O-21 Ankara - Niğde Otoyolu
- Konuyu Başlatan Emirhan
- Başlangıç tarihi
sezgin_ist
WT Moderatör
ANKARA-NİĞDE OTOYOLU 4 YAŞINDA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldığını belirterek “Son 4 yılda otoyolumuzu 24 milyon 265 bin araç kullandı. Ankara-Niğde Otoyolu ile zamandan 2,7 milyar lira ve akaryakıttan 1,4 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 4,1 milyar lira lira tasarruf ediyoruz.” dedi.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Otoyolun 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Ankara-Niğde Otoyolu’muzun 4. yaşını kutluyoruz. Edirne’den başlayarak, İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan TEM Otoyolu’nda kesintisiz ulaşım sağlayan otoyolumuz açıldığı günden beri 24 milyon 265 bin araca hizmet verdi.” ifadelerini kullandı.
Ankara-Niğde Arası Seyahat Süresi Yarıya İndi
Bakan Uraloğlu, otoyolu 275 kilometre ana gövde, 55 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 330 kilometre uzunluğunda inşa ettiklerini kaydetti. Uraloğlu, “Otoyolun hizmete açılması ile Ankara-Niğde arası seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya indi. Zamandan 2,7 milyar lira, akaryakıttan 1,4 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 4,1 milyar lira tasarruf ediyoruz. 102 bin ton karbon emisyonun da önüne geçiyoruz.” dedi.
“Otoyol Uzunluğumuzu 3 Bin 796 Kilometreye Yükselttik”
Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece 6 ilin birbirine bağlı olduğunu anımsatarak, “Yol ağımızı yaklaşık 5 kat arttırıp 29 bin 701 kilometreye çıkararak 77 ilimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık. Bin 714 kilometre olan otoyol uzunluğumuzu 3 bin 796 kilometreye yükselttik. BSK kaplı yollarımızın uzunluğunu da 8 bin 591 kilometre den 31 bin 669 kilometreye ulaştırdık. Yüksek dağları tünellerle, derin vadileri köprü ve viyadüklerle geçtik.” açıklamasında bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
sezgin_ist
WT Moderatör
: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
sezgin_ist
WT Moderatör
Ankara-Niğde Otoyolu’ndan 2024 yılında 9 milyon 366 bin 630 araç geçiş yaptı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
sezgin_ist
WT Moderatör
Ankara-Niğde Otoyolu 13 Ocak 2025 tarihinden itibaren uygulanacak ücret tarifesine aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.
https://www.kgm.gov.tr/SiteCollecti...uUcret/2025Gecis_Ucret/ANO_TUR_13.01.2025.pdf
https://www.kgm.gov.tr/SiteCollecti...uUcret/2025Gecis_Ucret/ANO_TUR_13.01.2025.pdf
sezgin_ist
WT Moderatör
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:
Ankara-Niğde Otoyolu’ndan 2024 yılı Ramazan Bayramı’nı kapsayan 9-12 Nisan tarihlerinde 278 bin 750 araç geçişi olmuştu. 2025 yılı Arefe Günü ve Ramazan Bayramı’nı kapsayan 4 günde 350 bin 747 olarak gerçekleşti.
Ankara-Niğde Otoyolu’ndan 2024 yılı Ramazan Bayramı’nı kapsayan 9-12 Nisan tarihlerinde 278 bin 750 araç geçişi olmuştu. 2025 yılı Arefe Günü ve Ramazan Bayramı’nı kapsayan 4 günde 350 bin 747 olarak gerçekleşti.
sezgin_ist
WT Moderatör
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu:
Ankara - Niğde Otoyolu: 5 Yılda Ulaşıma Katkı, Ekonomiye Değer
Türkiye’nin kuzey-güney ulaşım aksındaki stratejik arterlerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete alındı ve 5 yıldır kesintisiz, güvenli ve yüksek standartlı bir ulaşım imkânı sunarak bölgeyi ve ülkemizi geleceğe taşıyor.
Ankara ile Niğde arasında 330 km uzunluğa sahip bu dev proje, İç Anadolu ile Akdeniz, Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu bölgeleri arasındaki ulaşımı hızlandırarak lojistik açıdan da kritik bir rol üstleniyor.
Teknik Özellikleri
Toplam uzunluk: 330 km
Viyadük sayısı: 5 büyük viyadük
Gölovası Viyadüğü (662 m)
Derekkışla Viyadüğü (502 m)
Sofular Viyadüğü (671 m)
Kızılırmak Viyadüğü (972 m)
Bozkır Viyadüğü (759 m)
Sosyo-Ekonomik Etkiler ve Kazanımlar
Ankara - Niğde Otoyolu, yalnızca yolculuk sürelerini kısaltmakla kalmıyor; çevresel ve ekonomik açıdan da ülkemize ciddi katkılar sağlıyor:
Yıllık emisyon azalımı: 102.000 ton CO₂
Yıllık akaryakıt tasarrufu: 1,7 milyar ₺
Yıllık seyahat süresi tasarrufu: 4,3 milyar ₺
Trafik güvenliği katkısı: kazalardan kaynaklanan ölüm ve ağır yaralanma kayıplarında %25 azalma, bunun ekonomik karşılığı 554,5 milyon ₺/yıl
Toplam yıllık tasarruf (zaman + akaryakıt + güvenlik): 6,6 milyar ₺
Proje ömrü boyunca toplam tasarruf: 30,3 milyar ₺
Karbon emisyon azalımı: 471.400 ton CO₂
Bu otoyol sayesinde;
Sürücülerin daha güvenli, konforlu ve hızlı seyahat etmesi
Yolculuk maliyetlerinin azaltılması
Karayolu ulaşım standardının yükseltilmesi
Lojistik ve ticaret akışının daha güçlü hale gelmesi
Tarım, sanayi ve turizm sektörleri için önemli bir ulaşım altyapısı desteği sağlanması hedeflenmiştir.
Çevre Dostu ve Sürdürülebilir Ulaşım
Yılda 102 bin ton, toplamda ise 471 bin tonun üzerinde CO₂ emisyonu azalımı, çevreye duyarlı mühendislik uygulamalarının da bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Modern otoyol geometrisi, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ve yüksek standartlı viyadükleriyle çevreye minimum etki prensibi gözetilerek inşa edilmiştir.
Ankara - Niğde Otoyolu, transit trafiği şehir merkezlerinden uzaklaştırarak kentsel trafik yükünü de azaltmakta, böylece hem şehir içi hava kalitesine hem de toplumsal yaşam standardına katkıda bulunmaktadır.
Geleceğe Güvenle
Türkiye’nin kara ulaşımında modernleşme hedeflerinin somut örneklerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, sürdürülebilir ve güvenli ulaşım için ülkemize 5 yıldır hizmet etmeye devam ediyor. Yüksek standartlı altyapısıyla, gelecek yıllarda da bölgenin kalkınmasına destek vereceğine inanıyoruz.
Ankara - Niğde Otoyolu: 5 Yılda Ulaşıma Katkı, Ekonomiye DeğerTürkiye’nin kuzey-güney ulaşım aksındaki stratejik arterlerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete alındı ve 5 yıldır kesintisiz, güvenli ve yüksek standartlı bir ulaşım imkânı sunarak bölgeyi ve ülkemizi geleceğe taşıyor.
Ankara ile Niğde arasında 330 km uzunluğa sahip bu dev proje, İç Anadolu ile Akdeniz, Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu bölgeleri arasındaki ulaşımı hızlandırarak lojistik açıdan da kritik bir rol üstleniyor.
Teknik ÖzellikleriToplam uzunluk: 330 km
Viyadük sayısı: 5 büyük viyadük
Gölovası Viyadüğü (662 m)
Derekkışla Viyadüğü (502 m)
Sofular Viyadüğü (671 m)
Kızılırmak Viyadüğü (972 m)
Bozkır Viyadüğü (759 m)
Sosyo-Ekonomik Etkiler ve KazanımlarAnkara - Niğde Otoyolu, yalnızca yolculuk sürelerini kısaltmakla kalmıyor; çevresel ve ekonomik açıdan da ülkemize ciddi katkılar sağlıyor:
Yıllık emisyon azalımı: 102.000 ton CO₂
Yıllık akaryakıt tasarrufu: 1,7 milyar ₺
Yıllık seyahat süresi tasarrufu: 4,3 milyar ₺
Trafik güvenliği katkısı: kazalardan kaynaklanan ölüm ve ağır yaralanma kayıplarında %25 azalma, bunun ekonomik karşılığı 554,5 milyon ₺/yıl
Toplam yıllık tasarruf (zaman + akaryakıt + güvenlik): 6,6 milyar ₺
Proje ömrü boyunca toplam tasarruf: 30,3 milyar ₺
Karbon emisyon azalımı: 471.400 ton CO₂
Bu otoyol sayesinde;
Sürücülerin daha güvenli, konforlu ve hızlı seyahat etmesi Yolculuk maliyetlerinin azaltılması Karayolu ulaşım standardının yükseltilmesi Lojistik ve ticaret akışının daha güçlü hale gelmesi Tarım, sanayi ve turizm sektörleri için önemli bir ulaşım altyapısı desteği sağlanması hedeflenmiştir. Çevre Dostu ve Sürdürülebilir UlaşımYılda 102 bin ton, toplamda ise 471 bin tonun üzerinde CO₂ emisyonu azalımı, çevreye duyarlı mühendislik uygulamalarının da bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Modern otoyol geometrisi, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ve yüksek standartlı viyadükleriyle çevreye minimum etki prensibi gözetilerek inşa edilmiştir.
Ankara - Niğde Otoyolu, transit trafiği şehir merkezlerinden uzaklaştırarak kentsel trafik yükünü de azaltmakta, böylece hem şehir içi hava kalitesine hem de toplumsal yaşam standardına katkıda bulunmaktadır.
Geleceğe GüvenleTürkiye’nin kara ulaşımında modernleşme hedeflerinin somut örneklerinden biri olan Ankara - Niğde Otoyolu, sürdürülebilir ve güvenli ulaşım için ülkemize 5 yıldır hizmet etmeye devam ediyor. Yüksek standartlı altyapısıyla, gelecek yıllarda da bölgenin kalkınmasına destek vereceğine inanıyoruz.