Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Maalesef bu almanya için geçerli değil almanların hepsi ürettikleri arabalara biner ve alır aylık 200 binin üzerinde satışla avrupanın en yüksek satış rakamı almayada çünkü arabalarını kaliteli ve ucuz satıyorlar.Aylık 500 euro taksitle mercedes alıyorsun almayada.
Maalesef bu almanya için geçerli değil almanların hepsi ürettikleri arabalara biner ve alır aylık 200 binin üzerinde satışla avrupanın en yüksek satış rakamı almayada çünkü arabalarını kaliteli ve ucuz satıyorlar.Aylık 500 euro taksitle mercedes alıyorsun almayada.
ÖTV oranları ülkemizde yüksek. Bu konuda hem fikiriz. Yalnız ülkemizi şu anda Almanya ile kıyaslayamayız. ÖTV’nin asıl amacı vergi geliri sağlamak değil, dış ticaret açığının önüne geçmek. Almanya otomotiv sanayinin merkezi. Dünyanın her yerine araç satıyor. Bizim ülkemizde Almanya kadar yerli araç üretir ve dünyaya satar, o zaman ÖTV’li araç satılırsa eleştiririz. Ülkemizde bindiğin araç statü göstergesi, bu konuda Orta Doğu kafasına sahip bir ülkede yaşıyoruz. Mesela devlet ÖTV’siz araç satsa, 2 milyonluk araç 1 milyona inse, bizim milletin çoğu, 1 milyonum cebimde kaldı demez, 2 milyona daha lüks araç almak ister. Bu kafayla, kendin üretmezsen, kendi markan olmazsa ancak cari açık verirsin. Çare daha çok üretmek, Almanya vatandaşının refah düzeyini istemek hayalcilik.
asıl kendi içerdeki ülke vatandaşın senin togg alamaz gider başka ülkenin arabasına binerse cari açık olur
Kendin ürettiginin ne mantıgı kalıyor o zaman
ben binemeyeyim başkalarından satın alayım mı yani
Burada kimse illa togg alsın demiyoruz Oyak Renault,Toyota,Dacia,ford gibi fabrikası yerli teknolojisi yurtdışından olan araçlar da giriyor bunun içine,
Sadece togg demek değil.Ama adam gidiyor illa ki bmw alcam,audi alcam sevdasına düşüyor.Normal bir araca verdiği vergileri de katınca ben megane a binip o adama göre 10 da 1 maliyetle arabama biniyorum.Ama o adam torku yüksek benzini yüksek parça gideri dağları aşmış arabalara biniyor.Ondan sonra neden enflasyon sarmalındayız.
Lüks tüketim insanın ahlakını da bozuyor bir yerden sonra
Hele ki doğuş oto gibi birinin eline düşecekse o kişi sabah akşam sızlanıyor.Almayın diyoruz yine de anlatamıyoruz
Togg T8 modeli hayırlı olsun bu arada ülkemizin inovasyonu konusunda gittikçe ilerliyoruz,daha iyileri gelir inşallah
Burada kimse illa togg alsın demiyoruz Oyak Renault,Toyota,Dacia,ford gibi fabrikası yerli teknolojisi yurtdışından olan araçlar da giriyor bunun içine,
Sadece togg demek değil.Ama adam gidiyor illa ki bmw alcam,audi alcam sevdasına düşüyor.Normal bir araca verdiği vergileri de katınca ben megane a binip o adama göre 10 da 1 maliyetle arabama biniyorum.Ama o adam torku yüksek benzini yüksek parça gideri dağları aşmış arabalara biniyor.Ondan sonra neden enflasyon sarmalındayız.
Lüks tüketim insanın ahlakını da bozuyor bir yerden sonra
Hele ki doğuş oto gibi birinin eline düşecekse o kişi sabah akşam sızlanıyor.Almayın diyoruz yine de anlatamıyoruz
Togg T8 modeli hayırlı olsun bu arada ülkemizin inovasyonu konusunda gittikçe ilerliyoruz,daha iyileri gelir inşallah
Japonlar o kadar otomotiv devi, Toyota, Suzuki, Honda, Subaru vs. ama adamlar günlük yaşamına bisikleti adapte etmiş. Bisiklet ve toplu taşıma kullanımı had safhada. Sadece araç kullanımı nezdinde değil, geri kalan kısımlarda da mütevazi bir yaşam anlayışları var.
Aksine bizde hep gösteriş, hep bir kendini kanıtlama çabası. Arabayla, telefonla, ev ile, kıyafetle, aklına ne gelirse. İnançlı, dindar olduğunu söyleyen de aynı yapıda. Halbuki inandıkları din, mütevazi olmayı öğütlüyor.
Aksine bizde hep gösteriş, hep bir kendini kanıtlama çabası. Arabayla, telefonla, ev ile, kıyafetle, aklına ne gelirse. İnançlı, dindar olduğunu söyleyen de aynı yapıda. Halbuki inandıkları din, mütevazi olmayı öğütlüyor.
ben şahsen cografya kederdir anlayışına karşıyım bu arada
öyle olsa israil çölde bin çeşit meyve sebze üretiyor
inavasyon üstüne inavasyon yapıyorlar
Ama dibindeki ülkeler öyle mi
aynı cografyadalar
kuzey kore ile güney kore bakın anyı cografyadalar
biri dünyanın ilk 10 ülkesine girdi. digeri ne oldugu belirsiz
daha onlarca örnek var
ben şahsen cografya kederdir anlayışına karşıyım bu arada
öyle olsa israil çölde bin çeşit meyve sebze üretiyor
inavasyon üstüne inavasyon yapıyorlar
Ama dibindeki ülkeler öyle mi
aynı cografyadalar
kuzey kore ile güney kore bakın anyı cografyadalar
biri dünyanın ilk 10 ülkesine girdi. digeri ne oldugu belirsiz
daha onlarca örnek var
Togg banttan inişinin 3. yılında Avrupa'ya açıldı
Türkiye'nin yerli ve milli otomobil hayalini gerçekleştiren Togg, 29 Ekim 2022 tarihinde ilk kez banttan inişinin 3. yılını kutlarken, Avrupa'da satışlarına başladı.
Türkiye'yi, elektrifikasyon, mobilite ve otonomi teknolojileri ile şekillenen alanda küresel bir teknoloji ve üretim üssü haline getirecek en önemli adım olan Togg, etrafında şekillenen yeni e-mobilite endüstrisine de öncülük ediyor.
AA muhabirlerinin derlediği bilgilere göre, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın çağrısıyla bir araya gelen "Babayiğit"ler Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu'nu (Togg) kurdu.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB), Anadolu Grubu, BMC, Zorlu Holding ve Turkcell'in ortak girişimiyle yerli otomobil için ilk imzalar 2017 yılında atıldı. Değişen çağda, elektrifikasyon ve otonomi teknolojilerinde elde edilecek yetkinlikler ile küresel düzeyde rekabetçi konuma gelinmesi hedefiyle, yerli otomobil projesi hayata geçirilmiş oldu.
Yerli otomobilin somutlaşması sonrasında Türkiye'nin global çaptaki teknoloji ve sanayi firmalarında görev yapan "beyinler" göreve çağrıldı. Togg'un üst yöneticiliğine Mehmet Gürcan Karakaş atandı.
Togg ilk kez sahnede
Tüm bu girişimlerin sonucunda Türkiye'nin ilk elektrikli yerli otomobili, 27 Aralık 2019 tarihinde Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla Gebze'de düzenlenen programla tanıtıldı.
Yerli otomobilin tanıtılmasının ardından seri üretime geçişin önemli ayağı olan fabrika kurulumu için çalışmalar hızlandırıldı. Togg'un sadece hayallerde kalmaması, seri üretime geçerek mümkün olacaktı.
Bursa'nın Gemlik ilçesinde 2020'de temeli atılan fabrikanın inşası hızla devam etti.
Togg Teknoloji Kampüsü, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla 29 Ekim 2022’de Cumhuriyet Bayramı'nda törenle açılırken, açılışta Togg'un ilk akıllı cihazı C SUV'un seri üretim bandından inişi kutlandı.
Togg, küresel alanda da boy gösterdi
ABD'nin Las Vegas şehrinde düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES) tanıtılan yerli otomobil, ilk kez uluslararası bir fuarda boy göstermiş oldu. Togg Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, lansmanda aracı tanıttı.
Seri üretim başladı
Togg, 14 Mart 2023'te modellerinin fiyatlarını açıkladı ve 29 Mart 2023'te ön sipariş sahipleri çekilişle belirlendi.
177 binin üzerinde talep alan Togg, 2023 için planlanan toplam üretim hedefini 20 binden 28 bin adede yükseltti. Tip onayı ardından seri üretim 2023'ün mart-nisan aylarında başladı. Seri üretime geçtiği dönemden 2025 yılı eylül ayına kadar toplam 73 bin 001 Togg kullanıcılarla buluştu.
AA muhabirlerinin Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlediği bilgilere göre, Türkiye'de 2024 yılı ve 2025 ocak-eylül dönemleri itibarıyla satılan yaklaşık her 5 elektrikli otomobilden biri Togg oldu.
Yerli otomobil, geçen yıl satılan toplam elektrikli otomobillerin yüzde 30'unu oluştururken, Togg'un payı bu yılın 9 aylık döneminde ise yüzde 17,4 oldu.
Böylece, Türkiye'de 2024'te satılan toplam 99 bin 489 elektrikli otomobilin 30 bin 93'ü, bu yılın ocak-eylül döneminde satılan 133 bin 781 elektrikli otomobilin 23 bin 325'i Togg oldu.
Ayrıca Togg'un yeni modeli T10F, 15 Eylül itibarıyla Türkiye'de ve 29 Eylül'de Almanya'da satışa sunuldu. Araç, Türkiye'de geçen ay 1194'lük satışla elektrikli otomobil pazarının en çok satılan ikinci aracı oldu.
Türkiye'nin en büyük sanayi kuruluşları arasında
Uluslararası marka değerlendirme kuruluşu Brand Finance tarafından hazırlanan "Türkiye'nin En Değerli Markaları-Türkiye 125" çalışmasına geçen yıl ilk kez giren Togg, 2025 listesinde 20'nci sırada yer aldı.
Togg, İstanbul Sanayi Odası (İSO) tarafından gerçekleştirilen "Türkiye'nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu" araştırmasının 2024 sonuçlarında ise 5 basamak birden yükselerek 37'nciliğe yükseldi.
81 ilde şarj ağı kuruldu
Togg, mobilite alanında öncü rolüyle elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasında en büyük kriter olan şarj ağını da oluşturmaya devam ediyor.
Togg'un yüzde 100 iştirak firması Trugo, Türkiye genelinde yüksek hızlı şarj cihazlarından oluşan şarj istasyonları kurma hedefiyle yola çıktı. Şu anda 81 ilin tamamında işbirlikleriyle 2 bin 200'ün üzerinde istasyon ve 4 bin 500'ün üzerinde soketle tüm elektrikli araçlara hizmet veriyor.
Fuat Tosyalı, yönetim kurulu başkanı seçildi
Togg’un yönetim kuruluna ortak şirketleri temsilen yeni isimler katıldı. Yönetim kurulu üyelerinin değişimleri şirketin 24 Eylül'deki Olağan Genel Kurul Toplantısı'nda gerçekleşirken, 3 Ekim 2024'teki ilk yönetim kurulu toplantısında Togg Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine Fuat Tosyalı seçildi.
"Türkiye'de Yılın Otomobili" oldu
Yerli otomobil haziran ayında "Türkiye'nin Otomobil Oscarı" olarak adlandırılan "Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışmasının kazananı oldu. Togg, yarışmada 63 otomotiv gazetecisinden toplamda 2 bin 630 puan aldı.
Mayıs ayında ise Türk Hava Yolları (THY) ile yapılan işbirliğiyle Togg, dünyada kullanıcılarına kara yolunda mil kazandıran ilk şirket oldu. Bu kapsamda T10X ile kara yolundan yapılan yolculuklarda da mil kazanma dönemi başladı.
Togg T10F hem Türkiye hem Almanya'da satışa sunuldu
Togg'un Münih'te düzenlenen IAA Mobility 2025'te dünya kamuoyuna tanıttığı 2'nci modeli T10F, 15 Eylül'de Türkiye'de, 29 Eylül'de ise Almanya'da satışa sunuldu. Yeni model ile beraber T10X modeli de Almanya'da kullanıcılarla buluştu.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat da katıldığı bir programda Almanya'ya ilk partide 100 adet Togg ihraç edildiğini, yıl sonuna kadar bu sayının 1000'e yaklaşacağını açıkladı.
T10F, Türkiye'de satışa sunulmasının ardından kısa sürede elektrikli araç pazarında öne çıktı. Araç, eylülde 1194'lük satışla Türkiye'de en çok satılan ikinci elektrikli otomobil olurken, markanın ilk modeli T10X ise 1061 adetle üçüncü sıraya yerleşti.
T10X ve T10F, Avrupa pazarındaki otomobillerin güvenliğinin değerlendirildiği bağımsız Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldız aldı.
T10F, hızlı şarj ile 28 dakikada yüzde 20'den yüzde 80 batarya doluluk seviyesine ulaşabiliyor. Tasarımı, ileri teknolojisi ve kullanıcı odaklı yaklaşımıyla öne çıkan T10F, Gemlik, Oltu ve Kula renklerinin yanı sıra Urla ve Mardin renk seçeneklerine de sahip. Urla, Ege'nin dinginliğini ve rafine zevklerini yansıtırken Mardin'in mavi badem şekeri yeni renge ilham oldu.
Çift motorlu Togg T10X ve T10F 4More siparişe açıldı
Togg, Euro NCAP'ten en yüksek seviye olan 5 yıldız alan T10X ve T10F cihazlarını, güç, güvenlik, konfor ve tasarımı bir araya getiren 4More versiyonlarıyla da yollara çıkaracağını duyurdu.
Togg'un dijital platformu Trumore üzerinden 7 Ekim'de siparişe açılan T10X 4More Obsidiyen ve T10F 4More, 435 beygir güç ve 700 Nm tork üreten çift motorlu yapısıyla üstün bir performans sunuyor.
T10X 4More, Ayder, Anadolu, Oltu ve Kula renklerinde obsidiyen taşının siyah tonundan ilham alan detaylarıyla güçlü ve sofistike bir görünüm sergiliyor. T10F 4More ise Oltu, Urla, Mardin, Gemlik ve Kula renk seçenekleriyle kullanıcıların beğenisine sunuluyor. 523 kilometreye varan menziliyle dikkati çeken cihaz, yüksek performansını çekiş kabiliyetiyle birleştiriyor.
Togg Almanya’da ilk teslimatlarını gerçekleştirdi
Türkiye'nin yerli ve milli otomobil hayalini gerçekleştiren Togg, Avrupa'da ilk teslimatlarına başladı.
Avrupa’daki ilk pazarı olan Almanya’da eylül ayı itibarıyla satışa başlayan Togg, ilk akıllı cihazlarının teslimatını gerçekleştirdi.
Hem T10X hem de T10F modelleri ile Almanya pazarına giriş yapan Togg, Alman otomotiv sektörünün başkenti Stuttgart’ta yapılan ilk teslimatlarla önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktı.
Stuttgart’ta Togg merkezinin bulunduğu alanda düzenlenen etkinlikte T10X ve T10F kullanıcılarıyla buluştu. Böylece Türkiye’de tasarlanıp geliştirilen ve üretilen akıllı cihazlar ilk kez Almanya yollarına çıkmış oldu.
8 Eylül 2025’te Münih’te düzenlenen IAA Mobility fuarında Almanya tanıtımı gerçekleştirilen, T10X ve T10F, 29 Eylül’de ön siparişe açılmıştı.
Almanya’da teslimat, servis ve deneyim alanları genişliyor
Alınan bilgiye göre, “Bir otomobilden fazlası için” yola çıkan Togg, bağımsız Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek derece olan 5 yıldızı alan T10X ve T10F ile Avrupalı kullanıcılarla buluşmaya devam edecek.
Almanya’daki ilk teslimatlarını yapan Togg, ülkede kullanıcılarla buluşma noktalarını da hızla genişletiyor. İlk teslimat noktası olarak Kelheim’i belirleyen marka, kısa süre içinde Neuss’ta da yeni bir teslimat noktasını devreye alacak.
Berlin, Essen ve Nürnberg'de aktif servis noktaları hizmet verirken, Münih başta olmak üzere yeni şehirlerde de servis altyapısının devreye alınması için çalışmalar sürüyor.
Kullanıcı deneyimini merkeze alan Togg, Almanya genelinde genişleyen test sürüşü ve deneyim noktalarıyla da sahada. Köln, Berlin, Frankfurt, Münih ve Hamburg’da test sürüşleri Trumore uygulaması üzerinden randevu ile gerçekleştiriliyor. Ayrıca Köln, Hamburg ve Frankfurt’ta pop-up mağazalar kullanıcılara hizmet veriyor. Önümüzdeki dönemde farklı şehirlerde de yeni deneyim alanları açılacak.
Dijital ekosistem Almanya’da da devrede
Bu arada Togg’un dijital platformu Trumore, Almanya’daki kullanıcılar için de siparişten teslimata, ödeme çözümlerinden araç yönetimine kadar tüm süreçleri uçtan uca dijital olarak sunuyor. Araç içi dijital servisler, rota ve şarj planlama özellikleri ile kişiselleştirilebilir deneyimler Almanya’da da devreye alındı. Yakın dönemde eklenmesi planlanan enerji çözümleri de Togg’un Almanya’da kurduğu mobilite ekosisteminin önemli bir parçası olacak.
Almanya pazarındaki satışlar, Türkiye'deki satışlara kıyasla henüz başlangıç aşamasındadır:
Ön Sipariş Başlangıcı: TOGG, 2025 yılının Eylül ayında Münih'teki IAA Mobility Fuarı'nda Avrupa pazarına resmi olarak giriş yapmış ve 29 Eylül 2025 itibarıyla Almanya'da T10X ve yeni T10F modelleri için ön siparişleri açmıştır.
İlk Teslimatlar: Almanya'daki ilk müşteri teslimatları, Ekim 2025'in sonunda (Kasım 2025 itibarıyla) başlamıştır.
İhraç Edilen İlk Parti: Ticaret Bakanlığı verilerine göre, Avrupa pazarına giriş stratejisi kapsamında Almanya'ya ilk etapta yaklaşık 100 adet TOGG otomobil ihraç edilmiştir. Yıl sonuna kadar bu sayının 1.000 adede yaklaşması beklenmektedir.
Kesin Satış Rakamı:
Resmi olarak müşterilere teslim edilen toplam perakende satış sayısı (Kasım 2025 itibarıyla) bu ilk parti ve ön sipariş teslimatları arasından henüz tam olarak açıklanmamıştır. Ancak, ihraç edilen ilk parti araç sayısı yaklaşık 100 civarındadır ve ilk müşteri teslimatları bu parti içerisinden yeni başlamıştır.
Özetle: TOGG, Almanya pazarına çok yeni bir adım attığı için, satılan ve yollara çıkan araç sayısı şu an için çok düşüktür (yüzlerle ifade edilecek düzeydedir). Şirketin asıl büyük hacimli satışları 2026 yılından itibaren hızlanacaktır.
TOGG'un 2025 yılı boyunca Türkiye'de ulaştığı toplam satış adedi (yaklaşık 73.000 adet)