önce. Bu nedenle uzun vadede masraflı olabilir. Eskisi gibi sorunlu değilse eğer kesinlikle tercih edilir. Bir de 3 kapılı...

Şöyle özetlersem anlaşılır; İETT'nin alım ve bakım ihaleleri (2019 öncesi ve sonrası) tam anlamıyla liyakat esasıyla mı sizce, yoksa parti büyükleri karıştı mı bu süreçlere? Cevabı bana değil, kendinize verin. Şehir Hatları'nda 2019-24 arası partinin büyükleri karışmadı. Bunu demek istiyorum.

Sinem Dedetaş oraya iyi bir iz bıraktı. Partisi de oraya karışmayınca rahat rahat çalıştı kadın.

Rumeli Kavağı'nda Göksu vapurunu gördüm. Şahinkaya Garajı'ndaki Citaro araçların motoru gibi bağırıyordu resmen. Bunların bakım takvimi nasıl işliyor? Bilgisi olan varsa öğrenmek isterim. Bayramınız mübarek olsun.

Arkadaşlar merhaba, Bilgim olmadığı için sormak istiyorum; Bursa'daki Özel Halk Otobüsleri, hakedişlerini taşıdıkları yolcuya göre mi alıyor; yoksa İstanbul'da olduğu gibi kilometre bazlı mı? Bunlar dışında farklı bir sistem varsa da bilgilerinizi rica ediyorum.

Geçenlerde de buna benzer bir konu açılmıştı. Mesleğim sigortacılık. Eskiden (çok eskiden) plakanın primi etkileme durumu vardı ve sonra adrese göre risk çarpanı oldu. Şu an her şehirde her plakayı görmek mümkün. Artık şehir plakası olmasının da çok önemli olmadığını düşünüyorum. Elbette bu...

Matematiksel olarak 6'lı seride en uzun gidecek kombinasyon 3 harf ve 3 rakam olduğu için bu tercih edildi. 2030'un son çeyreğinde İstanbul Z harfini bitirmiş olabilir. BYD plaka konusuna gelecek olursak; burada şahıslardan ziyade BYD markası bunu organize etmiş olabilir mi diye düşündüm. Biraz...

Son haftalarda 5 ya da 6 adet 16 BYD XYZ plakalı BYD marka araç gördüm. 001-999 arasını kapatmış olabilir mi BYD? Çok da mantıklı aslında. Bilgisi olan var mı konuya dair?