Volkswagen Otomobil
- Konuyu Başlatan Efe16
- Başlangıç tarihi
Yeni versiyonlar güzel full paket olanlar baya ihtişamlı görünüyordu tanıtımlarda
sezgin_ist
WT Moderatör
Volkswagen markasının araç teslimatı 2024'te düştü
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Grubunun Volkswagen markalı araç teslimatları, geçen yıl Çin'deki düşüşün etkisiyle yüzde 1,4 azalarak 4,8 milyona geriledi.
Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bünyesinde bulunduran Volkswagen Grubu, Volkswagen markasına ilişkin 2024 otomobil araç teslimat rakamlarını duyurdu.
Buna göre, Volkswagen markasının araç teslimatları, 2024'te önceki yıla göre yüzde 1,4 azalarak 4,8 milyona düştü.
Alman üreticinin elektrikli araç satışları ise geçen yıl yüzde 2,8 azalarak 383 bin 100'e geriledi.
Wolfsburg merkezli şirketin en büyük satış pazarı Çin'deki araç teslimatlarının geçen yıl yüzde 8,3 düşerek 2,2 milyona gerilemesi dikkati çekti. Çin otomobil pazarında toplam araç satışları 2024'te yüzde 5,3 genişleyerek 23,1 milyona ulaşmıştı.
Alman üreticinin Kuzey Amerika teslimatları, önceki yıla göre yüzde 18,4'lük artışla 592 bin 300 araca ulaşırken, Avrupa'daki satışları ise yüzde 1,7 azalarak 1,25 milyona indi.
Anadolu Ajansı
O modu açmakta geç kaldı. Önceden tüm altyapısı Alman menşei iken şimdi altyapısı made in china
Zamanla almanlar içten yanmalıları bırakınca çok daha iyi elektirikli arabalar çıkaracaklar şimdi çin ve kore önde ileride herşey değişir.
Volkswagen Çin'deki dev fabrikasını kapatıyor!Volkswagen'in Çin satışlarındaki düşüş:
2019: 4,23 milyon
2024: 2,93 milyonAlman basınına göre Volkswagen, Çin satışlarındaki büyük düşüş sonrası Passat, Skoda Superb ve Kamiq üretimi yaptığı 360.000 kapasiteli Nanjing tesisini kapatma kararı aldı.
Handelsblatt'ın gündeme getirdiği haberde, zaten kapasitesinin çok düşük bir kısmı kullanılabilen tesisin 2025 ikinci yarısında tamamen durdurulacağı, eski fabrikadaki Passat üretiminin ise Nanjing yakınlarındaki bir başka tesise nakledileceği ileri sürüldü.
Çin'de toplam 14 fabrikası bulunan Volkswagen, bunlardan 5'ini FAW, 8'ini SAIC ve sonuncu tesisi ise JAC Motors'un yardımıyla kurduğu Volkswagen Anhui adlı iştiraki ile birlikte işletiyor.
2019'a kadar küresel çapta her iki otomobilinden birini Çin'de satan Volkswagen, elektrikli araç dönüşümünden en çok etkilenen üreticilerin başında geliyor. ID serisi elektrikli modellerini çok büyük indirimlerle pazarlasa da beklediği müşteri talebini oluşturamayan firma, 2025 ilk yarısında Çin'de 1,31 milyon araç satabilmişti.
Alman dev henüz Çin'den vazgeçmiş değil. 2026'dan daha umutlu olan tecrübeli şirket, FAW ile birlikte piyasaya süreceği CMP platformunda geliştirdiği ID. AURA, EVO, ERA modelleriyle düşüşü tersine çevirmek istiyor.
SAIC ortaklığı tarafında ise Audi'yi kurtarma operasyonu sürüyor. IM Motors'un platformunu kullanarak Audi E5 adıyla premium segmente yönelik bir 'shooting brake' model geliştirilmişti. Yakında resmen yollarda olacak.
DoluBatarya