Bursa Dolmuşları

mustafag · Pazartesi saat 15:58'de

D plakayı bitirme gibi bir hedefin olduğu yerde ilgili hattın Acemler'e inmemesi gerekiyor.

Emirhan Sevdalı · Pazartesi saat 16:11'de

D plaka bitecek derken bir de bu yeşil kuş şirketi, taksideki talep fazlası araç, dolmuş sisteminde daha fazla gelir geleceği düşüncesi gibi sebeplerle bir mahkeme görülüp dolmuştan taksiye dönenlerin bir kısmı tekrar geri dolmuşa döner 8+1 araç, kartlı sistem gibi geliştirmelerle yeniden çalışmaya başlar mı dersiniz

Ortada feragat var taksiye dönen dolmuş plakasından kendi rızasıyla feragat ediyor böyle bir dönüşüm imkansız diyene 2018 ÖHO mikrobüs dönüşümünü hatırlatalım

mustafag · Pazartesi saat 16:14'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
yeşil kuş şirketi,

Keşke bu şirketler çoğalsa

Emirhan Sevdalı · Pazartesi saat 16:17'de

mustafag' Alıntı:
Keşke bu şirketler çoğalsa

Yerli sermaye olarak paylaşımlı yolculuk sektöründeki talebi kim karşılar bilemem. Yabancı sermayenin gelip burada komisyon alarak çalışması (Uber vs.) ne kadar mantıklı?

Ayrıca o malum şirketin başındaki (hiç haz etmem kendisinden) elemanın arkasında güçlü siyasi bağlantılar olmasa Uber gibi çabucak sindirilmişti.

Taksi cephesinin siyasi bağlantıları sağlam, kuşçunun siyasi bağlantıları sağlam, hükümet o konuda bir tarafın lehine karar çıkarmıyor iki tarafı da elinde tutuyor anlayacağın.

mustafag · Pazartesi saat 16:23'de

Kimin parasal gücü varsa buyursun yapsın, hükümetlerde önünü açsın. Okuma yazma dahi bilmeyen kişiler şehirlerin ulaşımında söz sahibi olmasın. Ülke genelinde özellikle T plakalılar kendilerini çok büyük görüyor olabilirler ama yakın gelecekte en çok ağlan bu topluluk olacak. Burada kenarda dursun bu yazı

hasanberat · Pazartesi saat 18:24'de

9 kişilik dolmuş keşke olsa
Şuan dolmuş fiyatları otobüsten daha ucuz bu arada

yani her türlü iş yapar eski kapanan hatlar da açılsa burulaşa bir alternatif olur

Emirhan Sevdalı · Pazartesi saat 18:59'de

hasanberat' Alıntı:
9 kişilik dolmuş keşke olsa
Şuan dolmuş fiyatları otobüsten daha ucuz bu arada yani her türlü iş yapar eski kapanan hatlar da açılsa burulaşa bir alternatif olur

9 kişilik dolmuşu ilk olarak Zeyniler - Teleferik arası çalıştıralım turizm açısından da faydalı olur

Olmayacak iş değil esnaf, belediye, UKOME sığ zihniyete sahip olmasın uyumlu olsun yolcuya alternatif olması kötü bir şey değil.

Belediye şoförlerini de görüyoruz minibüs şoförünün üniformalısı ama sanırsın Türk Hava Yolları pilotu.

Emirhan Sevdalı · Salı saat 14:35'de

mustafag' Alıntı:
Kimin parasal gücü varsa buyursun yapsın, hükümetlerde önünü açsın. Okuma yazma dahi bilmeyen kişiler şehirlerin ulaşımında söz sahibi olmasın. Ülke genelinde özellikle T plakalılar kendilerini çok büyük görüyor olabilirler ama yakın gelecekte en çok ağlan bu topluluk olacak. Burada kenarda dursun bu yazı

Taksilerin senin deyiminle ağlayacağı gün gelene kadar sitemiz durursa iyidir.

Alternatif ve rekabet iyidir ama sanal market - esnaf kurye sektöründe Uber tekelleşmesini de görüyoruz. Bu parasal gücü olanların T (diğer şehirlerde TT vs.) plaka sahiplerinden daha iyi olacağının garantisini kimse veremez. Şehirler arası ulaşım en güzel örnek.

Zihniyet değişmezse T plaka - oda - esnaf sistemi gider sivil plaka - şirket sistemi gelir kalitede değişim olmaz.

Bursa özelinden ulaşım ile ilgili en büyük örnek sözleşmeli olarak çalışan Üstündağ Turizm ve Yeniköy Boğaz Koop.'un M plaka ve kazanılmış haklardan dolayı eleştirdiğiniz Özel Halk Otobüsleri'nden hiçbir farkı olmaması...

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 09:59'de

Dolmuşlar yeni hastaneye gitmeye başlamış. Hayırlı olsun.

bykullanıcım · Cuma saat 10:01'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Ekli dosyayı görüntüle 61840

Dolmuşlar yeni hastaneye gitmeye başlamış. Hayırlı olsun.

Bunları biraz daha büyütüp Jest,Spinter,Centro gibi dolmuşlara dönseler veya Sakarya'daki kırmızı dolmuşlar gibi ama Bursakart olacak şekilde çalışşalar daha iyi olabilirdi.

mustafag · Cuma saat 11:23'de

bykullanıcım' Alıntı:
Bunları biraz daha büyütüp Jest,Spinter,Centro gibi dolmuşlara dönseler veya Sakarya'daki kırmızı dolmuşlar gibi ama Bursakart olacak şekilde çalışşalar daha iyi olabilirdi.

O zaman B39 hattını çalıştıran batı ÖHO ayağa kalkar

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 12:27'de

mustafag' Alıntı:
O zaman B39 hattını çalıştıran batı ÖHO ayağa kalkar

Karşısındaki Burulaş değil gariban sözleşmeli değil. Kapı gibi tahditli D plakası olan ve Şoförler Odası bünyesindeki dolmuşçu. Yavaş kalksın da başı dönmesin.

Ardila1608 · Cuma saat 12:30'de

Dolmuşlara izin vermişler baya bir şaşırdım ama iyi olmuş yerinde bir karar bence

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 12:36'de

Ardila1608' Alıntı:
Dolmuşlara izin vermişler baya bir şaşırdım ama iyi olmuş yerinde bir karar bence

Darısı Çekirge güzergahı olan Kuştepe minibüslerine.

mustafag · Cuma saat 12:38'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Karşısındaki Burulaş değil gariban sözleşmeli değil. Kapı gibi tahditli D plakası olan ve Şoförler Odası bünyesindeki dolmuşçu. Yavaş kalksın da başı dönmesin.

İşler o noktaya gelince görürsün, kimin başı dönüyor

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 12:44'de

mustafag' Alıntı:
İşler o noktaya gelince görürsün, kimin başı dönüyor

Dolmuşlarla ilgili taksiye geçiş harici bir dönüşüm beklemiyorum ama Çalı, Görükle ve Çirişhane - Soğanlı (B2 hattından dolayı) minibüsleriyle kendi araçlarıyla iç içe, bünyelerindeki Doğu grubu Özel Halk Otobüsleri ile de Vatan, Hipodrom, Ertuğrulgazi, Samanlı ve Erikli minibüsleri ile iç içe çalışıyorlar henüz bu minibüslere karşı bir üstünlükleri yok.

Minibüsçüler Odası yönetimi işin peşini sıkı tutarsa bu Özel Halk Otobüsleri egemenliği sarsılır. Kimse vazgeçilmez değil.

mustafag · Cuma saat 12:53'de

Emirhan Sevdalı' Alıntı:
Kimse vazgeçilmez değil.

Tabi ki öyle. Zaten az çok benim görüşümü de bilen birisisin. Bazı tabuların kırılması lazım bu şehirde.

Konu dışı ama mesela bana kalsa B1 (türevleri) veya B2 hatlarından bir tanesini Acemler'e uzatırım. 19D numaralı otobüste var doğru ama alternatif alternatifir

Emirhan Sevdalı · Cuma saat 12:59'de

mustafag' Alıntı:
Tabi ki öyle. Zaten az çok benim görüşümü de bilen birisisin. Bazı tabuların kırılması lazım bu şehirde.

Konu dışı ama mesela bana kalsa B1 (türevleri) veya B2 hatlarından bir tanesini Acemler'e uzatırım. 19D numaralı otobüste var doğru ama alternatif alternatifir

Öyle tabii abi Özel Halk Otobüsleri'nin 24 yıllık doyumsuzluğunu hepimiz biliyoruz ondan görünen köyün kılavuz istemediğini görerek konuşuyoruz. Minibüs dönüşümleri hızlansaydı dinsizin hakkından imansız gelecekti ama orası da yarım kaldı. Bir de bizim hem maddi durum olarak hem de yöneticileri/sahipleri bakımından güçlü yeni sözleşmeli taşımacılara ihtiyacımız var. Şu an Bursa'da bu konumdaki tek sözleşmeli yüklenici Üstündağ (Karacabey). Merkezde sözleşmeli yüklenici artışı ticari plakalı taşımacıları epey silkeler

Önerdiğin hat işinde B1 (gerçi B1B diye bir varyantı da var ama) Yaztur tarafından 4 minibüsle işletiliyor ve buna rağmen yetmiyor diye biliyorum. Sırameşeler Metro kalkışlı olmasından dolayı Acemler'e B2'lere göre yakın olduğundan daha iyi olur ama bu uzatma tarife değişikliğine (Aktarmada ücretsiz tarifeden çıkışa) sebep olursa yolcuları çok etkiler. Ya da D5, D6, D7 vb. hatlar gibi 2 numara tarife - yalnızca Bursaray'dan aktarmada ücretsiz olursa da çok faydalı olur.

📢 Duyurular 📢

Bursa Dolmuşları