Geriye dönüp bakıyoruz da…
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hattı için ilk ihale 01.08.2011’de
TCDD Genel Müdürlüğütarafından yapıldı.
106 kilometrelik…
Bursa-Yenişehir-Osmaneli etabı temeli, 2016’da bitirme hedefiyle 23.12.2012’de atıldı.
Fakat…
Planlama ve proje eksikleri ortaya çıktı. Örneğin,
heyelan nedeniyle güzergahta değişiklikler olunca, ihale yenilendi. 03.04.2018’de
üstyapıiçin bir ihale daha yapıldı, ama
döviz artınca işi yeni ihaleyle yeni müteahhit aldı.
20.08.2020’de, bu kez
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ihaleye çıktı.
Sonuçta…
2012’de temeli atılan
hızlı tren projesi için 5 ihale yapıldı.
Toplam 201kilometrelik
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattının 106 kilometrelik
Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattında
Kalyon İnşaat dış krediyle son 5 yılda çalışmaları hızlandırdı, bugüne gelindi.
Ulaştırma Bakanlığı…
Mayıs ayından bu yana
test sürüşü için hedefler açıklıyor. Önce
ağustos sonu dendi, sonra
eylülhedeflendi, ama proje gibi bu hedefler de tutmadı.
Nihayet…
25 Ekim’de, otoyolla
Demirtaş yerleşimi arasında kalan bölümde
iki vagonlu sarı tren heyecanınıduyurduk. Lokomotif,
kısa mesafede malzeme taşımak ve kontrol amacıyla raylara çıkarılmıştı. 6 Kasım’da da
Yenişehir’in
sarı tren heyecanını aktardık.
AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan da, kasım ayında
Ulaştırma Bakanı AbdülkadirUraloğlu’nun gelip test sürüşlerini başlatacağını söyledi.
Bakan’ı beklerken…
Bursa ve
Yenişehir garları arasında
sarı trenseferleri arttı. Bu gelişme,
hızlı tren için en somut adım olarak kabul edildi.
Derken…
95 kilometrelik
Bursa-Karacabey-Bandırmahattı için
aranan dış kredinin bulunduğu haberi kulağımıza geldi.
Buna göre…
Fransa’nın başkenti
Paris’teki
Societe Generale finans ve bankacılık grubuyla
175 milyon Euro’luk anlaşma imzalandı.
Buna da çok sevindik. Şimdi
Bakan’ı daha umutla bekliyoruz.
En uzun süren tren projesi rekoru bizde
Yapımına… 2008’de başlanıp 2023’te açılışı yapılan 405 kilometrelik
Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas Yüksek Hızlı Tren projesi,
en uzun süren demiryolu projesiolarak biliniyor.
Ne var ki…
Yapımına 2012’de başlanan 106 kilometrelik
Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattı, aradan geçen 14 yılda tamamlanamadı.
Gerçi…
Hatta
test sürüşü aşamasına geldi, ama
açılışadaha zaman var. O nedenle,
bizim tren şimdiden
en uzun süren proje oldu.
Olay Gazetesi Ahmet Emin YILMAZ