Vural kullanıcısının son içeriği

ISUZU'nun 3 kapılı 9 metrelik araçları da fiyat olarak çok uygun ama Beykoz ÖHO esnafı çok narin araçlar olduğunu ve bozuk yola gelmediğini söylemişti yaklaşık 10 yıl önce. Bu nedenle uzun vadede masraflı olabilir. Eskisi gibi sorunlu değilse eğer kesinlikle tercih edilir. Bir de 3 kapılı...

Şöyle özetlersem anlaşılır; İETT'nin alım ve bakım ihaleleri (2019 öncesi ve sonrası) tam anlamıyla liyakat esasıyla mı sizce, yoksa parti büyükleri karıştı mı bu süreçlere? Cevabı bana değil, kendinize verin. Şehir Hatları'nda 2019-24 arası partinin büyükleri karışmadı. Bunu demek istiyorum.

Sinem Dedetaş oraya iyi bir iz bıraktı. Partisi de oraya karışmayınca rahat rahat çalıştı kadın.

Rumeli Kavağı'nda Göksu vapurunu gördüm. Şahinkaya Garajı'ndaki Citaro araçların motoru gibi bağırıyordu resmen. Bunların bakım takvimi nasıl işliyor? Bilgisi olan varsa öğrenmek isterim. Bayramınız mübarek olsun.

Arkadaşlar merhaba, Bilgim olmadığı için sormak istiyorum; Bursa'daki Özel Halk Otobüsleri, hakedişlerini taşıdıkları yolcuya göre mi alıyor; yoksa İstanbul'da olduğu gibi kilometre bazlı mı? Bunlar dışında farklı bir sistem varsa da bilgilerinizi rica ediyorum.

Geçenlerde de buna benzer bir konu açılmıştı. Mesleğim sigortacılık. Eskiden (çok eskiden) plakanın primi etkileme durumu vardı ve sonra adrese göre risk çarpanı oldu. Şu an her şehirde her plakayı görmek mümkün. Artık şehir plakası olmasının da çok önemli olmadığını düşünüyorum. Elbette bu...

Matematiksel olarak 6'lı seride en uzun gidecek kombinasyon 3 harf ve 3 rakam olduğu için bu tercih edildi. 2030'un son çeyreğinde İstanbul Z harfini bitirmiş olabilir. BYD plaka konusuna gelecek olursak; burada şahıslardan ziyade BYD markası bunu organize etmiş olabilir mi diye düşündüm. Biraz...

Son haftalarda 5 ya da 6 adet 16 BYD XYZ plakalı BYD marka araç gördüm. 001-999 arasını kapatmış olabilir mi BYD? Çok da mantıklı aslında. Bilgisi olan var mı konuya dair?

Son haftalarda 5 ya da 6 adet 16 BYD XYZ plakalı BYD marka araç gördüm. 001-999 arasını kapatmış olabilir mi BYD? Çok da mantıklı aslında. Bilgisi olan var mı konuya dair?

15D'nin kapanacağını ilk duyduğumda zihnim doğal olarak İETT'ye gitti. 'En sevdiğim ve hatrı sayılır yolcusu olan bir hat nasıl kapatılır?' diye 1-2 saniye gidip geldim. 😅

4 yıl önce henüz İstanbul'da yaşarken şu öneride bulunmuştum; Tirilye - Bursa seferlerinin Tirilye - Güzelyalı İDO olacak şekilde kısalması gerekiyor diye. Gerekçesi şuydu; Tirilye'den ne kadar dolu kalkarsa kalksın BUDO iskelesinden sonra 5-6 kişi kalıyor en fazla ve 1-2 kişi de İDO'ya en yakın...

Yanlışım varsa düzeltin ama bu yolun bir kısmı Havalimanı için kullanılmak zorunda diye biliyorum. 2028'de Havalimanı'nı daha etkin bir şekilde kullanma niyetlerinin olduğunu öğrendim yakın bir zamanda. Bu durumda yol para basacak hâle geleceği için özelleştirilme tuşuna bastılar sanırım.

3 kapı mevzusuna verdikleri cevap Sayın yolcumuz, araçların kapı sayıları ile ilgili genel kriterler şartnamelerde tanımlanmaktadır. Araç boyutu, yolcu kapasitesi, hat yoğunluğu ve operasyonel ihtiyaçlar kapı sayısı ve yerleşimini doğrudan etkilemektedir. Bu kapsamda 8–9 metre sınıfı...

Şöyle bir düzeltme yapayım; pik saatlerde İETT, ÖHO ve İUAŞ 3 birlikte çalışacak şeklinde planlanmıştı. Mesajımdan, o saatlerde sadece İETT çalışacaktı şeklinde anlaşılmış olabilir diyerek bunu belirtiyorum. O saatlerdeki yolcu fazlalığına destek olma amacıyla İETT araç çıkaracaktı ve 2020...

Her ne kadar 8 ayı aşkın bir süredir Gemlik'te yaşıyor olsam da, şehrin ulaşım sistemlerine hâkim değilim ve hatta üzülerek söylüyorum ki; henüz bir toplu taşıma deneyimim bile olmadı. Daha önce de ifade ettiğim üzere; kilometre başı ücreti pahalı geliyor bana. Şöyle bir öneri sunmak istiyorum...