Yeşilyayla,incirli,beyazıt caddesi vs buraları belediye yıkmazsa deprem yıkacak zaten ordaki binaların çoğu 90 lı yıllarda yapıldı 21 yıl oturdum ilk taşınanlardanım büyük yıkım olacak oralarda o caddeler zaten imara falan uygun değil 99 depreminden sonra tam 26 yıl geçti her 5 yılda bir mahalle yenilenseydi şuan o değimiz mahallelerde geniş caddler güzel binalarda oturuyordu insanlar yıldırım bursanın kanayan yarası ve maalesef öyle kalacak ta ki deprem vurana kadar.
Bursa Ulaşımından Haberler
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
En azından deniyor, mesela bunu Nilüfer'de göremiyoruz.Genişledi derken zaten geliş gidiş neyi genişlemiş acabaşu yıldırım belediyesinin yol yatırımları beni benden alıyor
Mesela ben şimdiye kadar Büyükşehir'den en azından FSM için bir yaya kaldırımı yenileme projesi bekledim ama ortada yok.
Nilüfer'in ise ne zaman kendi alanında asfalt yeniledi onu hatırlamıyorum.
Bursa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen, Bursa- Mudanya Karayolu altyapısının iyileştirilmesi çalışmaları kapsamında Deprem ve Zemin İnceleme Şube Müdürlüğü tarafından yapılacak zemin etüdü ve sondaj çalışmaları nedeniyle 27 Mayıs 2025 – 20 Haziran 2025 tarihleri arasında Bursa-Mudanya Karayolu Aydınpınar mevkiinde ve Mudanya gidiş yönünde yolun en sağ şeridinde daraltma yapılacaktır.
Bursa Mudanya Karayolundaki çalışmalar süresince, araç sürücülerinin hız limitlerine uyarak kontrollü seyir etmeleri, çalışma yapılan güzergahlarda dikkatli ve duyarlı olunması, trafik işaret ve işaretçilerine uymalarını ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde alternatif güzergahları kullanmaları gerekmektedir.
BURSA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ
BASIN YAYIN VE HALKLA İLİŞKİLER DAİRESİ BAŞKANLIĞI
Bursa Mudanya Karayolundaki çalışmalar süresince, araç sürücülerinin hız limitlerine uyarak kontrollü seyir etmeleri, çalışma yapılan güzergahlarda dikkatli ve duyarlı olunması, trafik işaret ve işaretçilerine uymalarını ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde alternatif güzergahları kullanmaları gerekmektedir.
BURSA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ
BASIN YAYIN VE HALKLA İLİŞKİLER DAİRESİ BAŞKANLIĞI
2 Tane heyelan olan bölge vardı biri izmir yolunda göçmen konutlarına gelmeden polis noktasındaydı karayolları 2 aylık çalışmayla heyelanı kazık çakarak durdurdu ve asfaltlama çalışmalarıyla işi tamamladı.Şimdide bu bölgede çalışma başlayacak anlaşılan orada kayıyor acilen büyükşehirin projesini yapıp işi tamamlaması lazım.
Yiğit Efe Aras
Wow Er
- Mesajlar
- 37
- Puanlar
- 76
Çalışma en kısa sürede bitirilir diye düşünmek istiyorum 21 Hazirana falan sarkarsa YKS sınavı günü sorun olabilir
Bursa’da yeni metro hatları geliyor!
Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, Mayıs Ayı Değerlendirme Toplantısı’nda yeni metro hatları müjdesi verdi.
TAHA TÜTÜNCÜ
Büyükşehir Belediyesi Ana Hizmet Binası’nda düzenlenen Mayıs Ayı Değerlendirme Toplantısı’nda konuşan Başkan Mustafa Bozbey, hem ulaşım alanındaki yatırımları hem de kent genelinde sürdürülen çalışmaları kamuoyuyla paylaştı.
Bursa’da en çok kullanılan toplu taşıma araçlarından raylı sistemlerin gelişeceğini ve daha fazla güzergâha hizmet vereceğini müjdeleyen Bozbey, “Yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda ve 9 istasyondan oluşması planlanan yeni hat, Paşaçiftliği ile Mimar Sinan–BTÜ istasyonlarında Bursaray’a entegre olacak. Bu sayede Ankara Yolu ile 11 Eylül Bulvarı arasında yaşayan yaklaşık 420 bin hemşehrimiz raylı sistem konforuna kavuşacak. Fizibilite çalışmalarına, Bursa Ulaşım Ana Planı ile uyumlu şekilde, 2025 yılı sonunda başlanacak. T1 ve T2 tramvay hatlarını da Osmangazi İstasyonu üzerinden Bursaray’a entegre ediyoruz. Böylece vatandaşlarımız Bursa Otobüs Terminali, Kestel, Uludağ Üniversitesi ve tarihi kent merkezi arasında çok daha kolay ve hızlı ulaşım sağlayabilecek. Uygulama projelerine ve imalatlara 2025 yılının ikinci yarısında başlanacak” dedi.
GÖRÜKLE’YE UZANACAK
Özellikle öğrencilerin en çok talep ettiği Bursaray hattının Görükle’yi de kapsayacağını duyuran Bozbey, “Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılacak 5,4 kilometrelik yeni hat ve 3 istasyon ilavesiyle Bursaray hattı Görükle merkezine kadar uzatılacak” ifadeleriyle müjde verdi. Bozbey ayrıca Bursa’ya metrobüs öncüsü hızlı otobüs sisteminin geleceğini açıklayarak, “Emek İstasyonu ile Mudanya BUDO İskelesi arasındaki 16,5 kilometrelik güzergâhta, özellikle yaz aylarında artan yolcu talebine hızlı çözüm sunacağız. Bu hatta metrobüs öncüsü hızlı otobüs sistemini başlatıyoruz. Ayrıca Mudanya merkezde uygulayacağımız yeni trafik düzeniyle hem trafik akışını rahatlatıyor hem de BUDO İskelesi’ne erişimi çok daha kolay hale getiriyoruz” dedi.Olay.com.tr
Bakalım entegrasyon nasıl olacak T1 ve T2 de @Berktuğ un söylediği şekilde yapılacak istasyon.
Emirhan Sevdalı
Wow Onbaşı
Aynı toplantıda Bozbey, ticari araçların trafikteki yerine de değindi. 6700'e yakın servis aracı, 1700'e yakın taksi ve 800'e yakın minibüs olduğunu söyleyip servis ve minibüs sayısının azaltılması gerektiğini ve minibüslerin taksiye dönüştürülebileceğini dile getirerek minibüslerin trafiğe sebep olmasını da "12 metrelik bir otobüsle bir minibüsün 3 misli yolcu taşınır" diyerek ifade etti.
Bir an evvel fizibilite proje aşamalarının bitirilip ihale inşaat safhasına geçilmeli. 2016 dan beri bu metro hattı konuşuluyor. 10 senedir proje fizibilite aşamasını geçemedik. İzmir'de koca koca TBM'ler her yeri kazıyor.
Görselden anladığım kadarıyla T2 istasyonu hemen osmangazi bhrs istasyonu dibine yapılacak T1 hattının istasyonu yolu kaldırılacak şuanki T2 kentmeydanı istasyonundan T1 e aktarma yapılacak T1 kent meydanının önünden ana yoldan direk devam edecek.Eskisine göre daha işlevli olmuş en azından.
Güzel projeler ve hızlı çözümler var bu yazıda bu yıl içinde bir çok noktada sorunlar giderilmiş olacak.
Kent trafiğine nefes aldıracak çalışmalar
Kısa vadede başlayacakları projeler hakkında da bilgi veren Başkan Bozbey, Geçit-Bademli Nilüfer Çayı Köprüsü projesinde ihale hazırlıkları tamamladıklarını ifade etti. Bursa-Mudanya Yolu’nda son dönemde ortaya çıkan bozulmalarla ilgili detaylı analiz çalışmaları başlattıklarını dile getiren Başkan Bozbey, Mudanya istikametinde bir şeridin geçici olarak trafiğe kapatılacağını, zemin etütleri yapılırken aynı anda sürekli ölçüm ekipmanlarının da monte edileceğini ve yol durumunun anlık izleneceğini açıkladı. Mudanya metrobüs projesi çalışmalarının da hazırlıklarını yaptıklarını söyleyen Başkan Bozbey, “Emek İstasyonu ile Mudanya BUDO İskelesi arasındaki 16,5 kilometrelik güzergahta, metrobüs öncüsü hızlı otobüs sistemini başlatıyoruz. Daha sonra metrobüse dönüştüreceğiz. İstanbul Caddesi’nde As Merkez ile Avrupa Konseyi Bulvarı arasında kalan yol aksının asfaltını yeniliyoruz. Toplu taşıma durakları da iyileştirilecek. Güney İmar Yolu’nun Otosansit–Değirmenönü-Karapınar arasını tamamlıyoruz. Nilüfer Minareliçavuş Mahallesi Cezaevi bölgesinde yaşanan trafik sıkışıklığını yeni bir kavşak düzenlemesiyle çözüme kavuşturuyoruz. Eylül ayına kadar da tamamlamayı planlıyoruz. Akpınar-Filament Kavşağı’nda yıllardır yaşanan geçiş önceliği sorununu çözüyoruz. Önümüzdeki ayın sonuna kadar çalışmaları tamamlıyoruz. Yeniceabat Mahallesi’nde, BTSO Eğitim Kampüsü çevresindeki kavşakta yaşanan trafik sorununu çözüyoruz. Soğanlı Mahallesi Sıcaksu TOKİ Kentsel Dönüşüm bölgesinde, Nilüfer Caddesi ve Dr. Sadık Ahmet Caddesi ile birlikte yeni imar yollarının yapımını sürdürüyoruz. Temmuz ayı sonuna kadar tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.
“354 milyon insan toplu taşımadan yararlandı”
Bursa Ulaşım Ana Planı’nın (BUAP) tamamen yenilendiğini anlatan Başkan Bozbey, bir ilki gerçekleştirerek BUAP’a entegre Lojistik Ana Planı’nı da yapacaklarını belirtti. 455 köprünün teknik olarak tek tek incelendiğini ifade eden Başkan Bozbey, yeni ulaşım aksları ve kavşaklar hakkında bilgi verdi. Acemler ve Ataevler Kavşağıyla başlayan çalışmaların Orhaneli Kavşağı, Nalınlar-Hasanağa Aksı ve Fatih Sultan Mehmet Bulvarı gibi yeni ulaşım projeleriyle devam edeceğini söyleyen Başkan Bozbey, Orhaneli Kavşağı’nda yaşanan sorunların Ata Bulvarı, Hamitler İmar Yolu ve Mudanya Yolu güzergâhlarının kesintisiz hale getirilmesiyle çözüleceğini dile getirdi. Durmazlar Kavşağı projelerinin hazır olduğunu, Kuzey Çevre Yolu için de alternatifler üzerinde çalıştıklarını belirten Başkan Bozbey, BURULAŞ faaliyetleri hakkında bilgi verdi. Son bir yıldaki ulaşım verilerini paylaşan Başkan Bozbey, “Son bir yılda otobüslerle yaklaşık 235 milyon civarında insan taşıdık. Raylı sistemde 118 milyon yolcu taşıdık. Toplamda 354 milyonun üzerinde yurttaşımız toplu taşıma hizmetinden faydalandı. Gece seferlerinde otobüsle 33 bin, raylı sistemle ise 64 binden fazla yolcu taşındı. Bir yılda 477 binin üzerinde araç terminalden kalkış yaptı. Bu süreçte yaklaşık 14 milyon yolcu şehirlerarası taşımacılıktan faydalandı. Ücretsiz yolculuk verilerine bakıldığında yaklaşık 53 milyon civarında ücretsiz kullanım var. Özel günleri ve aktarma yapanları da sayarsak toplam 69 milyona yakın ücretsiz yolculuk sağladık. ‘Gittiğin kadar öde’ sisteminden faydalanan yolcu sayısı da 5 milyonu geçti. Öğrenci binişleri ise 48 milyonun üzerine çıktı. BUDO seferleriyle 898 bin, BBBUS ile ise 1 milyon 808 bin yolcu taşıdık. Her bir rakamın ardında, bir öğrencinin okula zamanında ulaşması, bir emeklinin hastaneye güvenle gitmesi, bir işçinin işine yetişmesi var” diye konuştu.
Kent trafiğine nefes aldıracak çalışmalar
Kısa vadede başlayacakları projeler hakkında da bilgi veren Başkan Bozbey, Geçit-Bademli Nilüfer Çayı Köprüsü projesinde ihale hazırlıkları tamamladıklarını ifade etti. Bursa-Mudanya Yolu’nda son dönemde ortaya çıkan bozulmalarla ilgili detaylı analiz çalışmaları başlattıklarını dile getiren Başkan Bozbey, Mudanya istikametinde bir şeridin geçici olarak trafiğe kapatılacağını, zemin etütleri yapılırken aynı anda sürekli ölçüm ekipmanlarının da monte edileceğini ve yol durumunun anlık izleneceğini açıkladı. Mudanya metrobüs projesi çalışmalarının da hazırlıklarını yaptıklarını söyleyen Başkan Bozbey, “Emek İstasyonu ile Mudanya BUDO İskelesi arasındaki 16,5 kilometrelik güzergahta, metrobüs öncüsü hızlı otobüs sistemini başlatıyoruz. Daha sonra metrobüse dönüştüreceğiz. İstanbul Caddesi’nde As Merkez ile Avrupa Konseyi Bulvarı arasında kalan yol aksının asfaltını yeniliyoruz. Toplu taşıma durakları da iyileştirilecek. Güney İmar Yolu’nun Otosansit–Değirmenönü-Karapınar arasını tamamlıyoruz. Nilüfer Minareliçavuş Mahallesi Cezaevi bölgesinde yaşanan trafik sıkışıklığını yeni bir kavşak düzenlemesiyle çözüme kavuşturuyoruz. Eylül ayına kadar da tamamlamayı planlıyoruz. Akpınar-Filament Kavşağı’nda yıllardır yaşanan geçiş önceliği sorununu çözüyoruz. Önümüzdeki ayın sonuna kadar çalışmaları tamamlıyoruz. Yeniceabat Mahallesi’nde, BTSO Eğitim Kampüsü çevresindeki kavşakta yaşanan trafik sorununu çözüyoruz. Soğanlı Mahallesi Sıcaksu TOKİ Kentsel Dönüşüm bölgesinde, Nilüfer Caddesi ve Dr. Sadık Ahmet Caddesi ile birlikte yeni imar yollarının yapımını sürdürüyoruz. Temmuz ayı sonuna kadar tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.
“354 milyon insan toplu taşımadan yararlandı”
Bursa Ulaşım Ana Planı’nın (BUAP) tamamen yenilendiğini anlatan Başkan Bozbey, bir ilki gerçekleştirerek BUAP’a entegre Lojistik Ana Planı’nı da yapacaklarını belirtti. 455 köprünün teknik olarak tek tek incelendiğini ifade eden Başkan Bozbey, yeni ulaşım aksları ve kavşaklar hakkında bilgi verdi. Acemler ve Ataevler Kavşağıyla başlayan çalışmaların Orhaneli Kavşağı, Nalınlar-Hasanağa Aksı ve Fatih Sultan Mehmet Bulvarı gibi yeni ulaşım projeleriyle devam edeceğini söyleyen Başkan Bozbey, Orhaneli Kavşağı’nda yaşanan sorunların Ata Bulvarı, Hamitler İmar Yolu ve Mudanya Yolu güzergâhlarının kesintisiz hale getirilmesiyle çözüleceğini dile getirdi. Durmazlar Kavşağı projelerinin hazır olduğunu, Kuzey Çevre Yolu için de alternatifler üzerinde çalıştıklarını belirten Başkan Bozbey, BURULAŞ faaliyetleri hakkında bilgi verdi. Son bir yıldaki ulaşım verilerini paylaşan Başkan Bozbey, “Son bir yılda otobüslerle yaklaşık 235 milyon civarında insan taşıdık. Raylı sistemde 118 milyon yolcu taşıdık. Toplamda 354 milyonun üzerinde yurttaşımız toplu taşıma hizmetinden faydalandı. Gece seferlerinde otobüsle 33 bin, raylı sistemle ise 64 binden fazla yolcu taşındı. Bir yılda 477 binin üzerinde araç terminalden kalkış yaptı. Bu süreçte yaklaşık 14 milyon yolcu şehirlerarası taşımacılıktan faydalandı. Ücretsiz yolculuk verilerine bakıldığında yaklaşık 53 milyon civarında ücretsiz kullanım var. Özel günleri ve aktarma yapanları da sayarsak toplam 69 milyona yakın ücretsiz yolculuk sağladık. ‘Gittiğin kadar öde’ sisteminden faydalanan yolcu sayısı da 5 milyonu geçti. Öğrenci binişleri ise 48 milyonun üzerine çıktı. BUDO seferleriyle 898 bin, BBBUS ile ise 1 milyon 808 bin yolcu taşıdık. Her bir rakamın ardında, bir öğrencinin okula zamanında ulaşması, bir emeklinin hastaneye güvenle gitmesi, bir işçinin işine yetişmesi var” diye konuştu.
Ehh artık bir zahmet. Peki Gençosman ile Avrupa Konseyi Bulvarı arası ne olacak? Bu arada şu Avrupa Konseyi Bulvarı ismini kaldırıp bu yolun tek isimle anılması daha iyi olur. Yolun tek ismi 11 Eylül Bulvarı olmalı
Katılıyorum neden 2 tane ad koymuşlar onuda anlamadım.En azından beşyol kavşağına kadar yenileseler yeterli olacak.
Yol ilk kullanıma sunulduğunda Acemler-Yalova Yolu arasındaydı, sonra etap etap açıldı Otosansit'e kadar uzadı. İşte ilk açılan bölüme de o günün siyasi gereksinimleri nedeniyle Avrupa Konseyi Bulvarı denildi. Yakın zamanda da yine Küçük Sanayi kavaşağına yine siyasi nedenlerle Gül kavşağı ismi verilmişti. Ancak halk olarak bu isim benimsenmedi o ayrı mesele. Birine Gül kavşağı desem yüzüme bakar
Gereksiz işler işte şehirin bildiği isimler konmalı her zaman kişiler geçici bir anlayamadılar.Yol ilk kullanıma sunulduğunda Acemler-Yalova Yolu arasındaydı, sonra etap etap açıldı Otosansit'e kadar uzadı. İşte ilk açılan bölüme de o günün siyasi gereksinimleri nedeniyle Avrupa Konseyi Bulvarı denildi. Yakın zamanda da yine Küçük Sanayi kavaşağına yine siyasi nedenlerle Gül kavşağı ismi verilmişti. Ancak halk olarak bu isim benimsenmedi o ayrı mesele. Birine Gül kavşağı desem yüzüme bakar
Başkan’a yeni metro hatlarını da sorduk.
Bozbey, “Ülkede şu an idari ve ekonomik anlamda büyük bir karışıklık var. Bursa’da vergi toplamada düşüş yaşanıyor. Türkiye ekonomisi yüzde 25 küçülmüş. Bizim asıl gelirimiz ülkeden toplanan vergilerden geliyor. Vergi havuzuna giren para düşüyor. Buradan yüzde 6, ayrıca ilde toplanan vergilerden de pay alıyoruz. Bize gelen para geçen sene seviyesinde. Ama enflasyon yüzde 80’in üstünde. Bu yıl 36,5 milyar TL’lik bütçe yaptık. Tahminimce bunun 25-26 milyar lirası anca toplanabilir. 6. ay sonrası bütçeyi değerlendireceğiz. Bütçeyi revize edip yıl sonuna doğru başlayan mülk satışlarına erkene alabiliriz. 700 bin kişiyi ilgilendiren 1 milyar dolar maliyetli Çalı-Demirtaş Metrosu’nun yapımını bakanlıktan isteyeceğiz. Devlet yapsa da zaten parasını biz geri ödeyeceğiz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na gidip bunu açıkça isteyeceğiz. Kendi bütçemizle yapmamız zor. Bursa’nın mültecilerle birlikte 3,5 milyonu aşan nüfusu var. Cumhurbaşkanı’na ve bakanlara gittiğimizde kentimizin sorunlarını anlattığımızda, olumsuz bakmazlar. Kentsel dönüşüm ve çevre konusundaki projelere de Murat Kurum Bakanımız ‘destek oluruz’ dedi. Çöp bertaraf tesisi için de ‘bir ay içinde projeyi getirin destek olalım’ dedi. Kentsel dönüşümler için vergi ve KDV istisnası ile faizlerin düşürülmesi şart. Biz de dönüşümleri hazırlayıp, vatandaşla anlaşıp kat karşılığı ihale edeceğiz” dedi.
Bozbey ayrıca, alacaklarını geriden tahsil eden özel halk otobüsçülerine de bayram öncesi bir ödeme yapılacağını müjdeledi.
Başkan Bozbey sorularımıza açık yanıtlar verdi.
Kabulü için teşekkür ediyoruz.
Halk otobüsçüleri bekledikleri hakedişlerin bir bölümünü bayram öncesi alacaklar bu güzel oldu.
Bozbey, “Ülkede şu an idari ve ekonomik anlamda büyük bir karışıklık var. Bursa’da vergi toplamada düşüş yaşanıyor. Türkiye ekonomisi yüzde 25 küçülmüş. Bizim asıl gelirimiz ülkeden toplanan vergilerden geliyor. Vergi havuzuna giren para düşüyor. Buradan yüzde 6, ayrıca ilde toplanan vergilerden de pay alıyoruz. Bize gelen para geçen sene seviyesinde. Ama enflasyon yüzde 80’in üstünde. Bu yıl 36,5 milyar TL’lik bütçe yaptık. Tahminimce bunun 25-26 milyar lirası anca toplanabilir. 6. ay sonrası bütçeyi değerlendireceğiz. Bütçeyi revize edip yıl sonuna doğru başlayan mülk satışlarına erkene alabiliriz. 700 bin kişiyi ilgilendiren 1 milyar dolar maliyetli Çalı-Demirtaş Metrosu’nun yapımını bakanlıktan isteyeceğiz. Devlet yapsa da zaten parasını biz geri ödeyeceğiz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na gidip bunu açıkça isteyeceğiz. Kendi bütçemizle yapmamız zor. Bursa’nın mültecilerle birlikte 3,5 milyonu aşan nüfusu var. Cumhurbaşkanı’na ve bakanlara gittiğimizde kentimizin sorunlarını anlattığımızda, olumsuz bakmazlar. Kentsel dönüşüm ve çevre konusundaki projelere de Murat Kurum Bakanımız ‘destek oluruz’ dedi. Çöp bertaraf tesisi için de ‘bir ay içinde projeyi getirin destek olalım’ dedi. Kentsel dönüşümler için vergi ve KDV istisnası ile faizlerin düşürülmesi şart. Biz de dönüşümleri hazırlayıp, vatandaşla anlaşıp kat karşılığı ihale edeceğiz” dedi.
Bozbey ayrıca, alacaklarını geriden tahsil eden özel halk otobüsçülerine de bayram öncesi bir ödeme yapılacağını müjdeledi.
Başkan Bozbey sorularımıza açık yanıtlar verdi.
Kabulü için teşekkür ediyoruz.
Halk otobüsçüleri bekledikleri hakedişlerin bir bölümünü bayram öncesi alacaklar bu güzel oldu.
Emirhan Sevdalı
Wow Onbaşı
Umarım bu bayram öncesi ödemenin ardından hakediş krizi ile ilgili alt yüklenicilerin gönlü alınır da Şubat ayında askıya alınan minibüs kartlı sistem dönüşümü tekrar devreye girer. 10'dan fazla durak kriz nedeniyle dönüşüm dilekçelerini geri çekmişti, en son bir tek Erikli durağının dönüşüm kararı vardı. Nisan UKOME kararlarının yayınlanması ve Mayıs UKOME (toplandıysa) kararlarının uygulamaya girmesiyle her şey daha da netleşir
Minibüs dönüşümü şart hatta bundan sonrakileri direk 12 m olarak dönüştürüp mevcut burulaş hatlarına vererek trafikteki araç sayısını azaltmak en önemlisi olmalı.
Berktuğ
Moderatör
- Mesajlar
- 430
- Puanlar
- 965
BURSA’DA TRAFİK DÜZENLEMESİ
Bursa Büyükşehir Belediyesi Bursa Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğünce yürütülen, ''2025/1 Muhtelif Mahallelerde İçme Suyu İsale Hattı İnşaatı Yapım İşi'' kapsamında, Nilüfer İlçesi Çamlıca Mahallesi Ata Caddesi üzerinde yapılacak isale hattı çalışmaları nedeniyle, 13 Haziran 2025 – 10 Temmuz 2025 tarihleri arasında Ata Caddesi ve bu caddeye bağlanan sokaklar araç trafiğine kapatılacaktır. Araç trafiğine kapatılacak sokaklar;
- 2. Gümüş Yıldız Sokak
- Özeke Sokak
- Karlı Sokak
- Gülfidan Sokak
- Destegül Sokak
- Çevrim Sokak
- Beyan Sokak
- Baran Sokak
- Yalın Tolga Sokak
- Ali Cengiz Çelebi Sokak
- Turan Sokak
- Belkıs Sokak
- Bayram Sokak
- Badırga Sokak
- Goncagül Sokak
- Oğuz Sokak
- Geçit Sokak
- Şimşek Sokak
- Gün Sokak
- Emre Sokak
- 75. Yıl Cumhuriyet Caddesi
Ata Caddesi üzerindeki çalışmalar süresince, araç sürücülerinin hız limitlerine uyarak kontrollü seyir etmeleri, çalışma yapılan güzergahlarda dikkatli ve duyarlı olunması, trafik işaret ve işaretçilerine uymalarını ve alternatif güzergahları kullanmaları gerekmektedir.
Kaynak: Bursa Büyükşehir Belediyesi
Bursa Büyükşehir Belediyesi Bursa Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğünce yürütülen, ''2025/1 Muhtelif Mahallelerde İçme Suyu İsale Hattı İnşaatı Yapım İşi'' kapsamında, Nilüfer İlçesi Çamlıca Mahallesi Ata Caddesi üzerinde yapılacak isale hattı çalışmaları nedeniyle, 13 Haziran 2025 – 10 Temmuz 2025 tarihleri arasında Ata Caddesi ve bu caddeye bağlanan sokaklar araç trafiğine kapatılacaktır. Araç trafiğine kapatılacak sokaklar;
- 2. Gümüş Yıldız Sokak
- Özeke Sokak
- Karlı Sokak
- Gülfidan Sokak
- Destegül Sokak
- Çevrim Sokak
- Beyan Sokak
- Baran Sokak
- Yalın Tolga Sokak
- Ali Cengiz Çelebi Sokak
- Turan Sokak
- Belkıs Sokak
- Bayram Sokak
- Badırga Sokak
- Goncagül Sokak
- Oğuz Sokak
- Geçit Sokak
- Şimşek Sokak
- Gün Sokak
- Emre Sokak
- 75. Yıl Cumhuriyet Caddesi
Ata Caddesi üzerindeki çalışmalar süresince, araç sürücülerinin hız limitlerine uyarak kontrollü seyir etmeleri, çalışma yapılan güzergahlarda dikkatli ve duyarlı olunması, trafik işaret ve işaretçilerine uymalarını ve alternatif güzergahları kullanmaları gerekmektedir.
Kaynak: Bursa Büyükşehir Belediyesi